施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

浙江申苏浙皖高速公路六合同实施性施工组织设计

①基坑放样结束后，利用挖掘机开挖基坑，然后人工修坡，对于地下水位较高的基础，在基坑底四周设排水沟和集水坑，用水泵适时抽掉边沟集水，以免边坡塌坍。基坑开挖至设计标高后，进行基底承载力试验，满足图纸及规范要求后，设置图纸给定的垫层，并在其上面浇筑10CM厚20#混凝土基础砼；然后在其上绑扎钢筋和支立模板，钢筋绑扎和模板支立分两次进行，第一次绑扎底板钢筋，同时预埋侧墙钢筋，然后支立底板模板，第二次绑扎底板以上钢筋，穿插进行支立内模，侧模及端模模板，涵洞内侧、洞口模板采用大型竹胶板，外侧背墙模板采用万能组合钢模或竹胶板，模板与边坡之间用斜撑固定。

②钢筋和模板分项工序经监理工程师验收合格后进行砼的拌和及浇筑，砼在拌和站集中拌和，砼输送车运输，吊机配合吊斗浇筑。全箱分为二层浇筑,第一层浇筑到底板以上30cm,待混凝土终凝到一定的强度后继续进行第二次剩余部分浇筑。两次浇筑的接缝处应有良好衔接面。砼振捣采用插入式振捣器振捣密实。

③锥坡、护坡和河床铺砌层工程在坡面或基面夯实、整平后开始铺砌。石块应互相咬接，砌缝砂浆保满。

④每一座箱涵在中部及左右相距6～9m处（均为正设）设置沉降缝（连同基础），施工时严格按照布置图中给定的位置进行，并按通用图中所示的处理方法做好防水措施。为灌溉涵及排水涵时，在挖基前需采取设临时过水管或改沟的方法施工，临时过水管采用Φ400mm铸铁管，在涵洞的入口外做草袋围堰埋设铸铁管，分段开挖基础，分段施工。

①圆管涵基底开挖按基础尺寸两侧各放宽30cmGB_T 7759.2-2014标准下载，边坡1：1进行，对于水位较高的基础，在基坑四周设排水沟和集水坑，用水泵及时抽掉边沟内集水，以免边坡坍塌；基坑开挖至设计标高后，进行基底承载试验，满足要求时铺设10cm砂垫层，否则换填砂砾石或石灰土，换填过程必须按施工规范操作，且压实度要在95%以上。

③基础混凝土浇筑完毕且混凝土强度达到规范要求后安放混凝土涵管，涵管敷设时应在涵中部留有一定的预留拱度，以适应填方荷载后的地基沉降。

④管涵沉降缝按布置图中所示进行设置，并按公用图中所示的处理方法做好防水措施。

⑤施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械或车辆通行。

⑥对于排水涵，施工前必须先做好临时排水措施，以免水流冲刷路基和涵洞基础。

⑦填土施工时应注意观察圆管涵涵洞的变形和裂缝情况。

第七节：防护及排水工程施工

本合同段排水工程结构形式主要包括C20混凝土边沟、C20混凝土排水沟（线外排水沟）、桥头渗沟576m。防护工程结构形式主要包括铺草皮、7.5#号浆砌块石护坡（沿塘沿河护脚）、7.5级浆砌片石护坡、干砌片石、沿河沿池塘段护坡道砼预制块、现浇混凝土方格护坡。

1、路基防护及排水工程材料采购和制作的成品。要严格按照图纸及规范要求进行。

2、路基挡土墙要在路基填筑之前砌筑，浆砌片石要饱满，几何尺寸要满足图纸及技术规范要求。

3、路基排水工程要赶在雨季来临之前完成，雨季填筑路基时，也可以建筑临时排水系统，以保证已成型的路基免受雨水的冲刷。

第七章、确保工程质量和工期的措施

第一节：确保工程质量的措施

（1）本项目工程质量目标为优良工程。

（2）单位工程合格率为100%，，单位工程优良率为95%以上，合同段质量鉴定综合得分不低于90分。

2、质量方针：质量第一，精心施工，恪守合同，勇争一流。

3、生产要素的质量保证措施

从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，把工程质量目标层层分解到各部门，从管理、实施和检验三个层次把关，以及人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行措施，来确保优质工程。

施工处质量责任：施工处应对工程施工质量负责，严格按规范规定要求施工，严禁发生返工现象；对本处的工程施工质量负全责；负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底；负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用（包括现场施工和班组交接班），确保工程质量。

工程科质量责任：确保工程各技术数据正确；认真执行ISO9002质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求；负责现场技术工作的检查和指导，确保测量数据、施工放线准确。

机料科质量责任：建筑材料、机件采购应严格按ISO9002《物资采购程序》执行，确保材料、机件质量合格，不合格的应由采购员负责进行退、换货，退换货应及时。

机械操作手质量责任：挖掘机、装载机司机应严格按施工线要求开挖，明确边坡质量要求，认真整修边坡，明确路堑平整度要求，严格按现场技术人员要求施工；平地机、推土机司机应明确每层填方的填筑宽度、超高及填挖方路槽平整度、横坡度要求，保证施工质量。压路机司机应明确路基填筑、台背回填等压实质量要求，严格遵循操作规程，达到要求的压实遍数，不敷衍了事。

结构物操作工质量责任：保证模板制作正确、支设牢固、尺寸正确，符合技术规范的各项要求。保证钢筋加工、绑扎、焊接符合设计的各项要求；保证混凝土和砂浆的拌和质量，正确使用各种建筑材料并严格按监理工程师批准的配合比计量投料，严格按设计的各项要求进行浇筑、振捣和养护；保证结构物外型尺寸符合设计要求，外观质量优良。保证预制构件预应力张拉程序符合技术规范要求，保证预制构件的起吊、码存及搬运等操作符合规范规定，不得损伤构件，梁板架设质量符合要求；保证各项砌筑工程位置尺寸正确、砂浆饱满、外观优良。

安排得力的技术骨干，充实各关键技术岗位，选派专业理论强，且有丰富高速公路施工经验的人员，担任各部门负责人。各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。并结合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。

施工所需原材料必须具有材料合格证和检验证，并经试验室抽样，检验合格后方可使用，不合格的原材料不准进场入库。入库原材料严格按仓库规定实施管理，严把质量关，对统供原材料、构件也不免除质量检验的责任。

按工程性质调配所需的适用机械设备，坚持维修、保养制度，确保机械设备的完好，满足工程施工要求。

坚持经常性的天气预报监收，对不利天气及时采取相应措施，保证将自然灾害损失降到最低。加强与地方政府的关系协调，避免地方矛盾干扰工程施工。

4、建立合格的试验室，严格抓好试验检测工作

（1）实验室选派技术能力强、经验丰富的人员负责，并配备一批工作责任心强的技术人员，充分发挥试验工作在质量把关中的关键作用。

（2）配备工程所需的各项试验设备，保证试验室具备技术规范所规定的各项试验能力，各工地可临时配备一批必要的检测设备和材料试验的取样设备，以满足施工需要。各试验仪器设备均需按规定期限进行标定，保证试验成果的有效性。

（4）每批进场建筑材料必须按规定抽样送试验室检验，严把进料质量关，工程成品和半成品必须按规范规定的抽样频率取样送检，加强圬工操作步骤的检查和圬工试件的检查。

5、认真贯彻执行各项技术规范

（1）各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定，如实做好施工记录。各分项工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。

（2）严格按图纸要求进行施工，按实际情况有必要变更设计的，必须遵守有关手续报经监理工程师批准，未经监理工程师同意，任何人无权擅改。

第二节：确保工期的措施

（2）配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的技术人员充实各关键技术管理岗位，负责各项目的具体组织指挥，保证各项具体目标的落实。

2、加大投入，立即行动

（1）保证设备、人员和资金的到位，有分工、有秩序地开展各项施工准备工作，限期完成驻地建设和施工便道的畅通。调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场，保证满足施工进度需要，尽快提供第一批工作面，使主体工程开工。

（2）组织有施工经验人员，进一步深入现场调查，认真编制实施性的施工方案，力求优化各项施工方案，全面估计各项影响因素，做好与业主、监理工程师和设计单位、材料供应单位等各方面的沟通，使施工组织设计、施工方案更加科学、实际、可操作性和应变性强，能有效指导施工。

3、进度控制计划和管理

（1）进度控制是一个全员、全过程、全方位的动态管理，我们将在保证总工期的前提下，制定出符合实际情况的生产进度计划，采用流水作业和平行作业相结合的施工方法来控制总工期。

（2）各部门进度管理责任

施工处进度管理责任：制定合理的施工方案，结合工程的具体情况全面组织施工，避免出现不合理的二次装卸、二次倒运等现象；合理调度施工机械、人员配备，优化施工路线和作业方式，使机械、人员发挥最大潜能；加强监督、检查，防止怠工现象发生；加强施工质量控制，减少返工引起的工期延误。

工程科进度管理责任：监控每天进度的实施情况，认真分析工期超前和滞后的原因，为调整施工方案提供合理的建议；加强施工技术管理、杜绝因技术问题而引起的工期拖延；根据项目部碰头会，每天调整进度计划，并将计划以书面形式传达到各部门。

机料部进度管理责任：加强与施工部门的联系，了解施工中对各种材料规格、性能的要求，保证材料供应及时、准确，避免因材料供应不及时或不适用而停工。

办公室进度管理责任：极协调与地方政府部门及当地群众的关系，确保工程顺利进行；做好后勤保障，强化工地纪律；做好职工的思想工作，解决好职工的后顾之忧；

财务部进度管理责任：确保资金回收和保证生产资金的及时到位，保证生产的连续性。

4、根据实际情况提前准备各项应变措施

（1）农忙期间，做好人力的调剂，做好职工的思想工作，并酌情增加施工津贴，避免劳动力骤然减少，保证施工的最低要求，必要时春节期间采取同样措施。

（2）考虑到材料供应的可能变化，提前于农忙、雨季和春节等特殊时期之前，及时加强备料工作，保证施工需要。

5、加强与外部环境的协调配合工作

加强与业主、监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善的解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。

第八章：冬季和雨季的施工安排

进入冬季施工和雨季施工时，要制定详细的冬雨季施工措施，由项目经

理审批后，报监理（业主）审批，批准后执行。季节性施工期间，项目经理部各职能部门要加强施工现场的检查，发现问题及时处理。

由于本标段工程工期较紧，所以我们拟采取一系列措施来确保冬季施工阶段的工程质量。

进入冬期，常规的施工方法已不能保证工程质量，因此，进入冬季之前，应做各项准备工作，以防仓促上阵，措手不及。

（1）收集当地气象台(站)历年气象资料，及时掌握气象变化情况，防止寒流突然袭击。

（2）根据年度计划和施工组织设计，确立冬季施工的工程项目。零小分散工程或体积小、厚度薄的工程不安排在冬期施工。

（3）认真落实有关工程材料、御寒物资、能源和机具设备。如提前购买早强剂、防冻剂、盖布、塑料薄膜、草袋子、烧水锅等。

（4）编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底和培训，提高员工冬期安全生产意识。如对掺外加剂人员、测温人员专门组织技术培训等。

（5）冬季施工要采取防滑措施。

（6）加强冬期防火工作：冬期较为干燥，现场火源要加强管理；防止煤气中毒；电源开关控制箱等设施要加锁，防止漏电触电；禁止使用电炉取暖等。

①砂、石、水泥和水均应保持正温，水温不应低于5℃，否则原材料应分别加热。水泥用前先运入暖棚内存放。

②骨料须清洁，不得含冰雪等冻结物及冻裂的矿物。

③砼拌制时应由专人配制早强剂和防冻剂，严格掌握其掺量。

④严格控制水灰比。由骨料带入的水分及防冻剂和早强减少剂中的水分应从拌和水中扣除。水灰比不宜大于0.6。

⑤搅拌前应用热水冲洗搅拌机，搅拌时间应比常温搅拌时延长50％。

①合理选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线和运输保温措施。

②尽量减少装卸次数，并合理组织装料、运输和出卸砼的工作。

③砼出机温度不得少于+10℃，入模温度应保证在+5℃以上。

①在已硬化的砼表面上重新浇筑砼时，新老砼接触表面温度必须保持在+5℃以上。

②浇筑砼之前，若立好的模板上有冰块或其他冻结物，必须清除。

①砼开始养护时的温度，应按施工方案通过热工计算，但不得低于+5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。

②砼浇筑完后要及时覆盖一层塑料薄膜，再覆盖一至二层草袋子或棚布保温，四周要压紧，防止刮风吹落，负温下浇水养生。

③砼浇筑后外侧必须加挂草或草袋；涵洞出口用盖布或草加以封闭；结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。

④冬期施工的砼，按规范制作标准试件，还应根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。

⑤冬期施工应加强砼养护及养护温度的检测，保证砼与环境的温度差在15℃以内

①冬季焊接钢筋，尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接时应有防雪、挡风措施。严禁焊接后的接头立即碰冰雪，以防接头产生淬硬组织。

②进行帮条电焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧；再向两端运弧。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊，层间温度控制在150℃～350℃之间，以起到缓冷作用。焊接电流应略微增大，速度适当减慢。

③负温闪光对焊宜采用预热闪光或闪光→预热→闪光焊工艺。调伸长度增加10～20％，以便增大加热范围。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢、预热的接触压力适当提高，预热时间适当增长。

①砌体砂浆强度末达到设计值的70％前，应采取有效的措施，使砌体不得受冻。

②砌体中所用的石料、砂，其中不得含有冰雪冻块。

③砌筑时石料表面与砂浆的温差不宜超过20℃。石料应根据工程进展将其提前运入棚内；砂浆应采用保温容器运送，中途不宜倒运。

④冬季施工时，砂浆稠度应比常温施工时适当加大，翻拌次数也应适当增加。

⑤已冻结的砂浆不得使用。

⑥冬期施工应在砂浆中掺入抗冻剂或早强剂，其种类及掺量由试验室确定。

⑦完工的砌体部分在每天收工或竣工后，不得浇水养护(指负温时)，同时要及时用草袋子加以覆盖，基础也可随砌筑，随分层回填压实。

⑧拌和砂浆时，水和砂应适当加温，水温不得超过60℃，砂子温度三不得超过40℃，拌和好的砂浆温度不得低于20℃，加热后温度不得对所有的抗冻剂性能有任何影响。拌和时应先砂和水拌和后再加水泥，拌制砂浆一次不可太多，要与砌筑速度相互配合，随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5～1倍。从砂浆拌好到砂浆砌筑完成的时间不得超过30分钟，并在此期间内砂浆的温度不得低于10℃。

（7）冬期路基土方施工

①施工地段的积雪、积水要及时清除，以免深度增加，影响晾晒周期。

②应随装、随运、随填。已铺土层来压实前，不得中断施工，应保证开挖、运送、填筑的时间小于土的冻结时间。当天填筑晾晒的路基，当天要压实完毕，防止夜间冻结。

③施工中遇到雨雪及其它原因不得不中途停工时，应整平填土层面及边超并加掩盖，继续时应将表面及坡面雨水冰雪清除干净。

本标段气候湿润多雨，年降水量极大，主要工程任务是受雨日影响极大的路基土方工程，雨季施工安排显得尤为重要。

1、汛期来临前的准备工作

②加强施工便道的维护，必要时要增撒砂砾。

③做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材等）的保管工作，责任到人。

④加强高空作业脚手架和平台的防滑措施（下雨时一般要停止作业）。

⑤做好生产所需材料的储备工作，以应付因便道毁坏带来的种种困难。

⑥准备一批塑料布或大苫布，当急于浇筑混凝土时要搭棚进行防雨保护。

①设专人记录气象数据，密切注视气象情况。

②做好场在排水，疏通排水沟。

③低洼地段准备好抽水机。

④严密做好施工工序的组织安排，路基填方要缩短作业周期时间（缩短铺填段落长度和减小铺填厚度），力求每铺一段就尽快碾压达到密实要求，并留好排水横坡、挡水埂、开挖临时泄水槽，将降雨的不利影响降到最低限度。

⑤雨季经常测定填料的含水量，不合格的须翻挖、凉晒后，方可填筑、压实。

⑥浇筑砼如遇雨水，顶面加以防雨布覆盖。

⑦加强用电管理，防止漏电事故。

⑧检查支撑排架的基础，并给予加固。

⑨雨季施工，要经常测定砂集料含水量，并及时调整好施工配合比。

第九章、质量自检体系

为优质高效的完成本合同的施工任务，我部将建立完善的质量自检体系。把工程质量目标层层分解到各部门，从管理、实施和检验三个层次把关，采取一整套切实可行措施，来确保优质工程。

1、建立自检、互检、交接检制度。把各个质量控制环节分解到各科室、施工处。

施工处质量责任：施工处应对工程施工质量负责，严格按规范规定要求施工，严禁发生返工现象；对本处的工程施工质量负全责；负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底；负责检查、指导各班组施工操作规程的实施和建筑材料的正确使用（包括现场施工和班组交接班），确保工程质量。

工程科质量责任：确保工程各技术数据正确；认真执行ISO9002质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求；负责现场技术工作的检查和指导，确保测量数据、施工放线准确。

机料科质量责任：建筑材料、机件采购应严格按ISO9002《物资采购程序》执行，确保材料、机件质量合格，不合格的应由采购员负责进行退、换货，退换货应及时。

机械操作手质量责任：挖掘机、装载机司机应严格按施工线要求开挖，明确边坡质量要求，认真整修边坡，明确路堑平整度要求，严格按现场技术人员要求施工；平地机、推土机司机应明确每层填方的填筑宽度、超高及填挖方路槽平整度、横坡度要求，保证施工质量。压路机司机应明确路基填筑、台背回填等压实质量要求，严格遵循操作规程，达到要求的压实遍数，不敷衍了事。

结构物操作工质量责任：保证模板制作正确、支设牢固、尺寸正确，符合技术规范的各项要求。保证钢筋加工、绑扎、焊接符合设计的各项要求；保证混凝土和砂浆的拌和质量，正确使用各种建筑材料并严格按监理工程师批准的配合比计量投料，严格按设计的各项要求进行浇筑、振捣和养护；保证结构物外型尺寸符合设计要求，外观质量优良。保证预制构件预应力张拉程序符合技术规范要求，保证预制构件的起吊、码存及搬运等操作符合规范规定，不得损伤构件，梁板架设质量符合要求；保证各项砌筑工程位置尺寸正确、砂浆饱满、外观优良。

2、配备足够的自检人员

按业主、监理、质检站的要求配备足够的自检人员。

安排得力的技术骨干，充实各关键技术岗位，负责自检工作，选派专业理论强，且有丰富高速公路施工经验的人员，担任自检部门负责人。各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。并结合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。

3、自检人员严格按规程办事：

各项工程的施工都必须严格遵循相应技术规范的规定，如实做好施工记录。各分项工程的施工负责人和各队质检员要严格控制、检查并承担责任。

严格按图纸要求进行施工，按实际情况有必要变更设计的，必须遵守有关手续报经监理工程师批准，未经监理工程师同意，任何人无权擅改。

4、建立合格的试验室，严格抓好试验检测工作

（1）实验室选派技术能力强、经验丰富的人员负责，并配备一批工作责任心强的技术人员，充分发挥试验工作在质量把关中的关键作用。

（2）配备工程所需的各项试验设备，保证试验室具备技术规范所规定的各项试验能力，各工地可临时配备一批必要的检测设备和材料试验的取样设备，以满足施工需要。各试验仪器设备均需按规定期限进行标定，保证试验成果的有效性。

（4）每批进场建筑材料必须按规定抽样送试验室检验，严把进料质量关，工程成品和半成品必须按规范规定的抽样频率取样送检，加强圬工操作步骤的检查和圬工试件的检查。

第十章、质量、安全保证体系

1、我公司现正全面执行GB／T19902－ISO9002质量管理标准，本工程将严格质量保证体系，确保施工生产过程均处于受控状态。（质量保证体系见表24）

3、自始自终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作，使全体职工牢固树立质量第一的思想意识，把“任何忽视质量的意识和行为都是犯罪”的观念劳劳刻在每个职工的脑海中，时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。

4、建立一系列质量保证制度

（1）建立设计文件会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，施工部、技术部、质检部参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由技术部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。

（2）建立技术交底制度：技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录，施工队长应向各工种工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努力把好质量关。

（3）事前控制：施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。

（4）事中控制：工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检，交接班时两施工队进行书面互检（在施工日志里反映出来），认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收，并由原施工队立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。

（5）事后控制：坚决杜绝不合格品的出现。

（6）建立资料分层审核制度：测量原始记录的计算部分必须有第二人进行复核并签字，以防差错。重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总公司总工审查，确保质量。

（7）建立项目部每日碰头会议制度：由项目经理主持，各部门、各施工队负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。

1、建立健全安全管理组织机构：

（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。

（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。要特别注意《高空作业施工安全操作规程》、《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。

（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制，安全责任到人。加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。

3、加强安全教育，提高员工的安全保护业务素质

（1）所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。

（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

（3）所有进入高空、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。

（4）项目部及施工队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。

（5）在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

（6）实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。

（7）夏季延长中午休息时间，避免紫外线的强烈照射；当气温达到3℃高温时，在驻地周围洒水，保持地面湿润防止中暑。

4、加强安全工作的物质保障

（1）特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。

（2）桥梁墩台或陡坡防护等高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。

（3）定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空、井下、陡坡等特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。

5、上跨道路及航道的安全保障：

我部小梅港桥上跨太湖大道和小梅港六级航道，长兜桥上跨5级航道；太湖大道交通繁忙，车速快，我部在和交通、公安、城管部门联系取得许可后，按各个部门的要求在太湖路上设置安全标志和交通标志，派人打扫卫生，并对过往太湖路的施工车辆驾驶人员进行另外的安全教育和培训。

（1）加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。

（2）办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。

第十一章：环境保护措施

施工中如发现文物古迹，要暂时停止作业，保护好现场，立即报告监理工程师，确保文物不流失。

土方工程以及其它需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则，另行进行地点的选择。

2、防止水土流失和废料废方的处理

（1）在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，在填方边坡修建临时泄水槽，坡脚开挖临时排水沟，挖方段在来不及建设永久性排水沟的情况下，要设置临时排水沟，各类临时排水渠道要与永久性排水设施相连接，不得引起淤积和冲刷。

（2）雨季填筑路堤要做到随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成2～4％的横坡，保证路基无积水。

（3）驻地、施工便道、砂石料场、预制场、取土场、弃土场周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷，确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。

（4）未经监理工程师的事先书面同意，不破坏现有河道、水道、现有灌溉或排水系统的自然流动。

（6）按业主和监理工程师指定地点弃方，弃方的下部和边角要砌筑拦土坝或墙，防止水土流失，未经监理工程师批准不得超范围弃方。

（7）及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，尽可能对弃土场进行整平用作耕地。

（8）桥涵施工过程中的废弃物，要在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。

3、防止和减轻水、大气受污染

（1）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。施工现场与驻地要设置污水集水池，污水在集水池滤清后再排放。

（2）施工区域、砂石料场在施工期间和完工以后要及时处理，减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流。

（3）冲洗含有沉积物的集料时，要设置沉淀池，做到达标排放。

（4）施工期间，施工物料应堆放整齐，防止雨季或暴雨时，将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。

（5）施工机械要防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水与维修施工机械时的油污水，未经处理就直接排放。

（6）施工现场与施工机械经过的道路，要随时进行洒水抑尘。外借土填方经过公路时，自卸车后斗要用盖套覆盖。

（7）易于引起粉尘的细料或松散料要予以遮盖或适当洒水润湿，运输时用帆布或塑料盖套覆盖。

（8）水泥混凝土拌和站（场）处要设置拦尘屏障，在混凝土拌和站（场）与爆破钻孔现场工作的人员，要配备防尘口罩等劳保防护用品。

（9）各种临时设施和场地，如堆料场、加工厂等在选择地点时，应离开居民区300米以外，而且要设于居民区主要风向的下风处。

（10）尽量控制机械作业所产生的噪音、废气等的污染。夜间作业在靠近民居处，尽量不安排有噪音、振动的工序施工，避免噪音、振动干扰居民。

（1）尽量保护公路用地范围以外的现有绿色植被，若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。

（2）严格控制破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，保证不发生其它形式的人为破坏。

（3）保护好公路用地范围之外的古树名木和法定保护的树种，在公路用地范围之内的，要采取搬迁等措施加以保护。

（1）临时用地不再使用时，要根据业主及监理工程师的指令及时进行复耕、绿化。

（2）借土要根据业主及监理工程师的指令到指定的场所取土，尽量不占耕地。当必须从耕地取土时，要将表层种植土，集中成堆保存。并在工程交工前做好还地工作。

（3）对所有参入施工的人员进行加强保护自然资源及野生动植物的教育，在雇用劳务合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。

6、现有公用设施的保护

（1）施工过程中，如果遇到农田水利设施、地下管线等一切公用设施与结构物，要采取一切适当措施加以保护。需要搬迁的，要持有监理工程师的书面通知方可进行。

（2）在靠近公用设施的开挖作业前，要通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场，并将上述通知与邀请的副本提交监理工程师备查。

施工期间的廉政建设是确保国家利益不受损失的重要保证。因此北京某某大厦施工组织设计，我们在工程施工期间将加强反腐倡廉工作的度，把湖州南浔至长兴姚家桥高速公路项目土建工程施工六合同段建设成一个优质的工程，一个廉政的工程。

1、加强反腐倡廉的宣传和教育

（1）洁身自好，正确行使手中的权力，做到不贪、不占，培养廉洁奉公的思想作风。

（2）在经济交往中，要清政廉洁，坚决抵制各种形式的诱惑，不索贿受贿，不贪图个人利益而损害国家和集体的利益。

（3）工作中秉公办事，决不公私不分、私下交易、做损公害人之事。坚决杜绝为工作中的失职寻找开脱，而假借集体名义从事行贿活动。

（4）严禁以招待名义大吃大喝、中饱私襄。

（1）总公司与项目经理签定廉政协议，加强约束机制；

（2）总公司纪检委对项目部直接行使廉政监督检查，对违纪违法行为进行调查处理；

湖南省某高速公路左侧滑坡处治施工组织设计_secret（3）建立检举制度：总公司纪检委接受以各种方式对腐败行为的检举揭发。