施工组织设计下载简介
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友新立交工程施工组织设计钻机在转移及行进时,应制定加固措施,防止钻机碰撞建(构)筑物、翻车等事故的发生;钻机就位后,对钻机及配套设施进行全面的检查。钻机安设平稳、牢固;钻架加设斜撑或揽风绳;钻机使用的电缆定期检查,确保接头牢固,不漏水、不漏电;挪移钻机时,不挤压电缆线及风水管路;卷扬机卷绕钢丝绳时,严禁工作人员在其上跨越,同时卷筒上的钢丝绳不得放完,至少保留三圈;卷扬机钢丝绳断丝超过5%时及时更换。电动卷扬机在工作中,如遇停电或停机检查保养时,将电源关闭;钻进时,严密监视钻进情况,观察孔内有无异常情况,钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等,如有异常,及时处理;钻机停钻时,将钻头提出孔外置于钻架上,不得滞留孔内;当拆钻杆为双层作业时,上下紧密配合,防止落物伤人;严禁用机械动力拆接钻杆;对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的,加设护筒顶盖或铺设安全网罩。
(2)承台施工安全保证措施
基坑开挖前,在顶面边坡以外的四周挖排水沟,并保持畅通,防止集水灌入而引发坍塌事故;底部设置汇水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台,避免偏压造成坑壁或结构失稳。并不得阻塞河道。
挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土石质情况而定。一般不小于1m,堆放材料及机具不小于0.8m。
在基坑内电焊时,严禁将电线及用电设备浸泡水里,以防漏电;浇注混凝土前除尘器、除尘器控制室、引风机基础、烟道施工方案,搭设的输送通道及施工平台坚固、稳定,并设置防护栏杆;基础模板支撑牢固,以防浇注过程中倾斜伤人;严禁从平台及坡顶直接往下抛滚石块。
(3)墩台身施工安全保证措施
墩台模板施工是高空作业,施工前对施工人员进行必要的安全教育,严格执行高空作业安全制度和规定,施工时设置各种防护设施,保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽,工作时,工作人员系好安全带,无关人员严禁到墩上去,严禁从高空向下抛掷杂物。
钢筋调直时,施工场地内禁止非工作人员入内,调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊预制钢筋网,做到稳起稳落,在安装就位并安装稳妥后脱钩;高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。
电力及照明线路经常检查,防止发生漏电事故;遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时,要切断电源,保护好各种设备;各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式;施工平台上荷载放置均匀、对称,并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间,挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔;混凝土浇注,减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠;用脚手平台运输混凝土时,脚手架应满足设计强度。走道满铺脚手板,并安装栏杆;用混凝土输送泵运料时,管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架,严禁捆绑在模板及其支架上。运输管道上不准加压或悬挂任何重物。
(4)现浇梁施工安全保证措施
支架地基必须平整、压实,确保支架支立稳定、安全;现场设专职安全员,佩带袖标,经常检查人员、线路、设备等作业安全,发现问题及时解决;支架外侧设隔离栅,挂安全网,防止外界人员进入,防止高空坠物伤人;施工人员必须戴安全帽,支架上支立模板,超过2.0m必须系牢安全带;用起重设备进行吊运钢筋、模板等作业时,必须统一指挥,明确号令;支架预压时设专人观察,并做好记录,杜绝支架失稳引起的伤人事故;预应力张拉平台要安设稳固,严格按操作规程进行张拉,张拉正面严禁站人,并设挡护板;拆模、落架必须在砼强度达到设计允许值后进行。拆架遵循对称、均匀的原则,顺序要满足设计及规范要求,不应使梁发生局部受力。各节点要多次卸落,切忌一次卸落到位。
落实安全责任制,逐层签定安全责任状,让安全生产和经济利益、政治利益挂钩,调动全员的积极性;设立安全生产奖励制度,挂安全天记录牌,对安全生产超百天的施工队进行重奖,对那些影响安全生产的各级责任人进行重罚。
成立保安队,设置巡逻队,重点抓好治安,并协助做好危爆物品运输、管理等工作;施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗;进入施工现场的人员一律戴安全帽,遵守现场的各项规章制度;建立严格来访制度,未经许可,外来非人员不得进入施工现场;对职工进行经常性的法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
本工程将主动办理工程保险。对施工人员、主要施工设备将主动进行保险。
为了实现我单位向业主提出“确保总工期”的承诺,我们采取以下措施,确保工程总工期目标的实现。
(一)集中优势兵力,发挥单位优势,开展专业化施工
本工程技术含量高,工期紧张,倘若我单位中标,将把该工程列为我单位的重点工程之一。为保证工期,我们将发挥我单位雄厚实力优势,一方面及时抽调善打硬战的施工专业化队伍进场,投入足够的管理力量、技术力量迅速进驻施工现场,并建立各种管理体系,保证工程按时开工。同时组建现场服务组,根据工程的特点,有针对性地解决现场的一些技术难题。建立信息化施工管理系统,在施工中始终抓住工程中的重点、难点,确保工程按计划完成;另一方面,从全单位范围内抽调满足工期与技术需要的先进施工机械设备,组织大型机械化作业。
(二)加强网络计划控制,实行目标管理,实现工期目标
对工程的重点、难点和控制工期的工序,应用网络技术,认真研究,抓住关键线路。对施工重点优先安排,增加设备、人力、物力、财力的投入,确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬,旬保月,月保年的高效完成。同时,在保证质量、安全的前提下,尽可能开展多工序同步施工、平行作业,控制作业循环时间,合理安排作业层次,减少雨季等不利因素对施工的影响,利用有利时机加快施工进度。
目标管理是工期管理的重要手段,根据本工程的特点,分阶段制定工期目标,把工期目标进行分解后,狠抓具体的各项分项目标的实现。
在施工工期管理上,将有针对性的对各阶段目标管理实现责任制,分工负责,一个目标一个目标的抓落实,从每日抓起,分目标保总目标,防止目标落空。
(三)科学组织安排,加强协作沟通,全力保障施工生产
随着施工情况的不断变化,及时分析控制工期的关键线路,合理调剂人力、物力、财力和机械配置,使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作,减少各道工序间的衔接时间,充分利用各个工作面,避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作,加强协作配合,为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系,对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决,避免影响施工进度。
(四)抓好资金管理,确保资金投入
管理利用好工程资金,保证各项施工活动得以正常进行;确保资金投入,提供强有力的资金保障;确保建设资金专款专用。
(五)搞好对外关系,确保施工生产顺利进行
施工对外涉及面广,处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此,在施工中切实理顺与甲方、监理人、地方的工作关系,对保证工期起着重要的作用。
(六)科学配置,强化设备物资管理,确保供应渠道畅通
对各工序施工设备进行理论分析,做到先进的施工机械配置科学,发挥施工机械的整体性能,使施工设备配置形成系统,按系统工程理论组织管理,发挥系统整体优势,保证施工进度。并按照施工计划要求,及时做好各种物资的保障供应工作。根据施工需要,做好支架现浇箱量的模板和支架的准备和搭设,保证施工的连续性和突击性。
(七)抓住时机,掀起施工高潮
要抓好旱季施工。在施工中适时地开展劳动竞赛活动,发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神,通过思想教育及合理的奖罚措施等一系列手段,振奋职工精神,不断掀起施工高潮,加快施工进度。
(九)雨季、冬季施工安排
雨季施工主要以预防为主,及时收集气象信息,采取有效防雨措施,加强排水手段,搞好雨季施工及生产防护,把雨季对工程的影响减小到最低限度。
为保证工程质量,受降雨影响较大的项目,必须针对其特点制订相应的防雨措施;充分利用雨季中的间歇时间。做到科学、合理的安排和组织施工生产,尽可能地提高工效,确保工程顺利进行,不耽误工期。
(1)雨季施工管理措施
(2)雨季施工技术措施
配备充足的抽、排水设备,基坑开挖后要及时组织施工,同时坑外设拦水设施,确保基坑不受水浸泡;施工场地应排水系统完善,保证不积水。钢筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋被雨淋而生锈;主要运输便道路基应碾压坚实,上铺天然级配砂石,并作好路拱。路两旁设排水沟,保证雨季交通畅通;防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备充足,配备发电机确保供电;机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置;大型设备的接地装置要进行全面检查,应符合规程要求,并进行遥测;怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,要垫高码放并通风良好;对现场临时设施,如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除;对停工工程要进行检查并作好维护,对基坑等基础工程在雨季应加以遮盖或封闭,防止雨水灌入;基底四周挖排水沟及集水坑,基坑挖完后,立即浇注砼垫层,防止雨水浸泡基底;雨后应检查模板及钢筋上是否有泥水,如有,立即清除;雷雨时,工人不要在高墙旁或大树下避雨,不要走近电杆、铁塔、架空电线和避雷针的接地导线周围10m以内地区,以防遭雷击;大体积砼施工采用综合措施,如掺外加剂、控制水泥单方用量、选择合理砂率、加强水封养护等,防止砼雨季施工坍落度偏大而影响砼质量,降温不好形成砼收缩裂缝问题;钻孔桩做到成孔后当天立即灌注砼;对一次浇注砼数量较大的部位如连续箱梁,应选择在无雨或无大雨的天气浇注,并集中劳力和设备,提高单位时间的灌注量,缩短工序时间;墩台、连续梁等工程,集中劳力,无雨天三班作业,绑钢筋、立模组织专业工班流水作业,缩短工序时间,减少钢筋暴露时间;专人负责已施工段及现场设施的防护,发现问题及时解决,减少对施工的影响。
室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬季施工。
对于墩柱及箱梁冬季混凝土施工采取棚罩法蒸汽加热养护。棚罩法蒸汽加热养护采用帆布或其它罩子将混凝土就地覆盖或扣罩,棚罩内通入蒸汽养护混凝土。承台混凝土浇注完成后,立即覆盖保温棉被养护。钻孔桩灌注温度确保在10℃以上。
(2)冬季施工技术措施
a、冬季施工测温与保温措施
施工现场在在入冬前建立测温组织,每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作,并派专人测温。专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠。试验人员每天至少测量3次环境气温,棚罩内温度每2小时测一次。测温时间和所测温度值详细记录,整理归档。每天、每施工段停止测温后,由技术人员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案,以备存查。测温人员保持与供热、保温人员联系,如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况,立即向技术负责人报告进行处理。水源及消火栓提前做好保温工作,防止受冻;暂设工程的水管、供热管在入冬前做好保温维持工作,保证冬季施工时能正常供水供热。搅拌机棚、水泵房、操作棚搭设好暖棚,准备好必要的取暖设备。
b、冬季施工外加剂的试验与管理措施
外加剂掺入的数量,每天至少检查1次。冬期施工的外加剂,其技术指标必须符合相应的质量标准,并有产品合格证。同时补做试验,确认合格后方准使用。新品种外加剂,应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责,认真做好记录。
c、冬季混凝土质量保证措施
运输时间尽量缩短,混凝土运输车覆盖保温被,保证入模混凝土温度在15℃以上。混凝土浇筑前,接通蒸汽管道,准备好棚罩,并清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,浇筑完成后,立即覆盖棚罩,通入蒸汽养护。
冬季施工的混凝土工程,采用蒸汽养护。墩台身拆除模板后,包裹石棉被或保温被继续养护至设计强度;承台混凝土浇注后覆盖保温被养护。
冬季施工的混凝土,除按有关规定进行质量检查与控制外,还要对混凝土用水和集料的温度、硬化过程中的混凝土温度、环境温度、养生期限等进行控制、检查和测量。试件组数,除按规定外,再增加2~4组补充试件,进行同条件养护,检查混凝土不同时期的强度,指导施工。
d、冬季钢筋质量保证措施
钢筋闪光对焊在钢筋加工车间进行,钢筋加工车间作好防风、防雪措施。雪天不得在现场进行施焊,必须焊接时,采取有效遮蔽措施。绑扎好的钢筋用枕木垫起,并进行遮盖。
(十)以安全、质量促进度,确保施工生产顺利进行
建立健全安全、质量管理组织,完善安全、质量管理等各项规章制度,制定各项作业操作规程、标准,加强安全、质量教育宣传,开展标准化作业,完善信息反馈、分析、处理系统,明确分工,明确责任,确保各施工项目开工必优,安全高效地得以完成,避免各类事故发生影响施工进度。
(十一)对施工进度进行有效监控,确保资源合理配置
施工进度采用如下监控方法:投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求,适时根据工程进展,调整资源配置,实现工期目标。
(一)强化组织管理,加强宣传,增强意识
同时,加强宣传,统一思想,增强文明施工和加强现场管理的自觉性,使文明施工意识在广大职工心中扎根。
(二)合理布置场地,做好临时围档,搞好施工场地容貌
在业主指定地点严格按总平面布置图统一规划设置临时设施,做到布局合理,图物相吻,既有利于施工作业又能确保安全;同时根据工程进展,适时地对施工现场进行整理和整顿,或进行必要的调整。
施工现场周围设钢围档围护隔离,经常保持整齐、美观、牢固,其沿道路面装饰与周围环境相协调,按要求书写与工程建设相关的标语、口号;出入口设置设置简朴规整的大门,并有门卫和门卫制度,门旁设立明显的标牌,标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称。
在工地设置鲜明周正的五牌一图,即:工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。字迹书写正确规范、工整美观并始终保持良好。
建立文明施工责任区,划分区域,明确管理人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐;
现场设置宣传标语、专栏、黑板报,及时报道安全、质量等方面的内容,并及时更换;入口处悬挂宣传标语横幅。
施工现场场地平整,道路坚实畅通,排水设施设置合理;人行通道的路径避开作业区,设置相应的安全防护设施和安全标志,保证行人安全。对主要场地予以硬化,地坪质量、整洁程度确保监理和发包人满意。
施工现场各种管线布置线条整齐、清洁,临时水电派专人管理,不得有长流水、长明灯。
钢材、木材及模板等材料按品种、规格、型号堆放整齐,做到一头齐、一条线,标识清楚,并编制详细的施工用料计划,按计划进料,做到材料不积压,不退料,钢材、木材合理使用,长料不短用,优材不劣用。
做好环境保护,降低燥音、控制有害物资、烟尘的排放。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中,做到不洒、不漏。
对成品进行严格的保护措施,严禁污染损坏成品。
积极做好施工营地绿化。
(三)搞好治安、保卫工作
配备专职的治安保卫人员,教育本单位的人员遵纪守法,共同维护整个工地社会治安,作好包括工地和生活区在内的治安保卫工作。
加强与业主和当地治安部门的联系,加强治安防范工作。
施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗,行为文明。
进入施工现场的人员一律戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。
加强施工现场管理,周围居(农)民和闲杂人员不得进入施工区域内,未经发包人同意批准,外部任何单位和个人也不得进入工地。
经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。
(四)做好生活和环境卫生工作
制定生活和环境卫生管理制度,搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生,食堂卫生应符合卫生标准,必须申领卫生许可证,生、熟食操作分开,熟食操作时设防蝇间或防蝇罩,禁止使用非食用塑料制品作熟食容器,炊事员持有效的健康证上岗。
生活区内设置水冲式、排气、防蝇厕所。并派人专门负责清洗,作好厕所保结工作。
工地设医务室和淋浴室,为员工提供卫生和医疗保障,并作好防病治病和医疗卫生宣传工作。
建立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除出车辆上的污泥,清扫道路等工作。
(五)减少扰民、降低环境污染和噪音的措施
做好地线管线及其他地上地下设施的加固和保护工作,保证当地居民和企业正常供水、供电、供气及排水系统的畅通;施工现场设钢围档和周边隔离;合理安排施工,联系交管部门做好交通疏解组织工作,避免影响附近企业与居民的进出;工地建设全面开展创建文明工地活动,切实做到“两通、三无、五必须”,即施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位和居民出入通道畅通;施工中无管线事故、施工中无重大伤亡事故和留有质量隐患、施工现场周围道路平整无积水;施工区域与非施工区与必须严格分隔、施工现场必须挂牌施工、管理人员必须佩卡上岗、工地现场施工材料必须堆放整齐合理、必须规范化作业,工完料清,场地整洁、平整、畅通;在工程施工期间,对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制,尽量减少这些污染所造成的影响;对砼浇注、插打钢板桩等噪声较大的作业,尽量安排在白天施工,避免对桥区附近居民夜间休息产生影响;夜间施工要按苏州市有关规定办理夜间施工许可证,尤其注意考虑节假日及城市有关部门重大活动期间夜间施工的影响,做到合理安排,并在此期间不能安排有噪音影响的作业项目,或按上级主管部门的指令、指示办事,不得违章操作。
2、降低环境污染和噪音的措施
(1)水环境的保护措施
(2)大气环境的保护措施
对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程,制定操作规程和洒水降尘制度,保持湿度、控制扬尘;合理组织施工、优化工地布局,使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段;严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等;水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放,散装物料露天堆放场进行压实、覆盖;对施工便道,定期压实地面和洒水,减少灰尘对周围环境的污染,对附近的道路指派专人进行清扫;生活营地使用清洁能源,炉灶符合烟尘排放标准。
(3)噪声环境的保护措施
严格执行《工业企业噪声卫生标准》,控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染;施工组织采用两班制或三班制作业,使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定;设备选型优先考虑低噪声产品,设备底座设置防震基础,采取措施或改进施工方法,如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施,使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。机械设备合理布置,正确安装、固定,减少阻力及冲击振动;合理布置各种施工工作区和生活工作区,利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减;采用低噪音的施工工艺和方法;出入现场的机械、车辆做到不鸣笛,不急刹车;汽车在等候装渣时开启小油门或停机;加强设备维修,定时保养润滑;并对与施工无关的人员和车辆加以控制,以避免或减少噪音;中午和夜间(晚上9时至次日早上7时)不进行产生噪音的施工作业。
(4)振动环境的保护措施
对沿线临近的建(构)筑物事先详查、做好记录,对可能造成的危害采取加固等预防措施;其余控制措施与噪声基本相同;在离施工场地200m内有环境敏感点时,施工作业中会辐射强振动的施工机械在夜间停止施工作业。
(5)固体废弃物的控制措施
交通配合是城市施工必不可少的一项重要工作,在本标段施工期间我们将遵循:“服从指挥、合理安排、科学疏导、适当分流、专人负责、确保畅通”的原则,切实做好交通配合工作,保证施工期间的交通通畅。
项目经理部成立专门的交通协调部,选派有城市立交施工经验的工程师组成,专门负责施工期间的交通疏解工作。
积极与苏州市公安交通管理局取得联系,配合业主制定本标段的交通疏解方案,并在施工过程中,严格服从业主的统一指挥,积极配合业主的全盘考虑,确保畅通。
加强与兄弟施工单位的交流与协作,共同维护施工期间的交通秩序,保证施工期间立交范围的交通通畅。
由交通协调部专门负责施工期间的交通协调组织,协调与业主、与公安交通管理部门、与兄弟施工单位以及与当地街道等相关单位之间的联系,指派专人负责各道路路口的24小时交通秩序维护与疏导,在交通高峰期间加派人员到各路口疏导,保证施工期间的交通畅通。
对施工生产活动进行科学、合理的组织,使施工车辆的出行避开苏州市的交通高峰期,尽量利用交通流量小的时段来进行材料、设备等物料运输,以减少交通高峰期的车流。
拓宽规划红线内的地面作为临时道路通行,疏导车流,降低由于施工造成的干扰。
在各路口前方200m设置“前方施工、车辆缓行”交通警示标志;对欲分流的车辆警示设在前一个路口,按“前方施工、***类车辆绕行”的内容对欲通过此段道路的大型车辆司机进行提示,以分流车流量,缓解施工地段的交通压力;在跨路支架通道前方100m设置“进入通道、减速行使”的警示牌,并在通道两侧设置照明灯具,以方便车辆安全通过。
对负责交通疏导的工作人员进行集中培训,采用标准指令,统一指挥,白天执小红旗,夜间持荧光棒并穿反光背心。
当业主对交通或场地等进行调整时,坚决服从,并组织人员根据业主的指令快速调整,保证业主的统一调度得到很快的落实。
施工期间为减少施工车辆对城市交通的影响,施工现场的进、出车辆选择在交通负荷较低的道路和时间通行。施工时工程材料、大宗构件、大型设备以及土方的运输在晚上20:00~次日凌晨6:00之间,并征得交管部门的同意,以减少对道路交通的影响。
(4)道路交通维护措施
编制实施性施工组织设计时,把交通疏导方案列为施工组织设计的重点内容之一。工程实施前,主动与交通部门联系,介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路情况,请交通管理部门给予支持和指导,改进、完善交通运输方案,制定实施细则。
施工场地采用全隔离封闭措施,工地出入口位置经交通管理部门审批同意后确定,主要出入口设置交通指令标志和警示灯,并派专人现场指挥和调度进出的车辆。施工出入口路段设置限速、道路变窄和施工警告标志,保证车辆和行人安全。
施工期间,进出工地的车辆和人员严格遵守市内交通法规,服从交通管理部门的命令和管理。
接受交通管理部门和业主的监督检查,发现影响交通的问题,立即进行整改。
施工期间积极同交通部门取得联系,听取建议,制定合理的交通计划方案。施工完成后尽快按要求恢复路面上的交通及设施。
第七章、施工现场总平面布置
友新立交工程东接南环快速路,西至晋元桥,南接友新快速路,北至西环路。道路方便,交通拥挤;立交区大部分用地为乡镇工业用地、农村宅基地及农田,因此,本着“因地制宜、方便施工、减少污染”的原则,精心规划,细致安排并在业主规定的建筑红线内规划布置施工场地。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施,不得任意砍伐、拆除和损坏,按文明施工标准与要求设置临时设施。
所有施工场地、施工营地及施工生产辅助用地等均按《苏州市建设工程文明施工安全生产标准化现场管理规定》和苏州市相关行业主管部门的有关规定进行围挡、路面硬化等处理,建立消防、保卫、医疗卫生等标准化设施,满足城市施工的要求。
(二)主要施工设施布置
本工程部分施工场地均采用封闭式围护,本着整齐、牢固、美观的原则,采用宽1m、高2m的彩钢围墙,围挡板采用φ42钢管固定。围挡上部间隔3.0m设一警示灯;钢围墙沿道路装饰与周围环境相协调,写上与工程建设相关的标语、口号(彩钢板颜色及其外部标语、口号申请业主批准,)。钢围墙经常擦洗,保持
整洁、干净。出入口设置大门,并由工地保安作门卫,建立门卫制度。围墙大门外侧挂标牌告示,写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位名称等。
辅助生产用房中的材料库、木工房、试验室、机修房等均采用单层砖结构房屋,石棉瓦屋顶;其余采用简易框架结构形式。
开工前业主提供900KVA电源,施工用电由变压器引入,采用三相五线制供电系统,变压器输出端设总控制箱,各施工部位分别设分控制箱。
同时配备2台200KW的固定发电机和4台75KW的移动发电机,以满足施工前期、临时停电等时段的施工用电。
本工程生产用水和生活用水接引当地的自来水。
施工场地内侧设置洗车槽,洗车槽设蓄水池和沉淀池,所有离开施工场地的车辆冲洗干净后方可开出工地,以确保出入施工场地的车辆不污染城市交通道路。冲洗污水经沉淀达标后排入市政排污管网。
DB34/T 3311-201标准下载6、通信联络及微机管理
设卫生所一个,配备具有急救工作经验和施工现场医疗工作经验的医生,同时与就近医院挂钩,以保证工地医疗。在工地现场设医疗急救箱,配备足够的现场急救医疗用品,以随时保证工地医疗安全。
在工地现场和项目经理部、施工营地、施工辅助生产区设置消防设施,配备足够的消防沙、消防桶、灭火器等器具设施,并安排专人负责。
工地设保安室,在报请地方公安机关批准后,配备具备资格的合格保安人员,负责对施工现场、生活设施等的安全保卫工作,并配合当地公安机关做好施工地区的治安保卫工作。
混凝土采用商品混凝土,用混凝土运输车运至现场,其它大宗物资由汽车运输到工地。工地上不设大型材料厂,设部分小型料库、料场。
我们充分理解业主在招标文件中提到的场地困难,施工中将严格服从业主的统一安排和调整,当场地条件不够时,将在现场附近租用房屋以作为员工营地。
友新立交工程东接南环快速路,西至晋元桥,南接友新快速路,北至西环路,道路交通方便,施工时利用城市道路,采取限制交通的管理办法。施工便道按全线设置考虑,施工便道路面宽7米,路基宽8米,结构层为3㎝细粒式砼+30㎝二灰碎石+30㎝道渣。施工便道的布置根据现场用地情况确定。
建标 196-2018 湿地保护工程项目建设标准注:(1)投标人在本表中填入图纸中示出的和规范中规定的用地以外的临时工程和其他用途所需用地面积。
(2)如写不下,可加附页。