施工组织设计下载简介

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成都绕城高速公路路基、路面、桥涵、隧道日常养护维修施工方案

工程概况：成都绕城高速公路（G4201），里程桩号：K0+000至K85+000（K0+000=K85+000），全长85km，设计行车速度100km/h，双向六车道，起于新都三河场，止于新都三河场。现有大件、成绵、成金（青）、成南、成渝、成龙、成自泸、天府、成雅、机场、接待寺、文家场、江安河、犀浦、成彭、北新、货运大道等十七座立交。全线共有主线桥梁113座，路面为沥青砼路面。在本合同的路基、路面、桥梁、养护工程维修施工中，关键是在保证高速公路畅通的情况下，如何确保施工安全。因为只有建设好安全措施，才可能保证本工程的维修施工安全。

2.合同总价：1727110万元

DB37／T 5016-2014标准下载3.合同工期：2013年—2014年

4.日常养护维修使用的技术规范

二、施工准备及工作安排

㈠．本合同工程设立的组织机构

本合同设立一个项目经理部，全权负责合同段的日常养护维修作业。设项目经理一名、总工一名、下设五科【工程（质量）、财务、安全（保卫）、综合（计量、后勤）、机料】及两个施工作业队，确保日常养护维修施工安全、施工质量和施工进度。

㈡.生产与生活临建设施

根据日常养护维修的具体工作量和实际情况，计划进场固定职工

经当地政府同意，用地方的现有道路并在道路上铺筑高速公路养护维修拉回的路面废料，以减少车辆进出的飞尘和泥土。

生产、生活用水，用电就近搭接当地的生活用水和用电，以满足生产、生活所需。

三.施工保畅和交通管制措施

养护工程顺利施工的一个关键因素在于做好交通管制。为了实现各种车辆通行安全、道路保畅。特制定以下了保畅措施和交通管制措施。

1.组织保证。本项目施工专门设立一名安全员全权负责施工期间、施工管段内交通安全管理。对内负责机械设备的调配；对外负责与都汶高速交警大队、交通执法大队、路政和管理处、住地当地政府及派出所等相关单位联络、协助工作。

2.人员落实。每个施工作业点设专人负责瞭望和巡视，指挥、疏导车辆安全通过施工区域。对过夜的施工作业点不但设置导向灯、还要派专人夜间巡视，对被车辆撞翻的标志、标牌及时扶起，确保道路安全畅通。

我项目部在施工作业中服从上级的统一指挥和管理,施工车辆按照要求装饰车辆警示标志。交通管制所用的标牌、锥形桶尺寸和反光效果按规范要求进行购买，并按规范要求进行摆放；在使用过程中随时对污染了的要清洗，对破损了的要及时更换,保持整洁。并随时结合高速交警大队、交通执法大队和管理处所发安全文件组织员工接受安全学习（培训），使每个员工做到在保证自己安全施工作业的同时也要保证营运车辆安全通行。上路施工作业的人员必须穿反光背心进行养护维修施工作业。

四、路基、路面、桥涵、的日常养护维修

日常养护维修项目不同于其他项目工程，只有在管理处养护科下达维修通知后，才能安排人员、车辆进行维修作业。

养护巡查分为日常巡查、经常检查、定期检查、特殊检查。根据各项巡查结果，按照≤公路技术检验评定标准≥填表及时上报给管理处。

在施工过程中所使用的工程、材料运输车辆及日常养护车辆，证照齐全，车况良好，能上高速公路的有效车辆。在车辆上安装养护作业标志警示、黄旗、左右导向标志，并通过高速公路管理部门验收。

沥青混合料拌合场面积能满足本工程的要求。沥青混合料拌合设备为租用12～16吨全自动间歇式强制拌合楼，并配备沥青混合料保温箱。

②.破碎使用的空压机为3m3机具，发电机为15KW、30KW、55KW，切割机为2.2KW和11.5KW，能满足现场施工。

③、压路设备为16T双钢轮压路机和22T双胶轮压路机及振动平板夯机，能满足日常维修路面坑槽作业。

3）、日常养护维修用材料

日常养护维修所用的各种材料，如：沥青砼混合料、水泥砼配合比用料、砂浆配合比用料等均应送有资质的实验室检验和作配合比，合格后，才能使用。

按所作的配合比所用的材料，购买回来后按材料规格、型号、品种的不同，建仓立牌分别堆放。需要覆盖的用篷布覆盖。

①．路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变更，经常处于完好状态。

②．路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅。

③．边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。

④．边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。

⑤．挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞。

⑥．做好翻浆、坍方等病害的预防、治理和抢修，防止阻车的情况发生。

总之，什么地方损坏，用同样的材料、同样的标号进行维修，满足和达到原设计要求。

及时、经常地对路面进行检查、保养和维修，随时排除有损路面的各种因素，及时维修各种病害，防止病害的进一步发展；对影响行车安全的病害（如坑槽等），应在发现之时起24小时内完成修理。

①．路面坑槽、涌包、车辙的维修

无论维修的是哪个车道的坑槽，都要依照两侧的标线拉尺90°角进行放线，然后用发电机配合切割机进行切缝，在用空压机的风镐进行破碎；破碎时由面层往下逐层进行，直到把松软层取尽为止，在用空压机吹干净，撒粘接油，各方均撒均匀，后按层铺沥青热拌料，捡平，每层用压路机压实，压实遍数不得低于5遍。再用4cm宽的压缝带对四周进行压缝处理，这样对新旧沥青砼面层起到了封水的作用。

②．路面网裂、龟裂、裂缝的维修

对于路面网裂、龟裂、裂缝的维修，先用压缝带对宽的缝进行压缝，压完后再用沥青路面再生剂进行涂刷，涂刷2遍后，可延长路面一年寿命。

3.桥面及伸缩缝的维修

①、桥面出现坑槽，在铺装层没有出现病害的情况下，按维修路面的方法进行。桥面铺装层出现了病害，要先对铺装层进行更换：即放样切割、空压机风镐破碎，更换钢筋，对钢筋进行焊接或绑扎，用空压机吹干净，刷水泥浆，按水泥砼配合比掺加早强剂和钢钎维拌合均匀，把拌均匀的砼铲入捡平，用振动板振密实，用沙板抹平即可，12小时后洒水养护。

②、桥梁伸缩缝出现了病害和砼脱落出现坑槽，如钢条变形弯曲、胶条破裂、钢筋外露，严重影响行车安全，必须维修更换：即放样切割、空压机风镐破碎，更换钢筋、钢条、胶带，对钢筋、钢条进行焊接（绑扎），用空压机吹干净，刷水泥浆，按水泥砼配合比掺加早强剂和钢钎维拌合均匀，把拌均匀的砼铲入捡平，用振动棒振捣密实，用摸板抹平即可，12小时后洒水养护。

③、通过对路面的保养和维修，保持路面平整、横坡适度、线型顺直、路貌整洁、排水良好，并有良好的抗滑能力，确保路面安全、舒适的行驶性能。

按照“预防为主、防治结合”的原则，针对季节性病害根源，采取有效的技术措施，做好预防性季节保养和维修。通过对路面的维修保养，改善、保持和提高路面的强度，确保路面的耐久性。

维修保养一段路面、及时清扫，保持路面整洁，防止因路面损坏和养护操作的污染影响沿线坏境。

对于涵洞，水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔排到适当地点某高速公路底基层施工方案，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁不漏水。也就是损坏了的及时用片石砂浆和片石砼恢复。

养护工程施工，应做到文明施工，施工现场要配备一名安全施工现场维护人员，负责对现场安全进行检查，设施是否齐全，并随时保证标志、标牌、锥形桶的清洁和完好。

1、养护作业人员现场作业时应统一着桔黄色反光安全背心，背心必须保持经常勤洗换。

2、养护施工作业时间超过7天或作业时间少于7天，但现场材料、弃物、机械较多，有妨碍高速公路形象的作业现场，应规范、堆码有序，必要时可采用覆盖或彩钢板对现场进行遮掩。能及时清理出场的及时清理出场，随时保持现场清洁干净。

3、养护施工车辆及机具必须按有关规定置黄色警灯和多音警报器，车辆尾部必须有养护作业标志警示、红旗、左右导向标志施工组织设计专家评审表（合理低价法），并通过交通执法部门的验收，作业时按规定开启警示声（光）信号。

5、必须协调好与施工当地政府及老百姓的关系，避免放生不必要的冲突。

2、机械作业时尽量使其噪音降低最小水平，夜间为保护施工现场附近居民的休息，施工作业要严加控制，尽量避免。