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人工挖孔桩流沙处理施工方案及安全技术措施

人工挖孔桩流沙、涌泥处理专项施工措施

本方案是根据现场的具体情况，针对目前挖孔桩施工过程中突然出现的流砂、涌泥现象，为确保挖孔桩施工质量满足相关规范的规定，符合设计的要求，并确保施工进度及作业人员的施工安全补充编制的专项措施方案。在14—19号桩挖到9m左右时，出现流砂涌泥现象。经测量计算，上涌2m左右，并靠近桩侧地面下沉。出现以上情况，主要对淤泥软土层认识不足，加之地质钻探资料有偏差，后经询访当地原住居民该位置回填土下原为鱼塘，属淤泥质黏土。经分析主要是在施工过程中，挖到了淤泥质黏土。由于其高含水量、大孔隙比、低强度，易于产生触变和流变特性，同时在地下水的作用下，产生桩基突涌及流砂现象。

二、施工过程遇流砂、涌泥专项措施

当挖孔时遇流砂层时,采用ф400～500mm的钢筒压入流沙层,然后用60cm的钢管打入流沙层,直至钢筒底。并在钢管的管顶设置一根气管,气管与空压机相联,用空压机充气,将钢筒内的沙通过钢管将其吹出。最后将水泵投入钢筒内,钢筒内壁钻有过水眼,这样可将洞内水抽干,然后开挖沙、做护壁。一般晚上压管,白天挖沙支模,形成流水作业。

如果渗水量过大,在采用上述两种办法都不行

的情况下,采用如下两种预案:

采用打钢护筒的形式,当渗水量特大的情况下,沙子很容量流动,只能采用钢护筒的形式成孔,并且钢护筒是不能重复利用的。采用机械压力将护筒压入流沙层。然后将筒内沙淘出,护筒接头处做好搭接和止水。

采用局部形成止水帷幕的形式,局部增做止水帷幕。桩基础施工过程中,绝大部分桩孔采用预先制定的施工方案取得了良好的效果,顺利通过了流砂层。但在4#、5#、6#、13#、16#、19#等桩孔施工中由于严重的流砂而导致桩护壁垮塌。15#桩共垮塌护壁4模,掩埋钢模板3套,塌方量为2m3。18#桩也是由于流砂严重,导致开挖面以上4模护壁重复施工3次,现在仍然未能通过流砂层,累计塌方量为16.5m3。现已导致护壁四周形成空洞。工程事实证明运用以前制定的方案对该种地质情况的桩不能起到良好的效果。为加快施工进度,保证施工人员的安全,工程部针对上述地质特殊的桩孔制定了补充施工处理方案。这几个桩孔流砂严重、且桩孔护壁四周已经形成空洞,为阻止流砂的外涌,同时保护桩孔内作业人员的安全,首先向井内回填3m深的粘土,适当夯实,待桩底稳定一段时间后再下井作业。作业时首先在护壁坍塌、流砂涌入桩内的地方以一定角度向下打入钢管桩,以便减少流砂涌入量,或完全阻止流砂涌入桩孔内。考虑到桩孔内施工的方便DB37／T 5161-2020 建设工程造价数据交换及应用标准.，钢管长1.5m,钢管间尽距150mm。在打完钢管桩后配合使用稻草和小模板,以便可靠的阻止流砂涌入桩孔内。钢管全部打入开挖面以下,打完钢管后开始挖土,每次开挖深度为0.5m,开挖完毕后马上浇筑护壁混凝土,混凝土内掺2%～3%的WG型早强剂。以0.5m深为一个循环,直到桩孔顺利穿越流砂层。

西永CNG加气站建设工程项目部