五南路热力暗挖3点竖井施工方案

五南路热力暗挖3点竖井施工方案
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五南路热力暗挖3点竖井施工方案

了解安装现场,准备安装设施。

根据导轨情况,用调整垫圈调整电动小车轨道,保证车轮内缘与轨道外翼缘间有3~5mm间隙。

针对电葫芦的情况,参照有关电路图安装电器。

在轨道两端设置弹性缓冲器,以保证电葫芦行至两端不脱轨或防止破坏机体。

在轨道或其连接的构架上设置地线铝合金门窗安装施工工艺标准,接地线为截面不小于25mm的金属导线。

检查各连接部位是否连接牢固,装配是否符合要求,电源是否符合规定,电源是否正确,制动器、限位装置是否灵敏可靠,导绳器排绳是否顺利运行,小车是否跑偏,车轮踏面与导轨是否接触性良好等,一旦发现问题要及时纠正。

调整车轮内缘与轨道外翼缘间隙,保证在3~5mm之间。

电机主轴向窜动量在1.5mm时制动效果最佳。

限位器的调整,其调整是通过调整限位杆的两个接块实现的。

起重设备安装完毕后必须经安全、技术、设备部门联合检查验收,并经具有检验资质的单位验收合格,履行手续后方可投入生产使用。

用手按下相应按钮,检查各机构运动与操作装置上标定的符号相一致,确定正确后应再连续各作两个循环。

将吊构升到极限位置查看限位器是否可靠。

点动按钮,目测电机轴线轴向窜动量应在1~2mm范围内。

静载试验:在正常使用前进行以额定负荷的125%,起升离地面约100毫米,10分钟的静负荷试验,并检查有无异常现象。

动载试验:额定电压下以1.25倍的额定载荷进行动载悬空试验,试验周期为40S,升12S、停14S、降14S,如此进行15个周期,试验后目测各部位有无异常现象,无异常则合格。

3.4.4、龙门架安装计算

根据现场实际情况,竖井龙门架设置1台5t电葫芦。安装后首先经相关检测机构检测,所有手续齐全后,进行空载和重载的安全检测,检测合格,满足连续作业的要求后,方可使用。(⑨点竖井)

1、竖井架子主要受力杆件设计计算过程:

现场拟采用如下所示龙门架,对龙门架进行计算。龙门架受力计算简图如下(杆件连接实际安装采用焊接,图中简化为铰接):

计算荷载为土罐自重(r=0.6m,h=1.0m,钢板厚1cm)0.382t,罐中土重(πr2h×1.8=2.03t)、电葫芦自重(0.4t)三项合计2.82t.

电葫芦的额定起重量5t,按照最大90%的负荷为4.5t。

取最不利的荷载4.5t,换算成45kN。

行车梁的受力为集中荷载45KN。受力计算简图如下:为一次超静定结构。

取行车梁的最大跨度为7m,按照最不利的简支梁受力方式验算如下:

其中:L为7.5米;安全系数分别取1.2和1.0;

q为行梁I32b自重57.7kg/m,换算成线荷载0.57kN/m

查I32b热轧工字钢的截面特性表可知

故行梁应力为:114/mm2。

因为行车梁可承受的最大应力f为215N/mm2,大于,故强度满足要求。

a、判断是否应进行稳定性验算

行梁受压翼缘侧向自由长度最大值为7m,与梁高度的比值7m/0.32m=21.9>16,必须进行稳定性验算。

114/0.82=139N/mm2

其中:查表I32b工字钢的整体稳定系数

因为整体可承受的最大应力f为215N/mm2,大于Mmax,故整体稳定性满足要求。

=9.45mm

由上式可知,其最大变化量小于其挠度最大允许变化值,故刚度满足要求

受力简图如下:为简支梁受力方式。

门架梁的长度为5.75m,按照简支梁计算,弯矩最大点在B点。

Mmax=F×2.87=45KN×2.87m=129.15kN.m

材料选用I30b工字钢,

故其应力129.15KNm/(600.4×103mm3)×0.9

=134.9N/mm2

因为行梁可承受的最大应力f为215N/mm2,大于,故强度满足要求。

a、判断是否应进行稳定性验算:

门架梁受压翼缘侧向自由长度与梁高度的比值l/b=5750/300=19.2>16,需要进行稳定性验算。

查表I30b工字钢的整体稳定系数

 135/0.82=164.6N/mm2

因为行梁可承受的最大应力f为215N/mm2,大于Mmax,故整体稳定性满足要求。

本工程竖井深度为10m左右,施工人员上下竖井需架设爬梯。爬梯随竖井临时支撑安装,逐节安装。爬梯宽60cm,梯梁为16#槽钢,踏步由4mm厚花纹钢板加工,参考小室斜梯形式加工,爬梯沿竖井侧墙中部设置,利用临时支撑作平台。

为保证工期按期完工,根据本工程特点编制科学合理的进度计划,采取分解进度总目标,分阶段组织施工。以每座竖井按期完成为施工进度控制的主要目标,制定合理的人员、设备、材料使用计划,并保障计划顺利实施。以施工安全、质量为重点,严格管理,以进度计划为依据,认真落实各项施工活动,确保工期目标的实现。

与各施工队小班组签署施工管理协议,确保进度控制落到实处。

⑴管理人员实行分工负责制,各管理部门进行目标管理,建立与之相联的奖罚制度。围绕总工期制定详细的分部分项工期周计划,逐期检验落实情况,以保证各项目目标按时完成。

⑵工期计划根据施工工序先后顺序不同,制定每项目每工序的施工计划,将总工期分解到每日、每班,以便加强管理。

⑶对工程进度情况逐日统一,绘成图表,直观反映进展情况,以便及时发现问题并采取纠正措施。根据每月进度情况,及时调整下月计划,使工程进度始终处于可控状态。

⑷现场建立每周例会制度,并根据现场情况组织临时协调会,加强现场指挥调度工作,使工程保持正常有序施工。

⑸开展劳动竞赛,掀起施工高潮。在各施工队间展开比质量、比进度、比安全的全面劳动竞赛活动,并辅以经济奖励,以调动施工人员的劳动积极性。

根据进度计划安排,及时组织物资、机械设备进场。根据进度计划,保证进场的机械设备完好率和数量,及早组织劳动力进场作好施工准备。做到有作业面就有设备和人员在施工,严格按照批准后的进度计划组织落实资源,以确保进度计划的实现。在物资供应方面,根据施工进度计划编制材料供应总计划,并按各施工段编制材料供应分计划。所有材料设备提前联系好厂家,签定供货合同。根据施工进度计划编制相应材料供应计划,保证材料按时进场。

技术上,技术人员根据进度计划要求,在正式开工前一周作好施工方案、技术交底、备料计划,积极采用新工艺、新技术,提高劳动生产率。工程上,做到能使用机械的不用人工施工,合理安排工序的衔接和插入,减少工序间的间歇时间,做到有序合理的流水施工,控制施工节拍,调节劳动时间,防止工序停顿,以缩短工期,达到工期目标的实现。

⑴认真识图,深入调查现场情况,根据实际情况编制切实可行的技术交底。对工程重点、难点,制定合理的施工方案,提前做好施工准备工作,技术保证措施得力。

⑵确定合理的施工工序,组织好各工序的交叉施工,充分利用工作面,加快施工速度,缩短有效工期。

⑶施工过程中一旦发现与设计不符之处,及时通知专业工程师,属于变更问题的由专业工程师及时与设计联系解决,保证施工不间断。

⑷结合工程进度计划,计算、编制详细的材料使用计划,保证材料供应满足施工需要。

⑸施工过程中坚决落实“三检”制,确保质量验收一次合格,避免返工现象发生。

5.1、安全方针和目标

安全方针:“安全第一,预防为主”

安全目标:实现“四无”、

即“四无”:无职工因工伤亡事故,无重大交通责任事故,无重大火灾事故及无机破事故。

⑴建立各级、各部门安全岗位责任制,并与经济利益挂勾,形成上下一体齐抓共管的安全管理网络,做到安全工作层层有人抓。

⑵严格执行国家、当地及企业有关现场安全管理条例及方法,针对工程特点、施工方法、施工环境,编制切实可行的安全技术措施。建立经济奖罚制定,将班组经济利益与安全生产挂勾,经理部定期对各班组的安全生产情况检查,每月一总结,及时兑现。

⑶建立严格的安全教育制度,坚持入场教育,坚持每周按班组召开安全教育会,培养施工安全意识,使安全工作落实到广大职工。强化安全法制观念,严格执行安全工作文字意识,签订安全协议,坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。

⑷强化施工队伍管理,严格各施工段主要工作岗位的用人制度,稳定队伍,建立项目部、施工队、施工班组自上而下的安全风险预警机制,做到针对具体施工环节上有部署、检查、监督,下有请示、汇报、落实。

⑸每个工序开工前不仅要进行技术交底,还必须有安全交底,安全交底着重讲人、机安全的预防、监控和应急措施。班前会中必须讲安全注意事项,将安全工作细分到每步施工操作过程中。实际施工时,针对安全交底和班前安全教育内容,检查落实情况。

⑹建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式,查制度、查管理、查现场、查隐患、查事故处理,发现问题立即整改,对于危急情况立即停工,及时采取措施排除险情。成立以项目经理为首、各职能部门人员组成的安全检查小组,建立定期检查制度,安全检查要做到有计划、有目的、有准备、有结果。

⑴坚持质量管理责任制,做到目标清、任务清、定岗定责。班组对个人、施工队对班组、项目部对施工队逐级考核,实行质量一票否决权,引入竞争机制,落实奖罚措施,做到“三包一保”即包任务、包质量、包安全、保工期。在质量管理上,积极配合建设单位搞好各种监督、检查工作,充分发挥各级质检员的作用,施工前进行详细的技术交底,施工中精心指导施工,质检员进行全过程的质量监控,确保施工严格按照施工规范及操作规程要求进行,加强工序、工种、工艺的质量控制,以先进、稳妥、可靠的施工技术来保证工程质量。

为确保工程质量,根据施工需要,建立完善的质量管理制度,并在施工过程中严格执行。

⑴建立施工前的技术交底和岗前培训制度:

各工序开工前,由专业工程师向施工人员进行技术交底,讲清该工序的设计要求、技术标准及施工需注意的问题,使全体施工人员在心中有数的情况下施工。各专业工种人员必须按国家及北京市有关规定进行培训考核,持证上岗,施工前还必须明确技术要求和质量标准。

⑵关键工序和特殊工序实行旁站制度:

土方开挖和喷射混凝土工作技术要求高,管理人员24h轮换值班,对关键工序和特殊工序的施工步骤、施工要求、注意事项有充分的了解,施工过程中采取旁站方式随时监督。

⑶混凝土浇筑实行混凝土开盘证制度。由施工班组长填写开盘申请单,申请单包括模板检查、施工准备等内容,项目部专职质量员对模板的拼装、接缝、支撑检查合格后,汇同生产负责人签字,方可联系商混进场。

⑷商混进场前通知专职试验员,对浇筑部位、混凝土标号进行登记。混凝土进场后,抽查混凝土塌落度,不符合要求的不得入模。混凝土浇筑过程中派专人观察模板、支撑情况,发现变形、移位等异常情况立即停止施工,将发现问题的部位处理完后再恢复施工。

7、治安保卫及消防安全管理措施

7.1、治安保卫措施

⑴施工人员要爱护公共设施,任何人不得随意处理新旧材料,更不得随意拆改公共器材。

⑵在竖井工作区统一出入口,设专人值班,工作人员出入登记。

⑶派专人进行施工现场巡视,禁止外人进入施工现场。施工现场实行交接班制度,非当班人员不得留在现场。

⑷建立施工人员花名册,对现场施工人员的身份证认真检查地,逐一登记。不得带与本工程无关人员进入施工现场,更不准留宿。

7.2、消防安全管理措施

⑵建立现场各级人员防火安全责任制,施工前先签定协议书,明确施工队的防火责任。施工人员进入现场必须进行防火安全教育,提高全体人员防火意识和自护能力,树立“预防为主、防消结合”思想。

⑶办公区、生活区、现场每座竖井必须配备充足的消防设备,灭火器材定期检查某省高速公路台州至仙居段建设项目土建工程施工组织设计方案,保持正常使用状态。每个施工队建立义务消防队,固定人员定期进行消防培训。

⑷严禁任何人在现场搭建易燃临舍和工棚,必须搭的要先审报,批复后方可实施。

⑸施工现场严禁吸烟,吸烟必须到吸烟室或消防保卫部门指定地点,严禁明火作业。

⑹使用电器必须先审批,并由正式电工作业,任何人不准私拉乱接电线,更不准使用电炉或电取暖。

⑺电气焊工,严格按国家规定进行作业,加强对氧气、乙炔气的存放、使用管理,并配备水和灭火器材,确保万无一失。

⑻现场严禁存放油漆、稀料、易燃易爆物品,坚持用多少拉多少的原则,使用和规定一致,谁使用谁负责,决不可马虎DL/T 1389-2014标准下载,并建立使用检查制度。

⑽一旦发生火情,应立即组织灭火战斗,全力投入及时调整人力物力,派出得力人员迅速到路口,给公安消防车辆指引行驶方向,在此同时力求保护好现场,并果断采取措施,疏散人口和抢救财物,并向上级有关部门汇报。

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