施工组织设计下载简介
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穿越徐淮高速管道施工方案睢宁县地面水厂第二取水口管线工程
穿越徐淮高速公路管道施工方案
睢宁县地面水厂第二取水口管线工程,沿线经过庆安镇、魏集镇、梁集镇、农业示范园,管线沿庆安东干渠西侧敷设,主要管材采用DN800球墨铸铁管,全长14.252KM。
本工程位于梁集镇,管道斜穿徐淮高速公路高架底部,穿越起点桩号为K13+663.9,终点桩号为K13+710。穿越长度46.1m,管线与高架路面斜角约60℃,原地面与高架公路底部净高度约2.5mDB37/T 3222-2018 智能化交通管理设施防雷技术规范.pdf,管材采用口径800,单根长度6m的球墨铸铁管,管顶覆土深度距原地面高度1.2m。由于穿越部位地面与高架公路底部高度受限,开挖沟槽无法使用机械完成,故本段管道施工拟采用人工开挖沟槽、人工安装管道的方法完成,同时也能保证穿越施工对高架路基础的安全。
1、管道工程测量的准备工作。
(1)熟悉设计图纸资料,清楚管线布置、工艺设计和施工安装要求。
(2)熟悉现场情况,了解设计管线走向,以及管线沿途已有平面和高程控制点分部情况。
(3)根据管道平面图和已有控制点,并结合实际地形,作好实测数据的整理,并绘制测量图。
2、管道中线定位及高程控制测量。
管道的起点、终点及转折点为管道的主点,其位置在施工图中确定,管线中线定位作法为将主点位置测设到地面上去,并用合理措施标定。
设计时管线是在现场直接选定,根据地物的关系来确定主点的位置,于此按照设计提供的关系数据,进行管线定位。如现场无适当控制点可以利用,可沿管线近处布设控制导线。管线定位时,最常采用极坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采用30″,量距精度为1/5000,并应分别计算复核测设点的点位误差。管线的起止点、转折点在地面测定以后,进行检查测量,实测各转折点的夹角,其与设计值的比差不得超过±1′。同时应丈量它们之间的距离,实量值与设计值比较,其相对误差不得超过1/2000,超过时必须予以合理调整。
(2)管线施工时的高程控制测量
为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量,应沿管线敷设临时水准点。水准点选在临街两边建筑墙角、台阶或基岩等处。如无适当的地物,应提前埋设临时标桩作为水准点,并确保其精确性。
1)沟槽开挖前,应摸清地下管线障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
2)定位控制线(桩)及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
3)熟悉图纸,做好技术交底。
确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底。
开槽前要认真调查了解地上地下障碍物,以便开槽时采取妥善加固保护措施,根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查,统计出现况地下管线情况,采取有效措施加以保护。
根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。
a. 槽帮坡度的确定:
槽深h<3.0米时,槽帮坡度i为1:0.33;
b. 槽底工作面的确定:
管道一侧工作面宽度情况详见下表:
c.沟槽断面形式(见下图)
a.土方开挖采用人工开挖。开挖过程中严禁超挖,以防扰动地基。对于有地下障碍物(现况管缆)的地段,严禁破坏。
b.沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行,以利排水。
c.挖槽土方处置,按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放,但不得覆盖测量等标注,均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划,作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。
d.开槽后要对基地做钎探,按地勘要求执行,遇局部地基问题,如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知设计并会同有关人员现场共同协商处理意见,不得擅自处理。
e.开槽后及时约请各有关人员验槽,槽底合格后方可进行下道工序。如遇槽底土基不符合设计要求,及时与设计、监理单位及地勘部门联系,共同研究基底处理措施,方可进行下道工序。
采用河底直埋敷设,在管沟开挖、敷设、防水等问题上与地上段的直埋有一定的差异,不能按照常规做法解决。施工时间在条件允许的情况下,应选择在枯水期,这时的河底水位较低、施工便利、截流难度小。由于管道需横穿河道底部敷设,因此较特殊的重要施工内容为:截流、打围堰、在围堰内的管道敷设。
1、施工前,应对开槽范围的地上、地下障碍物进行核查,逐项清查障碍物构造情况,以及与管网工程的相对位置关系。
2、按设计规划进行放线,按放坡系数1:1确定开挖宽度。
3、土方开挖前,必须先测量放线,测设高程,在挖掘土方施工过程中,应进行中线、槽断面、高程的校核。
安装程序为:清理承插口→清理胶圈→上胶圈→下管(排管)→在插口外表和胶圈上刷润滑剂→顶推管子使之插入承口→检查。承插接口具有可靠的密封性、良好的抗震性和耐腐蚀性;操作简单、安装技术易掌握。
①、清理管口:将承口内的所有杂物清除擦洗干净。
②、清理胶圈、上胶圈:将胶圈上的粘着物清擦干净,把胶圈弯为“梅花形”或“8”字形装入承口槽内,并用手沿整个胶圈按压一遍,或用橡皮锤砸实,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀地卡在槽内。
③、在插口外表面和胶圈上涂刷润滑剂:将润滑剂均匀地涂刷在承口安装好的胶圈内表面、在插口外表面涂刷润滑剂时要将插口线以外的插口部位全部刷匀。
④、下管:应按下管的要求将管子下到槽底,本方案采用人工下管法。
⑤、安装机具设备:将准备好的机具设备安装到位,安装时注意不要将已清理的管子部位再次污染。
⑥、顶推管子使之插入承口:在安装时,为了将插口插入承口内较为省力、顺利。首先将插口放入承口内且插口压到承口内的胶圈上,接好钢丝绳和倒链,拉紧倒链;与此同时,让人可在管承口端用力左右摇晃管子,直到插口插入承口全部到位,承口与插口之间应留2mm左右的间隙,并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致。
⑦、管件安装:由于管件自身重量较轻,在安装时采用单根钢丝绳时,容易使管件方向偏转,导致橡胶圈被挤,不能安装到位。因此,可采用双倒链平行用力的方法使管件平行安装,胶圈不致被挤。也可采用加长管件的办法,用单根钢丝进行安装。
⑧、检查:检查承口插口的位置是否符合要求(用钢板尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确到位)。
1.胶圈要放正在承口槽内,并用手压实。
2.当管子需截短后再安装时,插口端应加工成坡口形状。
3.在弯曲段利用管道接口的借转角安装时,应先将管子沿直线安装,然后再转至要求的角度。在安装过程中须在弧的外侧用小木块将已铺好的管身撑稳,以免位移。
4.安装过程中,定管、动管轴心线要在一条直线上,否则容易将胶圈顶出,影响安装的质量和速度。
5.管道安装要平,管子之间应成直线,遇有倾斜角时,要小心。
6.将连接管道的接口对准承口,若插入阻力过大,切勿强行插入,以防橡胶圈扭曲。
7.管道安装和铺设工程中断时,应用其盖堵将管口封闭,防止土砂等杂物流入管道内。
8、试压前应在每根管子的中间部位适当的覆土。
1.为了安装方便,可先用水浸湿橡胶圈。
2.炎热的夏季,润滑油宜用植物油;寒冷的冬季,橡胶圈可用热水预热,以减少硬度墩顶盖梁和桥台盖梁工程施工方案含计算书,40页 .doc,迅速安装。
3.管子安装中若需借转,在用管子的自身借转角无法满足的情况下,可根据需借转的角度,经计算后将管子的插口切割后斜口,这样既可增大借转角度,又能保证安全使用。
4.若无条件用水试压时,也可考虑用空气试压。
5.管沟回填应分层夯实,若管道穿越道路时,为避免压坏管身,可回填粗砂至管顶。
6.在施工中有时会发生接口滴漏。为避免此现象,在安装时需严格按规范进行施工,需保证给每根管子都安装到位河南鹤城市某综合治理景观建设河堤内滩面平台园林绿化工程施工组织设计,对于大口径的管道需检查每个接口胶圈的情况。
7.夏季施工过程中,可在接口部位适当覆土。