施工组织设计下载简介

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用气体介质进行吹扫和试压作业时，应设置可靠的通信系统，沿线每隔

吹扫口应选择在地形较高，人烟稀少的地方，吹扫口及放空管必须有可靠的接地装置，以防静电引起的火灾。

严禁在夜间吹扫。在用天然气吹扫时工程测量施工方案，不得在城市、居民、工矿企业、森林、铁路、公路、通航河道、港口、大型桥梁、仓库和建筑物等附近放空。放空点与它们之间的距离不得小于

。若条件限制，则应根据现场情况制订安全措施，并征求当地公安部门及上级主管部门同意后，方可在上述地点进行吹扫及放空作业。

在升压过程中，工作人员不得沿管道检查，当试验压力超过

范围内应划为禁区，若为架空管道禁区范围应增大一倍。在禁区内的居民应暂撤到安全地带，无关人员、车辆和牲畜不得进入禁区，且在禁区内不得有明火。

在试压过程中发现的问题，应及时修理。焊接前将压力长压

以下（不得出现负压）方可进行焊接作业。

通球扫线应在整体联合试运前进行，各站应设置临时排污管，通球时应将污水排至排水沟，直到清管球推出。

通球时应观察压力表，做好排量、压力记录。在收球筒处应观察水色变化和水量。发球后，可用放射性同位素或低频信号跟踪仪查找球受阻位置。

通球扫线可用水或压缩空气推动球，如球受阻，可逐步提高水或压缩空气的压力，但最大推球压力不得大于工作压力的

站间试压应在进、出站阀组安装完毕，站间管道接通后进行。试压程序及要求应符合本规范第十章分段试压的规定。站间试压只进行严密性试验，不再进行强度试验。

站间试压，发现的渗漏等故障应做出明显标志进行修补，不得遗漏焊口修补及防腐绝缘补口等工作。故障排除后应重新试压，直到合格。

大型河流的穿跨越管段应单独进行耐压试验和通球扫线，合格后方可与干线连接。

从管道的起点到终点，沿管道每隔

设置连续的里程桩。里程桩可与阴极保护测试桩结合设置。

水平转角桩设置于管道中心线的转折点上，转角桩上标明里程，管道中线的水平转角弯曲率半径、外矢矩、切线长和管材壁厚。

管道穿越人工和天然障碍的两侧，以及隐蔽附属建筑物附近，应设置标志桩，标志桩上应注明里程，穿越长度和埋设深度。

阴极保护工程施工应与主管道同步进行，并在干线敷设后半年内投运。

采用阴极保护的输油、气管道及其设施必须作好绝缘处理，防腐绝缘质量达到规范要求。

阴极保护工程选用的电源设备及电料器材应符合标准、规范的规定。

临时阴极保护带状阴极的施工应符合设计要求：

所有带套管穿越的管段和干线部份管线应采取镁带保护；

阴极钢蕊和管道连接采用铝热焊，并作好绝缘防腐处理。

接地电池和电缆的敷设施工应符合设计要求：

所有管道绝缘接头或绝缘法兰，应采用防高压、电漏破的接地防护装置。

接地电池埋设时不得使电池引线承受任何外力。

电缆和管道焊接防腐后，电缆需固定在管道上，防腐层破坏。

阴保测试桩的埋设及形式应符合要求，测试桩高出地面不小于

管道穿跨越工程的结构形式及技术要求应符合施工图要求。

穿跨越工程复壁套管的防腐绝缘应与干线管道防腐绝缘等级相同。空跨越管道应选择质量好的长度较长的钢管，以减少中间焊缝。焊缝应１００％射线探伤检查，其合格级别应按国家现行的《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（

较大的穿跨越工程应取一道模拟焊缝作机械性能试验。

穿跨越管道应进行强度试验和严密性试验。试压介质应采用无腐蚀性的水。强度试验压力应符合本规范第

，严密性试验时间不得少于

。试压方法及具体要求应符合本规范第

在干线主管道焊缝质量检查合格、试压合格、防腐层检查合格和绝缘支撑牢固后，方可进行套管的组装。

穿越河流的复壁管水泥浆的灌注应符合下列要求：

管段下沟后复壁管的环形空间应灌注水泥浆，选用标号不宜小于

在环形空间灌注水泥浆之前，套管应按设计要求进行严密性试验。试压时主管内应充满水，其水压不宜低于试验压力的

，相当于套管压力。环形空间用水清洗后方可灌浆作业。灌完水泥浆后，应在

以上的压力下进行压力凝固。灌注水泥浆时，进料速度应均匀，应加排气阀以防串槽。

对于水位季节性变化较大的河流，应在旱季枯水期间用导流开挖法施工。关于水深、流急的通航河流，可采用水下挖沟和水底拖管或浮运方法进行敷设。当采用拖管法施工时，应采取有效的方法保护管外壁防腐绝缘层。大中型通航河流也可采用定向钻穿越法施工。

管道空越公路、铁路可用顶管法、顶管法施工应符合下列规定：

顶管时，应预先与公路、铁路的主管单位联系，取得协作配合，并设明显标志。

顶管作业坑，应选在地面标高较低的一侧，作业坑应有足够长度和宽度，其深度应按埋管深度具体确定，随顶进反力的作业坑的背面应采取相应加强措施。坑底应铺设枕木，导轨作为套管前进的轨道，在地下水位高的地段应采取相应的排水措施。

顶进时用千斤顶、卷扬机等设备。第一节钢管顶进方向的准确性是整个顶管作业的关键，应认真加以控制，仔细检查和测量。

顶管工作开始后应连续施工，不宜中途停止。

管道穿越铁路、公路、河流和渠道可用钻孔法。钻孔法施工应符合下列规定：

在钻孔作业方便的一侧开挖工作坑。工作坑应有足够的工作面，其深度应按钻孔位置的需要确定。地下水位较高的地段应挖排水井降低地下水位。

工作坑应平整，垫土枕木及轨座后应找平。钻头中心和管道中心必须同心，钻孔时，对粘土土壤，钻头应比主机低

的钻杆长度，对岩性土壤，钻头应比主机低

的钻杆长度，以补偿钻头上抬。钻孔允许偏差每钻

套管长度应与钻杆长度一致，套管外壁应进行与干线管道相同等级的防腐绝缘，且应在套管前方焊上防腐层保护钢圈。钻进时，应根据土壤类别选择钻头。穿越管道与干线管道应保持同心，穿越的管子允许偏差为

管道穿越后，应将套管两端用沥青油麻堵封，并立即干线管道连接。

管道穿越等外公路或临时行车便道可采用开挖法施工。管沟可以用挖沟机与工人配合挖掘。用机械挖沟时，沟底应留出

管道穿越铁路或公路的夹角应尽量接近

但在任何情况下不得小于

应尽可能避免在潮湿或岩石地带和需要深挖处穿越。

管道穿越铁路或公路时，管顶距铁路轨枕下面的埋深不得小于

，距公路路面埋深不得小于

，距路边坡最低处的埋深不得小于

热力输送管道跨越工程，管外壁应根据设计要求进行防腐绝缘保温，其防腐绝缘等级应采取加强绝缘等级。跨越工程结构在施工中应做好主管道对地绝缘，不得造成对地漏电。跨越工程的金属构件外露部分，均应做防腐处理。

通航河流上的跨越工程，施工时应设置明显的旗帜标志。

跨越工程DLT1199-2013 电测技术监督规程，施工时应考虑河床的冲刷。当跨越工程位于水库下游时，施工应考虑水库泄洪时对跨越堤岸护坡冲刷的影响。

拱跨结构的每段的钢管组装斜口角度应准确，各段钢管应在同一平面内，组装时任意两点轴线允许偏差为全弧长度的

悬索跨越的管道应按设计规定做预拱长度拉伸，并随时用水准仪校正，其预拱长度允许偏差为规定值的

钢丝绳应进行预拉伸，其预拉张力应符合设计规定或为

护岸工程施工前应保证水流畅通，且水流不得冲刷跨越支墩。

长输管道竣工后，应根据规范和设计，由建设单位组织施工单位和设计单位共同对长输管道进行检查和工程验收。

长输管道工程竣工后，按甲方要求提供交工技术资料某培训队用房抗浮锚杆工程方案及施工组织设计，竣工资料做到详细准确。

按合同要求，执行保修任务。