施工组织设计下载简介

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上海外高桥（高桥嘴）港区三期工程水工码头工程施工组织设计

引桥砼的浇筑因受引堤施工的影响，所以引桥上帽梁砼的浇筑可采用水上搅拌船实施水上浇筑。单根引桥上帽梁一次性浇筑砼约78立方米，水上搅拌船浇筑能力为40立方米/小时。根据工程进度要求，可采用两潮水施工。

现浇砼所用的原材料，包括砂石料、水泥都必须具有出厂合格证并进行复试或分析。砼浇筑时应及时做好试块。由于下帽梁高度为1.45米，所以采用分层浇筑，上下层之间应振捣透彻，以防出现分层或漏振，砼的振捣应掌握快插缓拔的原则，确保砼的外观质量。如果浇筑区受潮水影响，必要时可采取早强措施。

本工程引桥部分安装工程主要包括预制板梁及预制面板两大类。最大的构件吊重约20吨，采用公司自有的63吨浮吊。完全具备安装能力。

●具体安装顺序由岸侧向江侧实施安装，最近岸的一至两榀排架必要时须候潮安装或挖泥后安装，安装时起重船顺流抛锚GB／T 50546-2018标准下载，方驳停靠在起重船的外侧，船只均停在引桥的上游方。

（具体安装船停靠见附图）。

●引桥面板安装时，应事先抄好安装标高，并按设计要求铺设砂浆，随铺随安，安装工作要连贯作业，逐根直线安放，以免出现中间跳档而影响整体安装的平直度。面板安装前为确保面板的平直，可在浇筑好的帽梁上作间距为1米的等间距标记线，安装时以标记线为参照线，进行对面板的调直，搁置长度应使两头对称。

●面板安装时由专业起重人员指挥操作，水陆工作人员相互协调配合，尤其在最近岸边的一至两榀安装时，应密切注意潮水的涨落，确保船只的安全。

引桥面层施工是整个引桥工程直接影响外观质量的关键施工环节。引桥面层在砼的浇筑时应关键抓好龟裂、起砂、裂缝及积水四大通病。所以在实施浇筑过程中，应注意以下几个要点：

拌料应透彻，严禁出现生料。

粗细骨料的质量需符合技术规范要求。

砼浇筑好以后应及时进行养护。

面层浇筑日的天气应充分了解，避免雨天施工；0℃以下严禁浇筑。

对每座引桥面层实施分段划块浇筑。

积水的控制可在梁板上做好标高网格控制点，以便操作工人能精确地控制标高及排水坡度。

本标段需安装各种梁板2940件，根据计划安排采用我公司的63吨浮吊进行实施。

●根据施工进度安排，编制构件预制计划及落驳图，并深入预制现场，检查预制构件的质量。（砼强度报告、隐蔽工程验收单及有关资料）。构件运到施工现场后有专人负责核对，严禁不合格构件用于本工程。

●检查搁置构件的下部结构的砼强度报告，测放安装构件的定位线，安装搁置长度必须满足构件安装的设计和规范标准的要求。

●进行水上浮吊安装前，根据现场情况，结合各方面意见，画出船舶停靠，作业的锚位图，向有关部门申请航运通告及抛锚证，确保浮吊正常进点到位和安全操作施工。

●由测量工将构件的搁置位置测放好，梁板中心线、边线，确保位置准确，必须复测构件搁置点的标高，确保安装构件满足设计标高。

●组织有关部门和人员进行安装工程的工艺技术、工程质量和施工安全交底，确定现场安装总指挥和统一信号，使安装施工有条不紊地进行。

●安装时先放好安装线，抄好标高，按要求铺设水泥砂浆，并做好试块，随铺随安。要求在搁置点范围内砂浆饱满、均匀，与构件搁置面紧密结合，结缝处及时勾缝。

●构件安装根据总体计划，依照沉桩和浇筑砼的顺序进行，确保流水施工的顺利进行。

●施工时船机布置：起重船用拖轮拖到现场，根据水流情况和其他船机布置合理抛锚，起重船为横流抛锚，安装完毕后由拖轮拖离现场。

●梁板就位前，首先要测放控制梁板的边线和搁置线。就位后，用线锤检查梁的垂直度，反复校正直至达到要求，并立即按图纸要求进行电焊搭接或采取其他措施，以稳固构件，特别是边梁、靠船构件，防止失稳，以确保码头的平面尺寸。

●安装要求连贯作业，逐根直线安放，以免出现中间断档而影响构件整体的平直。

●码头预制梁安装底标高各不相同，根据设计图纸采用预埋钢凳保证安装一次到位。

●安装时，注意核对构件型号，走向及预留管道，防止安错。

●按设计图纸，靠船构件安装采用挂靠反压式，先浇一部分桩帽，将靠船构件直接挂靠在桩帽上，再用槽钢通过预埋的钢筋反压固定。

●本工程码头下节点尺寸较大，对下部承重结构要求较高，故采用单榀或双榀[25槽钢，通过φ22的吊筋螺丝反吊于桩头，吊筋螺丝在桩顶电焊连接。

●底板、搁栅均采用常规的木板、木方，码头节点搁栅主要采用10×15厘米的围囹木，底板为5厘米木板，底包模处在底板上钉三角条，防止漏浆。

码头横向布置统长围囹，纵向布置交叉式牵拉围囹，防止桩移位、

防止桩上下游方向倾斜。

●桩帽侧模采用钢框胶合板，不足处可用钢模、木模配置，通过横竖夹条连成整体，并用φ12或φ16圆钢固定。横夹条一般选用10×10cm木方，竖夹条选用[10槽钢。侧面采用模包底，封头采用底包模，上节点及面层护轮坎模板可采用常规施工工艺。

施工模板配置见《模板配制图》。

夹围囹木吊槽钢铺设搁栅、底板钢筋绑扎立侧模固定横夹条立竖夹条及对穿螺丝固定调整模板尺寸拼缝贴止浆带

●模板运到现场后在料库堆放，有专人负责保管，制作维修在临时场地的木工棚进行，旧模板使用前必须保养、维修，使外形尺寸、表面平整、光滑和刚度符合使用要求。

●上搁栅前需验收槽钢并配合测量进行实测桩位和放线，移位情况需及时反映，便于进行支撑体系加固。底板封头处长出模板70厘米左右，便于人员施工操作。

●立模时确保外形尺寸准确，拼装结束后，需经自检、复检并由监理验收通过后进入下道工序，控制偏差在允许范围内。

●立模期间，认真仔细核对预埋件、预留孔，板缝间采取止浆措施，确保构件的外观质量。

材料进场分批逐个抽样检验按图纸下料加工半成品运输到现场架立、绑扎、焊接成型质量检查验收隐蔽

●钢筋到现场须有质保书，挂牌标识，并配合监理按规格批号取样试验，合格后方可使用。

●为确保焊接质量，操作者一律持证上岗。

●绑扎时严格控制各项偏差在规范允许范围内，保护层满足设计要求，钢筋笼在施工中需作好支撑，所有扎丝头不得向外，确保安装和绑扎质量。

●钢筋加工、绑扎严格按施工规范和设计图纸进行，发现与图纸尺寸不符，及时与设计联系解决，须经监理验收通过后方可隐蔽，进入下道工序。

鉴于本工程施工项目多且现场浇注砼数量大的特点，公司将选用水上砼搅拌船和陆上搭设配有自动计量的搅拌台自拌砼，采用泵送或车辆运送的施工工艺，完成本工程砼浇筑工作。

●搅拌船主要完成码头和部分引桥现场浇筑砼工程。

●陆上自拌砼主要完成部分引桥、引堤、现场浇筑砼工程。

根据总体计划，码头砼浇筑按由岸向江的顺序并由上游向下游进行，节点浇筑顺序为FFEEDDCCBBAA。依此顺序，面层由岸向江分段浇筑，施工缝留在各纵梁顶，由上游向下游以结构段划分，一次至少浇筑长一段，与节点形成流水施工。

现浇下节点现浇上节点现浇面层、现浇护轮坎

下节点浇筑砼采用一次浇到桩帽顶，安装完预制纵、横梁后浇筑上节点至梁顶，其中AA节点由于需安放靠船构件和边梁，共需分三次浇筑，纵横梁顶现浇部分则安排和面层一起浇筑。

下料粗平振捣细平抹平压浆抹光养护

●砼浇筑前，复核钢筋并检查预埋件和预留洞口，测量抄好浇筑标高，监理验收合格后，方可浇筑。

●码头节点处于水位变动区，砼浇筑要求在潮水淹没前完成。

●桩帽、节点一次下料厚度控制在50厘米左右，下料对准桩头，严禁在悬臂下料。

●现浇砼严格控制梁板搁置点处表面平整度，两次砼结合面按要求进行压槽并清理。

●面层浇筑时，注意控制标高及排水坡度。

●现浇砼的桩帽、节点需经两次振捣，以防松顶，严格控制砼的振捣密度、振捣厚度及振捣时间。

●严格控制砼的抹面时间及抹面质量，及时作好砼的养护。尤其是在冬夏低高温时注意保温和浇水。

●根据天气温度、季节差异等情况由公司试验站设计相应砼配合比，并加强相关工艺的控制，防止面层龟裂。

6、码头面层及钢轨安装工程施工；

a、码头面层施工内容包括现浇面层砼、护轮坎、预埋件等，施工顺序应根据沉桩和安装工程进行安排，分段组织施工。

码头面层施工必须注意的事项：

●标高、预埋件应符合设计施工图纸及规范标准的要求。

●码头面层浇注砼应振捣密实。

●抹面工作是防止表面裂缝的关键工序，应特别重视，掌握恰当时间压光抹光。

采用QU100钢轨，固定钢轨的扣件采用加拿大GANTRX公司的产品

轴线施放预埋锚固螺栓胶泥摊铺、钢垫板焊接铺设扣件定位轨道安装轨道调平校正沥青填筑

●锚固螺栓数量较大，预埋位置、间距、深度严格按照设计要求以及厂方要求，确保轴线为一直线。

●钢垫板切割及开洞后的残渣应用角向砂轮去除，保证铺设焊接的平整度。

●扣件压板的底盘的三角焊缝满足规范及设计要求，严禁留有焊渣。

●轨道沥青填筑前，螺栓、扣件等须进行防锈处理，槽内必须清理，经监理验收后方可实施，并满足设计及厂方要求。

●其他附属设施安装按正常施工方法操作。

外高桥三期抛石引堤A标为#5、#6引堤，引堤抛石方量为16864立方米，#5、#6引堤各长55米，现浇砼方量共计1594立方米，引堤顶标高为+7.15米。

引堤结构上部是桥台及砼挡土墙，堤心为块石及碎石基础，上

外高桥三期10月底必须具备打桩条件，所以引堤的施工基本同引桥沉桩同时进行，所以引堤的水上抛石工程受引桥及码头的施工影响较大，况且码头的沉桩将封闭引堤抛石施工的水上通道，为此抛石采用水陆并举的施工工艺，由于陆上抛石受防汛墙的限制，所以要求业主尽可能在10月底之前协调解决好防汛墙的破口工作。破口越早对工程越有利，以确保陆上抛石工作的正常进行。水上抛石工作受沉桩的影响，必须确保在今年码头桩未形成封闭之前基本完成块石的抛填工作，并尽可能地通过水路将理坡砌坡的石料水运至防汛大堤根部。

抛石前通过测量复测泥面标高，确定抛石方量，放出坡脚线、坡顶线及标高，确定引堤位置，定好抛石范围。水路运输至现场，先抛大块径块石挤淤，再抛小块径的块石至基础标高。抛石时应注意保护好前排桩的钢护筒，严禁将钢护筒挤向一边。水上抛石由江侧向岸侧抛填，陆上抛石通过自卸车配以人工从防汛墙大堤由岸向江侧抛填。

基础抛石需及时整平，完成后先让其自然沉降两至三个月，待其基本沉降稳定后可进行上部桥台和挡土墙施工。

堤心块石可先在防汛大堤堤脚堆放，待挡土墙浇筑完达到一定强度后再进行机械抛填，并配以人工整平。现浇面层的施工待堤心抛石完成并碾压沉降稳定后再浇筑。

整个堤心的抛石工作应作抛石前复测抛石区泥面标高，在抛填过程中应加强沉降观察，确保上部结构的稳定性。

引堤工程中所用的钢筋均采用陆上钢筋棚内配料成型，现场进行绑扎的方法进行。砼采用后台自行拌制运至现场，采用泵车泵送的方法浇筑。考虑到引堤砼的浇筑受引桥沉桩的影响，所以引堤砼的浇筑应避开沉桩施工，以防出现裂缝。

复测泥面标高水上抛填基础沉降观察现浇桥台及挡

土墙堤心块石抛填及安放坡脚大块石堤心基础处理浆砌块石现浇引堤面层引堤竣工验收

●加强对原材料块石的粒径控制，严格按设计要求采购块石，向合格的供货方采购块石，并请业主监理进行现场实物验收。

●加强沉降观察，确保沉降稳定后进行上部结构施工。

●桩基两侧水陆同时抛填时，应防止出现两边侧压力的悬殊而产生对桩的挤压。

●桥台及挡土墙结构的模板应采用大型钢框胶合模板或大幅七夹板制作，确保砼表面的光洁度及内在质量。

为确保整个外三期工程工期，引堤工程应抓好以下节点：

●6#引堤99年12月底完成主体抛石。5#引堤视海监局码头拆除而定，可先考虑码头拆除，以利于5#引堤水上抛石方驳进出，所以5#引堤计划定在2000年2月底完成。

●桥台及挡土墙结构：6#引堤2000年1月下旬完成，5#引堤基本定于2000年4月下旬完成。

●引堤路面施工：6#引堤2000年1月底完成，5#引堤2000年4月底完成。

8、原海监码头拆除工程施工：

本工程A标范围内有原海监局码头1座，引桥2座，值班平台2座。码头195米×15米共35榀排架210根桩，上部结构是现浇上下横梁，预制安装纵梁和面板。引桥包含新、老引桥各1座，分别为18榀排架和20榀排架，共计104根桩。值班平台为现浇墩台结构，共90平方米。为满足水上沉桩及工期要求，必须尽早拆除，并探模清桩位，提供设计，确保新建码头的沉桩顺利进行。具体做法如下：

●上部结构拆除按以下顺序进行施工：

参阅原施工图制定拆除方案栏杆、橡胶护舷、水电设施、水平撑等附属设施拆除值班平台拆除码头拆除引桥拆除砼块破碎、外运复测桩位水下挖泥、清理水下截桩、吊运

●工程开工前，先进行水下探模，复测泥面标高，根据探模情况，清除障碍物并组织挖泥；挖泥拟采用一艘8立方米抓扬式挖泥船，两艘1000立方米自航式开底泥驳施工。

本工程采用机械拆除与小药量定向控制爆破拆除相结合的方法实施，码头及引桥的附属设施，值班室均可利用陆上小型机械拆除，码头与引桥面板可用镐头、风镐等敲拆板缝砼，以便分块吊运。值班平台为现浇墩台结构，厚度大于2米，每只体积近100立方米，可通过分块，定向控制爆破后吊运，码头纵横向梁系也通过分段爆破拆除吊运。引桥可先拆除面板，再对上桩帽进行松动爆破，吊运横梁。

●码头、墩台及引桥的桩基拆除可采用小药量控制爆破配合潜水员水下截桩。截桩深度为泥面以下50厘米，断桩用15吨打捞船吊运至岸边，再由陆上起重机械起驳拖运。

●全部拆除工作，应严格遵循从上到下，由江心向岸侧推进的原则施工。

●拆除工作必须确保安全，由专人负责爆破技术和爆破安全，并做好防护隔离工作，悬挂警示牌、警示灯。为防止拆除大块体砼落江，拟在敲拆或爆破位置拉网，并在网上设置竹篱笆。

保证工程质量的技术保证措施

本工程质量目标创部优工程，单位工程优良率100%，分项工程

2、坚持“百年大计、质量第一”的质量方针，加强对职工的思想

教育，增强职工的质量意识，形成一个“人人重视质量、人人把好质量关”的氛围。

3、建立健全质量保证体系，认真落实各级人员的质量责任制，强

调“谁施工、谁负责”的原则，逐级考核，实行质量奖罚。

格执行各项技术规范和质量标准，按设计图纸施工，确保结

强调质量予控，实行逐级技术交底制度，明确施工工艺及操作

要求，科学地引导和指导各级人员执行各项施工要点。

质量从源头抓起，所有的原材料、半成品进场须有合格证并按

规定进行检验，不合格的原材料、半成品严禁用于工程。原材料及半成品进场后将对其试验及试验状态挂牌标识。

严格执行“自检、互检、专检”制度，所有的工序须经三检合

格后方可进入下道工序施工。凡隐蔽工程验收须经项目部验收合格后报请监理验收，验收中发现的问题，应及时组织人员进行整改，合格后方可转入下道工序施工。

实行砼浇灌令制度，砼浇注前须对钢筋绑扎、模板安装、预埋

件、预留洞的设置等作全面检查，浇筑砼应严格控制配合比和塌落度，确保砼质量。

现场所用的各项计量器具须按规定检查，计量不合格的器具不得使用。

针对工程特点，成立QC小组，不断改进工艺，防治质量通病。

做好各项质量保证资料的收集整理工作，并按规定进行分部的

验收、评定，确保资料的齐全、真实、准确。

第十一节保证施工安全的技术保证措施

严格执行国家、行业和上海市有关安全生产的各项法律、法规、

标准及各工种安全操作规程。

杜绝伤亡、火灾、交通管线、设备等重大，大事故。

争创上海市标化工地、上海市重大工程立功竞赛文明工地。

严格执行公司安全生产九大纪律，进入施工现场必须戴好安全

帽，水上作业必须穿好救生衣。

工程项目部成立以项目经理为现场安全保证体系第一责任人的

制定、执行项目部安全生产各项管理制度与奖惩办法，建立施

工现场安全管理网络（见图），明确职责与权限，进行安全责任制目标考核。

做好开工前队伍选择、职工安全教育与岗位培训，掌握安全操

作技能，开展班前“三上岗一讲评”的安全生产活动。

针对本工程特点，重点、危险、关键部位及过程，须制定有效的

针对性控制措施和检查手段，配备必要的设施、装备和人员，并做好分部分项安全技术交底，履行签字手续。

施工现场临时用电应符合建设部JGJ46—88《施工现场临时用

电安全技术规范》，编制用电施工组织设计，做到配电合理、架线规范、电箱标准的“三级配电两级保护”的供配电系统，做到“一机一闸一保护”。

建立设施、设备、消防器材及防护用品。进货、搭设、使用、

检查验收和维修保养制度，实行挂牌标识，未通过验收不得投入使用。

做好季节性（防寒保暖、防暑降温、风雨雪天、汛台期）安全

生产工作。船舶作业做到安全航行，加强了望，信息、信号畅通明确，水上作业人员过档防落江淹溺，落实救生设施和防突风浪安全措施，并确保船机、人员安全。

建立各级安全检查制度，开展作业队自检，安全员巡检，项目

部定检的安全生产检查机制，及时纠正违章，消除隐患，隐患整改做到定人、定时、定措施。

建立安全管理资料台帐。

第十二节文明施工与环境保护技术措施

认真执行《上海市建设工程文明施工安全管理暂行规定》、建设

部JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》，工程施工要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以创建标化管理、文明工地为目标，树立港工人文明施工新形象。

建立以项目经理为第一责任者的工地文明施工管理体系，全面

负责文明建设和日常管理工作。

认真编制施工总平面图，并按图事实。施工现场采取围档封闭

施工。施工区域与生活区域严格分开，施工操作棚内与主要道路采用硬质地坪施工，机械设备、材料设置、摆放规范有序，易燃易爆物品须分类设置危险品库房。职工生活设施（食堂、浴室、厕所、茶水点等）搭设符合安全卫生要求，道路畅通、平坦、整洁，配有一定量绿化以美化环境。

做到文明创建管理（场容、食堂、宿舍、厕所、防火、综治等）

制度的落实，现场宣传设有“五牌一图”、“七不”规范、安全标语、标志、报栏、黑板报等宣传栏，提高与增强职工文明施工遵章守纪的自觉性。

现场施工人员实行帽色与识别服的色标管理。

遵守国家有关环境保护的法规、标准，重视施工期的环境保护

第十三节常见工程质量问题及预防措施

局部胀模，造成墙内侧或外侧水泥砂浆挂墙。

卡具未夹紧模板，混凝土振捣时产生侧向压力造成局部胀模。模

板组装时，未与墙面支撑平直。

压顶模板侧模下口应夹紧墙面，斜撑与上口模档钉牢，保持上口

呈直线。采用钢管卡具组装模板时，如发现钢管卡具滑扣应立即掉换。模板上中必须有临时撑头，保持上口宽度。

楔木未钉牢，或楔木不足以抵抗混凝土侧压力，致使楔木被挤出，

模板支撑按一般经验配料，砼自重和施工荷载未经核算，致使超

载，造成模板及支撑不够牢固。

侧模上口横档未拉通线，斜撑角度大于（大于60°），支撑不牢造成局部偏歪。

根据胸墙的高度及宽度核算混凝土振捣时的重量及侧压力，根据

胸墙的高度适当加设横档。楔木应与支撑顶部钉牢。

在绑扎或安装钢筋骨架时发现同一截面内受力钢筋接头过多，其

截面积占受力钢筋总截面积的百分率超过规范规定数值。

钢筋配料时疏忽大意，没有认真考虑原材料长度，忽略了某些构件中不允许采用绑扎接头的规定。忽略了配置在构件同一截面中的接头，其中距不得小于搭接长度的规定。

配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个

分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同时要加文字说明。正确理解规范中规定的同一截面含义。在钢筋骨架已绑扎或安装钢筋骨架时发现接头数量不符合规范要求，一般情况下应拆除骨架或抽出有问题的钢筋返工，如果返工影响工期时或工期太长，则可采用加焊绑条的方法解决，或将绑扎搭接改为电弧焊搭接。

钢筋焊接接头弯折或偏心

接头处产生弯折，折角超过规定，或接头处偏心，轴线偏移大于0.1d或2毫米。

钢筋端头歪斜。电极变形太大或安装不准确；焊机夹具晃动太大。操作不认真。

钢筋端头弯曲，焊前应予以矫直或切除。

混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋外露。

模板表面粗糙或未清理干净；钢模板脱模剂涂刷不均匀或面部漏刷，拆模时混凝土表面黏结模板DLT1052-2016标准下载，引起麻面。模板接缝不严密，浇筑混凝土时漏浆；混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出。

模板面要清理干净，脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。若模板有缝隙，应用油毡条、塑料条、水泥砂浆等堵严，防止漏浆；混凝土必须按操作规程分层浇筑分层振捣密实。对于表面不再装饰的部位应加以修补，将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥素浆或1：2水泥砂浆拌平。

混凝土局部酥松，砂浆少，石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的死洞。

混凝土配合比不准确；或材料计量错误，造成砂浆少石子多。混凝土搅拌时间短，没有拌合均匀，混凝土和易性差，振捣不密实。混凝土一次下料过多，没有分段分层浇筑，因漏振而造成蜂窝。模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆或墙体烂根，形成蜂窝。

严格控制混凝土配合比，经常检查，保证材料计量准确。混凝土应拌合均匀，颜色一致，共延续搅拌最短时间应按规定。混凝土自由倾落高度不得超过2米；如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。混凝土的振捣应分层捣固，振捣等要按有关规定进行。混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1：2或1：2.5水泥砂浆修补；如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出的颗粒剔除，尽量剔成喇叭口，外边大些，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一号的细石混凝土捣实，加强养护。

同批混凝土试块的抗压强度的平均值低于1.05倍设计标号；同批混凝土中最低一组试块强度值低于0.9%设计标号。同批混凝土中个别试块强度值过高或过低，出现异常。

混凝土原材料不符合要求，如水泥过期，砂石级配不好工艺流程-钢管桩便桥施工工艺流程图，外加剂掺量不准确等。混凝土配合比不准确。不用实验室配合比；计量工具陈旧或维修管理不好，精度不合格；砂、石、水泥不认真过磅；加水不准，使混凝土水灰比和塌落度增大，影响强度。混凝土投料顺序不当，搅拌时间不够，拌合物不均匀；冬季施工期间，拆模过早或早期受冻；试块没有代表性。

要确保材料质量。严格控制配合比，保证计量准确。混凝土搅拌要建立岗位责任制，严格按搅拌制度拌制混凝土。如混凝土强度不合格，偏低不能满足要求时，可按实际强度校核结构的安全度，并经有关单位研究提出处理方案，如推迟承受荷载的时间，减少荷载并采取必要的加固补强措施。