施工组织设计下载简介

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3、填筑前，如填筑的基础中要布置观测设备，先将观测设备埋设完毕并经监理人验收合格。

4、填筑前，清除建筑物表面的乳皮、粉尘、油污等，对表面外露铁件（如模板对拉螺栓等）予以割除，对铁件露头用水泥砂浆修补。

5、根据监理工程师提供的三角网点和水准网点，按照设计图纸尺寸的位置进行施工放样。

T／CCMA 0082-2019 土方机械 排气烟度 fei公路自卸车车测量方法.pdf4.3现场回填碾压试验

为了确定一个既可满足设计指标又能便于快速施工的最优参数，适应高强度的回填施工需要，开工前必须对各种不同种类材料进行现场生产性碾压试验。分别进行运输、卸料、铺料、摊铺及碾压试验。根据试验成果确定回填施工参数进行施工，并将试验成果、施工方法报监理工程师批准。实际施工过程中根据实际情况不断分析总结和调整优化。

本施工方案参照《弱膨胀土填筑碾压试验报告》（豫水二局[2011]技案024号）及《土方填筑小型机械夯压试验总结》（豫水二局[2012]技案030号）试验成果确定施工参数。

回填施工前，对基础开挖、基础处理及混凝土工作面进行验收，经监理工程师检查验收合格签证后方可进行回填施工。对于混凝土建筑物周围的填土还要待混凝土强度达到设计强度的70%后并且龄期超过7天后方可填筑，对于管身段顶部的回填土必须待混凝土强度达到设计强度的100%后方可填筑。

4.5回填料的选择、开采与运输

土料开采时，采用挖掘机开挖，自卸车运输。严格控制土料的含水量。当料场土料的天然含水量大于或小于施工填筑含水量时，根据土料开挖方式、装运卸流程以及气象等条件对料场土料含水量进行调整，调整方法以翻晒或加水为主。

本段土料可直接以场内道路运输。土料运输与料场开采、装料和铺料等工序持续连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。

填料在装卸采用进占法卸料，自卸汽车运输卸料，推土机按规定厚度整平。并确保以下几点：

1、回填时，先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实，涂浆高度与铺土厚度一致，涂层厚度宜为3mm～5mm，并应与下部涂层衔接，严禁泥浆干固后再铺土、夯实。

2、严格按监理工程师批准的填筑施工参数进行填筑施工，保证设计断面内压实干容重达到要求，铺料时预留不小于30cm富余量。保证填料合格，不用不合格的原材料。

3、建筑物两侧或周围填筑时，保持均衡上升，贴边填筑时，使用夯具辅以人工夯实的方法，人工夯实铺土厚度宜为15cm，机械碾压厚度不超过30cm。

4、起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑，不顺坡填筑。

5、相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时以斜坡面相接，纵向坡度不陡于1：3。

6、填筑前检测填筑区土料含水量，对于含水量大于最优含水量进行晾晒，含水量小时加强洒水，根据试验成果，弱膨胀土填筑，振动碾碾压含水率控制在18～25%，电动冲击夯夯压含水率控制在21～23%。

采用进占错距法，使用20T凸块振动碾碾压或HCD110型电动冲击夯夯压，并满足以下要求：

1、碾压机械行走方向以及铺料方向应平行于建筑物轴线，分段碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行轴线方向不应小于0.5m，垂直轴线方向不应小于3m，机械碾压时碾压行进速度控制在慢速挡，振动频率20Hz～30Hz。弱膨胀土填筑，含水率控制在18～25%，铺土厚度30cm，碾压8遍（进退各为一遍）。

2、机械碾压不到的部位，采用HCD110型电动冲击夯夯压，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3，分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。弱膨胀土填筑，含水率控制在21～23%，铺土厚度15cm，夯压12遍。水泥改性土填筑，含水率控制在20.5～22.5%，铺土厚度15cm，夯压12遍。

3、作业面分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或推土机参与整平作业，严禁出现界沟。

4、在接合的坡面上，应将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺筑新土进行碾压。

5、每一填土层按规定参数施工完毕，并经监理工程师检查合格后再继续铺筑上一层。

6、在新层铺料前，对压光层面作刨毛处理，刨毛深度3～5cm。填筑层经监理人检验合格后因故未继续施工，因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层时，复工前进行复压并刨毛处理。

7、施工过程中保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行，并保护观测设备和测量标志完好。

8、填筑完毕后，作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。

质量控制和检查必须贯穿整个填筑过程。配备经验丰富的质检工程师，对料场和回填面进行及各道工序进行控制。检查填筑料、检测含水量变化、铺土厚度、压实遍数、层间结合、压实度或相对密度等，应达到设计的要求。

1、弱膨胀土回填，娃娃河倒虹吸及梅溪河倒虹吸压实度不小于0.96，温凉河倒虹吸、司勇河倒虹吸及乔庄南沟倒虹吸压实度不小于0.98；砂砾石料粒径不大于200mm，级配良好，压实后相对密度不小于0.75；水泥改性土压实度不小于0.98；各不同填料之间做好过渡。

3、由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理工程师验收合格后，方可开始进行施工，并作记录备查。

4、如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序。

5、所有的基础表面应根据不同填筑物部位作相应的处理，在基础准备未得到监理工程师验收签证之前不得进行填筑施工。

6、回填料的分层厚度应根据采用的施工机械现场试验确定，每层在50m2范围内应有一个压实度或相对密度检测点，不足50m2至少应有一个检测点。

7、用于各种回填压实的设备应是所要求的或经监理人批准的设备。

8、压实土体不应出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。

9、在接合的坡面上，应将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺筑新土进行碾压。

10、对于填筑平面面积较小的部位，不能使用大型压实设备进行碾压时，可使用经监理批准的中小型碾压设备。

11、每一填土层按规定参数施工完毕，并经监理工程师检查合格后再继续铺筑上一层。

1、雨前及时压实作业面，碾压注意保持填筑面平整，并做成中央凸起向两侧微倾，保持一定坡度以利排除积水。下雨后采取措施以防雨水下渗和避免积水。日降雨量大于50mm时，立即停止土方填筑。

2、下雨或雨后不允许践踏填筑面，并严禁车辆通行。

3、雨季土方填筑在渠坡顶设置土埂，防止积水进入回填作业区，雨停后及时排除场面积水。

4、雨后恢复施工，填筑面经晾晒、复压处理，必要时对表层再次进行清理，对于水泥土雨后工作面表层予以清楚，并经监理检验合格后方可复工。

1、冬季进行回填施工时，取正温土料，并且土料中不能含有冰雪；土料随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前不得中断施工。保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。土料压实时的气温必须在0℃以上。

2、冬季施工时，粘性土含水量不得大于塑限的90%；铺土厚度比常规要求适当减薄，或采用重型机械碾压；

3、积雪对土层有保温防冻作用，不宜过早清除，在施工前清除，采用施工一段，清除一段的方法。

4、施工中突遇大雪或其它原因不得不中途停工时，整平填层及边坡面并加以掩盖；继续施工前，将表面冰雪清除。

5、边坡修整工作，要在土层解冻后进行。

6、当气温低于零度时，停止回填施工。

副组长：罗福生、张宏星、张雷、李超

成员：张金震、岳修冬、杨阳、易祖明

魏令伟、蔡彦、易磊、王永杰

认真进行生产性试验，优化碾压参数。对开采区的植被、覆盖层等无用料层先行剥离处理。土料备存和开采过程中严格控制含水量，以获得合格的填筑料。料场上设含水量不同的土料的标记牌，以免混装。

7.3运输与卸料质量控制

土料运输车在车头外侧挂明晰的标识牌。进入填筑区的车辆轮胎经水槽清洗或冲洗干净，以免夹带泥块入内。卸料过程中注意减少物料分离。卸料间距根据铺料层的厚度确定，设有专人指挥，以保证料物分布的合理位置。在填筑期间或填筑以后，发现有污染的填料予以全部清除。

7.5土料洒水量与洒水强度的控制

设置洒水队伍，负责土料加水，以保证土料的含水率接近最优。加水方式和加水量由现场试验确定。填筑面补充洒水，由质检员旁站监控。

在土方填筑中，以控制碾压参数为主，采用先进仪器进行质量检测。凸块碾滚筒重量、振动碾的滚筒重量、激振频率、激振力满足设计要求，并经常性维护与保养，振动碾按规定时间作激振力、频率的测定，保证设备处于良好的受控状态。按规定的错距宽度进行碾压，低速行走。碾压时，安排质检员旁站监控，记录碾压过程数据，控制碾压参数。

8安全生产、文明施工与环境保护

8.1.1填筑工程安全保证措施

1、严格按施工组织设计施工。

2、每项工程开工前，应制定操作细则，并向施工人员进行安全交底。

3、不同的基础施工要严格遵守有关施工技术安全规则。

5、各填筑部位安全警示标志齐全、明显，施工机械的进出安排专人指挥。

3、制定各种施工机械的安全操作规程，施工机械的操作手经专门的安全培训后方可上岗。

4、雨季施工，要做好填筑岸坡的排水，确保填筑料免遭水流冲刷，安全部每天派专人对填筑岸坡的安全状况进行巡查，发现异常情况立即报告监理工程师，并按监理工程师的指示及时进行处理，不留隐患。

8.1.2机械设备安全使用措施

1、操作人员体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，并经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。学员在专人指导下进行工作。

2、操作人员在作业过程中，集中精力正确操作，注意机械工况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。

3、操作人员遵守机械有关保养规定，认真及时做好保养工作，保持机械的完好状态。

4、实行多班作业的机械，执行交接班制度，认真填写交接班记录；接班人员经检查确认无误后，方可进行工作。

5、现场施工负责人为机械作业提供道路、水电、机棚或停机场地等必备的条件，并消除对机械作业有妨碍或不安全的因素。夜间作业设置充足的照明。

6、机械进入作业地点后，施工员向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。

7、机械必须按照出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载作业或扩大使用范围。

8、凡违反规程的作业命令，操作人员先说明理由后可拒绝执行。由于发令人强制违章作业而造成事故者，追究发令人的责任，直至追究刑事责任。

9、使用机械与安全生产产生矛盾时，必须首先服从安全要求。

12、新机型，机械管理部门必须根据生产厂说明书要求，制定安全技术操作规程后，方可使用。

8.1.3运输安全管理措施

1、加强驾驶员的交通法规教育，执行交通法规、规章制度，不酒后驾驶、超载运行、带病运行、超速运行，转弯、下坡、过村庄减速慢行。

2、加强驾驶员思想教育，大力提倡“文明驾驶”、“宁停三分、不抢一秒”的文明驾驶作风。

3、对易燃、易爆物品运输，采用专用设施封闭运输，轻装、轻放。

8.2.1环境保护的目标

严格遵守国家和地方环境保护和水土保持法规、制度，制定有效的环境保护方案，采取切实措施，严格管理。确保不因施工发生水土流失和“三废”等对环境造成污染。

8.2.2环境保护一般措施

施工过程中，严格遵守并执行有关环境保护的法律、法规和规章制度。

按合同指定的施工用地范围布置临时设施，不乱动合同规定范围外的树木、植被。

加强对施工现场的噪声、粉尘、废水、废气的控制和治理工作，做到生产区和生活区分开，避开附近居民的休息时间；采用先进设备和技术，降低噪声，控制粉尘，废气浓度及做好废水和废油的治理和排放工作。

施工道路与临时场地经常撒水养护，保证施工区空气清洁。

工程完工后，做到场地彻底清理、打扫干净。

8.2.3大气质量保护措施

工程施工段地处山区，远离村庄，对空气质量要求不高，具体保护措施如下：

运输车辆经过学校、居民区附近时，应实行限速行驶（以不超过15km/h为宜），以防扬尘过多。

尽量使用低能耗、低污染排放的施工机械、车辆，对于排放废气较多的车辆，应安装尾气净化装置。应尽量选用质量高、对大气环境影响小的燃料。要加强机械、车辆的管理和维修保养，尽量减少因机械、车辆状况不佳造成的空气污染。

水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，应安排在库内存放或严密遮盖，运输时应采取良好的密封状态运输，装卸时采取有效措施，减少扬尘。

施工临时道路按建设部门的环保设计规范要求施工，路面经常洒水，以减少道路扬尘。

堆放的施工土料要用遮盖物盖住，避免风吹起尘。

8.3.1文明施工的目标

项目部严格遵守国家、南水北调办、地区有关环境保护的法律、法规和规定，采取措施控制施工现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪音、振动对环境的污染和危害。

DB45／T 1306-2016标准下载施工现场设置明显的工程项目名称、施工单位名称、工程概况、项目负责人姓名、开（竣）工日期、安全文明生产纪律标示牌。进入现场的施工人员、管理人员应佩带证明其身份的胸牌。在各施工路口及施工区设立显眼的宣传牌和横幅。

施工中要求工完料清。工作完成后，作业面上多余的材料要求带回或按规定集中存放。

9拟投入的人员机械情况

项目管理人员及技术人员5人，驾驶员25人，普工30人，合计60人。

9.2拟投入施工机械设备

DBJ50／T-355-2020 胶轮有轨电车交通系统技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf主要施工机械设备一览表

稳定土水泥改性土拌和系统