施工组织设计下载简介

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石头寨南明河左线特大桥36~39号墩施工方案

临近既有道路及建筑物的承台开挖时，应根据设计要求及施工需要首先设置抗滑桩、钢板桩等挡护，做到带挡开挖，确保既有道路及建筑物安全。

施工工艺流程详见《实体桥墩施工工艺流程图》。

对承台顶面墩身范围内砼进凿毛处理，确保露出新鲜砼。调整墩身预埋钢筋Q／GDW 11978-2018 数据中心模块化设计规范.pdf，进行调直和除锈处理。

根据设计图纸进行墩身施工放样，确定墩身的平面位置。

钢筋在钢筋加工场内统一加工成半成品，使用具有正规出场合格证、表面清洁的钢筋，钢筋平直、无局部弯折，各种钢筋加工尺寸符合设计规范要求。

使用专用拖车将钢筋运至施工处，现场安装成型。基础预埋钢筋与桥墩钢筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体，钢筋骨架按要求绑扎垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

模板使用大块整体定型钢模板，采用厂制桁架式无拉杆支撑，确保具有足够的刚度、强度、稳定性。模板安装好后，检查轴线、高程及几何尺寸符合设计要求后加固，模板支架结构应牢固，保证模板在灌注砼过程受力后不变形、不移位。模板检查合格后，涂刷脱模剂，将模板内部清理干净。

砼在砼集中拌和站拌制，砼搅拌输送车运输至施工现场，泵送入模。浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，确保模板的缝隙填塞严密。浇筑时检查砼的均匀性和坍落度，砼分层浇筑厚度不超过30cm，使用插入式振动器振捣密实。砼的浇筑连续进行，如因故必须间断时，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。

在砼浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位或沉陷立即校正并加固。砼浇筑完成后，及时进行覆盖洒水养生。

支承垫石砼浇筑，采用定制钢模板，确保位置及高程准确、加固牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。

翻模是由上、下二组同样规格的模板组成，随着砼的连续灌注，下层砼达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。

翻模施工工艺流程详见《翻模施工工艺流程图》。

翻模施工情况详见《翻模施工示意图》。

墩身模板在合格的模板加工厂统一加工，保证模板的尺寸、强度、刚度、稳定性及制作精度满足要求。墩身外模分上、下两节，一次支立而成，接缝采用阴阳锲接头。施工过程中，两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑砼的模板上。内模采用组合钢模拼装，内外模间设带内纹的对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身砼内形成孔洞。墩身内腔每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑砼的工作平台。安装和拆卸模板、提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。每块外模背面沿墩身上升方向焊接两条带孔钢轨，并使上、下节模板的钢轨对齐，工作平台利用插销固定在钢轨上。安装好上节外模后，可取下插销，利用塔吊将平台沿钢轨向上滑升到上节固定。

当四大块模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。模板前后方向的偏斜通过手拉葫芦进行调整，左右方向的偏斜则通过在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片进行调整。模板之间的缝隙塞橡胶条，防止漏浆。由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑砼。

墩身钢筋加工及安装、砼浇筑、支撑垫石及预留孔洞的施工工艺及方法参见“7.6实体墩身施工工艺及方法”。

台身施工工艺流程见《台身施工工艺流程图》。

根据测量放样，在基础砼面上标定出台身的具体位置，然后支架台身模板。台身模板采用大块组合钢模板，采用汽车吊进行吊装，钢管架支撑。搭设支架时，在两个垂直的方向上加固，支架支撑在可靠地基上，确保模板在浇筑砼过程中不变形、不移位。桥台钢筋在钢筋加工场内统一加工，使用拖车运至施工现场安装成型。

砼在砼集中拌和站拌制，砼搅拌运输车运至施工现场，砼输送泵或串筒送料，确保砼下落时的高度不大于2m。砼分层浇筑，每层砼的厚度严格控制在30cm以内，使用插入式振捣器按规范要求进行振捣，杜绝蜂窝、麻面，并把气泡减少至最少。

严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆除模板后，及时进行覆盖洒水养生。

支承垫石和预留孔洞施工参见“7.5实体墩施工工艺及方法”。

现浇箱梁施工工艺详见《满堂支架法现浇梁施工工艺流程图》。

7.9.1支架搭设及预压

满堂支架法现浇梁施工支架及模板详见《满堂支架法现浇梁施工支架及模板示意图》。

支架搭设完成后根据设计要求进行预压，预压采用等荷载砂袋加载，以便在施工中消除支架非弹性及弹性变形。并根据设计要求和预压结果调整底模标高，预留混凝土徐变量和地基及支架系统沉降量，确保箱梁顶面标高满足设计要求。

满堂支架法现浇梁施工工艺流程图

7.9.2钢筋及预应力筋

钢筋按设计要求在钢筋加工厂集中加工，用平板拖车运至施工处，吊车吊运，在梁部底模上安装成型。预应力筋按设计下料长度下料，编束后用铁丝绑扎牢固。箱梁预应力孔道采用波纹管定位钢筋控制线型，定位钢筋的位置严格按设计坐标布置，保证孔道成型符合设计要求，混凝土作业时，波纹管不能被扰动。

立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后，即可进行混凝土浇筑，混凝土由混凝土集中拌和站供应，使用混凝土搅拌运输车运至施工现场，混凝土泵车或混凝土泵泵送入模。

梁体混凝土浇筑顺序：从两端向中间水平分层、斜向分段、两侧腹板对称、连续浇筑，每层混凝土的灌注厚度不得超过30cm，浇筑时同一断面先浇筑底板，后腹板、顶板。

混凝土入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体混凝土浇筑时，采用插入式振动器进行振捣。顶板混凝土浇筑完毕初凝前人工用抹子进行二次收浆、赶压，防止裂纹，并将表面压光。

在自然气温较高的情况下，混凝土初凝后，采用洒水养护。梁体为泵送混凝土，胶凝材料用量较大，产生的水化热较大，为防止因干缩、温差等因素出现的裂缝，在混凝土浇筑完成后12h内即以土工布覆盖养护，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。

梁体混凝土强度达到设计允许张拉强度且混凝土龄期满足设计要求后，方可进行预应力张拉。预应力束布置严格按设计布设，张拉顺序按设计要求执行。张拉时根据设计与现场情况采用相匹配的张拉设备。

预应力张拉及孔道压浆施工工艺及方法如下：

预应力孔道成孔采用波纹管，定位钢筋牢固定位。锚垫板用钩头螺栓固定到端模板上，尾部用棉絮将波纹管与锚垫板之间填塞密实，压浆嘴用黄油及海绵填塞密实。波纹管内插入直径偏小的塑料管，保证浇筑砼过程中预应力管道不会发生变形。

砼浇筑完成后及时抽出塑料管，将下好料的钢绞线编织成束，穿入预应力孔道内。安装锚具及夹片，安装时钢绞线与锚具应一一对应，防止打卷。

预应力张拉采用两端同步张拉，并应左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序按照设计图纸中的要求进行。预应力张拉采用双控措施，张拉过程中应保持两端的伸长量基本一致。预应力值以油泵的油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。

a压浆前按照设计浆体配合比，将辅助添加剂、水泥分袋装好备用，水用桶称量，按配合比搅拌水泥浆。

b在待压浆的管道两端安装短管接头，梁体一端预留接口上安装压浆管及压浆机，另一端预留接口上安装抽真空机。灌浆梁体孔道次序是从最下端及底板依次向上的顺序进行压浆，保证每个管道的水泥浆饱满密实。

c压浆机、抽真空机及附件连接好后，对孔道试抽真空，检查及确保孔道无漏气现象。

d开启压浆机前，将压浆胶管里的水排掉等待正式压浆。

f此时即开始压浆，初始压浆时，须使用慢速档，发现压力无异常时，可立即换快速档进行压浆。

g当水泥浆从抽真空端的透明真空管流出时，应关闭通向该真空机的阀门，关闭真空机，同时打开排废管的阀门，让水泥浆从排废管流出，当流出的浆稠度合适时，关闭抽真空端的阀门。

h当压浆端的压力逐渐上升到0.5～0.6Mpa时，开始保压，保压时间为2min，保压结束后点动压浆泵，以便压力保持在0.5以上，即可关闭压浆端的阀门，并打开安全阀卸压。

i关掉压浆泵，关闭压浆口铁管阀门，拆下真空泵的两个活接头且卸下真空泵，连同压浆泵、搅拌机、橡胶管和阀门清洗干净，待孔道内浆体初凝后拆下两端的短管接头，再将管头处封好。

j压浆结束后，将承压板表面和锚具周围的黏浆铲除干净，对锚具和锚垫板交接缝进行防水处理，同时检查有无漏压管道。压浆孔道进入自然养护期。

压浆养护期结束后开始封端，将原混凝土表面凿毛，将钢筋网片与锚垫板相连接，安装模板浇筑砼，封端混凝土采用无收缩混凝土。

7.9.5模板及支架拆除

拆模应注意保护梁体混凝土不受碰撞和缺棱掉角。卸架时应从跨中开始，逐步对称拆除相邻节点，使梁体均匀承载。

本桥梁上部构造为后张法预制简支箱梁，跨度分为24m和32m两种。本桥梁于40#和41#墩之间，跨越132县道，40#墩距离道路较远，设计上为钻孔灌注桩；41#墩紧邻道路，设计上为挖孔灌注桩。

本桥梁9#、54#～57#墩侵占地方道路，将进行道路改移，同时跨越多条地方乡村道路。

⑴根据桥梁和既有线情况，结合相关既有营业线施工规定和道路管理部门、业主和监理的要求，编制细致可行的施工方案，取得协商一致批复后方能施工。

⑵根据设计图纸，被侵占的道路进行改路施工；采用搭设隔离防护墙的形式进行路旁墩台施工，并根据施工需要和实际地形情况对道路进行适当改移。

⑶132县道旁41#墩挖孔桩及承台施工，采用钢板桩进行防护，同时搭设防护隔离墙，并对原路进行适当改移，满足施工及道路运营需要。

⑷在既有道路施工处设置安全警示牌和交通指示牌，提醒注意安全和指挥交通。

8.3既有线施工防护示意图

全面实施标准化管理，以工程安全质量管理为核心，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑，以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，确保建设质量、安全、工期、环水保等管理目标的全面实现。

9.2.1质量管理组织体系

实行全员、全过程的质量管理。结合本工程实际情况制定质量管理制度及规程，明确工序的责任人，明确每个管理人员、工种的工作程序、质量目标和责任。形成事事有人管、件件有目标、人人有责任的全员、全过程质量管理体系。

9.2.2质量保证措施

⑵加强施工图现场核对和审核

施工图到位后，及时对施工图进行现场核对和审核，经批复后方可用于施工。

⑶加强施工工艺和质量控制方案审查

⑷严把原材料进场质量关

实行市场准入制度，在合格供应商(厂家)范围内进行招标，重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。加强原材料的检验，杜绝不合格材料进入施工现场。

⑸加强质量的过程控制力度

严格执行工程质量检查制度，认真、如实填写检查记录，及时报检；严格过程质量监控，强化关键工序旁站制度，及时进行现场检查验收，杜绝不合格工程进入下道工序；在检查中发现的问题，均要做到有措施、有整改、有记录、有验证，保证每个问题的提出均得到闭合消项。

强化每道工序的质量检查验收，不合格的不准转入下道工序；对桩基施工等关键工序实行专业检测制度，检测合格后方可进行下道工序施工；对沉降变形进行统一评价，合格后方可进行轨道结构施工。

9.3.1安全管理组织机构

架子队安全员进行日常检查，发现安全隐患及时下发整改通知书，限期整改。

9.3.2施工安全保证措施

施工前，对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施和实施细则，向施工人员进行安全技术交底。对桥梁施工中的辅助结构必须进行安全检算，并考虑采取相应的安全措施。

施工前，应对现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合要求后方可施工。

施工前提前采取防洪措施，如基坑四周设排水设施、设备和材料置于高处，确保汛期人员、设备、材料和工程的安全。

基坑开挖时根据设计要求或地质情况按规定的边坡坡率分层下挖，严禁局部开挖深坑或从底层向四周掏土的方法施工。在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通。基坑周边设安全围栏。基坑上部有动载时，坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。

施工现场吊装工作，严格按照吊装安全技术规程要求操作。

任何人进入工作区内必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥，同时加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入。

施工区域设置平面布置图和交通指示牌，大型施工机械及特种车辆通过和作业时有专人负责指挥。

存放易燃、易爆物品的仓库与生活、生产房屋保持一定安全距离，并有专人防守。

在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场不安全因素的注意，对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。

井口锁口应高出地面30cm，以防止石块等物滚落井内伤人。孔外四周挖排水沟，及时排出孔口外边的积水。

人员上下桩孔使用专门的爬梯，防止碰伤和跌落。

当孔深较深时，先通风后下孔，并及时检测有害气体的含量，二氧化碳含量达到0.3％时，要采取通风换气措施。

挖孔结束后或休工时，要对井口设置防护，防止人员失足落入井内；抽水时，要防止触电；出碴时，要设置带保险的双挂钩。

钻孔桩钻机的安置必须在稳固的基础上，当施工场地为旱地时，进行平整场地、清除杂物、换除软土、碾压密实，钻机避免直接置于不坚实的填土上，避免产生不均匀沉陷；场地为陡坡时，用枕木搭设坚固稳定的工作平台。凡不施工的孔口，均应加盖护盖。

采用冲击钻钻孔穿过粉质黏土层时，投入黏土、片石、卵石，低冲程锤击使黏土、片石、卵石挤入孔壁，防止坍孔。汛期水位变化大时，采取升高护筒增高水头的方式，使孔壁稳定，防止坍孔。钢丝绳的松弛度应掌握适当，并应经常检查钢丝绳的损伤情况。

钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐，卷绕钢丝绳时，严禁其他人员在其上跨越。卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。

桥墩施工前，必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外设栏杆。脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，并经有关技术人员检验合格后方可投入使用。

人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合、同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板或搭脚手架。

桥墩台整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。

混凝土灌注采用吊斗时，吊斗的升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。

高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。

高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员腰间要系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后，持证上岗。

高空作业的物料应堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。

高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。

施工便道及筑岛填筑过程中，随时注意填料的稳定性，由专人负责指挥施工机械的行走和卸料。

填筑完成后，在筑岛及便道边缘设置牢固的防护栅栏，防止人员及设备掉落。

洪水期间设专人负责监控水面高度和筑岛的稳定性，发现问题及时上报，及时撤离。

⑴积极做好施工准备工作，确保工程按时开工。

高度重视制约性强的征地拆迁工作。充分利用市域铁路由部、省合资建设、地方入股的有利条件，加大铁路建设部门与地方各级政府协同工作力度，形成推动征地拆迁工作的合力；抓住地方征地拆迁中管理体制建立、筹资方案落实等关键环节和拆迁重点及“三电”、管线迁改难点，重点推进有关影响征地拆迁全面展开的地方管理体制和资金问题的尽快解决，提前研究确定重大迁改工程的工作方案，为开展征地拆迁工作创造有利的工作环境，提供可行的支撑方案；力争实现拆迁体制早建立、补偿资金早落实、迁改难点早施工的局面，确保先期工程和大临工程早用地、重点工程顺利开工、征地拆迁工作能够满足全线工程分期开工、分批用地的需要，为保证主体工程工期创造条件。

⑵加强设计管理，保证施工图的及时供应。

加强对设计、咨询工作的管理，积极与建设及设计单位联系，确保施工图供应满足施工需要，为工程正常、连续推进提供设计保证。

⑶做好施工组织的编制工作，维护其科学性、严肃性。

依据指导性施组，编制实施性施组，贯彻重点先行的原则，强化关键线路的专业管理和过程控制，落实节点工期，在实施中实行施组动态管理，及时调整施组以适应施工情况发生的变化。

⑷以硬化合同管理为手段，确保各种生产资源的有效投入，为保证工期提供物质基础。

按照在合同中承诺的装备、人力和资金投入，保证各种生产资源的有效投入，为工程顺利开展提供物质基础保障。

⑸依托信息化技术，加强进度监控管理

通过各方面施工信息和科研数据的汇总，对施工的科学性、安全性、快捷性和不可预见因素产生的后果及时做出科学诊断和施工建议，并迅速修正施工参数和资源配置，以科学、安全的方法和工艺，最佳的效率完成施工组织的修正，确保工期目标。

在施工过程中，实行施工进度报告(日报、周报)制度，掌控工程进展情况，及时比对重点工程的实际进度和计划进度的偏差，分析成因，采取相应的对策措施。

⑹开展竞赛评比活动，调动积极性

开展劳动竞赛活动，奖优罚劣，调动所有参建职工的积极性，广泛开展多种形式的劳动生产竞赛活动，结合奖罚措施，加强相互观摩评比，将行政监督检查和思想动员工作有机结合起来，使全体参建人员始终保持旺盛的活力，达到掀起施工高潮，加快施工进度的效果。

9.5环境保护及水土保持保证措施

9.5.1环水保管理组织机构

9.5.2施工环保措施

⑵开挖边坡严格按设计要求防护，防止水土流失。

⑶施工用地统筹规划，合理布置。生产生活设施均应尽量布置在用地线以内，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建优美环境。

⑸在施工前做好各类管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线，对与施工存在干扰的电力、通讯线路及设施进行架空、迁改，并对施工影响范围内的管线进行监测，发现过量变形，及时采取加固措施。保证生产生活用电及通讯管线等的正常使用。

⑹严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。

⑺在施工地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料。

9.5.3施工水土保持措施

⑴根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治区，制定相应的水土保持措施方案。

⑵合理安排工序，及时清运废弃的土方。对已完坡面工程及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土壤被雨水冲刷的机会。

⑶施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前的防护措施，避免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷。

⑷弃碴场地选择应参照设计提供的位置，事先向当地县级水保主管部门确认，再办理土地手续。按设计要求构筑挡护工程，等同于主体工程管理，并注意布置截、排水设施，防止产生地质灾害。

⑸对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。

⑹尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。

⑺跨越村庄和水源地的工程，应先将排水措施和拦挡措施布设好，工程结束后及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。

9.6文明施工保证措施

⑴严格遵守法律、法规和有关工程建设的规定，自觉维护社会公共利益和人民群众的合法权益。不扰民、不损害公众利益，根据建设指挥部的要求和二十一局集团公司自身的特点，制定文明施工标准，在施工现场予以实施。

⑵架子队临时设施的建设应当根据工程特点、进度要求和施工环境条件，统筹规划，合理布局，永临结合，节约用地，注重实用，符合标准。

⑶生产、生活设施充分考虑施工现场的自然条件，进行总体规划和布局。并结合生产规模，做到互相协调，合理安排，形成有利于工程项目按计划正常施工的氛围，以提高工作效率。

⑷施工现场采用封闭式管理，在市区、村镇和人口稠密区施工现场必须设置临时围挡，围挡材料须坚固、稳定、整洁、美观。加工场地、拌和站、变电站、油库等必须设置围挡。因特殊情况不能设置围挡的，应当设置安全警示标志。

⑸在施工现场主要进出口的醒目位置处应设置施工现场标牌。标牌规范、整齐，规格统一。

⑹施工现场排水系统畅通，做到场地平顺，不积水、不积泥，必要时做硬化处理，料场必须硬化。

⑺进入施工现场的人员必须配戴安全帽，并配备必要的劳动保护用品。施工人员应统一着装，工作服应美观舒适，并符合安全要求。

⑻材料堆放：各种建筑材料应按照施工平面布置图指定的位置堆放，按品种、规格、型号等分门别类，储存码放整齐，限宽限高，上架入箱，并悬挂标识牌，标明编号、名称、数量、批号、标号、厂家、出厂日期、检验状态等。材料存放场地应平整夯实，有排水设施。

⑼水泥和其它细颗粒等可能产生尘埃污染的建筑材料，要密闭存放或采取严密遮盖、防潮、防雨等措施。油材料及其它液体材料必须有防止泄漏和污染的措施。有毒有害物品应按规定分类存放，专人负责。爆破器材的存放使用应符合爆炸物品管理有关规定。防洪、救援抢险物资材料应专门存放、专用。

9.7特殊气候施工保证措施

9.7.1冬季施工保证措施

⑵高度重视冬季施工的组织管理。应根据工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

⑶加强砼原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源。尽可能缩短砼的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。浇筑完毕的砼面要及时覆盖，进行蓄热养护。

⑷钢筋加工和焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采取挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。下雪天气不允许在室外施焊。对气源设备采取保温防冻措施，施焊时采取措施确保焊接质量符合规范要求。

⑸冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪和结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。

⑹冬季施工前，全面加固脚手架，外脚手架设防护栏，并按规定设安全网，并经全面检查后再用，雪天上班前先检查脚手架，再让工人上去操作；高空作业人员不得穿硬底及带钉的鞋，力求衣着灵便，所有高处作业人员应挂安全带。

⑺现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

⑻在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾；冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有大雪大雾不良气候时谨慎慢行。

9.7.2雨季施工保证措施

⑵成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场备足防汛器材、物资，包括雨衣、雨鞋、铁锹、草袋等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

⑶雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。

⑷编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。

⑸在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

⑹跨越河道施工，要严格按设计进行，满足泄洪能力。水中墩台施工要避开雨季汛期，洪水到来前，完成栈桥和墩位平台等大临设施的施工，同时施工完成大部分主桥桩基，以便安全渡洪，洪水期过后，迅速施工完成主桥承台和墩身。

⑺雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

⑻加强对深基坑边坡观测及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。

⑼现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

⑽对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放均应垫高，防止雨水浸泡。

⑾加强临时施工便道的维护与整修，确保路面平整、无坑洼、无积水。

⑿雨季时派专人在危险地段值班，重点加强深基坑边坡的观测，及跨河道、邻近公路、铁路施工等的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

⒀洪水期间设专人负责监控河水高程和水中墩筑岛及施工便道的稳定性，发现问题及时上报，及时撤离。

9.7.3夏季施工保证措施

作好施工区域的防暑降温工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，施工尽量避开每天温度最高的中午时段，在不扰民的情况下适当增加夜间施工时段，并做好防护工作。

为了降低混凝土入模温度，在炎热季节拌和混凝土时加入适量冰屑进行降温处理，并做好混凝土运输环节的协调工作，尽量缩短混凝土运输时间，在运输过程中做好防晒工作。

炎热季节混凝土灌注尽量安排在下午至夜间时段进行，并搭设遮阳棚，混凝土浇筑完成后及时进行遮盖养生。

钢结构施工做好防晒降温及增加测温频次，根据测温结果确定合理的焊接，拼装时间段，以减小温度应力对结构施工的不利影响。

设立观测组，专人负责，对观测工作实施专项管理。施工中，严格按照设计方案要求，及时做好观测元器件埋设和系统观测工作，规范观测资料管理，确保观测数据有效。

9.9预警机制及应急预案

9.9.2应急物资的清单、数量及摆放位置

根据本工程的性质、特点以及应急救援工作的实际需要，有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不挪作他用。

9.9.3报告程序和报警系统

施工前，根据相关设计文件，对施工现场进行仔细调查，对施工过程中可能存在的危险源进行标示，制定规避对策。在开工前告知施工人员，并设立风险告知、规避对策、急救常识等标示牌。

施工前，对作业人员进行岗前培训，讲授各工程施工工艺及方法，使施工人员了解风险及规避对策、作业方法和作业标准，以保施工安全。

a施工过程中根据施工需要及设计和规范要求，进行施工监控，发现问题及时通知，避免人身伤亡事故的发生。

b施工过程中设置安全员，跟班组作业，即时注意各种工程项目危险源的情况，发现安全隐患或征兆时，及时通知，及时处理，及时撤离。

c安全质量部门进行定期的安全大检查，现场安全员每天进行安全检查，发现问题及时整改DB15／T 577-2013 内蒙古自治区太阳能资源计算与评估方法.pdf，做到防患未然。

d事故发生后委派专人在事故区外围安全地带进行看守，禁止不相关的人员和车辆进入事故区；负责进行救援道路的疏导工作。

9.9.5发生事故后的处置措施

⑴应急救援小组成员就位，按各预定方案分头行动。

⑵清点人员，了解事故区内情况，制定方案。

⑶调集机械、人员、防护物资，按制定方案实施。

⑷联系医院，做好抢救准备。

⑸行动结束后，对事故区进行恢复。

⑺召集有关人员对人员伤亡事故发生原因进行调查分析，对事故的应急处理情况评估，总结经验GB／T 39302-2020 再生水水质 阴离子表面活性剂的测定 亚甲蓝分光光度法.pdf，确保不会再次发生类似事故。