施工组织设计下载简介

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水利主要工序施工方案、控制及工程项目实施的重点、难点和解决方案

以上，上加锚杆锚固，再用抱箍在原地面部分抱紧，并用槽钢夹牢，稳固电杆下端，电杆中上部用

斜拉。风缆在不影响交通和施工的前提下，设于四边对称拉固。

GB 50017-2017标准下载（5）意外事故处理措施

施工前，要对本段内的管线做事故预案，确保出现事故后不慌乱，做到有条不紊。对施工出现的管线破坏事故，要先报告管线产权所属单位和上级主管部门，而后请专业人员进行处理。对于重要管线要立即采取应急措施，确保不危及附近人民生命财产安全。现场事故处理完后要对事故责任人进行处理。

无法自行处理的管线，项目经理部将及时协调管线的所属产权单位进行处理或迁移。

1）、完成设计图纸和合同约定的全部内容后，自行组织验收，并按国家有关技术标准自评质量等级，编制竣工报告，由公司法定代表人和技术负责人签字并加盖公章，提交监理单位审核。竣工报告包含：已完工程情况、技术档案和施工管理资料情况、工程质量评定情况等。

2）、竣工报告提交监理核查，待监理对工程质量等级做出评价，且竣工报告经总监理工程师、监理单位法定代表人签字并加盖监理单位公章后，再向建设单位申请竣工验收。

3）、积极参与工程预验、初验、正式验收、工程评价及工程移交工作，准备好施工记录和工程检查证、竣工文件和档案资料，作好工程实体外观和实体检查的准备。按自验、预检整改意见，修复缺陷。

4）、正式验收结束时，办理竣工、

、移交及各项认证手续。

5）、业主需提前占用已竣工初验的单位工程（尚未通过正式验收）予以配合，并办理交付手续。

工程竣工后，我公司要定期进行回访，及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握第一手材料厂，以便在以后的工作中加

以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，

方满意。具体措施如下：

1）、依据GB/T19001

ISO9001：2000质量管理体系要求和公司颁布的程序文件中生产和服务动作过程控制程序进行工程交验后的服务。

2）、项目经理部在工程项目验收后编制回访计划工作报公司工程管理部门，工程管理部门按计划组织回访，并做好记录。

3）、经过回访发现的工程质量问题及质量信息，依据合同及国家、行业有关规定，由工程管理部门责成原施工单位负责保修。

4）、顾客投诉的重大保修问题，由安全质量监察部门牵头，工程管理部门、原施工单位共同研究处理方案，原施工单位负责方案的实施。

5）、合同规定的保修期已满后，保修任务完成后，保修单位及时与顾客共同检查验证，双方确认合格后，在《工程保修单》上签字确认。

二十、降低工程造价措施

施工企业参与工程建设的最终目的就是在工期短、质量好的前提下，创造出最佳的社会经济效益。为在保证工程质量及施工工期的条件下减少投入，降低工程造价，

1）、严格把住建筑材料的供应关。对建筑材料的供应要货比三家，选择质优价廉的材料，大宗物资实行材料供应招标制度，坚决刹住材料供应上的回扣风，决不允许损公肥私的违法乱纪现象出现。同时对原材料的运输要进行经济比选，确定经济合理的运输方法，把材料费控制在标价范围内。

2）、施工队伍和设备就近调入，减少队伍调迁费用，降低工程非成本性投入。

3）、科学合理地组织施工，不断提高劳动生产率。巧妙地组织工序间的衔接，有效地使用劳动力，尽量做到不停工、不窝工。施工中要采用先进科学的施工工艺和方法，提高机械化施工水平。力求达到劳力组织合理，生产效益好、机械利用率高，工艺先进之目的，做到少投入、多产出，最大限度地挖掘企业内部潜力。

4）、组织技术人员对施工图纸进行认真审核，针对施工现场实际情况对施工提出合理化建议优化施工方案以降低工程成本。

5）、建立健全各种规章制度，加强安全质量管理，落实各项保证措施。进一步改善和落实经济责任制，奖罚分明，充分调动广大职工的积极性，提高事业心、责任心。决不允许出现因质量问题而引起的返工损失和因安全事故而引起的经济损失。

6）、加强经营管理，降低工程成本。要编制先进合理的施工组

织设计，实事求是地进行施工优化组合。施工区域平面布置合理，尽可能减少二次搬运，以节省工时机具。临建设施尽可能做到

房多用，以减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临

降下来，从管理上要效益。

7）、降低非生产人员的比例，减少管理费用开支、工程项目经理部的管理人员力求达到少而精，做到一专多能，提高工作效率。确保本标段工程优质、低耗、安全、按期竣工。

我公司始终坚信，依靠自身的资质与施工实力，加上以往的实践经验，我们完全有能力、有信心建设好无锡市道路工程B标段，为美化邯郸做出我们应有的贡献。在对招标文件与初步设计图纸充分理解以及现场详细勘察的基础上，我公司提出如下竞争措施与优惠条件：

1）、若我公司有幸承建无锡市道路工程B标段，该项目将列为公司重点工程及窗口工程，在人员调配、设备及物资供应等方面给予优先保证。

）、组建高素质的项目管理班子，主要管理人员均具有中、高级技术职称和丰富的施工经验，主要技术工人及特殊工种工人均参加过市政道路工程建设。

组织工程建设，并配备先进的办公设备，确保各种信息及时准确地反馈到施工当中，力争做到施工管理制度化、科学化、信息化。

）、从全公司范围内调配先进的机械设备供施工之用，所有设备均处于良好状态而且不会对周边环境产生大的污染。

）、组建交通疏导小组，设专人协助交警进行交通管制工作，并配备各种专用工具及交通标志，确保将工程施工对地面交通的影响减小到最低程度。

6）、切实做好文明施工及环境保护工作，并制定相应的措施与制度，力争获取无锡市文明工地及文明施工先进单位称号，施工过程中决不因文明施工及环境保护问题使业主形象受损。

施工、深基坑开挖、软弱地层处理、支撑架设、主体结构施工、结构防水、施工监测、交通疏解及环境保护等方面积累了丰富的经验并培养了一批施工管理与技术管理人才，这为我公司建设邯郸古城北路道路工程提供了充分的保证。

8）、我公司承诺将合格、优质的无锡市

一项精品工程奉献给无锡市人民。

浆砌石挡土墙施工方案

石料：片石的厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。在

使用较大石料，大致粗凿方正，进行强度试验并报监理批准后用于本标段的砌体施工。对准备用于砌筑的片石石料使用前用水冲洗表面的污垢、水锈。

混凝土：按照各部位所需混凝土的标号，由混凝土拌和系统集中拌制。

水：在施工场地附近砌筑水池，用水泵抽取干净、无污染等符合设计标准要求的水进行砌筑施工。

模板：挡土墙浇筑采用采用组合型钢模板，每块模板尺寸为1.5m×0.6m，边角部位采用木模板，每个施工部位需准备150m2模板。 3.2 配合比试验 按照设计规定的标号和和易性要求，进行配合比试验，采用机械拌制，配料时称量允许误差符合设计要求。

、施工进度计划及资源配置

人员安排 根据施工需要，各挡土墙施工现场拟配备13人，其中管理人员1人，

6人，机械工及电工计5人，其它2人。

施工机械 防护工程浆砌石施工地点配置混凝土罐车（3m3）1台、自卸汽车1辆、手推车2辆。混凝土施工地点配置自卸汽车2辆、手推车4辆、φ50型振捣器4个。

挡土墙施工前，我部安排人员对施工现场进行“三通一平”工作，即通水、通电、通路，平整场地，做好空中电线、地下电缆、水管等障碍物的调查工作，如与挡土墙发生冲突，及时找相关单位协助解决。施工前先由技术人员和施工人员全面检查各项施工准备工作主要包括施工机具，施工需要的材料等，逐级进行技术和安全交底，使各项安全、技术措施在思想上、组织上、操作上得到落实。

（1）根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位置，然后上报测量监理工程师认可。

（2）按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时

便于校核，并上报监理工程师。

（3）根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。

（1）根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。

（2）挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其他作业。 （3）基坑开挖应避免超挖，底面应高于设计高程20cm左右，以保证夯实后满足设计要求。

（4）挖成的基坑，先进行地基承载力检测，当地基承载力达不到设计要求时，需及时上报监理、业主以及设计单位，经监理、业主以及设计单位允许后方可进行地基处理。挖成的基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标高，分层夯实。

（5）地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平，然后夯实。监理工程师认可后，才可进行下一道工序施工。

（1）模板及支架的施工

a.挡土墙墙身模板采用组合型钢模板，以槽钢为加劲撑。

b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂。

模时为了防止模板位移凸出，在模板外侧设支撑加以固定。

d.模板安装完毕后，为了保证位置准确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点

进行自检，然后报监理工程师检查。监理工程师认可后方能浇筑

。在浇筑过程中，模板如有位移要及时纠正。 （

a.浇筑墙身时，墙身所用砂、石、水泥材料要满足规范要求，严格按照设计配比或总监

试验室允许的配比施工。

b. 为了保证墙身断面的准确性，整个墙身统一拉线，并在两端设立符合墙身断面的模型板。在施工中要经常检验，保证墙身的垂直度符合要求。沉降缝所用浸油木板在施工中放置时，位置要正确。

c. 挡土墙砼采用集中拌和，罐车运输，溜槽或吊车+吊斗配合浇筑。拌和前对各种原材料质量进行严格检查，不符合要求的材料禁止使用。

浇筑时必须对运到施工现场的

进行严格检查，如坍落度、和易性等。

d.浇筑前先对支架、模板进行检查。模板内的杂物、积水应清理干净，模板缝隙必须填塞严密。

倾卸时发生离析，在浇筑

时倾卸高度不超过2m。

按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。上层

初凝前浇筑完成。上层和下层

同时浇筑时，前后浇筑距离应保持在1.5m左右，浇筑层厚度不超过30cm。

g.片石分层添加，片石厚度小于150mm，强度不小于

强度，数量按公路桥涵施工技术规范要求埋放片石数量不宜超过混凝土结构体积的20％控制。

振捣采用插入式振动器振捣，移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍，与

保持在5至10cm左右。

浇筑要连续进行。因故中断时，其间断时间间隔应小于前次浇筑

的初凝时间。确因施工工艺或其他原因必须预留施工缝时，施工缝应按规范要求采取处理措施（如先清洁表面，打毛，在浇筑

层高标号砂浆，然后再继续浇筑等），并且应

截面面积不少于20%的榫头加强（条件困难时也可用适量的短钢筋加强）。

浇筑完成后及时养护。

（1）挡墙分段长度结合地质情况可按10～15m

一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低

排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；

工砌体强度达到70%以后，方可

或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意

到较大冲击力的影响。

（2）对于回填区域，在回填施工前进行现场复查，对墙脚有明显汇水和积水的地方，根据现场具体情况采取排水设施，保证底部排水畅通，并上报监理。

（3）回填材料在回填施工中应均衡、对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过20cm，压实度不小于96%。

，按规定在旧填方或挖方上设台阶，台阶宽度及高度根据现场实际情况而定。

建立相应的台帐，落实专人负责监督检查回填质量。

为了便利大型机械的使用，可采取横向碾压法，以使压路机尽量靠近

碾压，对于压路机不能靠近墙背时，采用

人工夯实。回填料应分层摊铺，并满足相应压实度要求。

挡土墙墙身在岩土分界线以上部分分层设置泄水孔，泄水孔间距为2~3m，上下排交错布置，孔内预埋Φ50mm软式

15cm，其端头用土工滤布包裹，最下面

保证排水通畅，不得阻塞。在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料推囊以利排水。在

排泄水孔处现浇30cm厚C20小石子

，并于其上加设Φ50mm软式

纵向排水渗沟，纵向渗水沟可按单向坡或人字坡纵向引水。

挡土墙应设置沉降缝或伸缩缝，沉降缝或伸缩缝的位置应根据现场实际情况作合理安排，据设计图纸墙身每隔10~15m设一道沉降缝，

2~3cm，缝内沿墙顶、内、外三面用沥青麻絮嵌塞，塞入深度为15cm。

石质路堑或填石路堤时，可设置空缝。

（1）衡重式挡土墙的上墙

相交的折角处重庆某住宅小区水电安装工程施工方案，宜将折角做成近似弧形的渐变形式；衡重式挡土墙的变截面处，应

截面面积不少于20%的榫头加强（条件困难时也可用适量的短钢筋加强）。

（2）对总长度大于10～15m的路堑挡土墙施工时应分段跳槽开挖（分段长度10～15m）或自两端向中间逐段施工，宜隔两段开挖一段，该段砌筑并回填后再开挖相邻段。挡墙后边坡较高，土体稳定性较差，分段长度适当减少5～10m一段。

（3）在基底标高或地基土质出现较大差异处设置变形缝。

起讫桩号以外各5m的边沟铺砌加固，以防水从边沟渗入挡土墙基底，墙背面反滤层的顶部和底部应设置隔水层JGT527-2017 木制品甲醛和挥发性有机物释放率测试方法—大型测试舱法，以防水流深入地基。

（5）挡土墙的倾斜基底对墙身的稳定十分重要，施工时