施工组织设计下载简介
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龙西立交桥满堂支架专项施工方案以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不
。片石混凝土掺用的片石可预热。
、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。
的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻SL 314-2018标准下载，运送中
覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整
、混凝土拌合时间较常温施工延长
左右，对于掺有外加剂的混凝土拌
卸出拌合机时的最高允许温度为
、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置
溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。
正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。
尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于
时，采用暖棚法将直径大于
的灌注温度，在任何情况下均不低于
分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于
、新、旧混凝土施工缝的清理：
前层混凝土的强度不得小于
施工缝处的水泥砂浆、松动石子
必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约
并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有
以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面
温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝
范围内的混凝土和长度在
范围内的外露钢筋进行防寒保温。
混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于
混凝土掺加防冻剂的养护
混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在
混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于
时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
箱梁浇筑后立即用彩布覆盖起来，在梁板两侧分段布置太阳灯进行加热保温，并
相应延迟拆模的时间，拆模后用
塑料薄膜包裹，外面再覆盖一层土工布以确保结构物的温度
浇筑施工尽量安排在一天中气温较高的白天进行，早晚气温较低时停止施工。
混凝土的养护禁止洒水，对迎风部位要加强保温。
对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬季施工前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
为保证施工人员的身体健康、不断地改善劳动条件、防止低温天气引发的工人身体疾病和其他各类生产安全事故，制定《冬季施工安全应急预案》。
有安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训。
生产现场的各种工具、材料的存放都要符合安全要求，并加强管理。
加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫积水和积雪，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。
）做好施工机械的准备工作
配备齐全施工机械和配件，做好施工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
1）强化防高空坠落的管理。加强对高挖方段边坡和结构物基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料。
2）要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须定型化、工具化。脚手架与构造物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施。
3）登高和挖孔桩井下作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
4）遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
5）对施工现场的脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。
1）加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育。同时要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。
2）消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
3）严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电热毯，电热毯使用后应及时断电。
4）加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
1）防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患。脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
2）工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，收工前应放尽。
3）现场设两名专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
4）严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布包裹处理。电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
5）霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由专职安全员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落伤害事故。
6）重视施工机械设备的防冻防凝安全工作。所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放
和容器内的存水，并逐台检查做好记录。对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
1）为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2）封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
1）广泛开展冬季行车安全教育JCT2387-2016 聚苯乙烯泡沫(EPS)复合装饰线，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2）加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
3）认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液，发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
4）教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、
，做到礼让“三先”确保行车安全。
5）遇严重冰雪路面要求加装防滑链，车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。
完善现场事故应急预案制度，建立冬
安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作施工组织设计-某大厦工程，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。