施工组织设计下载简介
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天津地铁地连墙施工方案(坚硬厚岩层)(3)在施工期间,槽内泥浆面需高于地下水位0.5m以上,亦不宜低于导墙顶面0.5m。
(4)新制泥浆应存放24h以上,使膨润土充分水化后方可使用,在此期间应不停地搅拌。
(5)废弃泥浆应先用泥浆箱暂时收存,再用罐车装运外弃。泥浆再生处理后可重复使用。
(6)在容易产生泥浆渗漏的土层施工时,应当适当提高泥浆粘度和增加储备量,并备堵漏材料。
(1)最大幅槽段泥浆量:首开幅开挖宽度6米,最深段开挖深57米,泥浆量=57*6*0.8=273m3,考虑一幅半槽的泥浆储量廿三里二小学施工组织设计方案.doc,410方。
(2)泥浆实际用量:根据天津地区软弱粘土、软弱粉土地质情况,泥浆循环周期拟定在4~6幅墙,即每幅墙废除54~68方泥浆。
根据本工程特点,整个地墙施工过程中,泥浆池采用14只容量为34.56m3的移动式钢板箱,储浆能力为420m3(实际使用时每个泥浆箱盛30方,一个泥浆箱盛临时废浆)。
(1)本工程地下连续墙厚度为800mm和1200mm,成槽最大深度为57m,根据施工技术要求,成槽精度要求高,采用SG60型及保额GB34型液压抓斗成槽机成槽,其成槽时能自动显示成槽垂直度并带有垂直度修正块,能满足设计精度要求。
(2)根据本幅槽段的分幅宽度b,加上锁口管的厚度h,考虑成槽时左右垂直度的偏差外放200mm,则先行幅的开挖宽度为b+2h+400mm。这样以保证成槽结束后锁口管和钢筋笼能顺利下放到位。同时尽量避免单元槽段之间的接头位置设在转角。
(3)按槽段划分,分幅施工,标准槽段(6m)采用三抓成槽法开挖成槽(见下图),先挖两端最后挖中间,使抓斗两侧受力均匀,如此反复开挖直至设计槽底标高为止。
在转角处部分槽段一斗无法完全挖尽或一斗能挖尽但无法保证抓斗两侧受力均匀时,应根据现场实际情况在抓斗的一侧下放一根锁口管来平衡另一侧的阻力,防止抓斗因受力不匀导致槽壁左右倾斜。
在成槽开始前,应在导墙上定位出每一斗抓斗的中心位置,并放上标志物,以确保每次抓斗下放位置一致,防止抓斗左右倾斜。成槽机就位应使抓斗平行于导墙,抓斗的中心线与导墙的中心线重合。挖土过程中,抓斗中心应每次对准放在导墙上的孔位标志物,保证挖土位置准确。
成槽开挖时抓斗应闭斗下放,开挖时再张开,每斗进尺深度控制在0.3m左右,上、下抓斗时要缓慢进行,避免泥浆形成涡流冲刷槽壁,引起坍方,同时在槽孔砼未灌注之前严禁重型机械在槽孔附近行走产生振动。
(5)成槽垂直度及泥浆面控制
在挖槽中通过成槽机上的垂直度检测仪表显示的成槽垂直度情况,及时调整抓斗的垂直度,做到随挖随纠,确保垂直精度在3/1000以上,力争达到2/1000以上。
成槽时,派专人负责泥浆的放送,视槽内泥浆液面高度情况,随时补充槽内泥浆,确保泥浆液面高出地下水位0.5m以上,同时也不能低於导墙顶面0.5m,杜绝泥浆供应不足的情况发生。
+10cm~+20cm
3.遇厚度较大坚硬岩层成槽工法。
施工准备就绪后先在地质报告贯击数大于50的地墙施工范围内进行试验槽段开挖,采用金泰SG60试挖至报告所示岩层标高,记录入岩掘进时间和进度,如果对整个工序时间影响不大的话可以考虑续挖到底
3.2配合其他设备施工
用挖槽作业的液压抓斗直接挖除槽底沉渣。由于泥浆有一定比重和粘度,土渣在泥浆中沉降会受阻滞,沉到槽底需要一段时间,因而采用沉淀法清底要在成槽结束3小时之后才开始。
本工程成槽和第一次扫孔结束后,立即将钢筋笼搁置在该槽段导墙上处于悬吊状态,进行第二次扫孔清底。扫孔从槽段设计底标高以上2m开始,每次下放0.5m,直至达到设计槽段底标高,并左右清孔至成槽边线。
置换法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后,进一步清除抓斗未能挖除的细小土渣。
使用Dg100空气升液器,由起重机悬吊入槽,使用6m3的空气压缩机输送压缩空气,用泥浆反循环法吸除沉积在槽底部的土渣淤泥。
清底开始时,令起重机悬吊空气升液器入槽,吊空气升液器的吸泥管不能一下子放到槽底深度,应先在离槽底1~2m处进行试挖或试吸,防止吸泥管的吸入口陷进土渣里堵塞吸泥管。
清底时,吸泥管要由浅入深,使空气升液器的喇叭口在槽段全长范围内离槽底0.5m处上下左右移动,吸除槽底部土渣淤泥。
换浆是置换法清底作业的延续,当空气升液器在槽底部往复移动不再吸出土渣,实测槽底沉渣厚度不大于10cm时,即可停止移动空气升液器的工作,开始置换槽底部不符合质量要求的泥浆。
(1)清底换浆是否合格,以取样试验为准,当槽内每递增5m深度及槽底处各取样点的泥浆采样试验数据都符合规定指标后,清底换浆才算合格。
(2)在清底换浆全过程中,控制好吸浆量和补浆量的平衡,不能让泥浆溢出槽外或让浆面落低到导墙顶面以下0.5m。
钢筋笼应严格根据地下连续墙墙体设计配筋和单元槽段的划分来制作。钢筋笼制作在专门搭设的加工平台上进行,本站平台采用槽钢制作,架设于砼路面上,尺寸为6m×60m,加工平台应保证平台面水平,四个角应成直角,并在四个角点作好标志,以保证钢筋笼加工时钢筋能准确定位和钢筋笼标准横平竖直,钢筋间距符合规范和设计的要求。所有纵横向钢筋相应部位点焊,增加钢筋笼的整体刚度。连续墙主筋每幅槽段两端各加密一根。
钢筋笼施工前先制作钢筋笼桁架,桁架在专用模具上加工,以保证每片桁架平直,桁架的高度一致,以确保钢筋笼的厚度。
钢筋笼在平台上先安放下层水平分布筋再放下层的主筋,下层筋安放焊牢后,将下层钢筋保护块焊好,再按设计位置安放桁架和上层钢筋。考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度的要求,根据设计图纸,每幅钢筋笼一般采用3—4榀桁架,桁架间距宜为1~1.5m。
40米以下钢筋笼制作与吊装
根据本图纸设计要求初步确定40米以下地墙采用整体制作及吊装钢筋笼,后面延长段由于主筋变成φ22,图纸要求与前段笼子搭接1米范围焊接完成,可以考虑在平台上整体制作吊装入槽,纵向桁架筋通常设置,采用φ32钢筋制作一次性吊装到位。
2)50米以上钢筋笼制作与吊装
根据图纸设计内容50米笼子以上设计主筋从φ32变为φ22,延长段为6米,如果前段50米笼子整体制作吊装的话就必须选用吊装荷载较大的吊机,如果选用分两段制作的话就可以在机械租赁方面节约成本,同时又会导致焊接时间加长,有可能造成塌孔,重新清底等现象,根具实际情况选用吊机,尽量减少断节时间;同时后面延伸段笼子制作仍旧独立制作移开,在槽段位置对接完成。
3)纵向钢筋的底端应距离槽底面50cm,并且纵向钢筋底端应稍向内侧弯折以防吊放钢筋笼时擦伤槽壁,但向内侧弯折的程度不应影响浇灌混凝土的导管插入。
4)要在密集的钢筋中预留出导管的位置,以便于浇筑水下混凝土时导管的插入,同时周围增设箍筋和连接筋进行加固。为防止横向钢筋有时会阻碍导管插入,钢筋笼制作时把主筋放在内侧,横向钢筋放在外侧。槽段大于4米的每幅预留两个砼浇注的导管通道口,两根导管相距2~3米,导管距两边1~1.5米,每个导管口设4根通长的φ16导向筋,以利于砼浇注时导管上下。
5)钢筋笼的主筋采用对焊接头,主筋与水平筋采用点焊连接。主筋与水平筋的交叉点除四周、桁架与水平筋相交处及吊点周围全部点焊外其余部分采用50%交错点焊。
6)钢筋笼端部与接头管或混凝土接头面间应留有15~20cm的空隙。竖向钢筋保护层厚度内侧为5cm,外侧为7cm。在垫块与墙面之间留有2~3cm的间隙。为保证钢筋的保护层厚度,在钢筋笼外侧焊定位垫块。按竖向间距4m设置两列钢垫块焊于钢筋笼上,横向间距标准幅为1.8米,垫块采用4mm厚钢板制作,梅花形布置。
5.2.支撑用预埋钢板的设计与安装控制
斜支撑由于在基坑开挖时须支撑于钢垫箱上,在地下连续墙施工中必须预埋钢板用以开挖时固定钢垫箱,所以必须能承受支撑传来的剪切力。
支撑预埋钢板大小根据支撑垫箱决定,尺寸大小为1200mm(宽)×700mm(高),采用18mm厚钢板制作。直撑预埋钢板大小为400mm×400mm,采用12mm厚钢板制作。
支撑预埋件由12根Ф28锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成,直撑预埋件由4根Ф20锚固钢筋与钢板穿孔塞焊加工制成。
斜撑预埋件中心位置与支撑中心位置一致,斜撑预埋件标高控制方法根据设计图纸提供的支撑中心位置标高计算出预埋件的位置,确保每层钢板数量、规格、中心标高与设计一致。
5.3.地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差
钢尺量,每片钢筋网检查上、中、下三处。
任取一断面,连续量取间距,取平均值作为一点,每片钢筋网上量测四点。
6.吊装设备选型及方法
按照设计图纸,整个标段地下连续墙的钢筋笼分为以下几种形式:有“一”、“L”、“T”和“Z”型。
拟定最重钢筋笼为1吨/延米,钢筋笼最重57吨,加上加固措施筋、吊钩及钢丝绳锁具等重量约为5t,所以吊装总重量合计约为62t。采用3段分开制作吊装,其中最上节笼子按38米长度以及38吨考虑,其他在槽段口搭接。
6.2起重垂直高度计算
当钢筋笼完全由主吊吊起时,起重垂直高度由以下几项相加:
起吊后钢筋笼垂直离地距离按0.5m考虑
钢筋笼长度41m(按最大长度考虑)
扁担梁下钢丝绳到钢筋笼顶3m
扁担梁上钢丝绳垂直高度2m
吊钩底到扒杆顶距离5m考虑
H=0.5+41+3+0.8+2+5=52.3m
经计算查表得:250t履带吊可满足吊装要求,故主吊选用型号为250t的履带吊。
经计算查表得:100t履带吊可满足吊装要求,故副吊选用型号100t的履带吊
同时,槽口焊接完成后,钢筋笼整幅重量达到57t,查阅SCC1000C型液压履带起重机资料:100t履带吊当臂长为30m时,回转半径10m时,起重量为37.52t(已考虑起重系数0.8)。副吊按承担钢筋笼最大负荷的60%考虑,即41t×60%=24.6t<37.52t,满足要求。故本工程地下连续墙钢筋笼主吊机采用250t,副吊机采用100t,主吊臂长取58.5m,副吊臂长取30m。
标准段35.45米及35.95米钢筋笼起重方式采用8点抬吊,主吊设4个吊点,副吊设4个吊点,吊点处水平筋采用Φ32螺纹钢加强,中间搁置箍采用32mm圆钢。主吊2点设于钢筋笼距离笼顶0.95m,顺向朝下间距10.5m布置;副吊吊点设2点,分布位置为:笼底以上3m/3.5m处,顺向朝上10.5m布置。
端头井39.45米及39.95米钢筋笼起重方式采用10点抬吊,主吊设4个吊点,副吊设6个吊点,吊点处水平筋采用Φ32螺纹钢加强,中间搁置箍采用32mm圆钢。主吊2点设于钢筋笼距离笼顶0.95m,顺向朝下间距9m布置;副吊吊点设3点,分布位置为:笼底以上3m/2.5m处,顺向朝上9m布置,再顺向朝上9米布置。
8点吊钢筋笼起吊吊点示意图
10点吊钢筋笼起吊吊点示意图
本工程换乘段部分钢筋笼分段制作、分段吊装、槽口焊接,焊接后整体入槽,其余钢筋笼均整体制作,整体吊装。
考虑到钢筋笼起吊时的刚度和强度,需对钢筋笼进行加固。
钢筋笼内的纵向桁架数量设置4榀,其余不规则槽段按1.2~1.5m间距视具体形式布置,横向桁架按1榀/5m布置。
剪刀撑设置采用φ32钢筋,与水平面60°角设置,布置在迎土面、开挖面两侧,通长布置。
在吊点位置处,在幅宽方向上增加一根φ32的钢筋与纵向钢筋焊接,作为吊点加强。
6.6钢筋焊接和槽口焊接
钢筋要有质保书,并经试验合格后才能使用。主筋搭接优先采用对焊接头,其余采用单面搭接,焊缝长度不小于10d。搭接错位及接头检验应满足钢筋混凝土规范要求。钢筋保证平直,表面洁净无油渍,钢筋笼成型用铁丝绑扎,然后点焊牢固,内部交点50%点焊,钢筋笼四周的纵向钢筋与水平分布筋必须满足100%点焊。
以250t履带吊配100t吊机为例,其余载荷机械吊装作业方法与其相同。
250t吊机置于第一根水平筋位置,吊机中心与钢筋笼中心相距10m。100t吊机置于笼底以上3m处。吊机中心与钢筋笼中心相距8m。
该期间吊机的工况为:200t吊机与100t吊机进行抬吊,先缓缓将钢筋笼抬离钢筋笼平台,然后200t主吊和100t副吊继续提升,提升过程中根据现场吊车指挥人员信号,保证副吊钢筋笼一端不会碰地,当钢筋笼提成到一定高度后,100t副吊停止提升动作,同时对200t吊机进行喂送,直至钢筋笼完全直立。
直立后,卸掉副吊吊钩,用主吊缓缓将钢筋笼吊至吊放槽段,慢慢将钢筋笼放入槽段,当钢筋笼下放至A吊点时(见吊装示意图),用双拼14#槽钢临时搁置钢筋笼于导墙上,卸掉A吊点卸扣,同时将预留钢丝绳与A吊点钢丝绳用卸扣连接后,去掉槽钢,钢筋笼继续由主吊下放至B吊点,再用双拼14#槽钢临时搁置钢筋笼于导墙上,然后打开B吊点卸扣,将钢丝绳与吊筋用卸扣连接,缓缓起吊抽出槽钢,钢筋笼完全由吊筋4个吊点共同承担受力,再由主吊缓慢将钢筋笼送放到位。
1)“一”字型钢筋笼吊装
一字型钢筋笼吊装示意图
2)“L”型与“Z”型钢筋笼吊装
Z字型可划分为两个L型钢筋笼吊装,如图所示:
3)“T”型钢筋笼吊装
由于T型尺寸的大致对称性,可将T型钢筋笼按照“一“字型钢筋笼吊装方案进行吊点布置。
注意:对于拐角幅及特殊幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外,另要增设斜拉钢筋进行加强,以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形。斜撑筋的间隔距离为3000mm一档。
1)钢筋笼安放后应在4小时内浇灌砼,浇灌前先检查槽深,判断有无坍孔,并计算所需砼方量。本标段车站工程连续墙砼设计强度等级C35。砼的坍落度按规范及水下砼要求,采用200±20mm。
2)砼浇灌采用龙门架或吊机配合砼导管完成,导管采用法兰盘连接式导管,导管连接处用橡胶垫圈密封防水。导管在第一次使用前,在地面先作水密封试验,试验压强不小于3Kg/cm2。导管在砼浇注前先在地面上将每根导管拼装成两节,用吊机直接吊入槽中砼导管口,再将两节导管连接起来,导管下口距槽底30~50cm,导管上口接方形漏斗。
3)开始浇注时,先在导管内放置隔水球以便砼浇注时能将管内泥浆从管底排出。采用砼罐车对准漏斗直接浇注砼,初灌时保证每根导管有6方砼的备用量。
砼浇注中要保持砼连续均匀下料,砼面上升速度控制在4~5m/h,导管下口在混凝土内埋置深度控制在1.5~2.0m,在浇注过程中随时观察、测量砼面标高和导管的埋深,严防将导管口提出砼面。同时通过测量掌握砼面上升情况、浇筑量和导管埋入深度,防止导管下口暴露在泥浆内,造成泥浆涌入导管。当混凝土浇捣到地下连续墙顶部附近时,导管内混凝土不易流出,一方面要降低浇筑速度,另一方面可将导管的最小埋入深度减为1m左右,若混凝土还浇捣不下去,可将导管上下抽动,但上下抽动范围不得超过30cm。
4)在浇筑过程中,导管不能作横向运动以防沉渣和泥浆混入混凝土中。同时不能使混凝土溢出料斗流入导沟。置换出的泥浆应及时处理,不得溢出地面。对采用两根导管的地下连续墙,砼浇注应两根导管轮流浇灌,确保砼面均匀上升,砼面高差小于50cm。以防止因砼面高差过大而产生夹层现象。在浇筑过程中随时量测混凝土面的高程,砼浇注面应高出设计标高30~50cm。对砼浇注过程作好详细记录,并填写报验单呈送监理。
1)锁口管在钢筋笼下放之前安放,锁口管按设计分幅位置准确就位,锁口管下放后,再用吊机向上提升2m左右,检查是否能够松动,然后利用其自重沉入槽底土中,并将其上部固定,背后空隙用粘土回填密实。避免锁口管在砼灌注过程中移位或砼绕流下幅槽段,从而影响下幅槽段成槽施工和钢筋笼下放。
2)在第一车砼和以后每根导管接头部位砼现场取砼试块,放置于施工现场,用以判断砼的凝固情况,并根据砼的实际情况决定锁口管的松动和拔出时间。
3)锁口管提拔在砼浇灌3~5小时后逐步提拔接头管,拔管速度应与混凝土浇筑速度及混凝土增长速度相适应,接头管的拔除与墙件混凝土浇筑配合要十分默契,否则极易产生“埋管”或“坍槽”事故。
4)锁口管拔出前,先计算剩在槽中的锁口管底部位置,并结合砼浇灌记录和现场试块情况,在确定底部砼已达到终凝后才能拔出。最后一节锁口管拔出前先用钢筋插试墙体顶部砼有硬感后才能拔出。
5)锁口管拔出后水平放置在硬地坪上,冲洗凉干后刷上脱模剂为下幅槽段施工备用
10.1.槽壁坍方预防措施
在泥浆中加入适量的重晶石粉和CMC以增大泥浆比重和提高泥浆粘度,增大槽内泥浆压力和形成泥皮的能力,从而达到更好的护壁和防坍效果。
A、在成槽时尽量小心,抓斗每次下放和提升都缓慢匀速进行,尽量减少抓斗对槽壁的碰撞和引起泥浆振荡。
B、施工中防止泥浆漏失并及时补浆,始终维持稳定槽段所必须的液位高度,保证泥浆液面比地下水位高。
C、雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度,雨量较大时暂停挖槽,并封盖槽口。
D、施工过程中严格控制地面的重载,不便土壁受到施工附近荷载作用影响而造成土壁塌方,确保墙身的光洁度。
E、安放钢筋笼应做到稳、准、平,防止因钢筋笼上下移动而引起槽壁坍方。
F、优化各工序的施工方案,加强工序间的衔接,尽量缩短槽壁的暴露时间。
3)成槽过程增加对周围建筑物沉降和位移以及地面的沉降监测的频次,及时将监测信息反馈回来,根据监测信息制定相应的措施。
10.2成槽垂直度控制措施
1)采用硬地法施工,防止成槽机在成槽挖土过程中产生倾斜而引起槽壁垂直度偏差。
2)由于导墙对地下连续墙上部的垂直度影响较大,因此在导墙施工时严格控制导墙的垂直度和净空,确保导墙施工的精度。
A、合理安排槽段中的挖槽顺序,使抓斗二侧的阻力均衡。
B、成槽过工程中严格按照成槽机上的垂直度显示仪表上显示的垂直度,及时调整抓斗的垂直度,严格作到随挖随纠,以确保成槽的精度。
10.3.地下连续墙渗漏水预防及处理措施
1)槽段接头处不允许有夹泥,施工时采用偏心吊刷上下刷槽壁接头,增加刷壁器对已施工地下连续墙接头的压力,使钢丝刷在刷槽时能产生最好的刷槽效果,同时刷槽时应上下刷动不少于10次,直到刷壁器提出槽段后刷壁器上无泥为止,以确保刷槽的效果。
2)地下连续墙的清底工作应彻底,清底时严格控制每斗的进尺量不超过15cm,以便将槽底泥块清除干净,防止泥块在砼中形成夹心现象,引起地下连续墙漏水。
3)严格泥浆的管理,对比重、粘度、含砂率超标的泥浆应坚决废弃,防止因泥浆引起的砼浇注时砼面高差过大而造成的夹层现象。
4)槽段两端的清刷作业必须仔细进行,清刷过程中严禁碰撞两侧土体,严禁未清刷干净就进入下一道工序,不要将已清槽的槽段闲置,应抓紧时间浇灌混凝土。
5)钢筋笼下放过程中必须垂直、缓慢,如遇障碍物必须提起,摸清情况,清除障碍物后再放入,切不可强行插入。
6)钢筋笼露筋会成为渗、漏水的通道。控制钢筋笼露筋,钢筋笼保护块有足够的刚度、厚度、数量,钢筋笼在吊放入槽时先对中槽壁中心,以免挤压保护块。同时钢筋笼下放不顺时,不得强行冲放,以防止露筋。
7)防止砼浇注时槽壁坍方。钢筋笼下放到位后,附近不得有大型机械行走,以引起槽壁土体震动。
8)砼浇注时严格控制导管埋入砼中的深度,绝对不允许发生导管拔空现象,如万一拔空导管,应立即测量砼面标高,降砼面上的淤泥吸清,然后重新开管浇注砼。开管后应将导管向下插入原砼面下1m左右。
9)保证商品砼的供应量,工地施工技术人员必须对搅拌站提供的砼级配单进行审核并测试其到达施工现场后的砼坍落度,保证商品进供应的质量。
10.4.地下墙露筋现象的预防措施
1)钢筋笼必须在水平的钢筋平台上制作,制作时必须保证有足够的刚度,架设型钢固定,防止起吊变形。
2)必须按设计和规范要求放置保护层垫块,严禁遗漏。
3)钢筋笼吊放过程必须小心平稳,不得强行冲放。
10.5.成槽漏浆现象的预防及处理措施
1)产生漏浆现象最主要地方是地下人防和地下管道部位。对于施工区内地下人防和地下管道,在导墙施工时,应将地下人防,地下管道在导墙范围内的部分破除干净,导墙做成深导墙,导墙的底部必须超过地下人防和地下管道的底板,进入原状土层,导墙的后部用粘土回填密实,防止漏浆。
2)对于少量漏浆现象,是由于地质原因,可在泥浆中加入0.5-2%的锯末作为防漏剂,继续成槽。
3)对于突然出现大量漏浆现象,则是由于开挖槽壁中有孔洞出现,这时应立即停止成槽,并不断向槽内送浆,保持槽内泥浆面的高度,防止槽壁坍方。然后挖出导墙外边的土体,查找漏浆的源头进行封堵。待处理结束后才能继续进行成槽。
10.6.对于钢筋笼无法下放到位的预防及处理措施
1)对于钢筋笼在下放入槽时不能准确到位时,不得强行冲放,严禁割短割小钢筋笼,应重新提起,待处理合格后再重新吊入
2)钢筋笼吊起后先测量槽深,分析原因,对于坍孔或缩孔引起的钢筋笼无法下放,应用成槽机进行修槽,待修槽完成后再继续吊放钢筋笼入槽。
3)对于大量坍方,以致无法继续进行施工时,应对该幅槽段用粘土进行回填密实后再成槽。
4)对于由于上一幅地下连续墙砼绕管引起的钢筋笼无法下放,可用成槽抓斗放空冲抓或用吊机吊刷壁器空档冲放,以清除绕管部分砼后,再吊放钢筋笼入槽。
10.7.对预埋件标高控制措施
1)钢筋笼施工时应保证钢筋笼横平竖直,预埋件必须准确对应于钢筋笼的笼顶标高。
2)预埋件必须牢固固定于钢筋笼上,杜绝预埋件在钢筋笼起吊和下放过程中产生松动或脱落现象。
3)钢筋笼在下放到位后,必须跟踪测量笼顶主筋的标高,超过规范和设计要求的情况,必须马上调整到设计标高。
11.地下连续墙墙址注浆
为减小地下连续墙后期的沉降和协调整体变形,在地下连续墙施工结束后,在地下连续墙的墙底沉渣层和以下持力土层的表层进行注浆加固,使其整体强度和变形模量达到减少地下连续墙的垂直沉降和不均匀沉降的要求。
地下墙原则上每6m幅宽设置2根注浆管,对墙底土体进行注浆加固,减少墙体垂直沉降。注浆管插入墙底0.8m,压浆范围为墙底以下1.5m。同时在注浆过程中监测墙顶隆起,控制其上抬不超过1cm。
注浆孔的设置一般在墙段的中间,埋设2根注浆管,每2~3米一根。注浆管采用Ф48钢管,其长度超过地下连续墙深度80cm。其底端用编织布封堵,在钢筋笼施工结束后固定于钢筋笼上。标准槽段每幅两根注浆管,其底部插入墙底土体中,以防止砼进入注浆管。
注浆材料采用425普通硅酸盐水泥80kg+粉煤灰68kg+水(水灰比0.4)配制而成,浆液必须保证有足够的和易性和流动性,以利于注浆。
注浆流量控制在30L/min。
质量方针:以人为本,创优质工程,追求卓越,让用户满意
质量目标:合格,争创优良工程。
针对本工程的特点,我公司将从技术的先进性、管理的科学性、配合的实际性上制定措施,确保工程质量、施工技术、建筑材料等方面都达到一流水平。杜绝质量事故,减少返工返修,提高一次成优率,按照相应的国家标准,完善质量体系,深化质量管理。做到质量工作有章可循,有章必循,体系有效,责任落实。
工程实施时,加强施工过程质量控制,实行“三检制”。严格例行质量检查程序。在工程施工中质量检查的程序采用自检、互检和专检相接合的原则进行。
13.1.安全制度保证措施
坚持“安全第一、预防为主”的方针,为确保安全目标实现和强化施工现场安全控制,以安全标准工地建设为载体,全面加强施工安全管理,贯彻落实和严格有关安全的各项工作,认真执行以下安全管理制度:
①针对地下工程特点,制定消防、安全防护规则及消防、安全操作规程,下发到工班,进行人、机消防安全预防和监控,排除险情,掌握应急措施,遵守规章制度和岗位作业标准。
②各级人员都要接受全面的的安全生产教育,重点对专职消防安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。未经安全教育的施工管理人员和生产人员,不准上岗。
③特种工种的操作人员的消防安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员消防安全技术人员考核管理规定》执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并要设专人管理。
④对新工人、合同工进行岗前安全教育,包括安全技术知识的考核,采用新设备、新工艺、新材料的安全操作教育,取得上岗证后实行队、班组安全教育,以师带徒,在实施过程中熟练;未进行三级教育的新工人不准上岗,变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
⑤施工前针对各分部分项工程对各施工管理人员、作业工人进行全面的、有针对性的安全技术交底。
⑥施工过程中,坚持做好班前交底,做到交施工任务时同时交安全、交质量,落实并健全三上岗(上岗检查、上岗记录、上岗交底)制度,严格执行安全操作规程。当安全与生产发生矛盾时,必须服从安全。
⑦定期进行安全生产讲评活动,重点讲解施工中的安全重点部位、分项操作规程,分析经安全检查查出的安全隐患,强化每个施工人员的安全意识。
⑧坚持每周不少于两小时的集体或班组安全学习,安全技术人员定期对作业班组和工人上安全技术课。
⑨通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
①安全检查坚持以自查为主、互查为辅,边查边改的原则。坚持按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式,查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等,经常召开消防、安全例会,会后有检查落实。及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,预防安全事故。
②成立由项目经理为首,业务部门有关人员参加的安全检查组织,建立安全检查制度,有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理地进行检查。经理部要保证检查制度的落实,要规定定期检查日期、参加检查的人员。
③施工生产中,建立安全生产定期检查制度,项目经理分部每月一次定期检查,每周进行安全抽检;作业队每周一次;班组专职安全员、安全监控员每日进行日常安全检查;
⑤结合安全事故的规律,结合季节特点,重点查防隧道内交通、防火、触电、防高空坠落、防物体打击等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求,对检查中发现的问题及时采取措施解决。
5)安全事故处理报告制度
发生安全事故,认真吸取教训,杜绝事故的再次发生。对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制订整改措施,并限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。对那些不遵守制度、违反纪律、工作失职,使国家财产和人民生产受到严重损失的,必须给予严肃处理,情节严重的追究刑事责任。事故发生后,在深入调查的基础上,写出事故的调查报告,找原因、总结教训、制订切实的防范措施,并通告全体职工,提出书面报告上报有关部门审查备案。
《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016解读,82页可下载.pdf6)安全标准工地建设制度
针对施工中安全的难点和事故易发点,制订有效的安全防范措施,落实岗位安全生产责任制,严格监督考核,强化施工现场安全管理。使安全标准工地建设活动标准化、规范化。
1)施工时采取分段、集中施工方法,做到当天施工,当天清场。
2)运输车辆采用密闭车型或防尘措施;施工现场,设置车辆清洗设备,对车身、车轮进行保洁,车辆出施工场地时不将泥土带出工地。
5)控制施工产生的污水流向,防止漫沿,并在合理的位置设置沉淀池,经沉淀后排入污水管线,严禁流出施工区域,污染环境。
6)根据工程本合同段的工程特点、气候特点GB/T 39216-2020标准下载,冬雨期安排正常施工。施工中做好工程的试验和检测工作,加强检查监督,采取严格的自控措施,确保冬、雨季施工质量和进度。