施工组织设计下载简介
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徐州市复兴北路二灰碎石基层施工组织设计料，并一起进行碾压。
②有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当靶松、整平后，全宽
长短应根据环境温度确定，当环境温度在20°℃以上时，不得少于7d；当环境温度在
①采用洒水养护时GB／T 17738.2-2013标准下载，水应分次均匀洒布，并用透水性土工布覆盖保持混合料基层表
面湿润为度，不得有薄层积水，洒水时禁止水龙头直接喷洒在面层上，以防冲坏面层。
②每天洒水的次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，应
注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。
③温度较低时，尚应在基层上适量配洒盐水。应使喷出的水成雾状，不得将水直接
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二灰碎石基层施工方案
喷射或冲击二灰碎石基层表面。
①混合料可在下层混合料压实后，上层不采用重型振动压路机碾压时，可采取立即
覆盖上层混合料的方式进行。
②基层分层施工时，下层二灰碎石碾压完后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养
③在铺筑上层二灰碎石之前，应始终保持下层表面湿润，养生结束后，必须将覆
养生温度对二灰碎石的抗压强度有明显影响，养生温度越高，抗压强度越大，在气
温低于4℃时，二灰碎石的抗压强度几乎没有增长
附图5.1.5养生温度对二灰砂硼
(1)表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹，推移、裂缝，接茬平顺，
（2）机动车道压实度≥98%，非机动车道压实度≥97%。
（3）二灰碎石试件制作7天无侧限抗压强度，每2000m2抽检1组（6块）。
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二灰碎石基层施工方案
10、二灰碎石施工汪意事项
(1)二灰碎石路面基层是道路的主要承重层，基层质量的优劣将直接影响沥青路面的
铺筑质量和道路的使用寿命。严格控制原材料的质量、优化生产配合比、合理选配性能
良好的施工设备、采用最佳的组合方式、正确选择施工方法和施工工艺，则是保证基层
质量的重要环节，施工中应抓住这些主要环节。
(2)应特别重视和加强施工过程中的质量控制。采用先进的检测手段，进行现场跟踪
监控，才能真正保证工程质量，正确指导施工。成型后的检测已为时太晚，若检测部分
路段某项指标不合格，处理难度大，既浪费材料，更重要的还要延误工期。
3)松铺系数取用得准确与否直接影响路面基层的标高，松铺系数文与混合料的配合
比和均匀性有很大关系。当混合料中骨料偏少，均匀性差，松铺系数就大。因此，每天
施工中都应抽检几个断面，校核松铺系数，发现问题，应查明原因，采取有效措施及时
（4)二灰碎石基层出现的标高误差，其高出部分应用挖掘机刮除；低于标高的路段
严禁用薄层贴补方法处理，只能由沥青混合料补足标高。所以，施工测量人员必须紧跟
5)施工中应严格控制混合料的含水量。当超过最佳含水量2%以上时，二灰碎石成
型后时间不长，基层表面将发生横向裂缝，含水量越高，裂缝越多，且大而深。一般情
况下超过最佳含水量应控制1%之内。
6)充分考虑二灰碎石混合料的生产能力，及早安排施工，否则将影响沥青路面的进
度。因为沥青路面结构层薄，铺筑进度快；二灰碎石结构层厚，铺筑进度慢，基层进度
必须满足沥青路面铺筑速度。
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二灰碎石基层施工方案
(7)二灰碎石混合料施工中，要完全避免集料窝是较困难的。因为从拌和、装料
到卸料，均有部分粗骨料在料堆周围，很难克服摊铺时不产生局部的集料窝。但只要是
密实的，可不作处理，洒过透层油后，有利于与下封层的结合。
8)试验路段取得的数据只能作施工初期时参考，不能一成不变。因为在实际施工中
料源及原材料性质不可能完全相同。因此在施工过程中仍应不断总结，不断调整、改进
补充、完善已取得的施工数据，及时收集技术资料，正确指导施工。
11、重点工序施工措施
（1)定期由专人负责二灰碎石配比控制，试验室以通知单形式通知拌和场对配比进行
(2)严格控制平整度，特别是两台摊铺机搭接处的横坡顺接，采用三米尺进行控制并
③)严格各道工序的衔接，以求在最佳最好的情况下完成二灰碎石的碾压。
（4）严格控制混合料的含水量，如因气温较高造成表面干燥需及时补水后再进行碾
（5)配有足够的洒水车保湿养护。未成形前严禁其它工程车辆通过。
七、质量通病和防治措施
二灰碎石层是道路主要承载层，它的质量好坏直接影响到路的主体质量。因此二灰
碎石层的施工是本工程的重点。
1、混合料配合比不稳定及含水量变化大
（1)现象：厂拌混合料的“骨灰比”二灰比及含水量变化大；
2）原因分析：①采购的石子级配不准确，料源不稳定：
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二灰碎石基层施工方案
②溶解石灰含水量过大，粉煤灰含水量受潮；
③混合料配合比控制不佳，仅凭经验按体积比放料：
（3)预防措施：①采购的石子满足设计要求，按规定采购，进料时进行抽检，符合要
②拌和厂应设料棚，料棚四周要有排水设施使粉煤灰内水分充分排
走，消右灰的含水量应控制在30%左右，成粉状使用；
③混合料拌和厂配计量斗，对各种原材料按规定进行重量比配料。
(4)治理方法：①发现混合料粗细分离，退料，重新拌和达到要求使用；
②含水量较小时在现场加水至合格后碾压，含水量较大时，应进行晾
晒，达到要求后进行碾压。
（1)现象：压实度不合格，开挖样洞看到骨料松散不密实
2原因分析：①碾压时压路机吨位与碾压遍数不够；
②碾压厚度过厚，超过施工规范的碾压厚度；
③混合料配合比含水量过高，或过低无法充分压实。
(3)防治措施：①碾压时，压路机应按规定的碾压工艺进行，轻型压路机12T稳压三
遍，20T复压四遍；
②控制压实厚度，一般控制在20cm内；
③控制好混合料的均匀性及含水量；
④加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，采取对策。
4)治理方法：对碾压不合格地段复压或处理后仍达不到要求的应挖除重新摊铺。
②溶解石灰含水量过大，粉煤灰含水量受潮； ③混合料配合比控制不佳，仅凭经验按体积比放料； (3)预防措施：①采购的石子满足设计要求，按规定采购，进料时进行抽检，符合要 求后使用；
②拌和厂应设料棚，料棚四周要有排水设施使粉煤灰内水分充分排
走，消石灰的含水量应控制在30%左右，成粉状使用；
③混合料拌和厂配计量斗，对各种原材料按规定进行重量比配料。 (4)治理方法：①发现混合料粗细分离，退料，重新拌和达到要求使用；
②含水量较小时在现场加水至合格后碾压，含水量较大时，应进行晾
晒，达到要求后进行碾压。 2、压实度不足
(1)现象：压实度不合格，开挖样洞看到骨料松散不密实
(2)原因分析：①碾压时压路机吨位与碾压遍数不够；
②碾压厚度过厚，超过施工规范的碾压厚度；
③混合料配合比含水量过高，或过低无法充分压实。
(3)防治措施：①碾压时，压路机应按规定的碾压工艺进行，轻型压路机12T稳压三
②控制压实厚度，一般控制在20cm内；
③控制好混合料的均匀性及含水量； ④加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，采取对策。
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(1)现象：压实后表面平整度不好，不符合规范验收；
2）原因分析：①人工摊铺时没有按方格网控制平整度；
②机铺时，不能均匀行驶连续供料，停机点往往成为平点。
3)预防措施：①人工摊铺时，纵向每5M设一个断面，形成网格；
②机铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分析器中的料应始终保持在分
析器高度的2/3以上。
先进行初压，若发现局部平整度不好，超高部分凿平，低凹部分可将其至少翻
松至10cm以上，再加上混合料摊平碾压密实，严禁贴薄片。
（1）雨季施工应集中力量分段施工，混合料应边拌和，边摊铺，边压实。
√（2对已摊铺好的混合料，应在下雨前或冒雨进行初压，雨停后再碾压密实。对已
摊铺尚未碾压的混合料遇雨时，雨后应封闭交通，晾晒至接近最佳含水量后，再进行拌
3)粉煤灰、石灰等原材料一次备料不宜太多，并应大堆存放，应有覆盖，防止雨淋
材料堆周围应设排水沟。。
(4)雨后施工二灰碎石尽可能按从高到低的顺序组织施工，摊铺碾压完成的成品四周
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二灰碎石基层施工方案
夏季气温较高，且空气湿度较大，因此夏季施工以安全生产为主题，以“防暑降温”
(1)确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的维护与检修，保证其能正常操
(2)二灰碎石基层应适当增加其养护频率，以确保工程质量。
1、从组织上成立一个具有丰富施工经验，能吃苦耐劳，团结协作服从指挥的施工
队伍。前后场能相互协调，紧密配合，按章按序的组织施工。
2、施工中严格按总体进度计划要求进行，在保证质量的基础上，还抓紧时间，以
3、在技术方面，突出工艺控制和设备管理。尤其是对于施工设备须加强维修力量
和机驾人员的综合素质培训，以确保施工紧张有序的进行。
4、依靠当地政府，及时了解处理施工中出现的问题，积极配合业主、监理做好工
作，减少外界对施工的干扰和施工对外界的影响。儿
5、密切注意天气状况，将雨水造成的损失降到最低限度。
十、安全、文明生产保证措施
本工程地处车流量大、行人多的城市出入口地区，施工中应确保文明施工、环保及
安全生产，我们的奋斗自标是实现文明安全工地，具体措施如下：
1、成立以项目经理为首的安全、文明生产管理小组。
2、项目部设专职安全员一名，当前情况下，重点抓好二灰施工的安全、文明生产
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3、施工人员一律配戴标志帽或安全帽，禁止赤膊或衣冠不整的现象。
4、加强施工机械保养和管理，不带“病”工作，不违章操作。
5、召开安全文明生产工作会议。对施工人员进行思想教育
（1)正式工开前，根据本工程的特点，对所有施工人员进行一次环境保护措施书面交
底。对施工现场及生活区定期进行洒水和清洁，减少灰尘对周围环境的污染。现场设清
洁工人，专门负责现场的清扫和洒水工作。施工作业面内严格按要求做到工完料完清
每次交班前现场施工管理人员应对施工作业区域进行文明施工检查，不合格者除督促工
班整改外，并按规定对作业工班进行一定的经济处罚。
(2)投入性能良好的施工机械，提高工作效率，来减少尾气的排放、废油外流噪声发
出。施工中应尽量使用低噪音的施工方法和机械设备。
（3施工车辆在现场或附近，车速应限制在8Km/h以下，施工路面要经过适当的防
尘封面处理，气候干燥时便道上要经常洒水，消除施工车辆过往引起尘土飞扬。
2、施工噪声与振动控制
(1)所有施工机械采取必要减噪声措施，如消音器、减音器或隔音罩等。
(2)在安排生产时，合理分散施工场所与施工设备、劳动力资源，做到规划合理，宿
舍区及办公区尽量远离噪声。
(3)禁止中午和夜间进行产生噪音的工程施工作业，由于施工不能中断的技术原因而
必须连续作业时，应向建设主管部门和环保部门申请，同意后才能施工。
(4)当施工作业的噪音可能超过限值时：应向有关单位电报：批准后方可施工。
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二灰碎石基层施工方案
现场道路车辆通行频繁，同时有众多驾驶培训车，极易造成交通堵塞，施工时应重
点考虑。我公司将精心管理、合理安排，力争在规定时间内完成施工任务。根据现场情
况，制定了“先西侧，后东侧；先慢车道，后快车道”的施工次序，把工程施工带来的
交通不便降低到最低程度。施工时做到围挡一段，施工一段，确保快速、准确、及时、
安全地完成任务。施工准备阶段，在施工区域前方50m、入口、出口、转弯处设置行驶
转向提示牌、慢行提示牌、限速20公里提示牌和前方施工提示牌，提示牌的支持方式采
用双柱式，标志牌安装在两根立柱上，立柱高度120cm，底座采用用角铁固定。
为了维护施工现场的安全，保证施工期间的正常交通，现从以下几个方面措施加以
1、悬挂警示牌。在施工现场设立醒目的限速标志，在通道前方50米处悬挂限速警
示牌，并安放“前方施工，减速慢行”标志。
2、为保证夜间行车安全某县电力20MWp光伏发电项目施工组织设计.docx，围挡将配备足够的警示灯，使行车在进入施工现场前
能清楚的看到，在施工区域配备照明设施顺着行车方向，做到进入现场能保证行车及其
3、在每施工段进行施工时，昼夜派专职人员进行交通疏导工作，尤其在交通高峰期
积极配合交警，以保证行车顺畅。
4、所有工作人员必须穿反光背心作业。
5、机械停放、材料堆放有序GB／T 37317-2019标准下载，避免因道路施工问题引发交通安全事故。
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