施工组织设计下载简介

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每20~30品钢支撑中选一品，每段钢支撑均测

每一类围岩段选一组，每组3~5个测点

每一类围岩段选一组，每组2~5个断面QC∕T 699-2019 车用起重尾板.pdf，每断面7~11个测点

①及时根据量测数据绘制周边位移、拱顶、地面下沉之时态曲线，及距开挖面距离关系图等。

②对初期的时态曲线进行回归分析，选择与实测数据吻合的函数进行回归，预测可能出现的最大拱顶下沉及周边收敛值。

③根据开挖面状态，周边位移、拱顶下沉量的大小以及速率综合判断围岩及支护的稳定性。

④所有量测资料必须完整、清晰、整洁，计算必须由两人分别进行后再核对，对差异部分应分别重新计算或重测，直到合格为止。复核、签名应齐备。

根据量测结果及下表“变形管理等级表”初步规定指导施工。

Un/3≤Uo≤2Un/3

注：Uo——实测变形值；Un——允许变形值。

将量测结果反馈到设计、施工中去的目的，首先是为了保证施工中的安全性，其次是为了确保设计中的经济性。因此，必须将量测结果迅速、正确的反馈到设计及施工中去，并在整个隧道施工中积极地进行量测，以获得良好的成效。

第七章　各分项工程的施工顺序

根据本工程的特点及开竣工时间的要求，各分项工程主要采用：路基工程/桥梁工程/隧道工程/涵洞（通道）工程——防护及排水工程——水泥稳定碎石底基层的施工顺序，且台背回填早安排施工，使其与同高度的路基经历相同的沉降时间。防护排水工程在相关路基、路面、桥涵及隧道工程完成后穿插进行。

按照招标文件要求，我合同段总体进度计划工期为：

具体工期目标计划如下：

x年12月1日～x年2月28日。

（1）清表：x年3月1日～x年8月31日。

（2）软土地基处理：x年3月1日～x年8月31日。

（3）路基土石方：x年3月1日～x年10月31日。

（4）盖板涵：x年3月1日～x年11月30日。

（5）路基防护及排水：x年5月1日～x年12月26日。

路面底基层：x年7月1日～x年11月30日。

（1）出口端洞口开挖、长管棚施工：x年3月1日～x年3月31日。

（2）中导洞开挖：x年4月1日～x年10月31日。

（3）进口端洞口开挖、长管棚施工：x年10月1日～x年10月31日。

（4）中隔墙施工：x年11月1日～x年1月31日。

（5）进、出口端明洞施工：x年2月1日～x年3月1日。

（6）隧道暗洞施工：x年11月1日～x年10月31日。

（7）隧道洞门工程：x年11月1日～x年12月1日。

（8）隧道路面及附属工程：x年10月1日～x年12月26日。

（1）基础、下部构造：x年3月1日～x年8月1日。

（2）预制厂建设：x年3月1日～x年5月20日。

（3）大梁预制：x年5月21日～x年10月1日。

（4）大梁安装:x年7月1日～x年12月1日。

（4）结构连续、桥面铺装、桥面系：x年1月1日～x年12月26日。

x年10月1日～x月12月31日

第八章　确保工程质量和工期的措施

（一）建立质量管理体制和质量责任制（质量体系保证框图见附图十三）

1、建立以总工程师为首的质量管理体系。

2、质量责任制：项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工程师管理好各分项工程施工进度，各施工队长、主管技术员负责所管辖工程的质量，保证优质、安全、按期完工。

（二）设置专职质量管理机构和制度（质量管理组织机构图见附图十四）

1、机构：该项目设内部监理工程师,负责本合同的质量管理工作，各施工队长、工程队主管技术员负责所管辖分项或分部工程按合同技术规范要求施工，并搞好自检自查工作。

2、制度：按照颁布的“工程质量内部监理实施细则”规定,强调施工过程的质量控制与质量检查，工序之间的质量检查、验收严格按技术规范进行，上道工序不检查签认，下道工序不准进行，严格执行工序之间的交接、签认手续，本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的质检人员检查验收。

管理制度的执行情况定期进行检查,项目经理每月组织一次由各工段长、技术员参加的质量检查，检查结果通报各工段和监理工程师。

（三）严格“三检制度”，加强过程控制

质量控制，关键在过程，施工中严格自检、互检、专检制度，按照ISO9002质量体系文件的要求，每道工序完成后，由工段技术人员进行自检，工段内部复查，合格后由内部监理工程师进行检查，然后再报驻地监理检查。检查过程以测量和试验数据为依据，工序交接要填写工序交接单，明确工序负责人的责任，同时要填写“质量过程控制卡”。做到“四个一流”：一流的材料，一流的设备，一流的工艺，一流的管理。

（四）加强各业务部门的技术质量管理

1、技术质量管理按“施工技术管理制度”、“承包工程技术管理暂行条例”、“试验检测的组织机构和仪器设备配置标准”等制度办理。

2、生产管理按“管理制度汇编”执行。

3、材料管理及计量管理按“物资管理办法”及“计量管理制度”执行，同时满足合同技术规范要求。

4、机械设备管理按“机械设备管理制度”执行。

（五）建立质量信息反馈系统

1、公司与项目经理部采取有关措施加强生产调度和质量信息传递。

2、建立信息报表、内部监理报表、工序间的书面交接通知单、质量台帐等制度。

（六）根据“ISO9000”族设立内部质量审核员，建立“质量保证体系”和“产品保证体系”，按照国际惯例进行管理，保证工程质量。

（七）保证工程质量的主要技术措施

1、保证路基工程质量的主要技术措施

（1）合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理基本消除沉降；提高粗粒土填筑和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。

（2）按设计要求和相关技术规范制定路基施工作业指导和试验计划，并报监理工程师审批，路基施工严格按照先试验后铺开的要求进行。

（3）对原地面进行处理和填前碾压达到规范要求的压实度，并经监理工程师认可后，方可进行路基填筑。

（4）路基施工前或施工过程中，做好排水系统，以保证施工质量。

（5）路基填料符合设计和规范要求，土方松铺厚度不大于30cm，土石混填松铺厚度不大于40cm，石方松铺厚度不大于50cm。

（6）在填筑过程中，使用含水量快速测定仪随时检测填料的含水量。若填土的含水量不符合要求时，进行洒水或晾晒处理，使其达到经击实试验确定的范围内，再用平地机摊平，压路机碾压。

（7）土石方压实采用重型振动压路机压实，严格控制压实速度及压实遍数，确保压实质量，分层填筑完成后随时检查密实度，下一层路基压实达不到规范要求不进行上一层填筑。

（8）台背采用渗水性好的砂砾土填筑，分层松铺厚度不大于15cm，采用小型夯机压实，压实度不小于95%。

2、保证桥梁和涵洞工程质量的主要技术措施

（1）进行定位测量，准确确定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。

（2）明挖基坑时，按基础设计尺寸放出开挖周边线，减少超欠挖。地下水位较高时，在基础之外设集水井，降低水位后再进行基础施工。

（3）为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，砼灌注分层振捣，分层厚度为30cm，在底模内用油漆标线，捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证砼内实外美，无麻面，无错台。

（4）基础圬工施工前，对基底的水文地质情况做自检核对，确认地基承载力符合设计要求。填写地基检验表，报监理工程师检查签认，同意后再施工基础砼。

（5）桥梁桩基采用连续浇注方案，在灌注过程中，防止砼从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，影响桩身混凝土质量。

（6）为确保桩顶砼质量，灌注砼比桩顶设计标高提高5cm以上。桩身施工完成后，对桩基进行超声波检查，未经监理工程师检查认可，不进行墩台身施工。施工过程中作好基础及墩台的施工接头处理，确保接头砼质量达到设计要求。

（7）墩台模板采用大块钢模。模板支立牢固稳定，保证不胀模、跑模。模板接缝用油漆底灰抹面，并用手砂轮打磨抛光，防止漏浆。

（8）墩台身施工严格按设计要求安设好预留孔、预埋件。

（9）基础墩台身砼在终凝前，避免泡水，桥台圬工未达到设计强度，不在台两侧进行填土。

（10）预应力混凝土结构所用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，严格按现行国家标准要求进行检验。

（11）预应力筋锚具、夹具和连接器应有可靠的锚固性能、足够的承载力和良好的实用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。

（12）施加预应力所用的机具及仪表由专人使用管理，并定期维护和校验。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表的关系曲线，校验在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

（13）箱涵砼预制构件严格按设计和相应工艺要求施工，编制详细的施工技术和安全质量措施并进行交底，使所有人员熟悉设计和工艺要求，确保预制和安装就位中的工程质量。

（14）结构物台背填土在结构物强度达到设计及规范要求后再进行回填；回填时，排干基坑积水，在两侧基本相同的标高上同时对称填土，挖方界内的坡度修成台阶形，防止造成墩台受偏压，回填材料尽可能采用渗水性材料，并分层夯实，确保填土压实度符合规范要求。

（15）冬雨季施工严格按照冬雨季施工措施进行。

3、保证隧道工程质量的主要措施

（1）新奥法原则是指导隧道施工的重要依据，隧道所有施工项目必须在新奥法原则指导下进行，各项施工方法、工序安排、工序衔接、衬砌、支护等必须符合地质情况。

（2）开工前，应认真核对设计文件，编制实施性施工组织设计。计算出隧道各主要部位（路面、起拱线、内拱顶，外拱顶、两侧边墙基底等）的标高，制定出《标高表》。

（3）进洞前，应对设计单位交付的中线控制桩、水准基点桩进行复测。每个开挖口应设有洞口投点及两个以上的后视点和水准基点作为进洞的依据。施工测量应建立严密的复核制度，确保隧道中线、水平在误差允许范围之内。

（4）洞口土石方施工应按照设计要求进行，边坡、仰坡应自上而下开挖，仰坡圆顺稳定。洞门及端异墙造型美观，砌筑工艺精细，勾缝，线条流畅、清晰美观。洞门排水、截水设施应与路基边沟组成排水系统顺坡接通，无弃碴堵塞，排水通畅；挡、翼墙上的泄水孔泄水良好。

（5）开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，爆破效果应符合《公路隧道施工规范》要求。喷砼厚度、锚杆方向、长度、抗拔力应符合设计要求。

（6）立模前应复核隧道中线、水平、断面厚度净空尺寸。模型要牢固，模板要光滑。衬砌用建筑材料及强度、厚度符合设计要求，边墙基底稳固，无虚碴、杂物及积水，拱、墙砼捣固密实。边墙竖缝铅垂，水平缝平行于路面顶线，起拱线顺直，拱墙分界线明显，模痕规则划一，大面平整。模扳高低错台≯2mm，纵横缝相互垂直，缝线连续，错缝≯5mm。衬砌裂纹处理妥善并有详细记录。拱、墙背回填密实，符合设计要求。

（7）洞内水沟符合设计要求，水沟盖板合格、平顺、铺设平稳。排水盲沟设施可靠，进水孔无堵塞现象，洞内排水通畅，做到拱部不滴水、边墙不淌水、安装设备之孔眼不渗水、隧底不涌水。电缆沟构造尺寸符合设计要求，线条顺直，棱角分明，盖板平整，无缺角破损，板间隙缝符合设计规定。

（8）按规定配足试验人员及质量工程师，对工程施工开展各项测试工作。使每种建筑材料、施工成品质量、配合比、试件均符合规范要求，杜绝因材料质量不符合要求而发生工程质量事故。

（9）针对近年发现的衬砌厚度不足和拱墙背后回填不密实等质量问题，一方面要采用光面爆破，按爆破设计施工，特别注意控制超挖，另一方面，搞好喷射混凝土，确保衬砌与围岩密帖。使衬砌的受力条件得到改善，提高工程质量。

1、根据合同工期科学的制定总体施工计划，明确各分项工程的开工竣工日期，科学组织，优化资源配置。并把任务落实到各工段班组。

3、合理组织安排人力、机械。加强施工计划的科学性，编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优级施工方案，做到点段明确，轻重分明，施工计划可靠，资源配置得当，确保工程按计划完成。

4、协调各分项、分部工程的施工，对各分项工程的测量、实验、检查、监理签认和工序交接有条不絮的进行。

5、协调好业主、监理、和当地政府群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。

6、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、周统计、月考核制度，经常调整、协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。

7、对控制工期的关键项目、关键线路加大投入，制定计划时充分考虑了天气影响等外界条件，留有一定的余地。

8、遇有特殊情况，如多雨、大雪、天寒等自然灾害，将调集后备力量，保证合同工期的实现。

9、做好工程资源的保障工作，严格资金管理，科学合理使用资金，坚决执行合同文件中的计量与支付，确保工程资金、原材料的供应。

第九章　冬季和雨季的施工安排

由于本工程是跨年度施工，本地区冬季气温可达到0℃以下。可能会涉及到的冬季施工的项目及保障措施如下：

（一）本地区属中亚热带季风湿润气候，气候温和，无霜期长，因而受冬季影响相对较小。但也应在冬季来临前早做安排，及时收听天气预报，石灰土、水泥稳定碎石，要在冬季来临气温下降前半个月完成施工。

1、水泥采用硅酸盐水泥，施工中水灰比控制在不大于0.6范围内，浇筑砼宜采用防冻剂；原材料的温度不能满足要求时，考虑对拌合用水进行加热，保证砼质量。

2、将罐车大罐用土工布包裹，防止砼运输过程中热量损失过快，保证砼入模温度。

3、砼浇注完成后七天内要进行洒水养护，温度太低则应加盖保温保水薄膜养生。

（三）做好机械的常规保养和防冻保温工作。

（一）订购气象预报，经理部、拌合场、各工区安置今、明两日气象通知，随时掌握气候情况。

（二）开展雨季影响小的工作，同时加强设备的维修保养、备料、人员培训等工作。

（三）依据计划要求必须在雨季施工的项目，做好防护和排水工作。

（四）施工过程中如果突然下雨；在雨比较大时应立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若继续施工应做好防水工作。

（五）雨季期间路基施工时土方要随上土随摊铺随碾压，采取小路段施工，尽量不让未摊铺、未压实土方过夜，如实在来不及压实时，也要快速碾压2～3遍，封住表层。

（六）每层路基表面的路拱一定要做好，以便雨水能及时排除，边坡要设置临时排水沟，避免雨水将边坡冲毁。

（七）隧道洞口段在雨季到来之前完成，并做好仰坡坡顶截水沟，搞好坡面防护，及时施作洞门，防止雨季洞口坍塌。

（八）雨天停止土石方开挖和回填作业。明洞砌筑和混凝土浇筑，其作业和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。高空作业要做好雷、电防护工作。

（九）驻地、库房、车辆机具停放场地，生产设施都设在最高洪水位以上地点或高地上，并远离沟槽冲积，保持安全距离。

第十章安全保证与环境保护体系

一、安全保证措施（安全保证体系图见附图十五）

党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；每周有一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；民工进场前进行常规安全操作教育方可上岗。雨季前搞好防洪教育，洪水期积极组织力量抗洪。

1、施工机械的安全控制措施

(1)、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

(2)、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

(3)、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

(4)、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

(5)、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

(6)、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

(7)、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

(8)、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

(10)、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

(1)、各种设备要置于安全稳定的地基上

(2)、使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。

(3)、要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避让在安全处。

(4)、在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。

(5)、夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。

3、施工现场用电安全措施

(1)、施工现场制定详细的施工用电组织设计，《施工组织设计》必须经单位总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开天测试记录。

(2)、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46一S8)，输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均符合市建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于10欧姆。执行“一机、一闸、一箱”制。

(3)、施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路，均采用TN一S接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于4欧姆，电气设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。

(4)、变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。

(5)、电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可使用。夜间施工有二名电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。

(6)、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。

(7)、低压线路架设和使用均要符合有关规定，照明线路、灯具等安装高度要符合规定要求。食堂和浴室照明要用防潮灯具，并必须安装漏电保护器，其漏电动作电流不大干30毫安，动作时间不大干0.1秒。易燃易爆场所安装防爆电器。

(8)、电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。

4、安全防护用品的设置措施

(1)、安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；

(2)、安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；

(3)、安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45°；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。

5、易燃易爆危险品的管理办法

(1)、施工现场油库，火工用品库、乙炔气、氧气瓶仓库等易燃易爆地点应悬挂防火防烟警示牌，并配备相应的灭火器、消防桶、消防斧。

(2)、生活办公区应设置消防栓或供消防用水源，配置相应的灭火器，消防逃生通道，并有明确的指示。

(3)、施工现场应配备消防灭火器，防爆装置，消防水源，乙炔气，氧气分开放置，远离火源严禁烟火。

(4)、爆破施工用的火工材料设立专门的仓库，仓库应远离建筑物及人群，密封性好，防火、防爆、防潮，由专人保管，收发，严格领用制。

为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境，在施工过程中，除严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条例，还制定了以下施工措施：

2、按设计要求堆放砂、石料等施工材料，运送水稳、砼及砂、石料等流散物资时设置挡板，加盖彩条布，做到不丢不撒。

3、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，保护自然环境。

4、油库设在无村镇的安全地方，并配专职值班人员、消防安全设施。

5、对废油、废水、废渣按指定地点存放，避免污染空气和水源。

6、不任意破坏农田和水利建设及交通设施。

7、施工便道及辅道注意经常洒水，防止扬尘、污染环境。

8、道路竣工后，临时所占耕地及其它用地切实做到工完、料净、场地清。

9、注意做好职工生活卫生、美化生活环境。

第十一章文明施工与廉政建设

（一）文明施工的总目标

（二）施工现场场容管理

1、按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明，提交监理工程师批准。

2、修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。

3、工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。

4、如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。

5、工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。

（三）驻地建设文明要求

1、按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。

2、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。

1、采取应有的卫生防护措施，经常保持现场及驻地整洁和卫生，保护职工的健康。

2、工程施工期间，设置必要的医务人员和配备必要的医疗设施(包括房间、器械、药品、急救车辆等)，为工地人员(包括监理人员)提供必要的医疗和急救服务。

1、加强宣传教育力度，动员全员反腐倡廉

经常组织全体职民工对廉政建设合同及有关法律法规要求的学习隧道临电施工组织设计.doc，在全体职民工中树立廉政建设的思想，做到知法懂法，严格按廉政建设要求处理上下级及与业主、监理间的关系，不违章办事。

2、完善制度建设，规范管理

3、谨遵合同条款，恪守我方义务

在对廉政建设合同及有关法律法规深入学习的基础上，根据廉政合同中确定的乙方所需遵循的义务，我部要求职员在施工中严格遵守合同条款，恪守我方应尽义务，在具体工作中做到：

1、不向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重物品。

2、不为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。

JCT427-2017 电焊条用合成云母粉3、不安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。

4、不为甲方单位或个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。

总之，在未来的工程施工中，我部除狠抓工程质量、进度、安全管理，搞好工地现场文明施工外，还把廉政建设放在工程建设中的重要位置，注重对职工思想教育，完善相关制度，履行合同义务，为把xx公路建设成为廉洁路、致富路尽我们的一份力。