施工组织设计下载简介

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钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

宜优先选用中砂。必须是经检验合格品。

混凝土用的粗骨料应采用坚硬耐久的碎石，其最大粒径不得大于结构最小截面尺寸的1/4，也不得大于钢筋最小净距的3/4，且不大于100mm。必须是经检验合格品。

采用自来水主体砼浇灌施工方案，使用需经检验合格。

施工中必须使用验证合格的计量器具。

施工配合比严格按试验人员开出的混凝土配料单进行计量。

砂、石料由施工员分别对其过磅，不能用装车容积来换算重量。水泥以整袋为准，如用散装水泥，则应每次称量，严格掌握配合比。根据含水率的变化，调整配合比。

混凝土采用搅拌站集中拌制。

混凝土搅拌好后，应尽快运到灌注地点。在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如发生以上情况，须将所运输的混凝土废弃不用。

混凝土的运输能力应与拌制和灌注能力相适应。

检查施工组织，包括人力、材料、机具设备等的配备情况以及工作台、运输道、脚手架等的安全情况。

混凝土应分层进行灌筑，分层厚度（指捣实后厚度）应根据拌制能力、运输条件、灌筑高度、振捣能力等决定，但不宜超过规定。

灌筑时的自由倾落高度：

为保证混凝土不发生离析，应尽量减低灌筑时的自由倾落高度，一般不宜超过2m。超过时应采用溜槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口灌筑。

混凝土的灌筑宜连续进行。如必须间断，间断时间应根据环境温度、水泥品种、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。当无试验资料时，对不掺外加剂的混凝土，间歇时间不宜超过2h，当温度高到30°C左右时，可减到1.5h；当温度低到10°C左右时，可延至2.5h。否则应该施工接缝（中断）处理。

灌筑工作中断时，应在前层接缝面上，根据需要埋入接茬的钢筋或型钢，并使其长度露出混凝土外一半左右。

混凝土灌筑施工中应设专人检查模板、支架、钢筋骨架、预埋件及预留孔等的状态，发现变形，应及时予以修整。灌筑完毕后，施工负责人应及时填写《混凝土施工灌筑记录》。

混凝土的振捣方式为机械振捣。

整个振捣应做到上、下、左、右没有遗漏的地方，对模板拐角和钢筋密集的地方，尤应注意捣好。

振捣器作用部分长度的1.25倍

振动器在一个位置的振动延续时间，应保证混凝土获得足够的密实度，但不能振动过量，以免产生粗粒石子下沉，灰浆上升，产生离析现象。掌握合适的振动时间，可获得最佳的密实度。其主要象征是：拌合物不再下沉，表面摊平，并在表面开始泛浆。

一般分为两种。第一为洒水养护，第二为塑料薄膜覆盖养护。

混凝土外露面，可用清洁的草帘（袋）、混砂等覆盖，但不得污染或损伤混凝土表面。

模板的外露面，应经常洒水，保持湿润，拆模后也应立即覆盖并洒水。

当气温低于+5℃时，混凝土应严密覆盖，保温保湿，但不得洒水。气温保持在5℃以上时，仍应及时洒水养护。

洒水养护期限：根据水泥品种和空气的相对湿度而定，一般不小于14天。

当采用塑料薄膜覆盖养护时，应将刚浇完的混凝土表面用塑料薄膜覆盖严密。薄膜内应具有凝结水，并应经常检查。

混凝土必须达到一定的强度才能拆模。拆模过早，混凝土没有达到足够的强度，在自重或外力作用下会发生裂纹、变形或断裂；拆模过迟，则会影响模板的周转。因此拆模工作应按下列规定进行：

不承重的侧面模板，一般宜在混凝土强度达到2.5MPa以上方可拆模，以保证其表面及棱角不因拆模而受损。

承重的底面模板应在混凝土强度足以安全地承受其结构自身重力和外力施工荷载时,并经质检人员和技术人员同意后，方可拆模。

拆模工作应自上而下进行，不应使混凝土受损伤。

拆除临时埋设在混凝土中的木塞和其他部件时，应采取措施防止混凝土受到损伤。拆除模板时，不应影响混凝土的继续养护工作。拆模后的构造物，应在混凝土获得100%设计强度后，方可承受全部设计荷载。

从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经过考试，持证上岗。钢筋在正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接检验，合格后方能正式生产。

钢筋加工应符合设计要求。并符合下列规定：

受拉热扎光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

受拉热扎光圆和带肋钢筋的末端，设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。

用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。

钢筋加工允许偏差应符合下表规定：

钢筋绑扎的受拉区内光圆钢筋应作成彼此相对的180°弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90°弯钩，绑扎搭接长度应符合下表规定：

2、绑扎接头的搭接长度除符合表中规定外，且在受拉区不得小于300mm，受拉区不得小于200mm。

受压区光圆钢筋的末端，可不作弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30d。

钢筋安装及保护层厚度允许偏差应符合下表规定：

尺量，两端、中间各1处

弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）

钢筋保护层厚度c（mm）

尺量，两端、中间各2处

铺装面基层必须平整、干净、干燥、无凹凸不平、无蜂窝麻面。

防水涂料必须按产品使用说明进行配比，每次搅拌以30公斤为宜。

防水卷材的搭接宽度均不小与于8cm，防水涂料的涂刷厚度为1.5mm，前后两次的涂层应接好茬。

防水层铺设24小时后，方可进行保护层施工。

防水卷材的粘贴密实，表面平整，无歪斜、无皱折、无鼓泡和接口不严或边缘翘起的现象。

9.1施工质量验收单元的划分

在施工过程中，根据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》的规定划分分部工程、分项工程和检验批对涵洞工程进行验收，分部分项工程及检验批的划分可按下表进行。

4.9.1－4.9.6

4.2.1－4.2.5

5.2.1－5.2.4

5.3.6、5.3.7

16.3.5－16.3.7

16.3.8－16.3.10

16.5.6、16.5.7

16.5.9、16.5.10

9.2施工质量验收过程

涵洞施工质量验收过程严格按格按照有关规定的步骤进行。所有检验批项目应由施工单位自检合格后报监理工程师，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行验收。验收合格后方可进行下一道施工工序施工。

分项工程由监理工程师组织我单位分项工程技术负责人等进行验收。

分部工程由监理工程师组织我单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。

10.施工安全控制措施

施工地段的地下管线必须探明并加以保护，同时保护好架空线路，防止行驶车辆重压地下管线和碰坏架空线路。

电缆两侧1.5米范围内应采用人工挖掘。

施工用电必须规范，必须由持证专业电工人员操作。用电设备及用电线路布置必须符合要求。

配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。

照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。

电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。

配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。

接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。

机械应停在坚实的地基上，如基础过差，则采取走道板等加固措施，在挖空的基坑2米以内，挖土机不能停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

配合拉铲的清坡、清底工人不准在机械回转半径下工作。汽车卸土在车辆停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上方移动。

基坑开挖后，在其四周设置1.5m高护栏，并设置临时照明，防止行人坠落及车辆行车安全。

支模、拆模时不使用腐烂、裂、暗伤的木质或铁木脚手板，亦不得使用2″×4″木条或板当作立人板。

拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。

离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。

高空作业时材料工具堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。

使用的榔头、斧头等工具时应防止工具脱柄或脱手伤人。

钢筋断料、配料、弯料等工作在地面进行，避免在高空操作。

搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。

绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。

在雷雨时暂时停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

在安装成品钢筋时，经常检查模板脚手架是否安全。

焊机必须接地，以保证操作人员安全。对于接焊导线及焊钳连接导线处，都应有可靠的绝缘。焊工必须穿戴防护衣具。电焊工操作要戴防护面罩，应立在干木垫或其他绝缘垫上。

离地2米以上浇捣混凝土，应事先搭设好操作平台。

平台上避免过量堆放，严防平台超载而倒塌伤人。

使用振动器应先检查电源线路是否良好，机械运转是否正常，移动振动器时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破、拉断电线而造成触电事故，使用振动器时必须戴好绝缘手套，防止触电伤人。

11.文明施工及环境卫生措施

11.1文明施工的目标

工地现场施工材料堆放整齐；

工地生活设施清洁文明；

工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。

11.2施工现场材料管理

现场搭设彩钢瓦材料临时堆放库房，场地硬化10cm，材料分类堆放，堆放物二侧有分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料池的搭设应规格化，做到整齐一致。

钢筋制作采取在钢筋制作场集中制作，钢筋分规格、分层次一头排齐，挂牌标识堆放。

周转材料分规格一头排齐，挂牌标识堆放。钢管扣件一律刷防锈漆后进场。零件分规格入池、入库。

特殊材料设库堆放，封闭式管理。

11.3场内标语、标志和室内外布置

项目部大门口和内外地坪、道路、临时房屋、仓库、加工场、水泥堆放场等施工时要做到场地硬化，防止泥浆外溢，尘土飞扬，影响邻近马路、单位环境卫生。

施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔；项目部、作业队场地周围按标准设置排水明沟、集水井、二级沉淀池和冲洗槽，污水经沉淀处理后方可排入地方排水管网。

工地场地显著部位，脚手架等处悬挂体现“安全生产、预防为主”八字方针要求的白底蓝字标语及安全生产宣传牌。

工地管理人员和施工作业人员统一穿着印有企业标志和名称的工作服，戴不同颜色的安全帽，佩戴有统一制作的印有企业名称、姓名、职务、彩照等内容的工作卡上岗。工作卡背面根据不同的岗位填写不同的“岗位安全检查表”。

项目部办公室悬挂科室标牌NB／T 42140-2017标准下载，室内张贴项目部管理人员安全生产责任制；办公室卫生制度及卫生值日制度。

会议室保持整洁，墙上张挂质量、安全、文明施工管理网络图(包含工程项目部管理人员名单)；安全、文明施工、质量管理目标；施工进度计划网络图；施工形象进度图；施工总平面图(包含消防器材布置图、临时进水、电气线路布置图)；工地文明卫生包干责任图；工程项目部安全保证体系要素及职能分配表等。

工地内适当位置设置阅报栏和施工现场各类管理制度等宣传栏。

12.消防、治安保证措施

治安、消防工作贯彻招标文件中制定的〔治安消防工作管理细则〕，保证铁路建设过程的安全。

对重点施工现场、大型设备和器材，设有专人负责保卫，建立档案管理，有管理卡、责任书、责任人。并设置防护设施和报警设备，防止设备物资被盗、破坏或被哄抢。

驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材，并定期检查，保证器材处于完好状态。

定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育。遵守防火法规，提高全体施工人员的防火意识T／CECS 573-2019 既有门窗幕墙玻璃微中空改造技术规程，防止火灾事故的发生。