施工组织设计下载简介

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钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程框图见下图。

钢筋砼盖板涵施工工艺流程框图

盖板涵基础基坑采用挖掘机开挖，人工配合进行清土。石质地基采用风动凿岩机钻孔，浅孔松动爆破施工。自卸车运输LY／T 2997-2018 高寒区沙化土地综合治理技术标准，侧面设置可靠的支撑。基底用电动打夯机夯实。

涵身采用浆砌片石砌筑，块石镶面，砂浆现场机械拌和，按配合比严格计量，确保砌筑质量。浆砌片石采用挤浆法砌筑分层、分段砌筑，砌筑应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。并挂线找平，做到坡面平顺

盖板在预制梁厂集中预制。

盖板采用平板拖车运至涵址处，采用吊车起吊安装就位。安装时座浆要均匀，不得产生翘角现像。保证盖板受力均匀。

第六章工期保证体系及措施

路基标高、宽度、线形及边坡坡度符合设计要求，石方路堑边坡采用光面爆破，边坡平顺稳定，无险石、危石。路基分层填筑，填料、压实度及工后沉降符合设计及验标要求。

砌体砂浆饱满、勾缝平顺，坚实美观。混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝、泄水孔符合设计要求。

软基处理满足有关规范规定要求，按规定检测率达到100%。

侧沟、截水沟等排水系统通畅，无积水淤泥。

6.1.2质量保证体系

项目部以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划到安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。质量保证体系见图：

6.1.3质量保证措施

6.1.3.1组织保证措施

建立健全质量保证体系，成立质量管理机构，将质量责任落实到人。

6.1.3.2思想保证措施

开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。

6.1.3.3制度保证措施

为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。

（2）质量目标管理制度

根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关科室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。

（3）质量一票否决权制度

项目施工全过程实行质量一票否决制，派有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方可上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。

从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。

（5）施工过程的质量检测制度

施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时解决问题的目的，以便为验收时的质量检验打下良好基础。

（6）原材料、成品和半成品进场验收制度

对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检

工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。

（7）仪器设备的标定制度

各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。

各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。

测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。

（10）“三自管理”制度

加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。

“三自管理”即在施工过程中需加强自纠、自检、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。

（11）坚持“五不施工”、“三不交接”、“一不计价”制度

坚持“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。

施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。

（13）隐蔽工程检查制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、工区逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。

根据现场实际地形、地质变化情况，发现与设计不符的，按照建设单位制定的《变更设计管理办法》及时提出变更申请建议，邀请设计、监理、建设单位进行现场洽商并按规定办理有关手续。

（15）施工资料记录整理和追溯制度

施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。

（16）质量事故报告制度

施工中出现质量事故，项目部逐级报告到项目总经理，项目总经理按规定以书面形式向有关单位报告，并全力做好事故的分析处理工作。

（17）质量责任追究制度

强化施工现场管理，建立质量责任追究责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任人全部签订责任状，并按单位的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。

（18）坚持质量汇报会制度

质量检查工程师必须每月开一次质量汇报会，会议由项目经理主持，质检工程师讲评质量工作进行情况，总结好的做法和经验，提出改进方法指导后续工作。

6.1.3.4施工保证措施

开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设；编制本标段施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计，报建设单位、监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。

根据本标段工程特点和质量目标要求，项目部配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。

加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。

加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。

大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发《常见工程质量通病及预防措施》，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。

本工程的关键工程、关键工序、关键岗位一律由公司内部员工施工，在施工高峰期时用少量民工作为普工，以弥补部分劳力不足，加快施工进度。使用外部劳务坚持岗前培训和持证上岗制度，强化外部劳工的技术培训和质量意识教育，提高外部劳工的作业水平和操作技能，提高全员的整体创优水平。

6.1.3.5经济保证措施

经检查验收合格的工程按85%计价；经检查验收为优良的工程按100%计价；评为优质样板的工程按102%计价；不合格工程不计价。对获得建设单位质量表彰奖励的单位，根据上级的文件精神再给予奖励。

对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，分部将再按事故损失金额的10％罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

6.2.2安全保证措施

6.2.2.1组织保证措施

6.2.2.2制度保证措施

⑴安全教育培训制度：组织上场人员认真学习《安全生产法》、《公路施工安全技术规程》等有关安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。

新工人上岗、工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。

对从事爆破、焊接、电气、高空、起重等特种作业人员作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。

⑵安全检查评比制度：建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月定期和不定期进行安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。对于检查中发现的安全隐患，及时进行整改。

⑶安全会议制度：项目部部、施工队、班组定期召开安全会议，总结安全生产施工经验，探讨安全防护手段及技术措施。

在接到事故单位的报告后，应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。

调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。

⑸安全应急预案：编制与路基工程相关的专项安全应急预案，并进行演练。

6.2.3.施工保证措施

路基施工前对线路所经地段山崖上的危石进行清理，然后方可进行施工。路堑开挖时经常注意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象时，立即处理。路堑开挖做到自上而下分层进行，严禁掏底开挖。开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业。

爆破时，在安全警戒线外设置警戒线，每次爆破前用报警器进行报警，防止人畜进入爆破区发生危险。

在居民区或既有设施附近实施爆破作业要纳入施工计划，施工前按规定向有关单位和部门申报施工计划，并在爆破前负责通知公安等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。

路基施工地段地下发现不明管道、线缆时与有关部门联系，征得有关部门同意进行现场监护；备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。

所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行。

深路堑开挖随挖随支护，或预留适当厚度不开挖做为临时支护，确保施工安全。

路堑开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道。

6.3.1工期保证措施

6.3.1.1组织保证措施

6.3.1.2制度保证措施

⑴建立和健全工期目标责任制：将本标段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，并把各阶段性目标工期落实到施工队和工班。建立和健全工期目标责任制，项目部与施工队长、施工队长与各作业工班工班长签订工期目标责任合同，并将工期目标责任分解到每个参建职工，作为业绩考核的一项主要指标，实行工期责任考核。

⑵实施工程调度管理制度：现场设生产调度指挥系统，根据施工生产计划和安排，对施工活动进行调控和指挥，做好对内对外的协调工作，对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员，确保施工各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施工按进度计划顺利实施。

⑶建立值班制度：施工高峰期实行昼夜连续值班，无夜间施工的工序实行夜间值守。

⑸建立汇报制度：实行定期日报、旬报、月报、季报、年报和不定期汇报制度，汇报及时、真实，严禁弄虚作假。

⑹建立会议制度：每天召开一次工程交班会，每周召开一次调度例会，每月召开一次工程例会，以便能及时发现问题并及时处理，保证施工正常进行。

⑺建立检查反馈制度：检查工程形象进度、计划及调度命令执行情况，现场问题的处理情况，文件资料的归档保存情况等，并及时予以通报，以督促各施工队伍采取措施改正施工安排和作业管理。

6.3.1.3技术保证措施

⑴编制完善的实施性施工组织设计

以保证工程质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据标段工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。

针对本工程的特点，充分利用专业技术、专业化施工队伍和专用设备，充分发挥联合体技术知识密集的优势，组织科技攻关，及时解决施工中出现的技术问题，确保重点关键项目按进度顺利施工。

⑶实行网络管理、优化施工组织

建立从项目经理部到各生产单位的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。

在充分考虑到本工程施工现场条件的前提下，编制详细的总体施工网络进度和分阶段进度，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。应用专业软件进行网络计划管理，使项目实施处于受控状态。

⑷保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期

采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。

⑸加强技术管理，落实技术责任制

建立技术管理程序，认真制订各施工阶段技术方案、措施，以及应急技术措施，做好技术交底，建立技术档案，把技术管理落实到实处。

建立技术管理的组织体系，逐级落实技术责任制。严格按照质量保证措施建立质量管理体系，完善管理机制和施工程序，提高质量管理素质，防止因质量问题造成停工或返工。

抓住网络计划关键线路的进度控制，环环紧扣，有条不紊。对于路基工程，提前进行需堆载预压地段的路基填筑作业，。

6.3.1.4劳力、材料、机械保证措施

A.做好劳动力教育培训工作，所有参与重点控制工程建设人员施工前根据工程需要实际情况，结合所承担的岗位进行岗前教育，熟练掌握操作工艺、技术要求、质量标准、安全要求，规范操作，安全作业。

B.做好劳动力储备，根据劳动力培训和休假计划，提前做好劳动力储备和教育培训工作，根据进场计划安排分批有序进场作业。

C.做好施工人员劳动保护，改善施工条件、生活条件和文化娱乐条件，为全体人员创造一个良好的生活、作业环境，使全体人员全身心地投入到施工生产中去。

D.根据工程进展情况和作业要求，合理安排施工人员的休假工作，以缓解工作压力。

E.对施工人员报酬专款专用，按时发放，保证施工人员的生活需求，有利于施工人员安心工作。

F.计划好元旦、春节等节假日的休息，必要时采取经济手段，鼓励技术人员和工人在工地休假，并安排好关键线路的加班生产。

A.计划用料措施:物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。提前签订供货合同，确保主材、地材的品种、数量、质量满足施工计划需求。

B.先检验后使用措施:所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格而影响工期。

C.材料储备:为保证施工高峰期和雨季期间工程材料满足工程需要，在每个拌和站建立水泥库和砂、碎石储料场，钢筋加工场内设置钢筋库，材料的储备量按照施工高峰期7天的用量进行储备。在工点密集的位置设置油料库、配件库，储备适量的油料和常用配件，以满足工程需要。

A.机械设备配套先进:根据本工程各工序特点，按合同要求及施工进度计划安排，配备充足、合理配套的施工机械和设备，确保设备的先进性。

B.搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备效率措施

制定设备维修保养责任人，大型设备谁使用谁保养，轮换使用的，固定轮换人保养。

建立完善的工地维修保养系统，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，充分发挥设备的最大效率。

备好自备电源和备用电源，保证施工用电。

在冬季，做到不用设备及时入库，并加防冻液等措施做好设备防冻处理，确保设备正常运行。冬季在便道附近设置砂堆，如冬季有降雪，可人工洒少量砂子，防止车轮打滑出现事故。

6.3.1.5特殊时段工期保证措施

对于因天气、地方阻工、材料供应等造成工期延误时，项目部将采取以下措施，确保计划工期目标的实现：

⑴加大施工力量。从内部增调各种专业施工人员，昼夜施工，确保阶段工期目标的实现。

⑵加大资金投入，搞好原材料的储备。

⑶成立机械抢修小组，适当储备机械配件，保证施工机械完好。

⑷积极处理好与当地各方的关系，为施工创造良好的外部环境。

⑸夜间施工时，先制定出严密的施工措施及方案，尽量避免施工产生的噪音污染，影响沿线的居民休息。

⑹施工现场设置明显的交通标志、安全标志牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，保证施工机械设备和施工人员的施工安全。

⑺施工现场布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明要求，确保施工现场的安全。

⑻组建专业施工队伍，严格限制租用民工的数量，以避免农忙季节出现用人短缺的现象。

⑼在原材料等物资准备上，充分考虑农忙季节的影响，在农忙前半个月提前备用施工原材料，尤其是砂、石等地材，更要提前一个月进行备料的准备工作，以满足农忙期间的施工需要。

⑽农忙季节施工，充分考虑与农村生产干扰问题。农忙季节，施工机械和施工车辆的运行，避免和农收、农种的人员、车辆干扰。

⑾合理安排节假日的铁路、公路运输计划，合理安排节假日调休，避免节假日期间人员流失，造成误工。

在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。

雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工的强制性执行文件。

在施工安排低洼潮湿地段路基的填筑时尽量避开雨季。

向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。

雨季路基施工采用短区段、快循环，土方填筑路堤时要特别注意填料含水量的控制，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量状态下填筑。雨天过后路基基面须经晾干处理后方可进行下道工序的施工。

填筑路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随整平和压实。雨季施工的每一压实层面应做成4%的向外排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将当天铺筑的松土碾压完毕。

路基边坡防护要及时跟进，确保雨季路基边坡的稳定和水土的保持。

6.5.1施工环保、水保目标

6.5.1施工环保、水土保持措施

6.5.1.1组织保证措施

6.5.1.2制度保证措施

实行环保水保工作责任制：项目经理对施工环保、水土保持工作负全责，其职责是：监督检查各部门环保工作措施的落实情况，检查环保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。

各部门负责制定具体的施工环保措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作。

工作上一级保一级，确保环保工作不流于形式，使各项环保措施落实到位。

6.5.1.3综合措施

⑴严格执行有关环保、水保的法律法规和建设单位制定的环境保护管理办法；

⑵接受当地环保组织监督；

⑶加强宣传，提高环保、水保意识；

⑷建立检查落实制度，奖优罚劣。

6.5.1.4施工环境保护具体措施

⑴维护自然生态环境的措施

施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场及取（弃）土场等一切临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒地修建生产、生活设施，满足有关要求，避免因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆横向走便道，纵向走路基，严禁超越规定线路乱行驶，压坏草地、植被。

为维护自然生态系统的平衡，对公路两侧的永久用地，按照环保及水土保持要求，根据实际情况，按照设计要求采用撒种草籽，移植草皮，恢复植被等措施，维护和改善生态平衡系统。

施工现场临时道路必须硬化，临时路面采用泥结石路面，经常洒水润湿，减少道路扬尘。

弃碴、工程用砂等在运输途中要采取措施防止沿途撒漏，并遮盖防止扬尘，确保运输车辆所经地区的大气不受污染。

水泥、石灰等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房。

路基填土时保证土质的含水量，远运土方的车辆加后挡板并覆盖，防止道路遗洒和扬尘。

对旱季施工扬尘，采用洒水降尘措施，减少粉尘污染，特别是在居民区和水源地更加注意。

施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。

施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。

现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。

⑷施工噪声、振动和光的控制

为减少噪声等对周围居民的影响，施工中采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准。

作业辐射噪音强的施工机械如搅拌机等在夜间停止施工作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开村庄行驶。

合理安排工序，夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。

⑸临时工程环境保护措施

便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。

生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。

施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。

生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址预应力张拉与孔道压浆施工方案，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。

临时工程修建、拆除时，产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。

⑺完工清场的环境保护措施

完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。

临时用地进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。

完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。

附表一路基土石方施工计划横道图附表二分项工程进度率计划（斜率图）

附表四分项工程生产率和施工周期表

SHT 3535-2012 石油化工混凝土水池工程施工及验收规范.pdf按工程施工阶段投入劳动力情况