施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某铁路增建二线工程站前1标大桥施工组织设计

混凝土浇筑前，对模板的平面位置、高程、结构尺寸、以及模板的稳定性、接缝、平整度等进行全面检查，并经监理单位确认后方可进行混凝土浇筑。

墩身混凝土灌注一次到顶。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土灌车运送，混凝土输送泵泵送入模。混凝土在整个截面内水平分层浇筑，层厚控制在30cm，采用插入式振捣棒，振动棒不得触及模板及拉筋，防止出现蜂窝、麻面、跑模，现场派专人检查模板、钢筋、预埋件位置和保护层厚度，确保其位置正确不发生变形，墩身混凝土一次连续灌完，不留施工缝。混凝土达到设计标高后，表面抹平。

墩身施工完成后未拆除模板前挂草帘洒水养护混凝土达到拆模强度后，立即拆模，采用塑料薄膜覆盖，喷淋养生。

3.5.3钢筋加工安装

墩、台帽钢筋在钢筋加工场绑孔好富阳市建筑施工专项施工方案专家论证专家库成员名单，采用吊车进行吊装，并加设固定钢筋网的架立钢筋和定位钢筋，以避免振捣混凝土时钢筋网发生位移。

为保证道碴槽各层钢筋的位置正确，施工时在两侧模板上画线，并加设固定钢筋网的架立钢筋和定位钢筋，以避免振捣混凝土时钢筋网发生位移。

3.5.4垫石和预埋件安装

施工垫石前先精确测量放出台帽纵横中心线和垫石标高，准确划出预埋螺栓的位置和垫石边线。用细石子混凝土灌注预埋螺栓孔，按设计要求留出预埋螺栓孔高度，捣实预埋螺栓周围混凝土。立好垫石模板，浇筑支座垫石混凝土，振捣密实，表面抹平压光。施工时注意控制好支承垫石顶面标高。混凝土终凝后用草袋遮盖浇水养生。暂时不架梁的锚栓孔，或其他预留孔，应排除积水将口封闭。

3.5.5墩、台质量检验

墩台混凝土施工允许偏差见“混凝土质量检验标准表”。

墩台前后、左右边缘距设计中心线距离

2m靠尺检查不少于5处

3.6桥台过渡段及锥体护坡

锥坡砌筑：石裙及检查台阶采用M5浆砌片石砌筑，锥体采用干浆砌片石砌筑，M10水泥砂浆凹勾缝。片石的厚度不小于15cm，干砌片石时将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙用碎石填实，石块外露面应稍加修整。

锥坡与路肩或地面连接必须平顺，以利排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。在砌石时线要拉紧，表面要平顺，片石背后要按规定做碎石垫层，以防止锥体被水侵蚀变形。

4.1施工质量保证措施

4.1.1健全质保体系，建立质检机构

建立健全质量保证体系，并按承诺的施工质量目标，把创优计划落实到施工的全过程。创优计划中明确各职能部门的质量职责和相互关系，形成完整的监控网络。

4.1.2强化教育和培训，增强全员质量意识

开展工程质量教育，提高全员质量意识，首先是要把工程质量教育形成制度，使之贯穿于施工的全过程。其次是职工的岗前教育和半年教育面要达到100%，使各级人员在对工程质量的理解上、认识上树立全新的质量意识和质量观念。要从质量就是企业的生命线、是企业的信誉度、是企业的市场竞争力的高度来认识工程质量，不断提高施工工艺及工程质量。

4.1.3建立健全各项规章制度

（1）施工技术交底制度

工程开工以前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，包括对工程的设计要求、施工方案、技术标准、测量方法、结构几何尺寸及与其它工程的相互关系、施工注意事项等。使全体人员在理解设计意图及工程质量标准的情况下投入施工。

（2）工序“三检”制度

在施工过程中班组之间实行“三检”制度，即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序施工。

（3）隐蔽工程检查签证制度

隐蔽工程须先由现场技术主管自检合格后，再由质检工程师填写检查证，备齐有关附件，提前24小时约请监理工程师到现场检查签证。隐蔽工程未经监理工程师检查签证，自行隐蔽者不予计价，并须开槽补验，由此产生的返工经济损失由施工队自负。

（4）工程测量管理制度

测量、放样必须坚持换手测量，测量资料由单位工程负责人、工作站主管工程师复核，最后交由工程部长或项目总工程师审核后报监理工程师批准。定期对控制网、水准点及有关标志进行复测检查。所有控制桩、中心桩、水准点的测量必须留有记录。

（5）工程试验检验制度

工程试验检验是工程质量控制的首要环节，所有进场材料都必须经过试验鉴定其质量，核对其出厂说明书及产品合格证，特别是对钢筋、混凝土、砂浆等用料及成品检验必须按设计文件及规范规定要求做试件检验。

（6）工程质量检查制度

随机抽查：针对特殊过程、重点部位、原材料、成品及半成品等质量管理作业场所采取随机抽查、夜间查询等方法实施检查，及时通报情况。若发现有弄虚作假、偷工减料等不法行为及时下发停工通知单，并进行停工整顿，视情节轻重追究当事人的责任。

（7）质量检查评定制度

（8）工程质量奖罚制度

（9）竣工资料专人管理制度

由单位工程技术主管负责完成本单位工程的资料编制工作，交由资料室负责人管理。

4.1.4严格执行“新验标”

根据时速200km/h的铁路工程设计标准，施工中以《新建时速200公里客货共建线铁路工程质量验收暂行标准》为施工、检验标准，科学组织施工，严格过程质量控制，高起点、高标准、严要求，确保质量。

4.1.5严把原材料、成品及半成品进场关

物资采购严格执行《采购》控制程序，原材料、成品及半成品实行先检验后进场。所采购的物资，不经检验和试验，不得以任何方式、任何理由进场入库，发现问题追究有关管理人员责任。原材料进场后，要按《产品标识和追溯控制程序》进行标识，记录标识内容，防止混用和误用。

4.1.6积极开展QC小组活动，全面推动质量管理工作

开展QC小组活动是职工参加工程质量管理的重要途径，也是推动质量管理工作全面深入开展的有效形式。根据企业的方针政策、结合本工程的特点，围绕提高质量、降低消耗、文明生产、为用户服务的宗旨开展活动。严格按照PDCA循环工作程序做到目标明确、现状清楚、对策具体、措施得力、并及时组织检查总结，达到有效地控制工序，有针对性地开展活动，并能很好地解决施工中存在的质量通病问题，进一步推动工程质量的不断提高。

4.1.7密切与业主、设计、监理协作配合，共同创建优质工程

认真贯彻落实业主对工程技术质量工作的要求和指导，经常向业主汇报工程施工技术质量工作情况，随时接受业主的质量工作考察。在业主的指导下，与设计、监理等单位真诚合作，及时解决有关工程施工技术质量方面的问题。认真执行工程监理制度，及时办理各种检查签证手续，尊重并接受监理工程师的意见与监督指导。教育所有施工人员尊重和服从业主、监理、设计和质检人员的监督和指导，与业主、设计、监理等单位一道共同创建优质工程。

4.2施工安全保证措施

4.2.1加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织

4.2.2施工安全教育要经常化、制度化

开工前对全体参施人员进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全知识竞赛、现场警示标语、宣传图片及墙报等形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处抓安全，把施工安全工作落到实处。

4.2.3严格安全监督工作，完善安全检查制度

4.2.4确保施工机械设备性能良好

所有施工机械设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行试运行检查及维修保养，确保机械性能状况良好。

4.2.5特殊专业工种必须持证上岗

参施人员中的架子工、起重工、电工、电焊工、爆破工、汽车、机械驾驶员等特殊专业工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗施工。

4.2.6危险区域的施工安全

施工作业设安全栏、挂安全网、戴安全帽、系安全带、穿防护服。夜间施工要有良好的照明设备，设置安全防护标志，在危险地段设危险标示和缓行标志，配备交通值勤人员，组织好过往行人及车辆通行，确保人员、车辆的安全，尤其是上公路的机动车辆必须限速行驶，不侵道，不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。

4.2.7施工安全用电

本工程施工机具设备多，用电量大，为确保施工用电安全，必须严格按照施工用电规范及相关规定安装线路及机具设备，用电设备都要安装接地线，不合格的电料器材严禁使用。

4.2.8认真做好防洪、防火、防盗工作

驻地和库房要尽量远离洪泛区，并配备一定的防火、灭火器具及砂堆，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。库房、油库等施工场地要安装避雷装置。

4.2.9保证既有线安全

既有线施工要严格执行“八不准、四禁止、一卡死”制度。

（1）加强安全防护意识。参加施工人员施工前必须参加既有线施工安全防护教育，考试合格后方可进行施工。施工中要严格遵守既有线施工有关管理规定，服从监管。

（2）建立各项安全制度。设专职人员作巡回检查施工范围内线路和安全防护。设立专门安全巡道员，在火车到来前10分钟，停止施工作业，人员必须退到钢轨外侧3m以上的距离。各工种间加强协作，互相配合，统一指挥。做好交接班记录，避免接班人员情况不明。

（3）工区段两端和施工地点设防护人员，备齐防护用品通信工具以保证安全。施工人员应与车站值班人员加强联系，掌握列车运行情况，最大限度的利用行车空隙，对线路随时进行检查养护，并准备足够数量的道碴、方木、草袋、组织好人力和工具，一旦发生不良情况，立即进行抢修加固。

（4）施工用的各种机具、材料不得随意丢放在线路上，施工完毕立即清理，避免影响行车安全。严格管理施工机具，物料不得侵入既有线线路限界，加强对既有线行车的安全防护。

（5）随时检查既有线路基及钢轨的变化情况，如有问题及时汇报，以防发生意外事故。加固部位应有专人负责，每次列车通过后应及时仔细检查，清除松动或损伤部位，及时进行加固处理　，确保既有线的行车安全。

（6）施工期间，施工单位应派人日夜巡查，密切注视线路变化情况，及时发现并消除有碍行车安全的病害。夜间施工必须有充足的照明设施。

4.3施工工期保证措施

4.3.1加强组织管理

强化施工的调度指挥与协调处理工作，派专人进行施工现场的调度指挥工作，并与其签定工期保证包保责任状，避免因其指挥协调处理不及时而延误工期。

狠抓工程施工各道工序的衔接，在工序的施工方法和人员组织及机械设备的配置上突出科学性、合理性，认真及时解决各工序间平行作业、交叉作业的干扰和矛盾，狠抓各道工序工程质量一次达标和各道工序的施工安全，确保不出任何安全质量事故，以利于工程施工顺利进展。

4.3.2施工技术保证

根据总体施工组织设计制定出切实可行的施工计划，确定节点工期，对工、料、机等进行统筹分配，利用网络计划技术控制施工工期。计划部负责制定季度、月、旬、周的施工计划，结合施工情况动态调整，未能按照总体计划进行的项目，要及时分析原因，并制定出科学合理的整改措施。

施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，使操作人员能够清楚了解施工中要注意的问题及解决方法。

4.3.3施工安全保障

安全施工关系到国家、企业和职工个人的切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故。

设专人负责已施工路段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少暴雨对施工的影响。

4.3.4合理配置劳力、机械设备

合理调配足够数量的配套专业机械设备是保证施工工期的重要措施。作好设备的选型和配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐用、宜修的原则，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，要有一定数量的备用设备，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。

4.3.5物资材料供应保障

基于材料数量大、施工期长、月与季度耗用量不均衡、现场存放场地有限等情况，必须周密组织好采购、加工及供应，做到既满足施工进度需要，现场又不长期积压。为此，须按会审后的图纸准确计算材料数量及编制供应进度计划，尤应及早、择优选定料源，并按实际进度需要组织进场。

4.3.6优化施工环境

主动与建设、设计、监理单位建立密切关系，通力合作，认真听从督导，遇有歧见，应坦诚求实、友好协商。

积极做好与当地政府部门及地方群众的关系，营造和谐的社会环境。与友邻单位密切配合，协调运作。

搞好后勤保障工作，加强现场生活、卫生、治安管理，使参施职工无后顾之忧。

泥浆必须经过沉淀，不得直接往河里排放。挖基弃土置于指定地点，不得堆弃在河道里。施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。

合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械作业。

工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

工前、工中、工后要有影像资料。

施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。

在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即封闭施工场地，在安排专人保护现场的同时，采取有效保护措施，并尽快报告建设单位和当地文物保护部门（云梦段主管部门为云梦博物馆），积极协助配合好文物部门的工作。经过文物部门处理后再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。

对沿线居民及单位进行走访，相互配合搞好工程施工，对他们的合理要求酌情给予解决和提供方便，作到不扰民和少扰民。尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。

施工现场严格按标准化工地布置，材料堆放整齐，并对易污染环境的材料进行绿网覆盖，废弃物统一深埋，定时处理。

减少对附近居民的噪音、生活环境的污染，机械不能停放在道路上、村庄里，对沿线的自然景观加以保护。

在施工过程中，及时掌握每日天气情况，与当地气象部门签定长期预报服务协议，由当地气象部门定期提供旬、月气象预报，据此合理安排施工；

冬季施工过程中，营房、工作间等要配备必要的防寒措施，并做好冬季的防火、防电等安全工作。

提前做好冬季施工准备，准备好必要的冬季施工工具、用具，做好施工人员、机械的防寒准备。

本地区降雨多集中在6～8月，为避免因降雨造成工程损失和延误工期，在施工中进行统筹安排，尽量减少雨季对正常施工的影响，制定具体措施如下：

与当地气象部门保持经常的联系，做好近、中期天气预报接收工作，提前做好防雨准备，并在雨天安排专人值班，负责基坑和作业场所的排水、遮盖材料及施工设备机具及以施工作业面保护等工作；

做好地面排水系统，疏通排水沟道，及时将地面积水排出施工场地；

开工前搭设好混凝土、砂浆拌制棚和操作台上的防雨篷，做好电气设备的防雨设施和雷电保护；

临时设施充分考虑防雨要求，施工便道排水系统安排专人维护，指派专人负责，降雨前后巡逻检查，及时排险和采取防滑措施，并在危险地段设立明显标志；

对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输道路及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面详细检查，对不安全隐患，及时进行处理；

现场施工用电高低压设备及线路按规范要求安装和架设，不使用破损或绝缘性能不良的电线，所有电线采用架杆挂线，作到电线不随意布设，所有电闸箱有门有锁并加设防雨罩、设危险标志。

运输车辆夜间作业时，夜间的各种施工作业安排专人进行盯岗，合理安排施工程序和施工人员，控制好各个施工环节，确保夜间施工的正常进行。

施工现场设置明显的交通标志，安全标志牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧火功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。配设良好的照明设备，做到照明光线充足，不留死角。配备足够数量的发电装置。

附表　好石河大桥施工进度计划横道图　

附图　好石河大桥施工场地布置图

1.3水文、地质及气象 1

1.3.1水文情况 1

1.3.3气象特征 2

2.1施工组织机构 3

2.2施工队伍安排 3

2.3主要工程材料 4

2.4主要施工机械、设备、检测仪器配置 4

2.8施工进度计划安排 6

2.9施工场地布置 6

3.施工方法及施工工艺 7

3.1模板及支架、钢筋制作、混凝土施工 7

3.1.1模板及支架 7

3.1.2钢筋制作与安装 7

3.1.3混凝土施工 8

3.2既有线桥防护 9

3.2.1挖孔桩防护 9

3.2.2钢轨桩防护 10

3.3钻孔灌注桩 10

3.3.1钻孔准备 10

3.3.6钢筋笼入孔 13

3.3.7二次清孔 14

3.3.8水下混凝土灌注 14

3.3.9钻孔事故的预防和处理 15

3.3.10成桩检验 17

3.4.1承台基坑开挖 17

3.4.2模板和支架安装 17

3.4.3承台钢筋加工安装 18

3.4.4承台混凝土浇筑 18

3.5.1墩、台身模板 19

3.5.2混凝土浇筑 20

3.5.3钢筋加工安装 20

3.5.4垫石和预埋件安装 20

3.5.5墩、台质量检验 21

3.6桥台过渡段及锥体护坡 21

4.施工保证措施 22

4.1施工质量保证措施 22

4.1.1健全质保体系，建立质检机构 22

4.1.2强化教育和培训，增强全员质量意识 22

4.1.3建立健全各项规章制度 22

4.1.4严格执行“新验标” 23

4.1.5严把原材料、成品及半成品进场关 24

4.1.6积极开展QC小组活动，全面推动质量管理工作 24

4.1.7密切与业主、设计、监理协作配合，共同创建优质工程 24

4.2施工安全保证措施 24

4.2.1加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织 24

4.2.2施工安全教育要经常化、制度化 24

4.2.3严格安全监督工作，完善安全检查制度 25

4.2.4确保施工机械设备性能良好 25

4.2.5特殊专业工种必须持证上岗 25

4.2.6危险区域的施工安全 25

4.2.7施工安全用电 25

4.2.8认真做好防洪、防火、防盗工作 25

4.2.9保证既有线安全 25

4.3施工工期保证措施 26

4.3.1加强组织管理 26

4.3.2施工技术保证 26

4.3.3施工安全保障 27

4.3.4合理配置劳力、机械设备 27

4.3.5物资材料供应保障 27

粮库高支模施工方案(3期)4.3.6优化施工环境 27

4.4环境保护措施 27

4.5文物保护措施 28

4.6文明施工措施 28

4.7冬季施工措施 28

4.8雨季施工措施 28

SH／T 3035-2018标准下载4.9夜间施工措施 29

附表　好石河大桥施工进度计划横道图 30

附图　好石河大桥施工场地布置图 31