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笔架山隧道贯通点下部开挖施工方案

新建铁路温福线(福州段)站前工程Ⅲ标

笔架山隧道贯通点下部开挖

笔架山隧道贯通点下部开挖施工方案

笔架山隧道贯通点下部为浅红色二长花岗岩1.1第一篇 建筑设计.pdf，中粗粒结构，弱风化，岩体完整，岩体质地坚硬。基岩裂隙水不发育。

上部已经贯通，下部剩余DK222+202～182段未开挖。

支护施工工序为：初喷（喷射C25混凝土厚4cm）→立拱架（支护I20a钢拱架，间距80cm）→锚杆安装（长4米，间距0.8X1.0米）→挂钢筋网（φ8钢筋，网格为20X20cm）→复喷（喷射C25混凝土厚28cm）

开挖完成后立即采用喷射混凝土封闭开挖面，喷4cm厚度。采用湿喷机湿喷，喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，搅拌生产混凝土时，加入改性聚脂纤维(1.2kg/m3)。砼运输车运至工作面，卸入湿喷机，机械手喷混凝土。喷射前用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩面。

支护拱架采取I20a钢拱架。拱架在在洞外加工场地按设计加工，每节两端焊上连接板用于螺栓连接。拱架加工应在平整的场地上进行，加工好的拱架应先在平整的场地上预拼成全断面，以检查平面翘曲度是否在允许的范围内，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。否则要进行调整。符合要求的要编号，避免混用，才能保证安装成形的平面翘曲度。

拱架采用人工配合挖掘机进行安装，控制中线、拱顶标高、拱脚标高及支距。拱架间距80cm。支护拱脚必须安装在岩石上，若拱脚处岩层较软，必须支垫钢板。拱架背后与围岩的间隙用喷混凝土充填。钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm，垂直度误差为±2cm，安装好后保护厚度不小于3cm。

安装好的拱架应在拱脚处打好Φ42mm锁脚锚杆（长4m），每侧拱脚至少2根，采用锚固剂锚固并与钢架焊接牢固；钢架采用Φ16钢筋进行定位，每根长100cm,每个结点处各设置4根，钻孔打入后与钢架焊接牢固。

锚杆施作在初喷砼后进行。边墙采用Φ22砂浆锚杆（砂浆强度不低于M20），环向间距100cm，纵向间距80cm，锚杆间距允许误差±15cm，方向沿半径方向与岩面垂直，采用梅花型布置；所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸为150mm×150mm×6mm，注浆完成后紧固垫板螺帽，锚杆端部与拱架焊接牢固。锚杆安设后不得随意敲击，其端部三天内不得悬挂重物。

锚杆安设后及时进行挂网作业，为加快进度，先在洞外做成网片。

钢筋直径为8mm，网格尺寸200mm×200mm，搭接长度应为1～2个网格，采用焊接。钢筋网应在初喷混凝土后铺设，人工铺设，必要时利用风钻气腿顶撑，以便贴近岩面，钢筋网应与锚杆连接牢固，且钢筋保护层厚度不得小于2cm。钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm。

钢筋网铺完即进行复喷砼作业，喷至设计厚度(28cm)，采用湿喷工艺。

采用湿喷机湿喷，喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，搅拌生产混凝土时，加入改性聚脂纤维(1.2kg/m3)。砼运输车运至工作面，卸入湿喷机，机械手喷混凝土。

喷射前设置控制喷混凝土厚度的标志(可在钢拱架上用红油膝作出标记)。

按施工前实验所取得的方法进行喷射混凝土作业，在喷射混凝土达到初凝后方能喷射下一层，首次喷射混凝土厚度不小于5cm。在向湿喷机内倒入砼时加入速凝剂，要求添加均匀，掺量严格按施工配合比控制。

喷射作业由下而上顺序进行，有较大凹洼处，先喷射填平。喷射砼时先喷射钢架与围岩间的空隙，再喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架与喷混凝土形成一体，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于3cm，喷射砼平整度不大于5cm。

喷射时喷嘴与岩面垂直，距受喷面0.8～1.2m。掌握好风压与水压，减少回弹和粉尘，喷射压力0.1～0.15MPa，水压力0.1～0.2MPa。所有回弹物不得重复利用，并及时从工作面清除。喷砼面不得有锚杆尾端和钢筋外露，不得出现超过0.5mm贯通裂缝和大面积塞鼓现象，发现后凿除重喷。

1、严格遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”和“一挖一支护”的施工原则。

2、开挖过程中，做好洞内临时排水，严禁有坑洼积水浸泡工作面及初期支护拱脚。

3、喷砼，拱架、锚杆、钢筋网安装符合规范和设计要求，拱架背后间隙严禁用片石填充。

4、严格控制循环进尺、台阶长度。

5、严格按测量交底立钢拱架，拱架安装好后，测量人员、质检工程师严格检查，严禁拱架侵入净空。

6、量测人员及时进行量测，施工人员注意保护量测桩点。

7、喷砼回弹物及时清理出场，不得再用或它用。

1、施工前，各班组做好安全学习以及技术交底学习。

2、施工中，发现异常情况立即报告安检主任、主管工程师DB21／T 3518-2021标准下载，并及时采取措施。

3、严格按工序施工，严禁违章作业。

4、施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。

5、隧道微弱爆破开挖，严格按爆破设计施工，严格控制用药量，保证爆破成型质量，严格按设计要求进行喷锚支护，必要时进行加强支护。

6、工序变化处之钢架应设施锁脚钢管，以确保钢架基础整体稳定。

7、钢架之间纵向连接钢筋应及时施做并连接牢固。

8、施工过程中每次拆除临时支撑长度不能超过每段衬砌长度DG／TJ08-2325-2020 轨道交通规划设计标准.pdf，以确保施工安全。

9、加强现场用电管理，照明、高压电力线路的架设顺直、标准，保证绝缘良好。