施工组织设计下载简介

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承包制：奖金与责任制挂钩；奖金与工效挂钩；下岗减员分流。

根据业主总工期要求48个月，我局按提前工前5个月考虑，按总工期为45个月控制。

根据主桥基础施工必须抢低水位的特点。6~9号墩基础安排在低水位时施工GB／T 37910.1-2019标准下载，施工水位控制在15.00m以下。

为了减少水上墩间施工的干扰，满足均衡性要求，抓住关键线路。第一年枯水期施工6，7号墩基础，第二年枯水期施工8，9号墩基础。

引桥是陆上施工，工作量也较小，工作条件较好，作为全桥均衡施工的补充和调剂。

根据以上几点制定全桥总进度计划，编制计划网络图和横道图。从网络图中可以看出关键线路是6号墩、主塔、主梁悬浇，路面。第二条关键线路是7号墩，悬浇主梁。这是控制工期的关键，也是施工技术的关键，也是生产管理的主线。

总计划必须报监理工程师和业主批准，据以指导施工。如果施工过程中实际进度与原计划不符，则要根据业主或监理工程师的要求及时调整计划和资源投入。

3.2月度计划，年度计划，作业计划管理。

年度计划，季度计划根据总进度计划先由项目部编制，报局审批后下达。

月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责，由生产计划部门制订，并落实到各班组及各分部。

对计划完成情况，每月、每旬、每天都要进行检查。

每天进度由各分部控制和掌握，每天的调度会由分部负责人召开，采取措施，确保进度。

每月、每旬项目部主管生产的副经理召开定期调度会调整资源，采取措施确保旬、月计划完成。并将计划完成情况报业主和监理。

局每季度召开一次计划会，检查计划完成情况，分析存在的问题，提出解决办法，重新调整计划和资源。

4确保有经验的施工队伍的投入。

抽调参加过江阴大桥、淇澳大桥、温州大桥、武汉白沙洲大桥施工的有经验的技术骨干到各关键岗位把关，带队，以加快进度，确保质量。

5.1钢围堰安装采用局250t大型浮吊一艘，60t浮吊一艘，800~1000t驳船2艘，打桩船1艘。为满足水上大体积砼浇筑要求，设三艘砼拌和船，其中，50m3/h二艘，75m3/h一艘。此外岸上设50m3/h拌和站两台。

5.2T形梁施工：投入跨度28.5m，起重量80t龙门吊2台；

30mT梁架桥机1台；

50mT梁架桥机1台；

5.3沥青路面：投入沥青拌和站（200m3/h）1台

5.4钻机：QJ－250－13台

6推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，制订合理的工艺是确保进度主要环节。钢围堰分节整吊接高，减少水上拼接的时间。为确保进度，减小高空及水下工作量，墩柱、帽梁、立柱采用大模板翻模工艺，钢筋及支架采用整体制作安装工艺，既减小了脚手架的搭设，又减少了高空作业效率低的问题。水上支架现浇不用万能杆件而用钢管桩，也大减少了支架制作工作量。

第三节雨季和农忙季节施工安排

1本工程为桥梁工程多雨季节对施工有一定影响，要注意以下几点：

1.1雨季降雨强度大，对砼浇筑施工影响大，要加强与气象部门协作，注意天气预报，避免在降雨时浇筑砼，加强雨天施工措施。

1.2夏季多雨季节长江水位较高，注意施工建筑物的安全，各钢围堰要保证有桩渡洪，避免过往船舶撞击，设立航行标志。

1.3主塔建筑物从承台到塔顶168米高，雨雪季节上下不方便，应加强安全措施，保证人员安全。

1.4引桥段受雨季影响较大，我们应保证道路堆场排水畅通，施工机械能正常行驶,基础施工时防止积水。

1.5各种电器设备及钢材、水泥等做好防雨防潮措施，使用过后即放入遮雨处，铺盖防雨布。

1.6在多雨季节，某些工种应避免露天作业，尽可能搭设棚盖，确保工作的连续性和工程质量。

1.7施工人员在施工过程中遇到降雨现象，应发扬顽强拼搏的精神，积极采取措施，只有在不影响工程质量的前提下才能中止作业，否则应坚持工作。

1.8在雨季应加强对天气预报的接收，如将遇上连续多日降雨，施工可能暂停数日，事先要做好合理的工作安排，以确保工期和工程质量。

1.9做好防洪排涝的准备工作，遵守长江大堤防护的安全规定，并与地方政府密切配合，确保施工区域内大堤安全，保证工程财产和施工人员的人身安全。

2我局为国家一级施工总承包企业职工基本来自武汉，重庆等大城市，农忙季节对我局施工作业人员毫无影响，劳务合作队伍为我局长年合作伙伴，已成为从农业人口中分离出来的建筑产业工人，所以农忙季节我局施工可正常进行，不受劳动力制约。

第四节现场文明施工保证措施

2考评小组将按照考评内容及考评标准，每月对现场进行一次考评，对每次考评结果予以公布，并对未能达到考评标准的部位，发出整改通知，予以处罚。

4陆上生产区由陆上分部经理全面负责，按规定对各类区域及重点要害部位设立标志，要求明显，清晰。同时各生产车间设备、材料、工具摆放必须整齐、合理。

5水上施工区域由水上分部经理负责，要求水上施工设备布置整齐，材料摆放有序，并重点加强桥面防污防火及斜拉索PE的保护工作。同时，设置明显、清晰的航行，航空标志。

6项目部将通过有效的技术手段及管理措施将噪声控制到最低程度，在夜间不安排噪声大的施工机械。

7设置公安室加强施工现场的治安保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场，按有关部门要求布置防火、防盗设备，做好防火、防盗工作。

第五节安全保障组织机构与人员配置

1项目部安全保障组织机构：

根据黄石、江阴、温州、白沙洲、淇澳等大桥的施工经验和安全控制的实际效果，我局在桥梁施工领域已有了相对成熟的工艺，桥梁施工的安全管理特别是对施工过程中的危险点的预控和分析积累了一定的经验，基本达到了施工过程中无人员伤亡的控制效果。但是，安全生产始终是制约工期，影响工程质量的重要因素之一。为搞好鄂黄大桥施工过程中的安全生产，在认真阅读了招标文件之后，依据本工程的特点，施工水域环境情况，投入的施工船舶及机械设备等，按照国家地方和本局有关安全生产法令、法规、规章制度的要求，编制本工程的安全保证措施。

本措施适用于鄂黄长江公路大桥工程施工全过程的安全管理，接受业主、监理的指导和监督，并在工程施工中进一步细化和完善。

4．1安全保障措施总则

本工程安全生产的方针：安全第一，预防为主，科学管理，狠抓落实。

本工程的控制目标：死亡率为0，重伤率为0.03%，船舶交通责任事故为0，重大机损责任事故为0，施工过程中危险点受控率达98％（优于交通部行业控制标准和局平均控制指标，交通行业控制标准为死亡率：0.015%、重伤率0.05%）。

认真落实业主单位提出的有关安全生产的指令和要求，现场安全管理和技术工作体现施工技术规范和国家的劳动保护政策，加强事前预防，严格过程控制，落实各级各部门安全生产责任制。

在通航水域施工，必须主动协调施工与通航的关系，服从、配合、港监、航道部门的安全管理，按规定发布航行通告，设置施工信号标志，与来往船舶加强联系，防止施工中水上交通事故的发生。

成立专门的安全管理机构，局指派2~3名专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作。

根据工程特点编制水上作业、基础施工作业、高空作业等安全管理规定。

特别抓好6＃墩钢围堰定位与下沉，钻孔灌注桩施工，塔身施工、横梁施工、挂索、桥面施工等关键工序其危险点的安全预控方案的编制和现场落实工作。

加强天气预报、水文预报、航行通告、航道公告等的接收和监测，合理安排水上施工进度和相关的作业内容，特别加强防汛抗洪安全工作。

加强施工机械设备特别是高塔施工的塔吊、电梯、砼拖泵等的安全管理，制定安全操作规程，控制施工设备的安装、调试、使用等环节。

制定各工种的安全操作规程，加强安全教育和培训，确保特殊工种持证上岗。

项目部每周组织定期的安全检查，专职安全员每日进行班前、班后安全检查，按二航局事故隐患整改、催办和查封通知“三单”制度整改事故隐患。

加强施工过程的安全技术交底，使操作者熟悉、理解施工过程中的危险因素和安全操作规程，提高操作者的安全应变技能。

加强职工的劳动保护，提高全员安全意识，坚持水上作业必须穿救生衣、高空作业必须系安全带、进入施工现场必须戴安全帽。

规范施工现场的安全用电，合理布置供电线路，按建设部要求采取三相四线制进行过荷、漏电等的保护，确保规范的接零、接地保护。

4.2各级各部门安全保障责任制

1）项目总经理、副经理安全职责

每月主持召开一次安全生产会议，分析项目施工安全生产形势，解决安全生产存在的问题，安排下一步安全生产工作。

建立健全安全管理机构，支持安全管理人员的工作。

落实安全技术及劳动保护措施费用。

认真执行各项安全生产规章制度，在检查生产的同时检查安全，制止违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的现象。

加强分包工程、劳务协作队伍的安全管理，严格审查分包单位的施工资质等级，确保“四证”齐全，分包合法。

组织对各类事故（包括未遂事故）的调查处理和原因分析，确保事故隐患整改落实。

负责安全技术工作，及时研究处理安全生产技术难题，严格执行安全技术标准、规范。

组织审查施工组织设计、施工方案时，要贯彻“安全第一，预防为主”的方针。从审核图纸、确定施工方案、选用机械设备和架设工程等各个环节，必须符合安全卫生标准，所制定的安全技术措施要针对性强，便于操作，安全可靠。

组织制定新技术、新工艺、新设备的安全技术措施及施工技术操作规程，督促实施。

参加各类事故的调查，从技术上分析事故原因，提出技术鉴定意见和改进措施。

督促安全生产方针、目标、制度、操作规程的贯彻落实。

参加制定安全技术操作规程，制定安全生产检查、奖惩管理办法，编制施工危险点的安全预控方案。

参加审查、讨论施工组织设计、施工方案及新工艺的安全技术论证，把好安全措施技术关。

加强对安全员的安全教育和培训，提高安全员的安全意识，确保特殊工种持证上岗。

编制季节性安全措施如防汛抗洪、防冻防滑、枯水施工、防火等措施，确保季节性安全工作人员、责任、措施三落实。

参加工伤、船舶交通、道路及交通事故及未遂事故的调查，分析事故原因，提出对有关责任人的处理意见，落实整改措施。

编制、审查施工组织设计时，要把安全生产贯彻到施工方案和工艺中，负责解决施工中的安全技术难题。

负责对施工工艺的安全技术论证，对操作工人进行安全技术交底。

在排除生产障碍的同时，解决不安全隐患；遇生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全，不得冒险违章指挥。

严格检验购置各种船机设备、在用各种船机设备的安全技术状况，安全设施必须齐全、有效；出厂检查证明及技术资料完整，严禁使用无安全保障的设备。

负责制定特种设备的安全操作规程，对作业人员进行技术指导、培训。

采购的设备、材料、劳动保护用品等，必须有出厂检验合格证，安全质量标准，保障安全使用。

负责采购、保管、发放、回收个人劳动保护用品，向安监部门提供使用情况。

负责制订危险物品的运输、储存、保管、收发等安全管理办法。

编制、下达生产计划时，把安装安全防护装置、采取安全措施列入生产工序，根据工程特点、气候条件安排生产计划。

保证安全措施费用按时、足额到位。

签订施工生产合同，要符合国家劳动安全卫生法规，明确安全职责。

制定质量保证措施时，要有保证安全生产的措施。

检查质量时，要同时检查安全网、脚手架、各种坑口防护装置、标志、信号等安全设施的质量问题。

参加解决重大安全技术问题的决策，提出保证质量和安全的可靠方案。

了解和收集安全生产状况和职工的安全思想动态，协调组织召开安全会议。

负责组织防汛抗洪和抢险救灾等工作。

负责天气预报、水文预报、水位公告、航行通告、航道公告等的接收和监测。

掌握安全操作规程及安全知识，积极参加安全活动，努力提高自身安全素质和自我保护能力。

遵章守纪，认真履行岗位职责，不违章作业，不私自开动他人使用操作的机械、电气设备，特种作业人员持证上岗。

正确使用个人劳动防护用品、用具，维护安全设施和防护装置，不得私自拆改，爱护安全标志。

工作前必须检查本岗位工作环境、安全装置、个人劳动防护用品等性能是否良好、安全有效，发现隐患及时处理或报告。

4.3主6＃墩基础及上部施工安全预控措施（表5.5.1）

1人员体检，项目部统一发水上、高塔作业许可证。

2全员“三不伤害”教育、“三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗。

3天气预报送达现场，6级以上大风控制作业

4塔身周围R30m设护拦作安全警戒线。

5施工通讯联络配备对讲机40台。

6施工用电“三相四线”制，保证起码的接零。一部分使用“三相五线”制，置规范的接零和接地。

7起重作业坚持“十不吊”，合理选择吊点、索具，指挥信号规范、统一。

8工具传递严禁抛掷、氧气、乙炔瓶归框吊运提升。

9按安全检查“三单”（整改通知单、催办通知单、查封通知单）制度整改事故隐患。

钢围堰制造、安装及下沉

1船舶拖航就位避碰加强通讯联络。

2船舶抛锚作业防止人同落水。

3船舶改制、改造时、锚泊、系缆、绞关等设施安全有效。

2钢围堰制作、运输、拼装及接高下沉

4钢围堰分片厂内制作，根据水上起重能力、驳船运输舱容、厂内条件制定确保安全质量措施。

5钢围堰水上运输注意船舶、船队壁碰。

6钢围堰分节拼装控制起重伤害，驳船作业人员落水电焊伤害、触电等。

7钢围堰下沉合理布设吸泥管、空压机，监测下沉系数，防止下沉偏位，着岩时抛石、抛水泥袋等堵漏。

1封底砼4000多方量大发布航行通告，加强对内对外综合协调。

2合理布设封底砼导管。

3砼水上搅拌、供应注意搅拌船锚泊安全。

4大方量长时间约50小时连续作业，水上作业人员最多，防止人员疲劳和落水。

2Φ3000钻孔桩平台制造安装

5钻孔桩平台分片拼制，整体吊运安装，控制就位过程。

6钢护筒沉淀时，因震动锤的强烈震动，固定震动锤油泵、配电箱、脚手板、电焊机等，防止落水。

7钻机安装就位时，钻机轨道梁安装在平台主要承重杆件上。

8钻机钻进时，泥浆比重控制、埋钻、卡钻、断杆、塌孔、涌沙等应急处理。

9钢筋笼下放，控制钢筋压接，合理选吊环。

10潜水控摸、堵漏作业，分级减压，防止放漂。

1桩头浮浆、清渣，桩头钢筋除锈制定安全操作规程。

2垫沙船运，防止船舶碰撞，控制沙料转运、铺垫过程。

3执行钢筋工安全操作规程。

4承台砼量大，连续浇筑时间长，按封底砼浇筑安全预控措施控制承台砼的浇筑。

1爬架设计，委托设计单位提供模型试验成果。

2爬架附墙安装完毕进行超载超压试验，确定最不利荷载组合下的根限强度和稳定性。

3爬架4片全部附墙支承点锥型螺母穿螺杆不留空位。

4爬架每次爬升，设专人指挥、专人记录，规范填写爬升日志，谁指挥爬升，谁负责安全。

5爬架四周铺设安全平网和立网，绕塔身四周形成全部封闭的高空作业系统。

6附墙架上部各层距塔身空隙处焊制度脚手翻板。

7爬架每次爬升完毕每片爬架挂上2只保险葫芦，防止单片失稳和局部支承杆剪断。

8爬架四角每转角处设3道共12道水平联结，防止横摇。

9爬架最高点设避雷针。

10爬架上残余砼每日班后清扫，减少爬架承重。

1横梁支架安装搭设可升降的水平作业平台，平台脚手板满铺，不留空档，竖向支撑件上焊制牛腿支撑平台骨架，同时均匀分布保险葫芦

2横梁水平托梁飞出塔身的部分搭脚手板挂安全网，形成封闭的高空作业系统。

3横梁与升降机出口间搭设绕塔身的连接走道，走道上部盖板，防止上部杂物附落。

控制支撑拆除时起重作业的全过程。

5横梁张拉平台用水箱试压，保证强度，各层的水平脚手管的接头错开，避免接头处于同一断面。

1现浇支架稳定性验算，防止支架倾覆。

2O号块上部塔身施工遮护，防止零星物坠落伤人。

3控制模板支护、起重安装的全过程。

4挂设安全网，铺设脚手板，防止人员高也坠落。

5采用本局自行设计、制造并获国家科技进步成果奖的前支点挂篮，安全可靠，易行操作。

6控制挂篮顶升安装起重作业的全过程。安装完毕，检查挂篮的承载平台、张拉、牵引、顶升、止推、锚固机构的安全可靠度，发现问题在试压前解决。

7挂篮使用前进行压载试验，试压荷载大于设计荷载，确保安全系数。

8控制挂篮、模板及施工荷载不大于江筑砼重的50％。

9挂篮行走、横移规范填写安全操作日志。

10根据工程技术要求编制挂篮施工安全操作规程。

11主航道上持篮施工，特别注意桥面物件坠落影响船舶航行安全。

12预应力锚固体系、张拉伸长值、回弹量的控制与操作人员技术交底。

13张拉过程中监控钢绞线的断丝现象。

14张拉用的油泵定期校验。

15桥面横桥向设临时护栏，防止人员落江。

16挂索机构进行安全论证，据工艺要求分析危险点。

17斜拉索张拉时，确保塔身受力均衡。

18斜拉索穿索及张拉时，特别控制风载影响。

1控制升降机的乘员定额12人、塔吊最大吊幅处的吊重留有富余安全系数。

2据现成设备和经验，升降机附墙预埋件竖向间隔9m，塔吊附墙预埋件竖向间隔为18m。控制附墙杆件的安装全过程。

3控制塔吊、升降机标准节接高作业时起吊、安装穿螺杆、拉附墙件及试运行的全过程。

4高压砼拖泵的输送管卡、弯头与塔身等部位固结，防止长距离砼管跳动、爆管。

5塔吊、升降机动力传输电缆分20m一段附着标准节绑孔，防止电缆磨擦损伤和坠线过长导致线路坠断。

6厂方每月定期校核塔吊、升降机安全性能。

7塔吊与爬架之间设高空走道混凝土养护施工方案，根据塔身收分幅度调整走道长度。

4.47－12号墩基础及T梁预制、安装安全预控措施

7－12号墩基础施工安全预控措施按“五、主6号墩基础安全预控措施”进行全过程预控。

30m、50mT梁的预制严格执行模板、钢筋、砼安全技术操作规程。T梁预应力束张拉前，先对台座、千斤顶、压力表、油泵等进行安全检查和校验。张拉时，在张拉台座两端设安全网遮护栏，禁止人员在张拉的锚头处逗留。

T梁吊装的龙门吊的设计必须有安全可行性论证，确保吊装、行走过程其机械传动系统、电控系统、防倾装置、起重装置的安全技术状态。龙门吊安装完毕，先进行空载度运行。

T梁横移，龙吊起吊时，先拆除一切施工障碍，同时检查索具、吊卡的安全性能。

架桥机使用专业生产厂家的定型产品。架桥机的安装，将其轨距、轮距调整到T梁腹板受力SL／T 790-2020标准下载，禁止T梁翼缘受力。

各墩的盖梁处四周搭设安全支护，施工脚手满铺，并挂安全网。T梁就位时，全面观察场地安全条件，防止起重伤害。