施工组织设计下载简介

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、如发现脱落的混凝土或大量回弹物被钢筋网架住，应清除。

（5）、喷射混凝土必须填满钢筋与岩面之间的空隙，并与钢筋黏结良好。钢筋网的混凝土保护层厚席子应符合设计要求。

骆驼梁子隧道施工组织方案组织机构及人员设备安排

成立衬砌砼施工班，该班设立班长一人、副班长两人。操作工人20人。进行钢筋制作安装、立模、砼搅拌、砼运输、砼捣固、拆模、砼养护等工作。

主要机具设备有：钢筋弯曲机、钢筋切断机、组合钢模、砼输送车、砼泵、砼振捣器等。

本合同段隧洞砼施工在洞外设混凝土搅拌站拌和混凝土，混凝土运输车运至工作面，采用组合钢模，采用小车水平运输，人工垂直提升或者人工进行隧洞衬砌整体浇筑，附着式振动器配插入式捣固棒振捣。隧洞砼衬砌施工在本合同段开挖施工过程中就安排跟进作业，流水作业法组织施工，以缩短工期。首先进行边墙清理，然后进行钢筋制作安装，再进行边墙及顶拱砼施工，底板砼在隧洞衬砌施工完成后，倒退回来进行施工。

组合钢模长9米，每次浇筑边墙砼量为9m3，顶拱砼量约为9m3。共计混凝土浇筑强度计划2*3m3/h。钢筋安装与模板、砼施工采用流水作业。模板安装、砼浇筑、养护采用顺序作业。计划每循环用时2.5天，其中，模板安装1天，砼浇筑0.5天，砼养护1天。

首先用高压水对边墙及顶拱进行清洗，清除墙壁上附着的灰尘等杂物，以利于砼与岩壁的结合。其次是做好钢筋、水泥、砂石料等材料的准备。再次是对砼施工设备、组合钢模等进行检修。

、钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。每批钢筋均应有产品质量证明书及出厂检验单。每批钢筋均应按规范取样送检。钢筋堆放在料棚内，不同种类的钢筋分类堆放。选择地势较高，远离有害气体的地方作为钢筋库。

、钢筋的加工应符合施工图纸的要求，加工后的偏差不得超过技术规范的允许值。加工好后的成品应尽快运往工地安装使用，不宜长期存放。成品钢筋须按使用工程部位写明名称、编号、加工时间挂牌存放。同时要注意防止钢筋变形和锈蚀。

、钢筋的接头应根据施工图纸要求采用适当方式进行连接。其质量控制按施工规范要求进行。

、钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合设计文件的规定。安装的偏差不得超过施工规范的要求。钢筋与模板之间应设置不低于该部位砼强度的垫块，以保证砼保护层的厚度，垫块应相互错开，分散布置，多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确。

采用组合钢模进行边墙和顶拱砼的支模。砼施工采用先墙后拱法。每个作业面边墙模板配备三组，拱顶模板配备两组。（如下图所示）

模板安装流程为：模板外表面进行清洗，并涂刷脱模剂→测量放线→工字钢立柱安装并固定→立柱横撑安装→钢模板安装→模板校正

在洞外设拌和场，建立拌和站集中拌和。砂、石料采用电子自动负秤仪自动计量。拌和后的砼直接装入混凝土输送车内，运往洞内。泵送砼至工作面，机械振捣。

集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、均质，并且不含结块，软弱或针片状颗粒，无尘土、盐碱、云母、有机物或其它有害物质，不同来源的集料不得混合储存，也不得在同一工程中交替使用。

细集料应由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂组成，选用天然中、粗砂。粗集料选用经试验合格的碎石或卵石。

水泥应选用大厂用旋窑法生产的水泥，而且必须先试验合格后才准进货，每进一批货还要按规范要求进行抽检。

砼的配料采用自动计量系统进行。

砼只能按当时工程量需要拌和，已初凝的砼不准使用。必须采用机械拌和，拌和时间2分钟。

砼的运输应根据运距长短来决定运输方式，一般不宜超过30分钟。运去地点如果发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。

砼浇筑前应对支架、模板、钢筋等进行检查，检查合格后方可允许进行浇筑。一般采用机械振动捣实，在振动时应避免碰撞模块、钢筋及预理件，砼的浇筑应连续进行，如因故间断，必须采取保证质量的措施或按工作缝处理。

在浇筑过程中或浇筑完成后，如表面泌水较多，须采取措施将水排除，继续浇筑时，应查明原因，采取措施以减少泌水。

结构砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整，抹平。

为了保证砼运输，底板砼待边墙及顶拱砼施工完成后，采取从洞内向洞口方向施工。底板砼施工前必须进行高程测量，把底板标高测量在边墙上，并用红色油漆每3米进行标示一处，然后对岩石底板上的松散石碴、污水、杂物等进行清除，经监理验收合格后进行砼的浇筑。其捣固先用振动棒进行，然后用平板振动器进行平整，最后用人工进行找平。

该合同段主要为隧洞固结和回填灌浆。回填灌浆孔φ38，排距3m，梅花型布置。固结灌浆孔φ50，排距3m，L=2m，梅花型布置。其灌浆设计如下图所示。回填灌浆工程量为1045m2。

为了取得本工程灌浆的可靠数据，如孔距、排距、孔深压力值、浆液变换曲率、灌浆方法等，在正式施灌前必须做灌浆试验。灌浆压力初按0.15MPa，试行中可适当调整压力幅度。

1）、组织机构及人员设备安排

对回填灌浆与固结灌浆工作成立一个灌浆班，设立正、副班长各一人，钻眼工人4人，制浆工人3人，灌浆工人5人。

配置搅拌机两台，钻眼机两台，灌浆泵两台，浆液输送车一台。

待衬砌混凝土达到其28天最低强度70%时，分两序进行。用风钻从预埋管口或监理指定的位置进行扫孔，深入围岩20cm，孔径不小于50mm，并用风、水联合冲洗钻孔至合格。同一灌浆区段回填灌浆分两序孔作业。各序孔灌浆的间隔时间不小于48小时。采用纯压式灌浆法，灌浆采用注浆泵完成，进行回填灌浆的压力控制在0.3Mpa，浆液水灰比按1：1、0.8：1、0.6：1、0.5：1四个比级。

（从预埋管中）钻孔→洗孔→Ⅰ序孔灌浆→Ⅱ序孔灌浆→质量检查→封孔→灌浆结束→稳压10分钟直至吸浆量为0

灌浆前对灌浆洞段的裂缝、渗水点、涌水点及预埋孔等进行调查，并记录所在桩号、较大裂缝宽度和水量。并对工程所用设备和材料进行检查。

、回填灌浆应在衬砌砼达到70%设计强度后进行。

、由于衬砌中有钢筋网，所以为了避免钻坏钢筋网，钻孔应从预埋管中钻进，钻孔孔径不宜于小38mm,孔深以钻进岩石10cm。

、遇有围岩塌陷、溶洞、超挖较大等特殊情况时，应在该部位预埋灌浆管（排气管），其数量不少2个。

、顶拱回填灌浆应分成区段进行，每区段长度不宜大于3个衬砌段。区段的端部应在砼施工时封堵严实。

、灌浆前应对衬砌砼的施工缝和砼缺陷等进行全面检查，对可能漏浆的部位应先行处理。

、灌浆分为两个序进行，两序孔中都应包括顶孔。

、灌浆施工应自较低的一端开始，向较高的一端推进。同一区段内的同一序孔可全部或部分钻出后，再进行灌浆。也可单孔分序钻进和灌浆。

、低处孔灌浆时，高处孔可用于排气、排水，当高处孔排出浓浆后，可将低处孔堵塞，改从高处孔灌浆，依此类推，直至结束。

、浆液的水灰比为0.5或0.6。空隙大的部位宜灌注水泥砂浆，水泥砂浆的掺砂量不宜大于水泥重量的200%。

、灌浆压力应视砼衬砌厚度和配筋情况等决定。在素砼衬砌中可采用0.2～0.3Mpa；钢筋砼衬砌中可采用0.3～0.5Mpa。

、灌浆结束条件：在规定压力下灌浆孔停止吸浆后，延续灌注10min,即可结束。

、灌浆应连续进行，因故中止灌浆孔，应重新钻孔，再进行复灌。

、灌浆孔灌浆完毕后，应使用干硬性水泥砂浆钻孔封填密实，孔口抹压齐平。

4）回填灌浆的质量检验

对隧洞的回填灌浆质量检查在作业7天后进行。检查区域由监理指定，检查数量为作业总数的5%。检查方法为向孔内灌注灰浆（水灰比为2：1）。如果在前10分钟内，在指定压力下灌注量不足10L，回填灌浆质量视为合格。

本合同段工程量为：固结灌浆1044m。

1）、组织机构及人员设备安排

其组织机构及人员设备与回填灌浆是同一作业班，详见前所述。

在相应部位回填灌浆结束7天后并且砼衬砌已达到设计强度后开始。用工程钻机（从预埋管中或设计标示位置）钻孔，按灌浆分段段长钻孔，用压力水冲洗钻孔不能通过合格。在不同地段先选部分孔作简易压水试验并进行灌浆试验，确定相应的灌浆压力等施工技术参数值。固结灌浆采用循环式灌浆，浆液水灰比分为五个比级。

围岩固结灌浆环间分两个序，地质条件不良地段分三个序。灌浆最大灌浆压力为0.3Mpa~0.5Mpa。

工艺流程：（从预埋管中）钻孔→冲洗并做简易压水试验→分项灌浆→稳压30分钟→质量检查→封孔→灌浆结束

施工前期，在洞口适宜部位，按照施工图的要求或监理指定选定的布孔方式、孔深、灌浆分区分段、灌浆压力等参数进行现场灌浆试验，以确定隧洞围岩固结灌浆最佳压力，灌浆浆液浓度以及灌浆孔间排距等参数值。

、固结灌浆宜在该部位的回填灌浆结束7天后进。

、固结灌浆孔可采用风钻或其它型式钻机钻孔，终孔直径不宜小于38mm，孔位、孔向和孔深应满足设计要求。灌浆孔在钻孔结束后应进行钻孔冲洗，冲净孔内岩粉、泥渣。

、灌浆孔在灌浆前应用压力进行裂隙冲洗，直至回水清净为止。冲洗压力可为灌浆压力的80%。，并不大于1Mpa。

、灌浆孔的压水试验应在裂隙冲洗后进行，试验孔数不宜少于总孔数的5%。压水试验采用单点法。

、灌浆应按环间分序、环内加密的原则进行。环间宜分为两个序，地质条件不良地段可分为三个序。

、宜采用单孔灌浆的方法，但在注入量较小地段，同一环上的灌浆孔可并联灌浆，孔数不宜多于3个，孔位宜保持对称。

、灌浆孔围岩段长不大于6m时可全孔一次灌浆。当地质条件不良或有特殊要求时，可分段灌浆。

、灌浆孔灌浆结束后，应排除钻孔内的积水和污物，采用“全孔灌浆封孔法”或“导管注浆封孔法”封孔。

4）固结灌浆的质量检验

根据SL62—92标准和弹性模量和渗透度的变化确定固结灌浆的效果。在固结灌浆完成7天后，方可进行钻孔的压水试验。检查数量不超过该区作业总数的5%。如果压水试验中取得的数据显示，80%的检查孔的透水率低于3Lu，而不合格孔的渗透率不超过标定值的50%，固结灌浆质量视为合格。

质量、安全、文明施工及环境保护保证措施

根据当地气候变化情况，冬季对本工程施工的影响不大，我单位在施工时将采取以下措施：

1)、拌和场搭棚，使砼拌和在棚内进行；

2)、砼所需的胶凝材料存放在棚内；

3)、为了保证冬季施工正常进行，做好职工的冬季保温工作。同时给职工发放冬季保温用品。

1)、加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气变化情况，做好暴雨来临之前的预防工作。

2)、加强施工设备、工程材料的防水防潮工作。

3)、加强施工现场周围的防排水设施，确保排水畅通。

4)、加强施工便道的维护，确保工程施工顺利进行。

单元工程合格率100%，单位工程一次性验收合格，争创优良工程。砼、砂浆试块抗压强度100%合格。

质量控制重点：1）、隧洞光面爆破；2）、永久支护质量控制；3）、隧洞贯通测量。

（2）、签订层层质量责任制

项目部向施工队负责人、施工队向各作业班负责人分别签定相应的质量包保责任书，实行谁施工谁负责的责任制度。出现质量问题可追溯责任，质量优良进行相应奖励。

（3）、对光面爆破、衬砌砼等成立QC小组，进行重点攻关。

（4）、配置专职质检员，对隧洞施工的各项作业进行自检，自检合格后再通知监理工程师进行检查。

（1）、制订各项质量管理制度，做到以制度管理质量。管理制度包括图纸审核管理制度、技术交底制度、测量复核制度等。

（2）、召开各种质量管理的会议，提高全员质量意识，树立百年大计，质量第一的思想。质量会议可根据工程进展采取专题会议、周例会、现场交底会议、现场观摩整改会议等形式，让质量管理工作横向到边，纵向到点，

（3）、进行定期的质量检查，发现问题及时整改，把质量隐患消除在未发生之间。加强基层（施工作业队、班、组）施工质量控制，坚持实行“自检、互检和交接检”三级检查制度和隐蔽工程检签证制度。实行质量否决制。发现不符合施工技术要求，不能满足设计意图的施工方法和操作，令其停止作业，并查找原因，提出改进措施后继续施工。

（4）、管理小组成员进行工班小组回访，改进工作质量。以个人的工作质量来保证各工序质量，以各工序质量来保证工程质量。

（1）、开工前组织图纸会审，熟悉相关施工规范，

（2）、开工前，根据设计图纸及现场实行情况，编制切实可行的施工方案，施工方案要细化并注重结合本工程的实际情况，尤其是对于隧洞的爆破方案，衬砌砼的模板、砼入仓等重点设计。

（3）、开工前对各施工作业进行书面技术交底，把设计意图，施工方法，注意事项等全面地交待给作业人员，技术交底实行层层交底，最关键的是向施工作业班的交底。

（4）、对隧洞光面爆破等，及时根据围岩地质情况调整布眼、装药参数。控制超欠挖，减少爆破对围岩稳定性破坏，同时减少衬砌砼浪费量。

（5）、加强导线测量的精度控制，及时进行开挖断面的测量，确保隧洞精确贯通。做好质量检测仪器使用前的鉴定工作，完善验收制度。定期复测并校核测量平面控制点和水准点。

（6）、加强现场试验，做好材质试验报告、工程试验报告、质量检查台帐和各种验收评定资料的存档工作。为质量管理提供科学的数据，让质量管理做到数据说话，做到管理科学化。

（1）、按时计价，及时支付进度款。请作业工人及时拿到工资，使参与施工建设的全体员工有干劲，自觉自愿把工程质量搞好。

（2）、制订经济奖罚措施：对隧洞开挖光面爆破按炮痕保留率实行奖惩制度；对隧洞贯通测量，设立专项奖金，如果精确贯通，则对测量负责人及测量工实行奖励。

本工程的安全控制重点：1）、洞内爆破作业安全；2）、洞内运输作业安全；3）、洞内用电安全。

1）、安全生产管理组织机构

组员：易本明张华程健学

项目部向施工队负责人、施工队向各作业班负责人分别签定相应的安全包保责任书，实行谁施工谁负责的责任制度。出现安全问题可追溯责任，安全生产进行相应奖励。

安全会议作为交流安全工作经验和安全条件的一种手段，项目部必须保持所有的安全会议记录，必要时接受上级主管部门及业主的检查，其主要内容如下：

（1）、在签定劳动合同时，将有关安全方面的要求包括在合同中并使各施工队明确了解本工程的安全要求。

（2）、项目部组织月度安全会议，由项目部和施工队的有关安全人员参加。

（3）、项目部及其施工队每周召开安全会议，对其员工进行安全教育和学习。

（4）、其他与安全有关的事宜在每天的生产调度会及每周的生产协调会议上解决。

（1）、项目部每年开展“安全生产月”活动，通开展形式多样的安全活动提高员工的安全生产意识和自我保护能力。

（2）、项目部按照公司的布置，每年组织和员工开展“安全检查无事故竞赛活动：通过竞赛，表彰先进，督促员工时刻保持高度安全生产自觉性。

（3）、符合我单位有关规定对安全生产有突出贡献的员工，经项目部安全生产管理委员会审核同意后，给予一定奖励。

（1）、进入施工现场的员工没有正确穿戴劳动防护用品的；

（2）、违章用电而未酿成事故；

（3）、违反规定使用缺乏保护装置的机械设备未酿成事故；

（4）、违反现场安全规定未酿成事故；

（5）、非职业机动车驾员开动机动车的；

员工安全教育、培训、持证上岗制度

1）、新员工三级安全教育

新员工三级安全教育后，经过考试或考核，合格者方可安排上岗作。

特殊工作人员（电工、焊工、起重机械作业人员等）均经政府有关部门培训。考核合格后发给资格证书上岗，并规定的时间参加复审考核验证。

项目部并组织基本的安全培训。

项目部所有员工均要参加政府劳动部门要求的企业员工劳动安全卫生教育，持有关证书，并按规定的时间和方法参加复审考核验证。

1）、所有严重的伤亡，需就医或可能引起潜在的时间损失的事故必须立即报告给业主。

2）、其他伤害，对财产设备损超过的事故，即将到期来的损失或潜在的健康损害应在24小时内报告业主。

3）、其他报告和调查程序将由业主、基础经理部和其他有关部门协商确定，所有事故都有必须进行调查。

4）、调查要在事故发生后尽快开始，在两个工作日内完成调查报告并提出预防措施建议。

5）、调查分析结果在项目部安全会议上公布，防止事故重复发生。

6）、根据调查结论对责任人员按规定进行处罚。

1）、除专职安全员每天进行例行检查外，项目部安全管理办公室每月组织一次安全大检查。

2）、所有不安全的施工条件和操作都由项目部及时正。

3）、项目部协助业主及政府有关部门对工程施工进行安全检查，根据检查结果及时进行整改。

1）洞内爆破作业必须统一指挥。

2）进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。

A．独头坑道内不小于100m；

a）有无瞎炮及可疑现象；

c）顶板两帮有无松动石块；

d）支护有无损坏与变形。

C．如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。

F.每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。

3）、爆破作业和爆破器材运送人员严禁穿着化纤衣服。

4）、进行爆破时，所有人员撤离现场，其安全距离为：

独头巷口不少于200米；相领上下坑不少于100米；

相邻平行坑道及横洞间不少50米；全断面开挖进行深孔爆破（孔深3—5米时）不少于500米。

5）、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不宜过久。

6）、装药前应检查爆破工作面附近的支付是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。

8）、为防止点燃时照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。

11）、当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。

12）、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员及机具等均应撤离至安全地点。

14）、运送电雷管时应装入绝缘箱内，切断洞内所有电源。在上下班或人员集中的时间内，严禁运输爆破器材。

15）、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。

1）、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。严禁人料混载。

2）、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。严禁人料混载。严禁扒车、追车或强行搭车。

3）、人工卸碴，应将车辆停稳制动，严禁站在斗车内扒碴。

4）、运输线路应有专人维修、养护、线路两侧的废碴和余料应随时清理。

5）、无轨运输时机动车车速不得超过：在施工作业地段单车10kra／h，机动车在非作业地段单车20km／h。车辆行驶中严禁超车；在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通；凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞；在洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥；洞外卸碴场地段应保持一段的上坡段，并在堆碴边缘内0.8m处设置挡木。

7）、在上下班或人员集中的时间内，严禁运输爆破器材。严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。

1）、隧洞各部(包括竖井、斜井、横洞及平行导洞)开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。

2）、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。

3）、洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑等)的连接处，应加强支护或及早进行永久衬砌。洞口地段的支撑宜向洞外多架5—8m明厢，并在其顶部压土以稳定支撑，待洞口建筑全部完工后方可拆除。

4）、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧洞时，应尽量缩小支护工作面。当短期停工时，应将支撑直抵工作面。

5）、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。

6）、漏斗孔开挖时应加强支护，并加设盖板；供人上下的孔道应设置牢固的扶梯。

7）、喷锚支护时，危石应清除，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2mPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。

8）、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。

9）、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。

1）、随着隧洞各部开挖工作的推进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门建筑的衬砌必须尽早施工，地质不良地段的洞口必须首先完成。

3）、脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺结实。木板之端头，必须搭于支点上。高于2m的工作平台上应设置不低于lm的栏杆。跳板应设防滑条。

4）、机械转动部分应设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时，应先停电，并切断电源、风源。

5）、压浆机在使用前应进行检查并试运转，管路联接要完好，压力要正常，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目眼镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固，压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避；拔取时必须在撤除压力后进行；检修和清洗时，应在停止运转、切断电路。关闭风门后，方准进行。

6）、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m。

7）、严禁在洞内熬制沥青。

针对本工程施工工期紧，任务重，工序复杂的特点，为保证提前优质完成施工任务，在技术组织上采取下列措施：

（1）、成立组织管理能力强的项目部，统一协调工程安排。针对该工程组织经验丰富的专业施工班组。调配性能优良，数量充足的配套机械设备。

（2）、加快施工准备，确保工程尽开工。提前做好设备检修、人员安排与培训、现场调查，对于各种混合料、砼（砂浆）的配合比、各种掺加剂的用量提前取样，在试验室进行试配完成。各种地方材料的料源调查、检测和试验均在进场前完成。做到一经中标签定合同，立即组织队伍、设备及材料进场，在较短的时间内组织重点工程先行开工。

（1）、实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量。

（2）、与相邻施工单位和当地政府组织建立友好关系，创造良好的施工外部环境。

（3）、做好物资设备采购供应工作，制定材料采购计划，按施工顺序提前采购进场。部分材料根据进度提前储备，避免因材料而耽误工期。在施工高峰期间，派专人采购材料，保证工地施工正常运转。

（4）、采用三班倒作业制，尽量形成24小时全日制施工能力，以保证工期。尤其是对于隧洞开挖出碴、衬砌的钢筋模板及砼浇筑等，要搞好工序衔接，确保不窝工。

（1）、编制完善的实施性施工方案科研实验大楼工程现场文明施工方案，指导施工作业以最简单可靠的方法进行施工。

（2）、抓好施工管理，避免返工，窝工，以加快施工进度。

（4）、制订层层分解的进度计划，做到以周保旬，以旬保月，以月保年的完善的进度计划体系。

（1）、制订工期考核办法，实行奖快罚慢。对参与施工生产的管理人员实行风险抵押金制度，做到质量、安全、进度于部责任到人，风险抵押金按工程的实际进度及目标进度分阶段和最终兑现。充分发挥每一个职工的积极性和创造性。

（2）、对关键工程开展劳动竞赛，创造一个你争我赶，大干快上的劳动场面。对劳动竞赛的优胜者实行经济奖励。

某大学体育馆工程施工组织设计.doc文明施工、环境保护措施

3）、在施工过程中，如挖掘出化石、钱币及其他文物，项目部要采取合理的保护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即将发现的情况通知监理单位，并按监理单位的指示进行保护送交国家有关部门。

4）、制订文明施工及环境保护制度，按制度进行检查和整改。并对相关人员进行业绩考核。