施工组织设计下载简介

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杭洲湾大桥Ⅲ标段工程总体施工组织设计

液压缸+导轨式纵移台车

链轮传动沿预铺轨道纵移

9.7海上耐久混凝土的施工措施

9.7.1施工前的准备

①开拌前混凝土搅拌站按规程进行有关试验，试验结果及其他资料报经监理工程师批准。此外，应有备用的完好搅拌设备GB／T 38080-2019 移动实验室安全、环境和职业健康技术要求，以应付随时出现的问题。

②混凝土搅拌站的计量系统，在使用前经法定计量检定部门进行检定，检定合格后方能使用。

③混凝土生产前，准确测定粗细骨料的含水率，据此调整配合比，由试验部门签发混凝土配合比施工通知单。

④混凝土生产前须进行开盘鉴定。

9.7.2混凝土的拌制

①混凝土原材料按配料单称量。施工过程中持续监测集料含水率的变化，并及时调整施工配合比。严禁在拌合物出机后加水。

②混凝土的最短搅拌时间符合“专用条款”的规定。

③搅拌筒拌和的第一盘混凝土粗集料数量只能用到标准数量的2/3。在下盘材料装入前，搅拌筒内的拌和料全部卸清。搅拌设备停用超过30min时，须彻底清洗搅拌筒后才能重新拌和混凝土。

④对新拌混凝土和易性进行监控。

⑤混凝土拌和物的出机温度控制在规定之内。必要时采取措施以降低混凝土拌和物的出机温度。

①混凝土拌和物运（泵）送到浇筑地点时，应不离析、不分层，且保证施工要求的工作度。

②用搅拌运输车或混凝土泵车运送混凝土时，应按《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行。

③从加水拌和到入模的最长时间，由试验室根据混凝土初凝时间及施工气温确定，并符合“专用条款”的规定。

①预制箱梁采用布料机从一端向一端左右对称浇筑。预制箱梁浇筑方案，需报监理工程师批准。泵送混凝土浇筑施工遵守《混凝土泵送施工技术规程》的规定。

②浇筑混凝土前，应做好浇注前准备工作。

③浇筑时坍落度不在规定之内的混凝土不得使用。已初凝的混凝土不得使用，不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度。

④浇筑混凝土时应采取措施以避免混凝土离析。

⑤混凝土的入模温度及温差符合“专用条款”的规定。

⑥在浇筑过程中，严格控制混凝土的均匀性和密实性。

⑦混凝土的浇筑应连续进行，在浇筑及静置过程中，采取相应措施防止产生裂缝。对混凝土的沉降及塑性干缩产生的表面裂缝，及时予以处理。

⑧混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动。

⑨混凝土的浇筑如因故必须间断，间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不超过150min。

⑩施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。

①根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施遵守“专用条款”的规定。

②本工程预制混凝土箱梁采用蒸汽养护（应采用低压饱和蒸汽，小于0.07MPa）时，应事先经试验确认蒸汽养护确无有害影响，并取得监理工程师的批准，否则不能进行蒸汽养护。蒸汽养护分静停、升温、恒温和降温四个阶段。严格控制升降温速度、恒温温度和时间、蒸汽的温度等。

④现浇混凝土使用养护剂进行喷涂养护，暴露于大气中的新浇混凝土表面及时喷涂养护剂。

⑤现浇混凝土的养护时间符合专用条款的规定。

9.7.6表面缺陷处理

①所有混凝土外露面的外形线形正确、顺畅、光洁、颜色一致。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，应予以修补，修补的混凝土耐久性指标不低于本体混凝土的耐久性要求。

②缺陷修补的技术方案由监理工程师批准。

③混凝土表面修整等级、标准和不同部位表面修整要求符合专用条款的规定。

9.7.7混凝土成品的防护与管理

成品、半成品保护做到措施到位，合理安排施工顺序，有效防止成品半成品的损坏和污染。作好成品防护标识，在监理工程师的监督下对半成品、成品进行自检，检验后在半成品、成品构件上进行标识和防护。

9.7.8箱梁湿接头施工

湿接头浇注需在一天中气温最低时进行，混凝土所用的原材料质量和混凝土耐久性指标——氯离子扩散系数必须符合专用条款和设计要求。严格按照“专用条款”的要求进行施工和养护，严禁使用海水养生。

箱梁合拢连续后，应对墩顶湿接头处箱梁混凝土表面进行防水涂装。

孔道压浆采用符合招标文件规定要求的水泥配制微膨胀水泥浆，外掺一定量的膨胀剂以减少水泥浆的收缩。采用真空压浆工艺，保证管道压浆密实，压浆浆体强度不低于35Mpa。

9.8结构构造和裂缝的控制措施

9.8.1保护层质量控制

①本工程使用钢筋定位夹以保证保护层厚度。

②通过非破损探测检验混凝土保护层的质量。

③非破损方法所使用的仪器经过计量检验，并用局部破损方法进行校准。

施工缝处理按《公路桥涵施工技术规范》相关规定进行处理。

9.8.3裂缝限制措施

本工程通过配合比优化设计，使得优选出的混凝土配合比体积稳定性和抗裂性能最优。

②大体积混凝土掺加大量的矿物外加剂，将混凝土水化热降低到尽可能低的水平，限制温差裂缝。

③根据不同结构尺寸、性质以及施工工艺计算混凝土理论最高温升值，制定控制混凝土温度和温差的措施。

④采用先进的振捣工艺，提高混凝土的密实度，增强混凝土抗裂性能。

⑤强化混凝土质量和施工工艺的监控，特别是对混凝土温度的监控。

⑥加强对混凝土养护过程的监控，严格控制养护时间。

9.8.4特殊防腐蚀施工

①在本次招标中，特殊防腐蚀施工为在混凝土中加入钢筋阻锈剂。

③钢筋阻锈剂的掺量应通过试验确定，采用钢筋阻锈剂时混凝土拌和物的搅拌时间应按“专用条款”的规定延长。

①质量检验与判定标准和程序

本工程混凝土结构质量检验与评定执行“专用条款”和《杭州湾跨海大桥混凝土结构施工质量验收规程》的规定。

各种试验的所有取样工作在监理工程师在场的情况下进行。试验在监理工程师批准的试验室进行。

抗压强度检验过程见下图：

混凝土强度检验判定过程示意图

结构混凝土的强度符合设计要求。用作检验混凝土强度的试件，在混凝土的浇筑地点随机抽取，取样与试件留置符合“专用条款”的规定。

混凝土抗压强度评定验收时，以同强度等级、同配合比、同结构部位的混凝土组成同一验收批，验收批的划分方法须得到监理工程师的认可。

混凝土强度合格判定标准按《杭州湾跨海大桥混凝土结构施工质量验收规程》执行。

a．不同强度等级及不同配合比的混凝土分别制取试件，试件在浇筑地点制取。

b．灌注桩、桩帽、承台、墩身混凝土每5000m3取一组，不足5000m3时也取一组；预制箱梁混凝土每1000m3取一组，不足1000m3时也取一组；且每项性能检验每个分项工程留置试件不少于1组;跨年度施工或技术条件有变化时相应增加。

c．混凝土的抗氯离子渗透性检验合格标准应符合“专用条款”的规定。

预制箱梁设计不允许有裂缝的结构，严禁出现裂缝。设计允许出现裂缝的结构，其裂缝宽度须符合设计要求。

对出现的裂缝利用超声波检测宽度和深度，进行质量评价、分析原因、制订措施，结果及时上报监理工程师。

保护层厚度检验的结构部位和构件数量及评定方法应符合“专用条款”和《公路桥涵施工技术规范》的规定。

保护层厚度采用混凝土保护层测定仪检测。

9.9适应复杂施工环境的施工措施

杭州湾由于其特殊的湾口地理位置和气象背景，形成大风、雨、雾复杂多变的施工环境，在这种特殊施工条件下，充分作好各项应对措施，回避风险，保证安全顺利的施工，是本合同段施工中的重点。复杂多变施工环境和特殊施工条件下围绕保证安全顺利的组织施工，采取以下措施：

①建立信息收集预报系统和应急反应机制

②有针对性的制订应急预案

按照“以人为本、避免伤亡”的原则和“以防为主、防抗结合”的方针，根据杭州湾复杂多变的施工环境，制定应急预案。

③适时调整施工安排，主动回避风险

注意根据杭州湾气候规律安排施工，在工期计划安排中充分考虑气候影响的不利因素，留有因回避风险，采取应急措施调整工期的余地，当预报近期有台风和大风降温时，应进行调整，回避风险。

第十章工程质量保证体系

分部工程优良率95%以上及单位工程优良率90%；实现优良工程，创国家优质工程鲁班奖。

①不发生重大、恶性质量事故，工程主体质量优良。

②分项工程合格率100%，分项工程质量评分值不低于90分。

③分部工程合格率100%，分部工程优良率95%以上，争夺大桥指挥部评比优胜奖。

④单位工程质量优良率达到90%以上，争夺大桥指挥部评比优胜奖，争创鲁班奖。

10.2工程质量保证体系及职责划分

杭州湾跨海大桥是连接宁波和上海最快捷的大通道，搞好大桥的工程建设具有重要的政治意义和经济意义。为此，我们对本工程的工程质量提出严要求、制定高标准，并且建立严谨的质量管理和监察机构，健全完善的质量保证体系，制定科学细致的质量保证措施，在业主、监理工程师及宁波市工程质量监督站的指导及监督下，将本工程建设成国家优质工程。

10.2.1质量管理体系

为保证质量保证体系的有效运行，实现本合同段工程质量目标，日常具体工作由工程部负责，按照招标文件、合同条款、设计文件、施工规范及技术细则要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。建立起行之有效的质量管理体系，设置好工程质量管理组织机构。质量管理体系框图见下图。

10.2.3项目部质量监察体系

为确保本工程的质量，在业主、监理工程师和宁波市工程质量监督站的监督下，项目部建立以项目经理为组长的质量监察体系。质量监察体系负责项目的工程质量检查及施工质量监察工作。质量监察体系框图见下图。

10.3确保工程质量的组织、制度保证措施

⑴质量控制程序：项目经理部工程部负责日常质量工作的管理，各施工作业队设专职质检工程师，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量的优良目标，将按照ISO9001质量体系——生产和安装的质量保证模式，建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。

⑵质量管理制度：实行以项目总工程师为主的项目部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下八项制度：①质量责任挂牌制度；②质量定期检查制度；③质量评定奖罚制度；④工程测量双检复测制度；⑤隐蔽工程检查签字制度；⑥工序交接签证制度；⑦重点工序把关制度；⑧验工质量签证制度。

①广泛开展QC小组及创优质样板工程活动，通过广泛的论证、分析和研究，确保工程质量得到有效控制。

②在施工前，组织有关人员认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试方法的技术要点，并认真进行技术交底，确保在施工中正确应用，提高工程质量。

③对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工中循环检查，工后总结评比。使广大职工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证人人准确操作，确保工程质量。

第十一章施工安全保证措施

认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守一切规章制度，强化管理，严守职责，切实抓好安全生产的工作。

杜绝重伤及以上工伤事故，年负伤频率控制在5‰以下。无等级火警、机械设备、

11.2工程施工安全保证体系及职责划分

11.2.1安全保证体系

①建立以项目经理为首的安全生产指挥保证体系，实行管生产必须管安全的原则。

③建立以总工程师为首的技术安全保证体系，编制并落实有针对性的安全技术措施计划。

④建立以工会主席为首的群众监督保证体系，坚持群防群治的原则。

⑥建立以安全部长为首的专业安全检查监督保证体系，勤于检查，防范未然。

11.2.2安全生产组织结构及职责划分

安全环保部为项目部安全生产和环境管理的常设机构，具体负责安全环境的日常事务性管理工作。

11.3确保工程施工安全的组织、制度保证措施

11.3.1安全规章制度

11.3.2安全检查制度

项目经理必须定时、定员组织对项目安全工作进行全面检查，检查和评比相结合，严格奖惩制度，为把本项目的安全生产工作搞好，特制定如下制度：

①项目经理每月定期组织一次有各部门负责人、专职安全管理人员、分包商负责人和分包商安全员参加的检查小组，对施工现场的安全生产进行全面检查。

②项目现场责任工长每旬组织一次由各工种班组参加的检查小组，对各工序的安全生产进行全面检查。

③班组长每周组织一次由全班组人员参加的安全自检活动。

④检查内容：查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用，查隐患整改情况，特种作业人员持证上岗。

⑤对查出的隐患，必须填写整改通知书，对不能当场整改的，进行隐患登记，必须定人、定期限、定措施进行整改，整改完毕进行复查，符合规定给予销案，不符合规定的，继续整改，直到整改符合规定予以销案为止。

⑥所有检查必须作好记录并存档，以备上级和地方相关部门检查。

⑦按奖惩制度，表彰先进、惩罚落后并做好记录。

11.3.3安全管理制度

11.3.3.1施工准备期的安全管理

⑴结合施工承包合同和项目安全生产实际，制定项目部安全生产目标并逐层分解。

⑵完善相关资料，按规定办理施工生产安全许可证。

⑷根据施工承包合同等相关规定，分别和杭州湾大桥工程指挥部、分包单位、所属各单位签订《安全生产责任书》，明确相互间的责、权、利。

⑸建立健全安全生产责任制、安全教育培训、安全检查、安全生产奖惩、事故应急救援预案、事故处理和上报、安全标准工地建设等各项规章制度，编制施工用电、高空作业、起吊作业、模板施工等专项施工安全管理规定，安全措施方案经有关单位部门批准后报安全监理工程师审核、备案。

⑹在进场实施之前制订全面的切实可行的险情及紧急情况反映预案（含“三防”预案）和事故处理程序，送监理审核后报建设单位工程处安全部和当地安全监督部门。

⑺施工现场平面布置要符合安全、文明生产的要求。设安全可靠的内外围栏、醒目的安全警告标志牌、安全标语。主要规章制度、安全操作规程、安全生产管理网络图、安全生产管理目标牌、文明施工网络图、安全生产保证体系要素分配牌等上墙或悬挂在醒目处。

11.3.3.2施工实施期的安全管理

⑴对项目安全生产、文明施工实施全员、全方位、全过程、全天候的动态管理，按规定向相关单位报送安全月报等相关资料。

⑵严格落实各项安全管理办法、规章制度、安技措施，应急反应预案，并据实施情况及时修改完善。

⑶在编制、审核施工计划时，要充分考虑季节特点和现场情况，使施工计划均衡、合理，防止因盲目赶工而对安全生产产生负面影响。

⑷实施定期和不定期安全检查工作，自检、互检、专职检相结合，对不安全隐患定人、定责、定期整改，并做好安全检查“回头看”工作，将各种事故消灭在萌芽状态。

⑸按规定提取安全技术措施费并专款专用，按规定为作业人员提供合格的劳动防护用品、工具，并告知其正确的使用方法。

⑹向作业人员进行书面安全技术交底，被交底人书面签字，完善记录并存档保存。

⑺以施工现场为载体，建立安全标准工地，工完料清，文明施工。

⑻开展“安全生产月”活动、“百日安全无事故”活动、“安康杯”活动等，提高员工安全意识。

⑼定时、定量对分包单位、部属各单位和员工进行安全生产方面的业绩考核。奖优罚劣，形成人人争当安全标兵的良好局面。

⑽采取有效措施，保护墩、桩等构筑物免遭自然灾害和船舶的碰撞导致的破坏。

⑾工程实施过程中（特别是水上施工）发生险情及紧急情况时，在按照“险情及紧急情况反应预案”采取措施的同时，立即报告有关安全主管部门和杭州湾大桥工程指挥部工程处。

⑿发生安全生产事故时，要严格按国家、当地有关规定和杭州湾大桥工程指挥部《事故处理程序》等有关规定实施救援、报告和处理。

11.3.3.3施工结束后的安全管理

⑴做好施工设备的撤场转运工作，必要时派员押运，以确保设备安全转移至新工地。

⑵加强员工安全思想教育，调转员工不得携带“三品”乘坐车、船、飞机等公共交通工具。

⑶施工结束后，要对安全生产工作进行全面总结，形成安全技术资料，整理归档。

11.3.4可能出现的应急事故及其处理措施

由于杭州湾大桥工程第X合同段拟采用各种大型起重设备、桥梁运输及架设专用设备，尤其是在10.480Km施工范围内滩涂地区施工，有可能发生人员落海、机械故障影响安全等紧急事故发生，针对可能出现的应急事故制订如下处理预案。

11.3.4.2建立健全的应急救助系统

施工现场的应急救助按统一指挥，项目负责，自救互救和组织搜救相结合的原则，救助系统框图见下图。

11.3.4.2通讯及救助网络

⑵施工作业时，设专人值守通讯话台并做好记录。

11.4确保工程施工安全的技术保证措施

①基础开挖地段发现不明管线时要与有关部门进行联系，确认并采取防护措施后再继续施工。

②地下管、线路、电缆处施工时，在征得有关部门同意，取得配合后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。

③所有施工车辆保证始终处于良好状态，所有机械操作及驾驶人员进行施工程序及操作细则学习，确保施工紧张有序。

④工地油库远离居民点、工业及民用建筑，设专人看护监管，制定严格的保管领用措施和制度，按安全、消防规定合理规划库房布局。

①桥涵施工支架，模板等经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求。

②双层作业时，上层作业人员栓系安全带，挂安全网，下层人员带安全帽。上层施工机具设备安设稳固。

③所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，确保施工安全。

④雨季施工要与当地气象部门加强联系，使工器具存放场地及人员驻地设于不易被洪水冲没处。

⑤遇有六级以上大风，停止一切高空和装吊作业。

11.4.3预应力施工

①千斤顶和油压表要按规定的周期标定，防止张拉力与实际不相符，出现断丝，甚至事故。

②张拉过程中，千斤顶后方不得站人并设置“禁止通行”警示牌。

③启动油泵前，检查油管有无损伤。千斤顶在有油压情况下，不得拆卸油管接头，以防高压油射出伤人。

④抽拔波纹管内芯棒、张拉、压浆等施工用的脚手架，要进行设计，按要求搭设，以免造成高空坠落事故。

⑤油泵电源接线，要加接地线，以免触电。

总工期较招标工期提前一个月，确保月度、季度、半年度、年度、总体施工计划的顺利设施，维护计划的严肃性。

12..2.1工期组织保证措施

⑴为保证本工程总工期及关键工程工期，在公司范围内优先提供投入本工程的人力、物资和设备等。

⑵按项目法原理组织施工，施工现场成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要施工技术人员和管理人员均由有类似施工经验的人员组成，以充分利用以往类似工程的施工经验和教训。

⑶工程开工前，编制严密的网络计划，抓关键环节，严格按网络计划组织安排施工。编制计划时充分考虑施工现场可能对工期造成延误的各种因素，确定进度作业指标时留有余地，一旦发生延误以便采取补救措施。

⑷根据总网络计划编制年度、半年度、季度、月度、周作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后应及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。

⑸严格执行工地计划会制度，工地每天由施工管理部召开各作业班组计划会，项目副队长参加，落实每周由项目经理部组织召开周进度计划会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报指挥部和公司组织协调解决。

⑹根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。

⑺精心组织、周密安排，保证材料设备提前到位，避免施工待料。保证施工机具完好率，并设专人对机械设备进行维修保养，避免因机械设备材料原因造成窝工及工期延误。

⑻加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，要增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报。要加强与交通、供电、供水、环保、市政、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。

12.2.2制梁工期保证措施

⑴在合同规定的工期范围内争取早开工，人、机、料尽快到位，提早开始制梁。

⑵配备业务精的施工人员，操作人员必须满足各工种的需要，组成精干的施工队伍，保证机械的正常运转，特别是搬运机、布料机、拌合站等大型设施的正常运转，为保证工期提供保障。

⑶合理组织，抓好施组和施工计划的对现。

⑷针对不同的气候条件安排好不同的工作，充分利用好时间。

12.2.3运架梁工期保证措施

⑴建立主要设备状态监测和强制维修保养制度，配备业务精素质高的人员跟踪维修服务，确保设备状态良好。

⑵确定专门的人员对运梁线路、待架跨跨度、标高、支座位置进行检查复核，确保运梁线路畅通，架设顺利、快速。

⑶合理安排各工序交叉衔接，明确装梁、运梁、架梁正常时间，做到互不耽误。

⑷针对本项目所处地区的天气气候情况，将架梁的顺序安排与气候结合起来，尽量减少天气气候对架梁和运梁工作的影响。

十三章文明施工及环境保护措施

①陆上生产生活区周围设置围墙与外界隔离，并采取的相应安全措施。

②工地内的各种材料整齐堆放，并按有关规定进行标示。

③积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工现场及周围道路平整无积水。

④施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗。

⑥严格奖罚制度，对保持好的作业队和个人奖励，对差的进行处罚。

⑦积极与当地政府、环保等部门协作共同抓好文明施工管理工作。

①项目经理部设立环保机构JTS／T320-5-2020 沿海导助航工程维护技术规范及条文说明，切实贯彻环保法规。严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。由专人负责，定期进行检查。

②编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为一项内容并认真贯彻执行。严格遵守国家和业主的环境保护政策和要求。

③对施工中出现的淤泥、废土等弃物，严格按照监理工程师和地方政府有关要求处理。

④加强施工过程中的海洋环境保护工作

a.采用有效措施，消除污染，保护海域良好的生态环境。严禁向海域排放油类、酸液、碱液、剧毒废液和高、中水平放射性废水、含有不易降解的有机物和重金属的废水。不在海上焚烧废弃物。

b.建碴、废油必须予以回收质量、安全保证措施专项施工方案，不得排放入海。

c.强化环保管理，健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。