湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程区间路基施工组织设计

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湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程区间路基施工组织设计

抢救可以转移的场区内物资;转移可能引起新危险源的物资到安全地带。

14.1.4.4消防灭火组的职能和职责

启动场区内消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作;协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。

14.1.4.5保卫疏导组的职能和职责

CJT391-2012标准下载对场区内外进行的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通工作;疏散场区内外人员撤出危险地带。

14.1.4.6后勤供应组的职能及职责

迅速调配抢险物资器材至事故发生点;提供和检查抢险人员的装备和安全防护;及时提供后续的抢险物资;迅速组织后勤供给的物品,并及时输送后勤物品到抢险人员手中。

14.1.5应急反应组织机构人员的构成

应急总指挥由项目经理曹朝辉(13607725069)担任;

现场抢救组组长由各工程队队长担任,项目部组成人员为成员;

危险源风险评估组组长由项目总工孙焰(13607827781)担任,施工技术部、安全质量监察部部长为成员;

技术处理组组长由施工技术部部长覃华(13978015122)担任,工程管理部人员为成员;

善后工作组组长由综合管理部主任担任,办公室人员为成员;

调度员为李明君(13877205336、07723950797、传真07723286617);

后勤供应组组长由计划财务部、物资设备部部长吕纪勋(13977225213)担任,部室人员为成员;

事故调查组组长由安全质量监察部部长李前豪(13607805177)担任,部室人员为成员;

事故现场指挥由工程队长担任;

现场伤员营救组由工班长担任组长,作业班组分别抽调人员组成;

物资抢救组由施工员、材料员各作业班组抽调人员组成;

消防灭火组由施工现场电工,各作业班组抽调人员组成;

后勤供应组由施工队后勤人员、各作业班组抽调人员组成。

14.2危险因素及应对措施

14.2.1人身伤害事故

14.2.1.1列车伤害:在运营线上施工、行走、安全防护措施不到位,避让不及时被列车碰撞致使人员死亡、重伤、轻伤。

主要危险因素:既有线改建、靠近既有线施工、工间休息坐轨道、跨越线路。

主要危险因素:距地面高度2米以上的高处作业等。

14.2.1.3物体打击:工作时被其他物体打击,造成人员死亡、重伤、轻伤。

主要危险因素:浆砌片石、建筑物拆除、机械吊装、杆上工作,工具、砌块等掉落;上下抛递工具、材料;高处上下同时作业。

14.2.1.4触电:接触带电物被电击,造成人员死亡、烧伤、烫伤。

主要危险因素:临时用电照明、基坑抽水、各种施工机具操作、检修机电设备;高低压电杆,在低电线路上工作;距带电线路安全距离不足时的各种施工等。

14.2.1.5坍塌伤害:基础开挖时因施工方法不当,机械使用不当造成坍塌,对人身或机械造成伤害或损害。

14.2.2其他伤害。

14.2.2.1行车事故:在既有线施工,造成行车一般、险性、重大事故、

主要危险因素:既有线改建、靠近既有线施工、路基坍塌、既有线开挖基础,施工机具及轻型车辆作业或小车使用;轨道电路区段施工、线路两旁堆放料具超限、区间卸车及线路上运送材料;靠近既有线的爆破作业。

14.2.2.2火灾事故:

施工造成现场施工场地发生生活区和作业区火灾事故,造成火灾一般、重大事故。

主要危险因素:工地食堂、工棚、木料加工车间;熔制硫磺等易燃材料库;金属氧焊切割作业;油漆作业;电力线路检修等施工。

14.3危险源的具体预防措施

14.3.1预防触电事故的防护措施

电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工,负责现场临时用电管理及安拆。

对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检测测试。经检测合格后方能投入使用。

专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。

配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作业1h以上时,应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,室内线路及灯具安装高度低于2.5m的应使用安全电压。在潮湿和易触电及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好,任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或埋地,破皮老化线路不准使用。

使用移动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。

凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。

14.3.2预防行车事故的防护措施

既有线上施工严格执行铁道部铁办〔2008〕190号文《铁路营业线施工及安全管理办法》的通知,及建设单位的各项安全生产规章制度,采取有效预防措施,确保施工、铁路行车安全。

在既有线施工时,必须设置驻站联络员,在既有线施工地段每500米安排一名防护员,并应经常与驻站联络员保持联系,通报列车情况并做好记录.在使用挖倔机作业时必须实行1机1人监控制度,监控人员不在现场监控时不得进行作业,且机动钥匙交由监控人员保管.

监控人员不得擅离岗位,当日施工结束后,必须在确认线路设备状态良好无其他安全隐患的情况下,方可离开.因擅离岗位或监督不力造成行车事故的,要追究监控人员的责任。

14.3.3预防坍塌事故的防护措施

施工过程中,对施工开挖的地质情况、施工情况等监测。对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

充分考虑季节性气候对明挖基础施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。

严格按照批准的施工方案施工,特别是爆破施工,必须严加控制,严禁有大药量爆破现象出现。

严格实行奖罚措施制度,对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩罚。

14.4应急救援的培训与演练

应急预案和计划确立后,按计划组织项目部及各施工队的全体人员进行有效的培训,从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

一级应急组织每年进行一次培训;二级应急组织每一项目开工前或半年进行一次培训;新加入的人员及时培训;主要培训以下内容:

灭火器的使用以及灭火步骤的训练;施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用;对危险源的突显特性辩识;事故报警;紧急情况下人员的安全疏散;现场抢救的基本知识。

应急预案和应急计划确立后,经过有效的培训,施工项目部在项目开工后演练一次,根据工程工期长短不定期举行演练,施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束,及时作出总结,对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

安全管理部是事故报告的指定机构,安全管理部接到报告后及时向总指挥报告,总指挥根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告,特种设备发生事故的,还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。

14.5.1救援器材、设备、车辆等落实

项目经理部设置安全保证基金,根据施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备,并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养,不得挪作他用。启动应急救援预案后,本项目的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。

14.5.2应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复

当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时,由应急总指挥启动应急反应预案令。

对事故现场经过应急救援预案实施后,引起事故的危险源得到有效控制、消除;所有现场人员均得到清点;不存在其它影响应急救援预案终止的因素;应急救援行动已完全转化为社会公共救援;应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的;应急总指挥下达应急终止令。

应急救援预案实施终止后,应采取有效措施防止事故扩大,保护事故现场和物证,经有关部门认可后可恢复施工生产。对应急救援预案实施的全过程,认真科学地作出总结,完善应急救援预案中的不足和缺陷,为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。

14.6施工风险评估与防范措施

14.6.1自然灾害引起的风险

风险评估:在工程实施阶段,工程所在地有可能发生滑坡、火灾、台风、洪水、传染性疾病等自然灾害。将会对队伍驻地、施工人员及工程本身产生一定的损害,根据设计图纸和工地踏勘结果,对自然灾害引起的风险进行了充分估计,提出如下处置方案,以保证工程的顺利进行减少因此而引起的损失。

风险防范:由于自然灾害引起的风险发生的偶然性较大且难以遇见,施工中应采取积极的防范措施将灾害引起的损害降低到最小限度:施工前对工程所在地区自然灾害发生的种类、频率进行详细调查、评估,对于发生频率较高的自然灾害做到防患与未然;选择施工场地、施工队伍驻地时要注意避开泥石流地区,洪水多发区、山体滑坡区、雷区并作好防风、防雷等防范措施;加强队伍流动人员管理,在工地设卫生防疫站,建立疾病预防机制,防止恶性传染病在施工队伍中流传;做好营地及工地的防排水工作,防止雨季洪水泛滥,对施工驻地及人员造成伤害;进行工程及施工人员投保,当灾害发生时获取部分赔偿以减少损失,在工程预算中已经充分考虑。

14.6.2人为因素引起的风险

14.7汛期防洪措施及预案

14.7.1主要应急防汛措施

14.7.1.1在汛期期间安排专人收集每天天气预报,并将下雨的预报通知小组组员。

14.7.1.2防汛小组成员的手机必须确保每天24小时开通。

14.7.1.3在汛期期间派出巡察人员4名,确保每天巡察24小时对河水及各排水涵排水情况进行观察记录,发现险情立即报告项目部调度。

14.7.1.4在施工过程中,切实加强对防汛工作的检查,把工作责任落实到人。对排水沟、截水沟和涵管等排水设施及时进行清理,在路基两侧挖好排水沟,做到沟涵相通、沟不积水、涵不堵塞,对影响施工的山坡危石及时清除,保证排水畅通。

14.7.1.5巡察人员在巡视过程中要注意既路基边坡是否有被冲刷,塌方现象,特别是接长涵施工,拆除既有端翼墙加固是否牢固,砂代堆码是否稳固。

14.7.1.6既有接长涵施工前要对既有线加固好后,方可进行开挖基坑,开挖好后马进行基础砼浇注,浇注完成后马上进行基坑回填,以免基坑受洪水浸泡造成既有线路基塌方或下沉。

14.7.1.7汛期期间加强与柳州工务段及进德站值班调度联系,强加信息沟通,时刻了解现场水情情况,出险情立即起动应急预案,采取措施,保证线路的安全稳定,确保列车的正常运营。

14.7.2应急设备及设施

14.7.2.1施工机械设备:勾机,自卸车,推土机等机械设备必须处良好状态。

14.7.2.2发电机一台,功率为36KW。

14.7.2.3通信设备:报话机(对讲机)5台,附一台多功能充电器。

14.7.2.4编织袋5000个;5~10m旧短轨15根;木枕30根;木桩50根;道碴100方。

14.7.2.5各种抢险工具(铁铲50把、起道机5台、撬棍20根、麻绳100m)。

14.7.2.6急救药箱一个。

14.7.2.7医疗救护以当地医疗机构为主,有铁路医院以铁路医院为主,无铁路医院则以地方医院为主。

14.7.2.8各工程施工前应与有关单位签订安全协议,明确职责和互援协议。

14.7.3生产自救恢复措施及程序

14.7.3.1抢险后,立即组织施工人员进行生产自救。首先清点排除险情及隐患。

14.7.3.2继续观察险情发生发展态势,并与地方防汛抗洪抢险有关单位取得联系,为恢复生产提供可靠依据,同时得到当地防汛抗洪有关单位的支持和协助。

14.7.3.4对损坏的设施应制定修复方案及再次遇险预防措施,报经相关部门审批并修复整改实施完毕方可恢复施工生产。

14.7.4培训与演练及预案的维护

14.7.4.1应急人员要加强学习,不断提高业务素质,要与应急救援行动相适应。

14.7.4.2定期培训教育,培训内容为业务技能、安全知识、应急知识,设备故障处理方法,同时开展应急演练,提高快速应急能力。

14.7.4.3通信工具按周检时间进行检验,保证良好状态。工具、物资每季进行一次检查,保证齐全良好。

14.7.4.4加大安全宣传,提高安全认识,加强安全检查、控制,杜绝行为错误;

14.7.4.5根据演练、检测结果,施工管理科不断完善应急计划。

15.主要材料、工程设备的供应方案、保供措施

15.1材料采购使用计划

15.1.1、主要材料采购计划

施工时严格按照招标文件规定作好物资供应,根据施工计划的先后组织材料供应,保证施工的正常进行。

所有由自行采购的工程材料,其供应厂家的选择和确定,以质量保证为前提,并对材料进行严格的质量检验,确认厂家有质量保证能力,经监理认可后签定进货合同。

材料进场后必须再次经过工地检验,合格并由监理工程师确认后,方可投入使用。材料保管过程中,保管条件必须满足不降低材料质量的要求。

所有材料进场和发放时都要进行计量和点验,严格管理,现场设物资管理组织,统一进行物资管理和供应。

15.1.2、主要材料供应计划

在本工程施工过程中,将根据总工期的计划安排,做好周密的进场计划和周期性储备工作,超前做出材料供应计划。物管人员选配素质高、业务精,且有丰富的市场经验的同志担任,认真做好本工程的物资供应与保障工作。

主要材料:钢材、水泥等由项目部按照货比三家的原则,实行阳光采购,公开招标,择优选择供应商。在工地设料场,根据材料计划统一调配。

地材:调查当地的料源情况,根据工程需要可就近采购。也可选用石质较好的隧道弃碴加工成合格的机制砂、石料。

其他材料:由项目部物设部组织就近采购。

年、季度主要材料使用计划表。见附表

15.2工程设备使用计划

为保证各项目标的实现,抽调性能优良的机械设备及检测仪器投入到工程施工中,机械设备的投入做到配套、组合合理,数量以满足工程进度和质量标准的要求为原则,并考虑设备的完好率和其它不可见因素影响,增加足够备用量。

年、季度工程设备使用计划表。见附表

主要施工机械设备使用计划表。见附表

15.3主要试验检测仪器

主要试验设备和测量仪器表

动态变形模量evd测定仪

15.4材料设备保供措施

15.4.1.提前编制材料设备供应计划并落实

物资设备部根据工程技术部提供的主要物资规格、型号、数量及质量要求提前编制采购计划,并作好下列工作和落实责任:

根据《程序文件》对主要材料供应商进行调查评定;根据评定结果确定合格供应商,签订供应合同,造册登记备案存查;供应合同中要明确主要材料和设备的规格、型号、数量、质量要求、供应时间及检验方法。我方招标采购结果报建设单位核备。

15.4.2.提前备料

对一些常用材料和受季节影响供应量的材料,如砂、石等,做适当的提前备料,并运到材料临时储备场,随时满足施工需要。对需用到的设备也同样提前订购、进场。

15.4.3.坚持检验制度,保证物资设备质量

对所有进入施工现场的物资进行进场前检验,检验内容包括品种、规格、型号、数量、材质证明和出厂合格证,按批次抽样检验,检验不合格的要退货、更换。材质证明和出厂合格证要分类归集、妥善保存。物资的计量设备必须经有资格的机构定期检验,确保计量设备的精确度。检验不合格的设备不使用。进场物资要标识清楚,防止差错。

15.4.4.保供措施

施工所需无保质期的零星物资和主要工程机械设备,一律在开工时供应到位。

工程开工时除按供应计划向各施工队正常供应物资和机械设备外,抓紧供应正常施工所需一个月的应急储备物资(即下月施工用的物资提前1个月供应到位),在开工一个月内备齐应急储备物资。

应急储备物资由各施工队保管,与正常供应物资分开管理,便于监督检查。

保有质期的应急储备物资如水泥等要在保质期前使用,但必须在补充并保证足够的应急储备数量后才能使用。其它无保质期要求的应急储备物资在物资供应正常时不得使用。当正常供应已中断影响施工时,应急储备物资才能使用;当物资供应恢复正常时要立即补充应急储备物资,使其达到计划数量。

16、雨季、夜间施工措施

16.1.雨季施工措施

16.1.1雨季施工一般措施

成立抗洪抢险办公室,制订抗洪抢险办法,对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育。

雨季前作好材料特别是砂石料的储备工作,材料料场设在地势较高处,周围设排水沟,并加强对水泥库巡视,确保覆盖牢固。

雨季施工时,加强对路基边坡和处于不良地质的构筑物的观测,确保建筑物、人员和设备的安全。

16.1.2雨季施工土石方

路堑开挖前,做好天沟及截排水沟的铺砌,雨季开挖路堑,每挖一层设置纵横排水坡。

路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季过后挖到路床设计标高后压实。

在填筑路堤前,在填方坡脚以外挖掘排水沟,保证场地不积水。如果原地面松软,则要采取换填等措施进行处理。

在填筑方法上,要分层填筑。每一层的表面,均作成2%~4%的排水横坡,当天填筑的土层当天完成压实。防止表面积水和渗水,将路基浸软。路基填筑完后,为防止路床积水,在路肩处每隔5~10m挖一道横向排水沟,将雨水排出路床。

16.2.夜间施工措施

合理安排夜间施工的项目,夜间施工将采取以下措施,确保工程质量和安全。

16.2.1建立夜间值班制度,做好周密的组织和技术交底,配备足够的资源,确保夜间施工顺利进行。

16.2.2严格复核、检查制度,确保各项技术质量指标准确无误,符合设计和规范规定。

16.2.3严格隐蔽工程检查签证制度,夜间必须进行隐蔽工程施工时,及时通知监理工程师到现场检查,并办理签证手续,未经验收签证,不能进行下一道工序施工。

16.2.4安装足够照明设备,保证夜间施工有良好照明条件。

16.2.5做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注意,并安排专人看守。

16.2.6夜间施工时,要尽量减少噪音污染,施工时严格按环境保护措施中有关的保证措施进行。

16.2.7需夜间施工的项目,首先进行职工的工前教育,明确夜间施工的注意事项及要求。施工中安排专人组织指挥;

16.2.8为确保施工质量,夜间不安排平地机的路基平整作业,防护工程的浆砌作业、测量作业等。

16.3.赶工期的应急预案措施

根据本标段的工程特点、施工区域自然条件、业主的工期要求及我方投标书中承诺的工期目标情况,施工中可能发生自然灾害及其他情况,影响工期计划,需采取应急措施,确保工期目标的实现。

16.3.1预案适用范围

16.3.3.1成立应急赶工预备队,由项目部统一调度指挥。

16.3.3.2工程技术部制定应急赶工技术、组织措施,监督各方贯彻落石。

16.3.3.3与材料供应商签订应急预案协议,确保物资供应到位。

17.文明施工保证措施及创建文明工地规划

17.1文明施工保证体系

见后页《文明施工保证体系框图》

17.2文明施工保证措施

重点工程施工现场设置施工总平面图;工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌,规格统一,内容完善,位置醒目;

施工现场给排水要统一规划,整齐统一,做到给水不漏,排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后方可排放到指定位置;施工用电有用电规划设计,明确电源、配电箱的位置及线路方向,制定安全用电技术措施和电器

防火措施,现场设置明确、醒目的标牌;

现场施工材料堆放要整齐,做到横成排、竖成行、散体材料必要时要砌池堆放,材料要设立栏杆堆放;

施工人员必须配戴工作卡,管理人员和作业人员分颜色区别,进入施工现场的人员一律要戴安全帽;经常对工人进行法律和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动;

工程竣工后,及时拆除一切临时设施,并将工地及四周环境清理整洁,对临时用地及时复耕;

加强检查与监督,使文明施工现场管理真正抓出成绩。指挥对文明施工现场实行政区定期和不定期相结合检查,每月组织一次专项检查对照评分,严格奖惩,交流经验查纠正不足;

17.3.创建文明工地规划

18.环保、水保措施和方案

18.1环保水保组织管理

18.1.1明确目标和总原则

铁路路基工程施工要认真贯彻“预防为主,防治结合,综合治理”的原则,做到统一规划、合理布局、综合利用,严格控制污染源,保护生态环境。环保、水保要本着“三同时”原则与工程主体同步实施。

18.1.2成立组织机构

18.1.3建立目标责任制

实行环保、水土保持责任制,把责任目标分解到有关部门和个人,列入岗位责任中,建立环保、水土保持自我监控体系,实施环境保护施工目标管理。重视职工环保、水土保持教育与培训,不断加强职工的环保意识。新进场的民工必须经过环保、水土保持教育后才能上岗。

18.1.4遵守环境保护管理程序

18.1.5加强检查和监控工作

加强对施工现场粉尘、噪声、废气、污水的监测和监控工作,根据监控结果,进行妥善而有效的处理。为了确保环境保护体系的有效实施,建立环境保护检查制度,项目经理部不定期组织有关人员对施工现场、工地生活区的环境保护情况进行检查,对发现的环境污染问题立即制定对策措施,限期整改,防止对生态环境的进一步破坏。

18.2施工环保水保具体措施

18.2.1环境保护措施

18.2.1.1施工现场周围生态环境保护措施

施工现场的生态环境保护,重点抓好道路、农田、河道的生态环境保护,积极维护施工场地周围地表原有天然植被,最大限度地减少施工对生态环境的破坏,具体措施如下:

1、施工时,应以现有公路网或主施工便道进入施工场地,尽量利用施工路段作为施工便道,把对施工环境的破坏减少到最低限度,并保护既有水利设施与自然水利系统。

2、在运输砂、石、水泥、粘土等容易产生扬尘的建筑材料时,运输车辆应加盖蓬布。新辟便道路面应铺设碎石加强,施工便道按时平整,并经常向施工便道路面洒水,尽可能减少运输产生的扬尘。

3、驻地周围设排水沟和沉淀池,未经处理的废水不排入农田和河流。

4、施工过程中绝不乱砍乱伐,保护好绿化环境。施工现场基坑开挖的土石方,运至弃土场丢弃。各基坑开挖后破坏的地形,用原土回填至原地形,无法恢复的砌筑防护工程。

18.2.1.2防止施工对大气污染措施

除设有符合规定的装置外,禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草等以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。发电机选用带净化装置的柴油机,生活锅炉优先采用清洁燃料。

18.2.1.3防止水污染措施

1、避免污染水源,施工结束后,对河道进行清理,确保河道不被压缩,同时,对施工产生的废弃物运到指定地点,丢弃。禁止将有毒有害废弃物作土方回填,避免污染水源。

2、施工现场内道路平整、顺畅,排水良好。临时设施均按标准硬化地面,四周设置砖砌排水沟,生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟河。

3、加强对车辆、机械的检查保养,杜绝滴漏现象,防止汽油以及其它化学原料漏出,污染四周环境。机械维修产生的废油料集中后采取有效措施加以处理,如化学处理。不得超标排放,造成河流和水源污染。存放油料的库房地面进行防渗处理。

18.2.1.4防止噪声污染措施

严格控制噪声,进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨,限制高音喇叭的使用,最大限度地减少噪声扰民。

选择声源强度低、声功率小的低噪声设备及工艺代替高噪声设备与工艺。如低噪声振捣器、电锯等。

18.2.1.5临时用地环水保设计及恢复措施

1、临时用地如生活房屋、料场、搅拌站均进行地面硬化,弃土场设置在驻地附近DB33/T 1222-2020标准下载,弃土运至弃土场丢弃,并平整顺坡,挡碴墙合理设置泄水孔。

18.2.2水土保持措施

18.2.2.1水土流失控制措施

施工过程中绝不乱砍乱伐,保护好绿地、植被。

基础施工完工后回填基坑,恢复天然地面,对于破坏地形要进行必要的挡护工程,以避免坡面造成冲刷。

18.2.2.2取弃土场的水土保持措施

施工中严格控制取弃土场用地,与当地有关部门签订用地协议。取土、弃土、排污等按设计文件和建设单位与当地环保部门签订的协议执行,在施工中,采取有效防范措施,保护施工环境,避免和减少由于施工不当引起的对环境的污染和破坏。

18.2.3工程完工后的规定期限内,拆除施工临时设施,清除施工和生活区及其附近的施工废弃物投标用--报福镇慕溪里房地产开发建设项目施工组织设计.docx,并按规定和相关措施计划完成环境恢复。

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