施工组织设计下载简介

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天津某钢结构临时便桥工程施工组织设计方案

天津xx桥在改造期间，为便于两岸交通，特架设钢结构临时

便桥一座。该便桥设计长度为176m，结构形式为16m×11=176m，

河中部分为7跨，两岸各设一个临时支墩，可便桥直接引到路基

上；桥宽10mGB／T 38678-2020 浅层地热能利用通用技术要求，设计荷载为45T。

全桥分为11跨，河中部分设8个水墩，两岸各设一个临时支

墩。桥梁每跨均为16m，桥宽10m，桥面两侧设防护栏杆。桥面

设计高程比岸边路面高程高出0.3m，以便于和路面连接。

两岸桥台用混凝土现浇（或浆砌片石）条形基础，基础要满

足承载力要求。桥台的台背锥坡用纺织袋装土码砌后，用土分层

岸边临时支墩采用砼扩大基础，尺寸为10米×3米×1米，

再在砼基础上设“八三”墩作支墩，结构形式为5×2。八三墩的

高度视具体高度而定。

便桥水中基础均采用钢管桩，钢管桩规格为Φ529×22m，入

土深度不低于10m。每个水中墩设8棵钢管桩做群桩基础，沿桥

轴线方向设两排桩，桩间中心距为2m；垂直于桥轴线方向设四排

桩，桩间净间距为2.5m。相邻桩之间用之75×75角钢成水平撑和

斜撑连接。桩顶垂直于桥轴线方向布置三根I40c工字钢作上垫

梁；在上垫梁上部，顺桥轴线方向布置两根I40c工字钢作六四式

梁之间净间距为0.95m。在每个弦杆上安装一根水平连接槽钢，用

1号“U”型螺栓连接；相邻六四梁间用[10槽钢来作为水平撑相

套钢枕，钢枕长为4.3m，搭接相连（如图所示）。

桥面系为满铺[20槽钢，在其上焊接Φ10钢筋以作防滑条。桥

面两侧及人行道与行车道之间设防护栏杆，栏杆设计为每隔1m焊

接一根之75×75角钢，角钢之间焊接两根Φ10钢筋。

使用25吨汽车吊吊装器材下水及拼组10T水上浮吊和运输

桥台位置视地质情况，用混凝土现浇基础，基础要满足承载

力要求，或者浆砌片石。桥台的台背锥坡用纺织袋装土码砌后，

用土分层夯实，防止边坡下滑。岸边临时支墩扩大基础在浇灌混

凝土之前将原地面进行夯实，再砌砖作为外模，进行混凝土灌注

水中墩部分，通过测量定位，安装导向框架，使用10T浮吊打入

基础钢管桩，在施工中要保证钢管桩的中心位置和垂直度。随时

观察钢管桩的贯入度，保证基础承载力。在钢管桩侧面焊上拼接

板，用角钢连成剪刀撑。

用55×55cm的10mm厚的钢板将钢管桩顶焊严罩面，形成

垫板，而后在垫板上顺桥轴线方向平行布置两根I40c工字钢作为

垫梁（也可将垫梁处的钢管桩割成槽口DB15／T 1875-2020 政务信息资源代码规范，在槽口外沿管壁上焊接

钢牛腿，用此法就调整桩顶标高)。将工字钢与垫板焊牢。然后在

横桥轴线方向布置3根I40c工字钢，以用作六四梁的垫梁。同时

为保证垫梁的稳定性，将同一墩上的两根工字钢的下部和端头用

Z75×75角钢相连接，另将工字钢两侧在垫板位置加上Z75×75

槽钢每隔4m连一根，端构架连两根，以增强其稳定性。六四梁式

在横梁上满铺[20槽钢作为桥面，槽钢与下部钢枕连接牢固，

在桥面焊接Φ10钢筋作防滑条。桥面两侧设防护栏杆冬期施工方案措施，栏杆角钢