施工组织设计下载简介

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淀山湖金家庄险工段挡墙施工组织设计

由于压顶施工结构较薄，所以为便于混凝土施工，以较少的用水量和水泥用量，而得到较高的强度，石子拟选用5～31.5mm连续级配或合理的二级配方案，黄砂选用级配优良、清洁的、细度模数在2.3～3.0间的中粗砂，碎石含泥量等指标C20以上混凝土控制在1%以下、C20以下混凝土控制在2%以下。

施工用水采用内河水，经化验合格后方可使用，如若不合格，须另找其它合格水源。

根据设计混凝土强度要求，结合浇筑部位的具体情况，以满足抗压、抗渗、抗裂并同时满足施工塑性及和易性要求进行混凝土浇筑的配合比设计，通过试验室配制经试压调整确定施工配合比。

水灰比确定原则是根据结构物在特定使用条件下混凝土强度和耐久性的要求，通过计算试验确定。

GB／T 6968-2019标准下载②配合比的计算及试配制

按规定的水灰比及施工要求坍落度及自身的混凝土生产历史统计资料生产水平，确定配制富余强度。采用绝对体积法分析：根据选用骨料的最大粒径及施工坍落度确定用水量，再根据选用骨料粒径及水泥用量确定选用最佳砂率。按确定的水灰比及确定的最佳砂粒，拌制数组水泥用量不同的混凝土拌和物，测定其坍落度，并绘制坍落度与水泥用量关系的曲线，从曲线上查出与施工要求坍落度相对应的水泥，并计算出单位水泥用量，得出计算配合比，经试验室试拌调整得出经济合理配合比，连同抗压试验成果报工程师批准后组织混凝土生产。

①混凝土施工的准备工作

砼浇筑基面、表面应保持潮湿、密实、清洁无浮土、积水或流水。

混凝土拌和均采用拌和机集中拌和，全部混凝土用翻斗车运输至浇筑现场边,倒在铁皮上,人工用铁锹入仓。

用于配料和拌和站称量装置须进行标定，并将标定证书报工程师审阅。拌和应按工程师批准的配合比拌和混凝土，各组成材料应分别按重量过秤，秤量准确，各组成材料的偏差允许范围为：

生产的混凝土拌和要均匀，拌和程序和时间通过试验确定，混凝土不得拌和不足和过度。

施工时，对骨料的含水量跟班专人测定，特别是浇筑过程中遭遇异常天气，以便及调整加水量。拌和机的拌和容量不超过机械的额定容量。

③混凝土平仓、振捣、抹面

采取人工辅以铁锹等手工工具平仓，插入式振捣器振捣，每一振点的振动持续时间应能保证混凝土获得足够的捣实，振捣时间以取得良好捣固效果并不分离为度。在前一批混凝土尚末振捣密实之前，不得在上部增加新的混凝土。表面平板式振捣器复振，木抹抹光表面，在混凝土终凝前应多次人工铁抹抹光，以防混凝土水化收缩形成表面龟裂。

在砼拌和时适量减小水灰比，增加砼搅拌时间。在砼浇筑时应尽量缩短成活工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。准备好足够的覆盖物，浇捣完成及时覆盖，尤其冬季在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。及时和气象站联系，遇特大寒流应停止浇捣，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取燃料加温，蒸汽养护等特殊措施

施工期间和当地气象部门建立紧密的业务联系，及时了解天气的变化情况，避免在大雨、暴雨或天气变化时浇筑混凝土。在混凝土浇筑过程中如遇大雨或暴雨，应立即停止浇筑，将仓内混凝土振捣好，规整后抓紧遮盖，并及时排除仓内积水。雨后清除表面软弱层，铺设同标号水泥砂浆一层，继续浇筑；如间隔时间超过间隙时间的规定，则按施工缝处理。小雨可采取仓面遮盖、调整拌和加水量、采取斜面浇筑、规划好排水等措施。施工以确保混凝土施工质量为前提。

混凝土浇筑完毕后，要及时覆盖以防日晒，面层凝固后，即洒水养护，使混凝土面和模板经常保持湿润状态。混凝土湿润养护的时间，根据施工块件水泥品种、气温高低、结构型式及构件的尺寸等综合确定，在常温下，正常养护时间不少于14天。

第603节挡墙砌石工程

砌石工程主要为C10浆灌砌块石挡墙墙身的施工。

施工用石料采用石质色泽均匀、质地坚硬、耐磨、纹理均匀、不含铁砂、无裂纹、砂眼、缝隙及风化表皮等外观缺陷，且石料的标号大于50MPa的硬质天然石料，石料拟从浙江采购，块石的外形大致方正，上下面大致平整，中间部分厚度不小于20cm或不大于70cm，宽度约为厚度的1.0～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3.0倍，小于平均数量的规格不超过总数的25%，以保证块石的尺寸适合工程的需要和特殊的要求。块石表面清洁，无污物。对存在飞口、锐角的块体，在砌筑前采取人工修凿后再行使用。

砌石工程应在基底渗水排干、地基或基础工程验收合格、结合面处理完好并经验收合格后方可施工。砌筑时，应放样立标、拉（挂）线；石料洒水湿润并刷除表面污垢。

2.2灌砌块石挡墙砌筑

块石砌筑前，在经人工处理后的基础顶面，弹设砌筑线和控制线，砌筑前将砌筑用块石湿润，清洗砌筑面，但不得留有积水，然后座浆厚度为2～3cm，依次砌筑角石、面石，然后铺砌帮衬石，最后砌筑腹石。砌筑时，上、下两层块石应骑缝砌筑，内、外块石应交错连接成一整体，角石、面石和帮衬石互相锁合，严禁采用中心填石的砌筑方法。

砌筑按图纸要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔或透水棱体。

砌石每天控制砌筑高度不得大于1m。

3.1原材料的质量检查

砌筑块石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。

石料块体呈块状，中间部分厚度不小于20cm。

浆砌石石料外露面应进行粗加工，砌面高差小于5mm，石料容重大于25KN/m3。

用于砌石的水泥、水、砂、碎石、外加剂等原材料的质量检查同混凝土。

3.2胶凝材料（包括水泥砂浆和小骨料混凝土）的质量检查

⑴定期检查砂浆材料和小骨料混凝土的配合比；

⑵定期在拌和机出料口在出料时间的始末各取一个试样，测定其湿容重，其前后差值不得大于35kg/m3。

⑶水泥砂浆的抗压强度检查：同一标号砂浆试件的数量，28天龄期的每200m3砌体取成型试件一组3块。

⑷小骨料混凝土的抗压强度检查：同一标号小骨料混凝土试件的数量，28天龄期的每200m3砌体取成型试件一组3块。

1.1路基填筑前的准备工作

本标段河塘地段，填筑前先将淤泥清除干净彻底，并将河(塘)底挖成宽至少1.0m向内倾斜3.0％的台阶，河塘清淤后分层回填6%石灰土并压实至路基结构层顶。

路基填筑必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不得超过30cm，填筑至路床顶面最后一层压实厚度，不得小于8cm。路基填筑应采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求并经监理验收之后再填上一层。路基填筑分两个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。为保证路基边部的强度和稳定，施工时路基两侧超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象。

10%石灰土底基层施工时，下承层即路基顶面应表面平整、坚实，不得存在松散、坑塘、低洼、软弱等缺陷，纵断面设计高程能满足补强层或新建路面厚度时，保留原有路面结构。

路基验收合格后，应全面进行施工放样：

(1)复测水准点，防止水准点沉降，产生高程误差。

(2)布设中线桩，恢复中线。

(3)布设路肩边缘桩。

(4)恢复石灰土底基层边缘线，进行水准测量。

(1)备土：按施工条件合理确定土的备放地点，一般可按计算堆放于已验收的路基上。如取土坑土的含水量较大，先在取土区进行堆方以减小土的含水量，然后运至验收合格的路段上进行底基层的施工。

(2)备灰：石灰经验收合格后即可备灰。生石灰块在使用前7—10天充分消解。每吨石灰消解需用水量为500—800kg，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消石灰的存放时间不能过长，一般不得超过一个月，时间过长，将显著损失有效成分，必要时进行覆盖处理。

(1)土的摊铺a、根据各路段石灰稳定土层的宽度、厚度及干密度计算各路段所需土的质量及松铺厚度。b、根据土的含水量和所用运输车辆的吨位，计算每车料的摊铺面积。c、堆料前，在准备的下承层上先洒水，使其表面润湿，但也不能过分潮湿而造成泥泞。d、素土装车时，控制每车数量基本相等。e、在已验收合格的地段上，划线、打格、计算每格所需土方量，派专人指挥车辆倒土，避免倒土不匀的现象。f、分段土方上好后，立即用推土机进行摊铺整平。计算松铺系数，并进行摊铺厚度的高程检测，再整平一次，土摊铺过程中将土中杂物拣除。g、如土方含水量过大时，先进行翻晒，在翻晒过程中不断对土的含水量进行检测，在土样含水量略大于最佳含水量时掺配石灰。

(2)石灰的掺配a、根据项目办下达的目标配合比，计算每平方土的石灰用量，计算每车的石灰重量及摊铺面积，并保持每车的数量基本相等。b、在已准备好的素土层上，先用轻型压路机压一遍，然后在其上划线、打格，计算每格用灰量，消石灰用量应考虑石灰的残渣和钙镁含量的指标因素，调整石灰的布放量。c、人工均匀摊铺每堆石灰，摊铺长度以日进度的需要量为度。雨季施工，需当天完成摊铺、拌和及碾压型。

(3)拌和本标段石灰土拌和采用稳定土拌和机拌和，在拌和过程中必须注意：a、用旋耕犁翻拌，第一次翻拌时不宜翻到“底”。b、拌和深度应达到稳定土层底。c、设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合拌和机驾驶员调整拌和深度，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。d、拌和应略破坏下承层的表面（约1cm左右，不应过多），以利上下层结合。拌和遍数不得少于两遍。e、在拌和一遍之后，再用多铧犁紧贴下承层表面耕翻一遍，以防夹层。f、在拌和过程中，应及时检查灰剂量及含水量，把握最佳碾压时间。若含水量偏小时，应采用喷管式洒水车补充均匀洒水，直至接近最佳含水量，严禁采用浇水管冲浇。

(4)人工过筛：经稳定土拌和机拌和后，用人工过筛。筛孔孔径1.5cm，过筛时要检查是否到底，到边。并及时将筛余物清除至路边。

混合料过筛后，灰剂量检查合格，含水量略大于最佳时，即开始整平。a、先用履带式推土机将石灰土放平后轻压一遍，以暴露潜在的不平整。b、测量放样。在拌和好的断面上恢复中心桩，按设计宽度订边桩，并加密１／４点，根据测定的压实系数，测定高程。ｃ、根据测定的高程，先用平地机初步整平和整型。直线段用平地机由路两侧向路中心进行刮平，平曲线段，平地机由路内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮平一次。然后用人工精平，纵向挂线、横向采用路拱板。ｄ、每次整型均应按规定的坡度和路拱进行，并要特别注意接缝处的整平，必须使接缝平整。ｆ、整平期间，应避免车辆通过并配备人工消除粗细集料窝。

整型期间，应检查混合料的含水量，如水分不足，应适当洒水，并控制在最佳含水量（±1％）左右，以确保碾压能达到要求的密实度。

碾压时必须具备的条件：ａ、碾压工具：振动压路机，１８—２１Ｔ压路机（压实厚度１６—２０ｃｍ）；ｂ、碾压方式：直线段由两侧路肩向中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时后轮应重叠１／２—１／３宽度，后轮压完路面全宽的为一遍，一般振动压路机碾压一遍，然后１８—２１Ｔ压路机碾压6~8遍，路面两侧多压２—３遍

(7)养生。石灰土成型24小时至1星期内应进行洒水保湿养生，7天后至二灰结碎石施工前应进行日常养生，保持二灰土表面不开裂，不起灰尘。施工过程中及二灰土成型后24小时内如遇雨天采用塑料布覆盖，否则须重新翻开补灰拌和碾压。

(1)石灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出石灰土的硬面。　　

(2)下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。在有条件时，可用空压机配合清理，能取得良好的效果。

(3)上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。

(1)放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。

(2)本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。

3.3　二灰碎石混合料的拌和

本工程采用厂拌混合料，由生产厂家集中拌制。

3.4　二灰碎石混合料的运输　　

(1)装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再装车，防止产生离析。　　

(2)运料运料宜由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。

(3)卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前层面上。

3.5　二灰碎石混合料的摊铺　　

(1)开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。　　

(2)摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。

(3)摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。　　

(4)根据本工程二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为2～2.5m/min，正常后为3～5m/min，这样铺出的平整度较好。因此在上层铺筑时，用4～5m/min较好。

(5)二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。　　

①纵缝因铺完一个作业段约需1～2h，纵缝的重迭宽度为5～10cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特殊处理，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。　　

②横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。

3.6　二灰碎石混合料的碾压　　

(1)当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由18～21t三轮压路机，增加二遍静压。　　

(2)上层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。

(3)碾压注意事项　　

①压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。　　

②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。　　

③终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。　　

二灰碎石基层碾压完后即可开始洒水养生。　　

(1)每天洒水次数，应视当地天气情况而定。在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。　　

(2)洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。

4、粘层油及沥青下封层的施工

二灰碎石基层养生完毕后即浇洒透层油，并及时铺沥青封层。透层油拟采用乳化沥青，用量宜为1.0～1.2kg／m2沥青下封层的施工工艺为：

4.2喷洒乳化沥青。如果基层表面已经干燥，则在喷洒乳化沥青之前一个小时用洒水车快速喷洒少量水，以湿润基层表面。用沥青洒布车喷洒沥青，喷洒的数量按沥青质的含量来控制，一次洒铺法采用的乳化沥青宜为水：沥青40：60，浮化沥青用量为1.0~1.2kg／m2。

4.3撒布集料。人工进行撒布集料，集料的规格应符合要求，集料的用量一般为6～7m3／1000m2。

4.4碾压。用6～8t钢轮压路机碾压两遍。局部露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。

4.5封闭交通。碾压完毕后应封闭交通2—3天，待水份蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。

5.1沥青混合料的拌和

按照经试验段确定的标准配合比进行沥青混合料的拌和，达到运转正常，计量准确，按配合比进行自动化生产。拌和确保达到“三合格”——矿料级配合格，沥青用量合格以及沥青、热仓料、沥混料温度合格。

把规定数量的集料和沥青材料送到拌和机后，将这两种材料充分拌和直至所有的集料颗粒完全被均匀地裹覆。随时检查混合料拌和的均匀性，拌和后的混合料不得有花白斑点，不得有离析和结块，否则将予废弃。本工程拟采用厂拌沥青。

5.2沥青混合料的运输

沥青混合料用15t以上自卸汽车运输，机械性能良好，料斗关严不漏，倾卸自如，车厢清洁并喷涂油水混合液（油水比为1:3）。接装混合料时及时挪动汽车位置，减少离析。车辆数量足够，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，摊铺过程中摊铺机前始终有车等候卸料，保证连续摊铺；卸料时不得撞击摊铺机，挂空挡靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺地点后凭料单接收，并检查拌和质量。运输车准备好盖布，以备防雨、保温。总之，混合料的运送要“装均、稳卸”。

摊铺前全面检查熨平板，在其下面拉线测校，保证熨平板的平整度，使用前预热熨平板；检查摊铺机全部的振捣夯具，使摊铺的混合料达到最大的摊铺密度；调整好自动找平装置，下面层按测量好高程挂钢丝线做基准进行摊铺，中、上面层用非接触式平衡梁控制松铺厚度进行摊铺。在开始受料前，在料斗内涂刷少量油水混合液，以防止粘料。施工时气温必须在10℃以上，摊铺温度符合规范规定。

压实是沥青路面施工的一道重要工序，它既能使沥青路面密实、稳固，又对沥青路面平整度起着决定性作用。压实按照试验段确定的设备组合及程序进行，无论初压、复压、终压都尽可能在高温下进行。初压速度以不使混合料产生推移、发裂为准。复压采用YL26轮胎压路机和BAOMA双钢轮130压路机进行碾压各两遍，达到要求的密实度和无明显轮迹。终压用双轮钢筒压路机碾压，表面无轮迹为止。

压实工艺中注意的几个问题：压路机直线行进由低边向高边碾压；每个碾压路段起止的端点不设在同一横断面上，并根据摊铺速度逐步向前推行，初、复、终压形成梯队推进；压路机碾压过程中如有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒水，以不沾轮为限；压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，震动压路机在已成型的路面上行驶时关闭震动慢行；碾压时要控制沥青混合料的施工温度。

沥青路面施工在构造物两端及施工缝处进行接缝处理，接缝处理好坏直接影响平整度。所以处理接缝时，必须仔细操作，保证紧密、平顺。

在预定摊铺段末端先撒一薄层砂带（宽50cm左右），再摊铺混合料，待混合料碾压稍冷却后用三米直尺检查端部平整度，将不平处用切割机割整齐后取走，擦干净切割面后洒粘层沥青。接缝时用热混合料加热接茬。摊铺时调整好预留高度，摊铺后碾压用双钢筒压路机由一侧成45度斜压一遍后横压，每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部脱离原铺层为止，再改为正常的纵向碾压。碾压过程中随时检查平整度，专人指挥碾压。

5.7构造物两端接缝处理

沥青下面层与桥梁通道搭板相接处及沥青路面与收费岛水泥砼路面相接处，施工时保证沥青砼铺满（少部分斜角人工铺），按搭板高程和水泥砼面高程控制摊铺，压路机全面压实，必要时最后顺搭板和水泥砼路面压平，用6m直尺检查达到合格。

试验检测是把好沥青面层施工质量关的重要环节，规范、准确、及时的试验检测是科学施工、保证工程质量的重要手段。沥青路面施工过程中，按规定要求的质量标准进行检测。

排水工程包括Φ600、Φ800、Φ1000雨水管的铺设的90*90、90*140窨井的砌筑。雨水管基础采用135度C15砼管基，窨井采用C20砼基础。

1．钢筋混凝土雨水管施工方法

基槽开挖采用反铲挖掘机挖装，土方边开挖边运输，人工配合刷坡检底的开挖方法，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线，按1：0.33进行放坡，每侧考虑30cm工作面。若遇地下水可将水引至检查井，在基底外作一集水坑，用一台ф50水泵排出路基外。挖至设计标高后，检查基底承载力，基槽位置、标高、几何尺寸及轴线是否符合设计要求，进行碎石垫层及砼垫层的施工，及时按程序填写检验申请批复单，请监理工程师验收签字后，立即下基。随后对基础进行放样待安装。

2、雨水管、检查井的施工方法

2.1安管及检查井砌筑：雨水管采用预制管，在购卖预制管前进行考察，质量及供应能力都必须满足设计及施工期的要求，并取得监理工程师认可。在到货时进行检查，若有质量问题的必须进行隔离，限期清除场外。安装采用吊车配合人工进行，管节之间的缝宽必须保证在10mm，同时挂线安装，保证管内底在同一流水面上。管带及管座施工前必须对管外壁进行凿毛处理，管带施工完后在初凝前必须进行收浆，同时安排专人洒水养护。检查井砌筑按照三顺一丁的方法进行砌筑，严禁干砖上墙，一旦发现一律返工，砂浆灰缝必须控制在10~12mm，砂浆水平灰缝饱满度控制在85%以上，严禁出现错缝现象。在砌筑完后进行水泥砂浆抹灰处理，在抹灰上必须控制好平整度及阴阳角的方正。

雨水管及检查井周边回填：在管道安装完后并取得监理工程师的检验认可，进行分层回填，在管顶以下管周边的压实机械采用立式打夯机分层夯实，分层取样确定压实度。在管顶以上采用压路机进行分层静压，分层取样确定压实度。

基座可立模现浇，砼使用强制式砼搅拌机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求，砼浇灌采用插入式振动棒进行施工。

雨水管管节从两检查井最低标高往最高标高开始安装，使接头面向上游，每节雨水管应紧贴于基面上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

雨水管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。

2.5管腔回填应采用透水性好的材料进行分层夯实。

第七章：工程质量保证措施

我公司承诺：在合同实施的整个过程中，时刻将质量工作放在各项工作的首位，工程质量评定达到水利工程质量评定“优良”标准。

工地的质量检查组织机构框图如下：

⑴项目经理是工程项目的总负责人，是质量的第一责任人，对工程质量负完全责任；

⑵对业主的负责，及时贯彻设计和监理工程师制定的技术和管理文件，组织职工认真学习和有效运用；

⑶按质量保证体系所规定的和承诺的去落实；

⑷加强内部的行动统一和团结，调动一切积极因素实现质量第一的方针。

⑸主持质量包保签状，质量奖罚工作。

⑴主持技术、质检、试验、测量的日常工作。

⑵主持图纸审核、学习规范、方案编制、工艺制定、技术交底工作。

⑶对施工质量全面负责，接受质检部门监督与评定。

⑴具体落实拟定的质保措施，质量计划。

⑵进行质量交底，主持内部质检工作，在达到规范要求后，呈报监理工程师，协同复检。

⑶负责材料供应商的资格评审，进场所有材料的检验与测试工作。

⑷下发质量问题通知单，并对技术部门提出的处理方案进行审核。

⑸对不满足质量要求的工作或服务采取行动，包括停工及向项目经理汇报。

⑹制定质保培训计划，并按计划对有关部门及人员进行培训。

⑺负责收集、整理施工原始记录、质检报告及竣工资料编制工作。

⑴组织学习项目部下发质量控制交底书及其他质保措施，负责施工队的质量教育与培训工作。

⑵实施施工过程本队负责工程项目全过程的质量控制与检查。

⑶在发生不满足要求的工作时有权停工并向队长及项目部质检科汇报工作。

⑷进行各分项工程的自检工作，填报自检表并在合格后填报监理工程师规定表式，上报项目部质检工程师，会同项目部质检工程师配合监理工程师进行检查。

⑸及时将项目部质检部门及监理工程师有关工程质量意见反馈至施工现场并监督实施。

⑴落实制定的工序质量控制要点，并督促实施者正确执行。

⑵发生无法执行或执行失误时向队质检员汇报工作并求得解决。

⑶在工序操作完成时负责自检并在自检合格后通知队质检员。

3、精测组及工地试验室

第702节质量检查程序及质量保证措施

1、质检程序见下图所示

通过工地宣传、会议等形式对参加施工所有人员进行本工程创优的重要意义教育，从而使全体人员明确我们的质量目标，为保证创优提供保障。

制定各道工序的工艺质量标准并形成文字，分发至各道工序施工人员，同时通过专项培训的方式使职工明确自己的工作标准及要达到的目标，培训经考试合格后方可上岗。

建立质检管理检查制度，与参加人员、质检人员，分项目负责人签订质量包保责任状，明确奖罚标准，奖优罚劣，保证兑现，用经济手段保证质量措施落到实处。

在工程质量过程中，坚决贯彻“质量一票否决”，不合格工程一律推倒重来，在工期与质量出现矛盾时，首先保证质量。

根据质量目标，本工程特点及以往施工经验，分解质量目标到每一个分项工程，对其中的关键点进行质量控制，提出预控措施并下发质量预控交底书，使质量目标纵向到底横向到边。

改变质量管理常规做法的事后讲评为事前控制，把重点放在工序质量控制上，在施工中加强工中检查，工中控制，做到道道工序有技术、质检人员值班，道道工序有检查签证。

⑻成立QC小组，保证关键工序质量

推行全面质量管理，成立关键工序施工的QC小组，由分项行政负责人，分项技术主管、工长、班长、技工组成，坚持三工，即：“工前布置、工中检查、工后评比”。

利用微机，建立质量目标控制数据库，输入各项质量监控目标及操作、检验结果，绘制质量管理直方图及有关数据的正态分布曲线，对质量管理实施动态跟踪，定期分析结果并提出有关处理对策。

⑽配齐各种质检仪器及设备

为加强和贯彻执行全面质量管理，实行双线质量控制。

从设计交底→学习图纸及技术规范→制定施工方案。根据施工图、技术规范和设计技术交底，分段进行技术讲座，贯彻施工图的要求和分段实施计划。以技术规范为蓝本，质量标准从逐级交底、方案讨论、信息反馈到实施检查。

①全员管理：以全体职工为主体，树立主人翁的工作制度，立足于“假如我是一个用户”来教育职工的认识，树立“质量第一”的思想和精品意识。

②全企业管理：公司下属各职能部门与工地职能科室，都要保证各自的工作质量和工程质量。

③全过程管理：从施工组织设计→设备、物资、材料进场→施工前准备→工程施工→竣工验收→交付使用→保修服务。

为保证工程质量创优，出精品，工程质量与工地全体人员的经济利益挂钩，实行质量工资和质量风险抵押金。

⑴对以所有的管理人员，在工程施工过程中，分解各人的责任，并拿出工资数的30%作为质量风险抵押金，工程一次性达到优良，返还风险抵押金，并加倍奖励。否则扣除质量风险抵押金。

⑵对工地的技术工人，实行定额承包，定额承包费用分解为基本工资、质量工资和安全工资，即按完成工作量60%作为基本工资，30%为质量工资，10%为安全工资。如果质量不能一次性达到优良，扣除30%质量工资。

⑶保证必要的试验仪器和设备及时到工，并经常保养和检修，保证其完好率。

第703节用于质检的仪器和设备

见附表：拟投入的主要施工机械设备表。

第八章：安全施工保证措施

安全才能生产，生产必须安全，实现“工完”无重大安全事故，轻伤率4‰以下是我公司在本工程中的目标，本工程工期紧，任务重，实行安全生产管理就显得至关重要。

由专职安全员建立安全生产台帐，并由专职安全员牵头全体安委会成员参加7至10天召开安全生产会议一次。会议提出近期施工需要注意的问题和对上一段时间安全情况作一总结，并传达公司及国家有关安全生产的政策。

主要分部工程有技术方案同时要编有安全施工方案，并按公司ISO9002要求送交有关方进行审核批准后实行。并由专职安全员监督实行。

专职安全员督促材料财务科建立安全生产用品发放制度。

在工种承包工资中，设有工资总额的10%作为安全生产保证工资，并制订相关的实施细则。对能安全生产部门和个人全部退还安全生产保证工资，还适当给予奖励。对不能安全生产的视情节根据实施细节给予相应的惩罚，直至驱逐出场。

DL／T 5210.5-2018标准下载第九章：文明施工及节约措施

本工程按文明工地进行施工管理，争创省级文明工地。为达到这个目标，项目部拟从以下几条着手：

首先，工地成立以项目经理为组长、副经理为副组长、各科室、队负责人为成员的文明施工委员会。委员会对照文明工地要求开展工作。

其次，参加本工程施工所有成员订做统一工作服装，队长以上人员挂牌上岗。工地配备内勤人员，保持生活区特别是工人宿舍区的卫生；生产区卫生同样要求，并责任到人，采取一定的奖惩措施，确保所有施工区域的清洁。对全体职工进行文明施工教育，强化职工意识，制订各项规章制度，使职工从思想上意识到文明施工的重要性，杜绝各种不良现象在工地出现。

再次，在现场施工中，随着工程的进展，季节的变化悬挂相应的指示牌，张贴宣传标语，现场内材料做到分门类别堆放整齐，先后有序，现场二十四小时安排专人值班，及时清理打扫场内卫生，防止场外闲杂人员进入场内，同时施工人员也不到村上游玩。加强机械进退场、机械设备堆放、管线布置、场内运输等工作的协调控制。

最后，工程结束后，现场所有杂物清理干净，场地整平，将一个清洁的场地交给业主和当地人民。

本工程工期紧，任务重，因此要投入大量的人力和物力DB41／T 1821-2019标准下载，在工程施工中，确保安全、质量的前提下，尽量合理使用劳动力，充分发挥机械的工作效率，在每道主要施工工序前，逐一向下进行技术交底，做到精心安排，合理施工，集思广益，充分发挥职工的主观能动性，做到人尽其能，物尽其用，杜绝返工和浪费现象，真正贯彻事故是最大浪费的原则。