施工组织设计下载简介

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高速铁路桥面系预制施工方案(四分部)

4.1.3机械资源配置

由于桥面系附属工程工程量较小，因此拟投入主要设备见下表：

4.1.4.劳动力组织

根据我分部桥面系附属的工程量，结合现场实际情况，拟安排3只架子队来施工桥面系工程，共分2个班组，每个班组50人。

新改基坑支护冬季施工方案.doc4.1.5施工计划安排

桥面系附属工程主要根据严家湖特大桥、薛家沟特大桥和杜山大桥架梁计划来安排，计划施工时间为2010年11月20日开始至2011年5月20日结束，历时7个月。

4.1.6主要施工方法

桥面系工程待桥梁架设完之后进行，桥面系钢筋在加工厂加工完成，现场邦扎焊接，混凝土由拌和站拌合，混凝土运输车运送，人工配合机械摊铺振捣，覆盖、防风养护。

桥面系主要工程施工方法简述如下：

⑴防撞墙：上部现浇——预留钢筋修整、架立模板、现浇混凝土；下部随箱梁一起预制。

⑵电缆槽：竖墙现浇——预留钢筋修整、架立模板、现浇混凝土；盖板预制，现场安装。

⑶接触网支柱：预制梁体时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土在梁体吊装到位后与电缆槽竖墙一同灌注。

⑷人行道挡板及声屏障：人行道外侧设置人行道挡板或声屏障，人行道挡板和声屏障所需遮板均为预制构件，通过预留钢筋与竖墙预埋钢筋绑扎后现浇竖墙混凝土安装于桥面。

⑸桥梁伸缩缝：梁体就位后在梁端接缝处设置伸缩装置，待伸缩装置与梁体预留钢筋连接后，现浇梁端混凝土。

5.1.冬季施工安排及保证措施

5.1.1.冬季施工安排

根据本地区历年气象统计资料，冬季一般为12月、1月、2月三个月。根据总体计划及工程特点，桥面系等均需进行冬季施工。

5.1.2.冬季施工保证措施

(2)高度重视冬季施工的组织管理。根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工的工程项目。针对各单项工程特点制定具体实施方案进行施工工艺设计，对有关人员进行技术交底或培训。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

(3)为预防气温突然下降，避免工程遭受冻害，在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施。有关冬期施工的工程，预先作好各项准备工作，对各项设施和用料要提前采取防雪、防冻等措施，安全措施符合有关规定要求。加强防水、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作，并派专人经常检查及时处理完善。

(4)加强混凝土原材料的控制，对骨料进行蓬布覆盖，避免受冻并保温，拌和棚温度不低于15℃，搅拌用水采用锅炉加热设预热水箱，使拌和水水温达60℃左右。

(5)安排在冬季施工的混凝土添加防冻剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3min，确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入仓温度大于5℃。

(6)尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

(7)浇筑完毕的混凝土面要及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

5.1.3.冬季施工技术保证措施

（1）桥面系施工充分考虑高性能混凝土自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对混凝土塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，混凝土浇筑后尽早采取必要的保湿措施。

（2）加强混凝土原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源，拌和棚温度不低于15℃，设预热水箱，根据天气气温进行混凝土热工计算，确定混凝土原材料加热方案，确保混凝土的入模温度不小于10℃。

（3）安排在冬季施工的混凝土项目，混凝土添加防冻剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保混凝土出仓温度大于15℃，混凝土入仓温度大于10℃。

（4）尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

（5）浇筑完毕的混凝土面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

6.1.保证工程质量的四个原则

坚持质量第一的原则：在成本、进度、质量三者关系矛盾时，坚持“百年大计，质量第一”，在施工中自始至终把“质量第一”作为对工程质量控制的基本原则。坚持以人为核心的原则：人是实现工程质量的决策者、组织者、管理者和操作者。在质量控制中，要以人为核心，重点控制人的素质和人的行为，充分发挥人的积极性和创造性，以人的工作质量保证工程质量。坚持以预防为主的原则：工程质量控制要重点做好质量的事先控制和事中控制，以预防为主，加强过程和中间产品的质量检查和控制。坚持质量标准的原则：质量标准是评价产品质量的尺度，施工中严格执行合同质量标准，按照武汉至黄冈城际铁路的标准、规定组织施工，通过质量检验并和质量标准对照，对不符合质量标准要求的返工处理。

6.2.建立和完善工程质量管理制度

施工图复核制度：开工前，对所有施工图进行复核，深入施工现场进行踏勘，对于发现的“差、错、漏、碰”问题及时反映。内部质量监督机制：建立分部项目部、架子队二级质量监督控制网，各级质量监督机构配足、配齐具有相应资格和能力的专业质检工程师。编制重点工程质量控制方案，实行层层质量监控。工程质量检验试验制度：高度重视试验室建设，配备工程试验所需各类仪器设备，请国家法定计量检测部门对仪器进行标定，建立仪器设备档案。所有试验人员均要接受客专培训，取得合格证后再上岗。对工程所用的原材料、混凝土、砂浆和构件等按照检测频次抽样检测，检测不合格的不使用，做好标识并清理出场。工程质量保修制度：工程交工验收后，在规定的保修期限内，无论是勘察、设计、施工、材料等什么原因造成的质量问题，均维修、更换。送交竣工验收报告时，向建设单位出具工程质量保修书，质量保修书中明确建设工程保修范围、保修期限和保修责任。

6.3.施工质量的系统控制

加强工程质量的资源和条件控制，从投入到生产过程及各环节质量进行控制，直到对工程产出品的质量检验与控制为止的全过程的系统控制。施工准备控制：技术交底和图纸复核；施工组织设计及项目质量计划的审核，施工方案、方法、工艺、流程的审核把关，施工进度计划对质量的保证，施工平面布置对质量的影响，施工措施对质量的保证；生产要素配制质量；健全质量控制系统的组织；完善质量管理体系，优选具有铁路施工的资格和能力的管理人员和作业人员；建立原材料、成品、半成品的控制措施；把好机械设备配置质量关；创造良好工程施工技术环境；做好现场施工环境管理；“四新”应用的把关审核；测量工作的审核把关；开工把关，不具备条件的不可牵强开工。施工过程控制：做好技术交底工作，交底要明确具体，注明施工工艺和质量标准，质量控制要点，交底手续齐全并形成质量记录；重视施工过程质量控制，过程是形成实体质量的关键环节，加强过程控制的检验试验和工序交接检工作；加强中间产品的质量控制，检验批、分项分部工程质量验收，严格工程变更控制；竣工验收控制：即竣工质量验收把关，严格工程质量评定，竣工文件的编制、归档工作。

6.4.现场施工准备的质量控制

测量放线质量控制：对给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行复核，并将复测结果报监理工程师审核，经批准后据以进行准确的测量放线，建立施工精测控制网，并对其正确性负责，同时做好基桩的保护。定期复测施工精测控制网。

施工平面布置的控制：施工现场总体布置合理，有利于保证施工的正常、顺利进行，有利于保证质量，特别是要对场区的道路、防洪排水、器材存放、给水及供电、混凝土供应及主要垂直水平运输机械设备布置等方面予以重视。考虑制、运、架梁需要，场地合理布置。

原材料、成品、构配件采购控制：采购的原材料、半成品或构配件，在采购订货前向监理工程师申报；对于重要的材料，提交样品，供试验或鉴定，有些材料则要求供货单位提交理化试验单(如预应力钢筋的硫、磷含量等)，经监理工程师审查认可后，进行订货采购。对于半成品或构配件，按经过审批认可的设计文件和图纸要求采购订货，质量满足武汉至黄冈城际铁路标准和设计的要求，交货期满足使用进度安排的需要。大宗材料和机械设备实行招标采购，通过考查，优选合格的供货厂家，保证采购、订货质量。在半成品和构配件的采购、订货中，尊重业主和监理工程师提出的意见；出厂合格证或产品说明书等质量文件齐全，优选经过权威性质量认证的供方。某些材料订货时争取一次订齐和备足货源，以免由于分批而出现色泽不一的质量问题。

施工机械配置的控制：施工机械设备的选择，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，工作质量，可靠性及维修难易、能源消耗，以及安全、灵活等方面对施工质量的影响与保证外，还应考虑其数量配置对施工质量的影响与保证条件。此外，要注意设备型式与施工对象的特点及施工质量要求相适应。在选择机械性能参数方面，也要与施工对象特点及质量要求相适应，尤其要重视制、运、架梁设备的选型，组织专家评审，调查在建项目的使用状况。

施工图纸的现场核对：为充分了解工程特点、设计要求，减少图纸的差错，确保工程质量，减少工程变更，做好施工图的现场核对工作。核对：图纸与说明书是否齐全，分期出图的图纸供应是否满足需要。地下文物、障碍物、管线是否探明并标注清楚。图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处。地址及水文地质等基础资料是否充分、可靠，地形、地貌与现场实际情况是否相符。所需材料的来源有无保证，是否替代；新材料、新技术的采用有无问题。所提出的施工工艺、方法是否合理，是否切合实际，是否存在不便于施工之处，能否保证质量要求。施工图或说明书中所涉及的各种标准、图册、规范、规程等是否具备。对于存在的问题，以书面形式提出，在设计单位以书面形式进行解释或确认后，才能进行施工。

7.1.建立工期保证制度

(1)建立进度控制目标责任制。

(2)建立工程进度报告制度及进度信息沟通制度。

(3)建立进度计划审核制度和进度计划实施中的检查分析制度。

(4)建立进度协调会议制度。

(5)建立图纸审查和工程变更管理制度。

(6)进度计划逐级审查制度。

(7)建立工程进度动态控制制度。

(8)及时办理工程预付款及工程进度款支付手续制度。

(10)建立工期风险控制预案制度。

7.2.投入专业化的施工队伍，组织快速施工

组织技术熟练、有桥面系附属设施施工经验的专业化队伍投入到本工程施工。挑选具有类似工程施工经验，有较强的技术素质和专业技能的青壮技工担任工班长和操作手。安排有较强管理能力的技术人员充实一线施工，对所有员工进行岗前培训，提高技术素质和工作技能。

7.4.机械设备配套，确保机械设备的完好率和使用率

施工机械设备做到统筹安排，统一调配、合理使用。本工程特制机械如架桥机、运梁车、提梁机等成套施工机械设备，已达成购买意向，完全可以满足施工进度要求。

按照施组要求落实设备进场日期，严格执行机械设备岗位责任制，认真落实机械设备的配置计划，按照计划正在组织设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。

7.5.物资、材料供应保证措施

物资部门根据物资采购管理办法，结合施工组织设计中的进度计划安排，组织现场物资、材料供应。提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，适时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。

8.安全目标和安全保证体系及措施

8.3.安全生产管理组织机构

分部项目经理为安全生产的直接责任人；

总工程师为安全生产的技术负责人；

分部项目部设安全质量部，配备安全工程师；

为了加强本桥的安全管理，杜绝安全事故的发生，我部特制定以下措施：

8.4.1建立体系，加强安全工作的管理力度

建立健全安全保证管理体系，按国家、地方政府、本单位有关规定进行安全管理工作。

8.4.2.成立安全管理组织

成立由分部经理牵头的安全管理小组并设置专职安全检查员，安全检查员需持证上岗。建立安全生产经济承包责任制，签订责任状，对安全隐患检查后及时整改，真正做到“安全第一，预防为主，综合治理”。

8.4.3建立健全安全管理制度

依国家铁路施工安全管理办法及我部有关安全管理规定制定适合本工程特点的安全管理制度，在制度中明确用行政的、经济的手段奖优罚劣，做到“有制可循”。

8.4.4.坚持过程控制，排除一切安全隐患

为此对每道工序均做到：工前有安全交底，有岗前培训，工中有安检人员跟班作业，工后有安检人员的检查评定，从而牢牢地控制住工序作业进程以保证整个施工安全。

1)对所有施工人员进行安全上岗培训，用标语、图片等形式教育工人注意施工安全，尤其要应用以往血的教训教育大家。对施工人员进行交通安全，生产安全，用电安全等专项教育，使其避免事故发生。

2)对所有施工人员配发安全帽、安全带，进入施工现场一律带安全帽，高空作业一律配带安全带。杜绝上下交叉作业。

3)吊装作业时均设专人值班且吊具均通过承载检验、有防护手段。定期更换各种吊装设备的承重绳。

4)现场配电正规化，各配电箱均加设触电保护器，对线路加强检查维护，破旧电线一律废弃不准使用，手持用电工具一律安装漏电保护器，所有用电机械进行接地或接零。

5)现场显著位置设各种安全标语，警句及提示牌。

质量与安全是工程的根本，在整个施工过程中坚持以“质量保安全，从安全要效益”的方针。

6)施工前探明各类管线位置，不盲目施工而危及管线安全。

7)特种作业人员要有特殊工种操作证。

9.施工环保、水土保持措施

9.1.施工环保、水土保持目标

努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。

9.2.施工环保、水土保持管理体系

9.2.1.施工环保、水土保持管理组织机构

施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定和当地环保标准，落实环境保护责任制。

分工程区段、工点、生活区制定控制污染的具体的措施、要求和计划。分部项目部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。

9.2.2.施工环保、水土保持管理检查制度

制定一系列的施工环保、水土保持标准化管理制度，主要有施工环境、水土保持规划制度、“三同时”制度、目标责任制、环境因素制度。

9.2.3.施工环境、水土保持规划制度

对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境护、水土保持的具体安排及相措施，确保环境保护目标。在全线开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。 根据各种环境保护的规章制度和措施，制定环境保护作业指导书、管理措施及奖罚办法。

9.2.4.环境保护、水土保持“三同时”制度

环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时，根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。

9.2.5.环境保护、水土保持目标责任制

建立环境保护、水土保持目标责任制。分部项目部负责管段内各架子队的环保目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益有机结合，切实做到奖优罚劣。分部项目部与架子队、架子队与工班、工班与工人层层签订环境保护责任状，责任状明确每个人的环保权利、责任和义务，奖罚标准，从而建立起制度管理、责任约束、任务到人、责任到人、至上到下的环境保护体系。

9.2.6.环境因素调查与评价制度

我分部项目部结合本项目工程特点，对桥梁工程、生活区等方面的环境因素进行识别，填写《环境因素调查表》对环境产生影响的施工机械设备、施工活动、污水、废弃物等，组织相关人员进行分析评价，并填写《环境因素评价表》，根据评价表的打分数值情况确定重大环境因素。

9.6.7.环境管理方案审查制度

《工程项目环境管理方案》在实施过程中，进行阶段性检查评估，发现问题及时纠正，及时修改方案。

9.3.环保、水土保持措施

9.3.1.环境保护措施

严格按设计要求取用土地，如因生产的需要占用非计划用地，用地方案需报监理、业主及地方有关部门审批，经相关部门同意后，再实施。

不擅自占用或征用林地，保护沿线古树，不擅自开挖采石取土，材料、废弃物不堆放在林地，确因建设需要占用林地的要报批，施工结束后做好抚育与恢复工作。

临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。线路两侧不任意取、弃土，未经有关部门批准不随意砍伐林木或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。

施工取土符合地方有关规定，保护生态环境和不破坏矿产资源；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。结合工程进展，及时进行绿化，美化环境。

取土区尽量选在高地、荒地上，少占或不占耕地，当从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，工后修整为蓄水池或鱼塘。

妥善处理弃方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。

在自然保护区、风景名胜区施工，严格遵守相关规定，做好有关边界线、标示牌的设置，限制人员、机械的活动范围，严禁有关人员偷猎野生动物和采摘、践踏及随意铲除植物等。

机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。

加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准。合理布置生产和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。

作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同一地点运行较多的动力机械设备。

对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。

距居民较近地段，合理安排噪音较大的机械作业时间，严格控制噪音。

因生产工艺上要求连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，在施工前报业主单位和工程所在地建设委员会，经批准后再进行夜间施工。

施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后再排放，以免污染周围环境。施工机械的废油、废水采取隔油池处理，不超标排放；搅拌站以及其它施工区域产生的施工污水经净化处理后排放。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后再排放。

施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破坏生态平衡。

靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

严重漏油机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；

注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；

学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。

生产和生活中产生的废弃物可运至环保部门指定的地点，此外，工地设置水冲式厕所并派专人清理打扫，定期对周围喷药、消毒，防止蚊蝇滋生、传播病毒。

施工中产生的废弃物运出现场并进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，搞好环境卫生，保护自然环境与景观。

10.文明施工保证措施

10.1.1文明施工目标

现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。创建省部级文明工地。具体内容如下：

一通：交通平整畅通，交通标志明显。

三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架、堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。

四清洁：施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。

五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。

10.1.2文明施工管理体系

10.2.文明施工措施

10.2.2健全管理制度

分部项目部要明确文明施工的目标、规划以及文明施工措施，定期和不定期召集相关人员进行现场检查，总结学习和交流经验，并针对检查中发现的问题展开讨论，确定整改原则和方向。

结合本工程实际情况，各架子队文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。

10.2.3加强思想政治工作

加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。

对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。

施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。

10.2.4文明施工技术措施

施工现场悬挂“七图二牌”，悬挂时要齐全、美观、整齐，各种标牌按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。

现场施工作业人员在工作期间统一着装，佩戴安全帽。施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。各级负责人及施工人员一律挂统一制作的胸卡上岗。

作业场所有安全操作规章制度，现场的水、电、油、气及取暖设施安装规范、安全、可靠，建设安全文明标准工地。

按照批准的施工组织设计平面布置图修建生产生活设施，认真搞好施工现场规划，严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用砼硬化。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。

驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。办公室的墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建员工提供良好的娱乐和休息环境。

施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，要征得交管部门同意并办好有关手续，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。

施工机动车辆按规定进行维护保养，保持良好工作状态。工作时遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。

大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间或采取相应的降噪措施，给居民以良好的休息环境。

工地油库、料库等设于远离居民区和施工点，并设置围栏等防护措施，派专人看守防护。

每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，工程队伍文明撤离。

10.2.5环境卫生管理

食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。

工地设置能冲洗的厕所，派专门人员清理打扫，并定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。

10.2.6城区文明施工措施

（1）做好社区服务工作。工地有专人负责协调与周围居民、所在地居委会、市政交通、环卫等单位的横向关系，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工，使工程成为爱民工程、便民工程。

（2）施工区域与非施工区域设置钢围挡，并做到连续稳固、整洁、美观和线型和顺。施工区域的围护设施如有损坏要及时修复。

（3）在施工的路段要有保证车辆通行宽度的车行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。

（4）凡在施工道路的交叉路口GY／T 303.4-2018标准下载，均应按规定设置交通标志(牌)，夜间设示警灯及照明灯，便于车辆行人通行。如遇大风、暴雨季节要派人值班，确保安全。

（5）不侵占车行道、人行道。施工中要加强对各种管线的监护。

（6）施工中必须采取有效措施，防止渣土洒落，泥浆、废水流溢，控制粉尘飞扬，减少施工对市区环境和绿化的污染，严格控制噪音。

（7）在靠近居民区进行挖土、支撑和浇捣混凝土时，要尽量避免夜间施工，保证在晚上十点至凌晨六点期间内，噪声不大于50dB。

（8）在无法避免的施工噪声影响居民和行人的情况下，施工管理人员要耐心地做好群众的解释和安抚工作，并针对具体情况做出合理安排。

（9）现场吊装和拆除支架构件时，由专人指挥，做到稳吊轻放，不高空抛扔，减少噪声。

（10）晚间施工照明要防止灯光直射居民区嘉泽镇一标段-施工组织设计.doc，以减少对居民的影响。在商场两边的通道和施工围墙周边行人频繁通行处，夜间要配有足够的照明，保证行人安全。临时道路转弯处夜间要设置警示灯，保证车辆行驶安全。夜间埋设管线开挖道路时，应设置临时围栏，并在围栏顶挂上警示灯。