施工组织设计下载简介

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挂篮采用专业生产厂家生产的三角形挂篮。自重41吨重，最大承重能力为150吨，能满足本桥的施工承重。挂篮构造主要有：行走轨道、主构架、上下横梁、后锚悬吊轮、内外滑梁构成。

挂篮拼装时先铺设行走轨道，在轨道上安装主构架，然后安装前后横梁和内外滑梁，挂篮在墩顶现浇段拼装好后，用手拉葫芦牵引移动就位于2#、2’#节段待悬浇段后，用精轧螺纹钢将挂篮尾部与0#块节段梁体锚固，然后拼装悬吊系统部分构件以及前后横梁。

最后安装悬浇段的底模及外侧模板GB 50349-2015标准下载，底模及外侧模板均采用定型钢大模板，增加外观质量，减少拼缝。

边跨现浇段支架采用少支点式支架。搭设时在现浇段桥位处用振拔锤震打三排钢管桩，钢管桩采用直径80cm，壁厚为1.0cm，每排5根钢管。钢管上放置贝雷横梁和贝雷纵梁，贝雷纵梁上铺设12#槽钢和1.8cm厚竹胶板作箱梁底模，侧模用定型钢模板。

边跨合拢段采用一半吊架、一半支撑。利用边跨现浇段支架的贝雷纵梁接长，贝雷纵梁上设置横向12#槽钢和1.8cm厚竹胶板，贝雷纵梁的悬臂端则利用悬浇段悬吊的横梁吊紧。构成合拢段底模支撑系统。边跨合拢段外侧模则用吊梁悬吊，吊梁一端吊在边跨现浇段，另一端吊在悬浇段上。

e、中跨合拢段的施工方案

中跨合拢段施工时采用悬吊支架，在浇筑中跨合拢段两侧的悬浇节段中设置预留孔，利用预留孔安装吊杆以便悬吊横梁和纵梁，利用横梁和纵梁支撑合拢段的底模和外侧模。中跨合拢段的底模现场制作，主要由纵向25#工字钢，横向12#槽钢和1.8cm厚竹胶板组成。外侧模可利用边跨现浇段的外侧模板。

a、悬浇块件轴线，标高控制

各悬浇块件挂篮移动到位锚固后，调整底模的轴线和标高，底模的轴线和标高可用手拉葫芦进行调整，调整符合要求后将底模与前一已浇筑的节段锚固紧，然后利用吊杆将外侧模吊紧，同时将外侧模的对拉螺丝拧紧，保证外侧模板与论著模接合紧密，防止漏浆。

模板的施工控制标高=设计标高+挂篮变形值+预拱度+后浇块件引起的下挠值+张拉引起的梁体标高变化值。

b、钢筋、预应力筋孔道的施工

先对外侧模和底板进行除锈、除污，然后均匀涂一层高效脱模剂，再开始绑扎梁体钢筋。

钢筋在车间弯曲成型，运至施工现场，按技术规范和设计图纸绑轧成型，先绑扎底板再腹板最后顶板。在钢筋绑扎时，按图纸布置纵向预应力横向预应力管道，预应力管道采用波纹管，在块件接缝处加设接头波纹管，外用胶带纸包裹，防止漏浆。横向波纹管安装好后穿好横向预应力束，并固定好锚固段。波纹管用定位筋可靠架立定位，以确保孔道位置的准确性，在绑扎好底、腹板钢筋后制立内模，包括内侧模的顶模。内侧模与外侧模用对拉螺丝固定，内侧模之间用建筑钢管对撑固定。内侧模立好后，铺设顶模，最后绑扎顶板钢筋的设置锚固挂篮的预留孔，预留孔用PVC管成型。

模板、钢筋施工结束后，先冲洗模板然后浇筑砼，浇筑时采用三通管、用砼输送泵一对块件同时送料，对称浇筑。先浇筑底板、再腹板、最后浇顶板，砼采用插入式振捣器振捣。浇筑采用斜向分层，先浇筑前端，再浇后端。砼表面抹平拉毛后用2mm厚的无纺土工布覆盖，并派专业人员对砼进行洒水养护。梁体端头模板拆除后，及时人工凿毛，以利各块件的良好衔接。

7）预应力筋穿束、张拉、压浆

钢绞线按图计算下料长度后用砂轮切割机切割下料，用编梳将钢绞线梳理顺直，绑扎牢固防止互相缠绕，用卷扬机牵引穿束。在穿束前，用空压机将孔道内杂物、积水吹净，穿束时小心捣坏波纹管壁。

当砼的强度达到设计强度的90%时，即可进行张拉。预应力张拉采用张拉应力和引伸量双重控制，张拉时对称进行并分级张拉。张拉结束后，待封锚砼强度达到5MPa即可进行压浆。压浆的水泥浆中掺入适量的膨胀剂，并保证水泥浆的强度不低于箱梁砼的设计标号。

当悬浇块件压浆的水泥浆达到设计强度时，即可拆除吊杆，放松底板的外侧模板，用手拉葫芦牵引挂篮缓慢前移，同时带动底模的外侧模板一同前移。挂篮移动时尽量保证两端挂篮对称前移。挂篮前移到位后，先锚固挂篮的后锚点，然后根据测量确定的轴线的施工控制标高调整好底模和外侧模，然后将模板紧固吊紧，开始新的悬浇节段的施工。

悬浇段施工结束后，拆除挂篮，搭设边跨合拢段的现浇吊架。在室外温度为15左右，安装边跨合拢段的劲性骨架，绑扎钢筋和砼浇筑。待合拢段砼强度达到设计强度的90%时，尽快张拉顶、底板预应力束。压浆结束后，拆除边跨和边跨合拢段的现浇支架，和主墩0#块、1#块处的托架进行体系转换。

体系转换结束后，在合拢段两侧的悬臂端各压载相当于中跨合拢段一半的架重，安装中跨合拢段的吊架和模板，在室外气温为15℃左右，焊接劲性骨架。然后绑扎钢筋浇筑砼，当砼强度达到设计的90%时，张拉底、顶板和横向预应力束，并压浆。

1）桥面水泥混凝土铺装

桥面水泥混凝土铺装层施工，是桥梁水泥混凝土的最后关键工序，铺装层的质量直接关系到其上沥青混凝土铺装层的质量和桥梁的使用性能。现根据《江苏省高速公路施工技术指导意见汇编》和技术规范（范本）的规定与要求，提出本合同段工程桥面水泥混凝土铺装层施工的具体方案如下：

a.做好梁面的处理与检查

①清除梁板表面的杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，注意凿除是处理层混凝土必须达一定的强度，当用水冲洗凿毛时，须达到0.5Mpa；当用人工凿除时，须达到2.5Mpa。

经凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净。

②检查各种梁间接缝是否符合设计要求，桥面连续处梁端预留钢筋或预埋钢板的位置与数量是否符合设计规定；凿除缝内杂物，按照设计要求做好桥面连续处的处理工作。另外用水平仪普通测量梁面高程，将梁面超高部分的混凝土用人工全部凿去，并用水冲洗干净。

①检查施工机具的数量与质量，各类机械应处于良好使用状态并相互匹配，应备有足够数量的易损机件。

②设主铺装层高程控制装置，严格控制高程。本工程桥面铺装层高程控制根据我公司的施工经验，采用在半幅桥外侧防撞墙内侧及中央护栏座旁边先铺筑两条宽度为30cm的标准带，标准带立模浇筑，在两侧模板上每隔1米按设计高程作出高程控制点，这样浇筑的标准带可以做到既平整，高程又准确，其高程误差不超过+3mm。待标准带上安装桥面高程检测装置，在铺装层浇筑过程中可以沿标准带来回调整。该装置可以兼作振动刮平器。

③按设计要求铺设铺装层钢筋网，严格检查网钢筋的直径、长度、间距等，钢筋网位置要符合设计规定

④钢筋网下设置的混凝土垫块标号不得低于铺装混凝土强度。

c.确保混凝土的质量措施

①桥面铺装水泥混凝土的标号，必须符合设计规定。

②混凝土配合比设计和组成材料质量，应符合JTJ041—89有关规定，特别应执行该规范局部修订条文，并按防水混凝土的要求进行配合比设计，经监理组审核，报监理代表批准和总监助理确认后实施。

③混凝土混合料含水量填写混凝土配料通知单，经监理签字后，作为后台配料控制的依据。

④各种原材料必须过磅称量，严格控制加水数量，磅秤和水箱控制器必须在每天开工前检查校准。

d.混凝土混合料的拌和与运输

①对中、小桥梁采用商品混凝土，搅拌运输车运输，无条件时亦可采用就地机械拌和翻斗车或小推车运输。对于大桥和特大桥梁应采用拌和站拌和、泵送或塔架起重机料斗运输。

②混合料拌和必须做到配料准确、拌和均匀；运输过程中不离析，停留时间不过长。

③严格控制铺装层标高和纵横向平整度。

④仔细磨平表面并进行必要的修饰，初凝前用硬塑料或毛管刷横向拉毛，纹槽应深浅一致，顺直美观。

⑤浇注从一联的毛勒缝起始单幅全宽向前推移施工。严格控制水泥混凝土不得滴漏在毛勒缝预留槽口内。

⑥每次作业应连续施工，中间不得停顿。

⑦铺装层混凝土终凝前遇雨必须用塑料布架空或架设塑料棚罩覆盖；在开始养生时，覆盖物不得接触混凝土表面。

①成型的铺装层应在收浆后按规范要求洒水养生，根据天气情况确定每天的次数，通过试验成功，也可采用养护剂进行养护，当洒水养护1～2天后，表面可用塑料全部覆盖封闭进行养护，这里可使表面始终保持潮湿状态。

②混凝土抗压强度低于2.5Mpa前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不得通行各种车辆。

③在沥青混凝土铺装前铺设桥面防水层。

④雨天及大风天气不得施工，为此必须注意收听天气预报。当进入冬季时，当最低气温低于5℃时，不宜进行桥面铺装层施工，否则应采冬季施工措施方可施工，因桥面铺装层比较薄，只有5～7cm上下，容易受冻影响混凝土强度，所以不安排冬季施工。

桥面水泥混凝土铺装层质量检验标准

每组三块，标养28天抗压强度

按每100m计算б（大桥、特大桥）

每处用3m直尺连续量10尺

每处用3m直尺连续量3尺

每个断面三点用水准仪测量

注：检测频率除注明外，系指单幅双车道，对于3车道应增加50%

2）防撞墙及内侧护栏座混凝土施工

a.对于先简支后连续的桥梁一般均在连续缝混凝土完成、负弯距区预应力钢束张拉完成并完成体系转换以及完成湿接缝和桥面混凝土后浇筑防撞墙。

b.防撞墙及护栏座是桥面系的重要组成部分，施工质量的优劣将直接影响整个桥面的外观质量，因此防撞墙和护栏座所用的模板必须按照施工详图，挑选信誉好、加工质量高的专业钢摸加工厂进行精加工，提出明确的加工质量要求，并加强中间检查与验收，不合格的模板坚决退回重新加工。模板必须表面平整光滑，角隅准确，线条分明顺直，模板接缝紧密、平整无错台现象，模板刚度大、强度高，确保模板自始至终保持不变形，特别要注意模板安装要达到上述要求，另外更要注意采取一切有效措施，使模板稳固，确保在浇筑过程中，模板不移动、不变形、不漏浆。在模板安装过程中，必须派专人跟踪测量与检查。严格掌握拆模时间不宜过早，一般混凝土强度未达到设计的30%时，不得损坏混凝土的边角。脱模剂的颜色应不影响混凝土表面的颜色。

e.在浇筑护栏座及防撞墙混凝土前，必须经过认真地检查，同时得到现场监理工程师的批准方可浇筑混凝土，特别要注意模板的安装质量。钢筋的规格、数量、绑扎质量以及预埋件的位置、规格、数量等是否符合设计图纸要求。

a.泄水管按照设计图纸要求采用铸铁或塑料管，泄水管管部与盖子必须密合，且不得有裂缝、砂眼和其他影响强度及使用价值的缺陷。铸铁屑铸渣，使表面光洁均匀。

b.在现浇与预制梁板时应按照设计图预留泄水管安装孔，桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。安装泄水管时应将泄水管与梁、板及桥面铺装层间隙用堵实。

第三部分、各分项工程施工顺序

准备工作搭设钻孔平台埋设护筒钻机就位钻进清孔安放钢筋笼灌注水下砼移钻机

施工顺序与钻孔桩相同，按流水作业法进行。

准备工作基坑开挖底模制作绑扎钢筋安

装模板砼浇筑养生基坑回填

施工顺序与承台系梁施工相同，按流水作业法进行。

准备工作施工缝处理搭设支架绑扎安装钢筋骨架模板安装砼浇筑养生

在箱梁下部结构进入正常施工后，即安排三个预制场开始梁板预制，并在条件成熟的桥梁开始梁板安装。

准备工作底模、侧模制作出坑龙门拼装钢筋骨架、波纹管安装模板安装砼浇筑养生张拉压浆出坑安装

(五)25米先简支后结构连续梁体系转换施工顺序

箱梁就位设置临时支座（或固定支座）立湿接头模板绑扎湿接头钢筋报监理工程师检验浇筑湿接头混凝土养生拆除临时支座

(六)悬浇箱梁施工顺序

0#、1#块支架现浇预应力施工安装挂篮系统悬浇块施工边跨现浇施工挂篮拆除边跨合拢施工

(七)悬浇箱梁支架现浇段施工顺序

准备工作基础处理搭设支架安装侧模、

底模安装钢筋骨架、预应力管道安装内模砼浇筑养生张拉压浆拆除支架

(八)箱梁悬浇块施工顺序

挂篮移动就位模板标高调整绑扎底腹板钢筋

安装底板波纹管安装竖向预应力筋安装内模绑扎顶板钢筋安装纵向波纹管安装横向预应力钢筋

浇筑混凝土养护穿纵向预应力筋预应力筋施工

第四部分、确保工程质量和工期的措施

我公司本着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持质量就是信誉，质量就是效益的观念，对每一项工程实施全面质量管理，确保本工程质量达到“优良”等级，并创国优精品工程，我公司将严格国家及上级机关颁布的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术规程，建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。

1、建立质量管理网络体系

建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首的质量保证体系，尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检、互检和专职工程质量检查的三级质量检查制度，将质量控制分解落实到人，落实到每一道工序。坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，人人管质量，质量与人人有关。

2、建立质量岗位责任制

建立质量岗位责任制，是实行全面质量管理的关键举措，也是建立经济责任制的主要环节，我公司按照质量管理的工作内容分类建立以下质量责任制即项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患，并将质量责任作为经济责任的主要内容，进行考核和奖励。

(1)坚持质量三级检查制度，开展质量“三分析”活动

质量检查自始至终是控制工程的一条主线，应及时检查、及时纠正，避免工程损失，本工程质量要求等级高，应加强施工工序控制，避免操作人员人为造成质量事故，对每一道工序必须进行检查，做好检查记录。加强专职质检员的日常工作，实行质量一票否决权制度，对一些可能出现的质量问题，要分析可能出现质量问题的原因，分析其危害性，分析针对其应预先采取的措施，以做到有效的防止质量问题的出现。

(2)对工程检测及计量仪器实行规范化管理，各种仪器及计量器具必须确定专人使用。对不合格的器具必须即使修理调换，各种仪器按产品使用说明及施工规范要求定期检查及检验，严禁带病工作。

(3)对加强试验室的工作，根据现代工程等级高，质量优的特点，遵守江苏省交通厅关于加强工地试验室建设文件规定，工地试验室按乙级试验室规模要求进行设置，配备相应的设备满足施工检测的需要。工地试验室将严格检测手段，严把材料质量关。

(4)建立TQC小组，发挥工会党团小组的作用

召开工程技术会议，收集与工程质量有关的课题，成立QC质量管理小组，组织专职攻关，对新工程的关键部分和关键工序建立质量管理点、抓难点，群策群力保证工程质量。

(5)积极引进先进的新设备、新技术，采用先进的施工方法和工艺，不但是提高本工程质量创国优水平的根本措施而且也是顺利完成本工程施工任务的必要条件。当然，使用新材料、新工艺前，必须经过反复的试验并监理工程师和设计人员的认可。

(6)加强质量意识教育，提高职工的思想及业务技术素质

提高工程质量归根结底取决于人的素质，结合现代工程要求内实外光的特点，结合本工程的构造特点，质量要求，施工的难易程度，对职工进行质量意识教育，并把它作为工程质量管理工作的“第一道工序”来抓，牢固树立“质量第一”的意识。

加强思想政治工作，向全体职工广泛深入地宣传建立本工程重大意义，树立强烈的责任心和使命感，精心组织，精心施工。

加强技术合作，认真学习熟悉图纸，认真学习交通部公路工程国内招标文件范本、项目专用本、江苏省高速公路施工技术指导意见和部颁《公路桥涵施工技术规范》。特别要认真学习和使用新技术、新设备以及新的施工方法和新工艺，全面提高工程技术人员和全体员工的技术素质。每道工序开工前，做好技术交底工作，到技术管理人员都做到心中有数，加强计量工作和砼试验工作，确保测量工作的准确与精度要求。

(7)加强与监理工程师的联系

根据设计图纸与规范，认真编制施工组织设计和实施细则，报请监理工程师审批后实施。在各分项工程开工以前，详尽地向监理工程师作施工技术方案和措施的汇报，并及时根据监理工程师的指令做好各项工作，密切合作，并办理有关手续，确保工程按质量标准如期完成。

4、加强施工项目质量控制

1)控制使用材料的质量标准，根据设计构造和技术规范要求，选用相应质量标准的材料。本工程质量及精度要求高，材料采购时应以材料质量标准作为衡量材料质量的尺度，作为验收检验材料质量的依据。

2)加强材料质量试验工作，完善收、发料签证制度，对于用于工程的各种材料，进场必须具备正式的出厂合格证及质保书，同时工地试验室还应取样补做试验，并将检验报告提交给监理工程师，对于现场配置的材料应先提出试验报告，经监理工程师检验合格后才能使用。合理的组织材料供应，建立严密的计划，调度体系，完善收发料的签证制度，材料进库应配备使用说明书和清单，材料出库时领料人员应带有技术科楚出具的型号和数量，以免造成质量事故。

(2）施工机械设备控制

施工机械设备是实现工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、质量均有直接影响。

1)施工机械设备的选用，要结合考虑本合同工程的施工现场条件，建筑结构形式，机械设备性能，施工组织与管理，建筑技术经济等各种因素。

2)加强设备使用管理，合理使用设备，正确的进行操作，贯彻“人机固定”的原则，实行定人定机，定岗定责的“三定”制度。操作必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。项目部必须采取措施，对机械设备要进行“五好”检查，即完成任务好、技术状况好、使用好、保养好、安全好。

(3）施工方案及工序质量控制

施工方案合理与否，是直接影响施工质量、进度和成本的关键，施工方案由若干个工序组成，而工程的质量就是在施工工序中形成的，为达成“工程质量，预防为主”的目的，必须加强施工方案工序的质量控制。

1)选择合理的施工方案，制定施工方案时必须结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保施工方案在技术上可行，质量可靠，经济合理。

2)施工组织设计批审制度，对工程总体及分项工程的施工组织设计须有项目经理、生产副经理和项目总工程师以及有关部门人员的签字，并且要求在工程实施前15天报公司技术部及总工程师批审，施工组织设计应按审批意见修改完善，经上报监理工程师同意后方可进行施工。`

3)上工序控制，首先要求操作者严格遵守工艺规程，这是确保工序质量的前提，将质量工作落实到每道工序，由各工序操作人具体负责，保证每道工序质量正常、稳定，加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态，未经监理工程师签字认可的工序不得进入下道施工工序。

4)质量技术交底制度，施工人员对图纸进行认真阅读、研究，并要求建设单位组织设计交底会，项目总工程师应组织全体人员认真学习施工方案，进行技术、质量、安全交底，各工种分管负责人在安排施工方案的同时，也必须对到班组人员进行技术质量安全交底，必须做到不明确不上岗。

5)质量情报工作。质量管理是施工全过程的管理，必须加强对原始记录等质量情报工作。通过对原始记录的总结和分析影响质量的因素，掌握工程质量的变化以指导质量管理工作，并制定相应的措施，确保工程质量稳步提高。

本标段工程合同工期为14个月，为了确保工程按合同工期完成，安排施工计划时，按13个月工期进行安排，计划工期比合同工期提前1个月。根据总进度计划，经过5—15天准备工作以后，将首先进行路基清表和钻孔灌注桩施工，现初步提出以下各项措施：

1、工程中标以后，应立即指定专人，限期完成工程开工的各项准备工作，按照业主的要求按时或提前开工。首先，经过5—15天左右的准备，桥桩基工程及路基工程（主要指便道、原地面处理等）将按流水作业法先后进入全面正常施工，接着，根据桥梁下部结构的完成情况，将开始上部空心板的预制和现浇箱梁的施工。本工程施工主要按以上三个阶段精心组织、精心施工，全面的、高质量的完成施工任务。

2、工程施工所需的施工机构和施工人员必须按总进度计划要求及时提前到达工地，这是完成工程施工的必须的基本条件。

3、在总进度计划的指导下，编制各分项工程详细的月度及旬度施工组织计划，找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，定期和不定期地召开施工生产会议，专题研究并解决工程施工生产中的有关难题，确保关键工程顺利进行。定期召开有技术人员和分项工程施工负责人参加的生产会议并邀请监理工程师出席会议，专题研究和解决施工生产中出现的影响质量和进度的技术难题，以及相互间的配合问题，使整个工程顺利进行。

5、采用平行流水作业法施工，组建施工突击小分队，对工程重点项目和工期制约项目进行突击施工，特别要针对本工程施工技术较复杂、难度较大、质量要求觉高的特点，充分考虑施工中可能出现的各种因素，事先布置好应付措施，由项目经理部统一调度，安排各分项工程的进度，围绕确保关键路线工程进行施工。

6、指定科学合理的施工方案，加强现场管理，减少因生产安排不当而造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况合理地及时调配劳动力和设备，充分发挥人、材、物的使用效率，特别要加强施工机械设备的保养和维修，保证机械设备的完好率，确保工程质量和工程进度。

根据《江苏省交通工程质量创优工作指导意见》精神，结合本标段具体特点，特制定如下创优计划和措施。

（1）统一思想，牢固树立质量第一的观念，以质量和效益为核心，完善质量管理体系和运行机制；以加强工程现场管理为手段，落实质量责任制，规范质量管理行为；以科技进步和技术创新为动力，防止和消除质量通病，全面提高施工质量整体水平。

（2）确定目标：我们的目标是确保工程质量优良率达到100%，一次报验合格率95%以上，处于国内领先地位。

（4）大力宣传，提高认识：在广大职工中树立质量创优是企业发展生存的需要。人人自危，时刻紧绷“质量第一”这根神经，让他们明白“今天质量不保证，明天饭碗无保证”的深刻道理，提高质量意识观念。

（1）加强质量培训和教育：经理部人事部要对关键管理、关键工种、关键设备操作人员岗位规范，持证上岗。通过劳动技能竞赛，岗位练兵，专业答题等措施，提高职工的业务素质。

（2）落实工程质量责任制：按照《江苏省交通建设工程质量责任人管理办法》的要求，经理部与各项目质量责任人签定质量管理合同。对质量责任人实行公示制度，在施工现场挂牌公示。

（3）加强工地试验室管理：工地试验室必须要有工地试验室合格证，并建立相应管理制度，建立完整、准确、可靠的试验室检测档案资料，严格实行试验检测报告签字责任制。

（4）严格现场管理，保证工程实体质量：经理部根据本工程特点，优化施工技术方案，重大技术方案报总公司批准实施，建立质量控制点，严格按照施工工序确保本工程内实外光。

（5）全面贯彻执行ISO9002国际标准质量体系认证，建立综合性层层辐射的质量管理网络，使之标准化、科学化、系统化、程序化、责任明确、奖罚分明。

项目经理部根据省厅制定的标准的《工程质量创优考核办法》和总公司《质量奖惩实施程序》中规定的标准，开展每月一次的质量、安全、文明施工检查及内部质量审核，进行季度优质优价评比。为此目标，每周召开一次质量评比工地例会，把质量隐患消灭在源头。

第五部分、冬季雨季的施工安排

1、对结构物砼安排施工时，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ—041）第14.2.2条3款规定执行。提高混凝土的拌和温度，对各项材料加热（水泥只保温，不得加热）。增加混凝土的拌和时间50%，混凝土出盘温度控制在15℃～20℃之间。

2、施工中精心组织，密切配合，尽可能缩短混凝土的运输时间，确保混凝土浇筑成型至开始养护的温度。

预制梁、悬浇箱梁等在冬季施工时采用蒸汽养护。

1、对路基土方，要做好路基排水工作；路基填筑时要路拱成型，在路基边坡上设置专门的临时排水槽，间距50米，将雨水引入排水沟集中排除。

2、未成型路基，采用彩条布覆盖。雨后路基最上层要进行耕犁翻晒，测定含水量，重新压实。

3、施工便道要设置路面横坡，确保施工便道全天候通车。

4、桥梁工程做好施工场地排水工作，特别时预制场、存梁场、生活区的排水工作。

5、混凝土拌和站、钢材、水泥仓库必须搭建防雨棚。

6、对电器设备做好防雨措施，防止触电事故。

7、认真做好防汛工作，及时与当地水利部门取得联系，采取必要的防汛措施。

第六部分安全生产环境保护和文明施工

2、制定安全管理目标，在职工认真宣传并层层分解贯彻落实。

3、坚持开展群众性的安全生产意识。

（1）对施工机械制度检修保养规程，严禁带病作业。

（2）土方运输机械在便道与地方道路交叉口设置明显的标志牌，并派专人值勤指挥。

（3）加强对机械操作人员的安全意识教育。

（1）在2m以上高空作业时，安装防护设施，主要采用护栏。若条件不允许，则使用安全带，安全绳或安全网。

（2）采取稳安可靠的上、下通讯联系。

（3）脚手架必须搭设牢固并有足够安全的作业空间，配齐护栏和脚手板、爬梯。

（4）进入施工现场必须按规定佩带安全带、安全帽。

（5）在大风和恶劣天气的情况下，避免高空作业，做好防台风、防雷电工作。

（6）从事高空作业的人员，必须进行严格的身体检查和应急救援培训，取得有关部门签署的允许高空作业相关证明方可上岗。

（1）梁安装后桥下设置挡板和高强密目防护网，防止坠落物。

（2）安装时与当地交通管理部门联系，在公路两侧设置减速慢行标志牌，并派专人指挥过往车辆行驶，必要时，请当地交警协助指挥。

（3）在已安装梁上安装限高警示装置。

（4）严禁高低空交叉作业。

（1）龙门要进行安全、稳定性验算，安全系数2.0。

（2）梁板吊装时由专人统一指挥，并由专人检查钢丝绳、轨道等有异常情况，发现情况，及时纠正。

8、对灰土、硫磺、水泥等对健康有危害的材料，掌握正确的使用方法，并尽量控制其危害范围和程度。

9、焊接施工用氧、炔气存放必须规范，气瓶配备防震和防护帽，防止阳光曝晒；易燃物品远离焊区；工作区配备良好的通风设施。

10、正确选择、安装、使用和维护电器系统和设备，并由专职人员负责定期检查，严禁私控乱接，所有电器设备必须可靠接地，并且安装漏电保护装置。

由于该标段，村庄、农田相对集中，所以施工时必须严格执行《公路建设项目环境设计规程》及《环境保护法》的有关要求，严格遵守国家和地方控制污染的法律法规，维护施工区的环境。

2、生活污水、施工污水经过净化后再排放。严禁直接排放河、塘中。

3、路基开挖处理的多余土方、耕植土等集中堆放并运往指定地点。钻孔弃渣、废液运往指定地点。

4、材料运输防止抛洒滴漏，施工便道做好维护工作，并定时洒水，避免扬尘污染。

5、对各种机械设备进行经常性保养，尽量降低噪音污染，进行有噪音危害的施工要努力降低噪音，并提供听力保护装置。

6、机械维修时，先在地面铺垫一层砂土，维修完成后，将其清扫并集中堆放，统一处理并运往环境部门指定的堆弃点。废弃燃油、机油、液压油等集中存放，统一处理。

1、施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，并出简报、黑板报，做好安全生产、文明施工的宣传工作。

2、统一布置、统一指挥佛山某路DN2200给水管道工程施工组织设计.doc，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。在施工场地外设围栏。

3、由综合科牵头组织开展劳动竞赛，使职工树立爱岗敬业的良好风气，增强主人翁意识。

4、创建职工之家，开展各种文娱活动，充实职工的精神生活。

5、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作K9 000-K10 275路基土石方施工组织设计方案，开展工、民共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。

6、现场管理做到工完场清，材料堆放、设备停置整齐划一，电力线路、电器元件规范布置、安装。

7、职工生活、生产区全部搭建活动板房，为职工提供较好的生活和住宿条件。