华强北站深基坑专项施工方案(评审后修改12.21)

华强北站深基坑专项施工方案(评审后修改12.21)
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华强北站深基坑专项施工方案(评审后修改12.21)

㈥选择合格的运输单位,做到运输过程不散落。

㈦车辆出场冲洗车轮,减少车轮携土。

㈧拆除构筑物时要有防尘遮挡,在旱季适量洒水。

㈨使用清洁能源DBJ46-08-2016标准下载,炉灶符合烟尘排放规定。

㈩施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置,临时施工道路基层要夯实、路面要硬化。

17.6固体废弃物管理措施

㈠合理调配土方,减少回填土方的堆放时间和堆放量,堆土场周围加护墙护板。

㈢选择对外环境小的出土口、运输路线的运输时间。

㈤施工现场内无废弃砂浆和混凝土,运输道路和操作面落地料及时清运,砂浆、混凝土倒运时采取撒落措施

㈠运输车辆进出场时,派专人对装物进行检查,保证车辆装物牢固,物品有覆盖。

㈡外运土方车辆进行严密遮盖,出场时设专人清洗轮胎和车厢挡板,严禁超高超载及沿途洒漏,防止污染城市道路和市区环境。

㈢废泥浆外运采用专用车辆,指定专人管理,检查车辆的密封性能,并严禁在中途排放。

为了预防和控制重大事故的发生,并能在重大事故发生后有条不紊地开展救援工作,根据本工程施工的特点、范围,对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控,制定施工现场生产安全事故应急救援预案,根据应急预案建立应急救援组织,配备必要的应急救援器材、设备,并定期进行演练。

18.1应急预案的编制

㈠事先确定各项监测的报警值,监测报警值应满足工程设计、地下结构设计及周边环境中被保护对象的控制要求。各监测项目监测报警值应由工程设计方确定或由监测对象所属产权单位提供。

㈡常见现象的应急处理措施。

18.2风险源分析及对策

设置引水孔,及时坑内堵漏;坑外低压双液注浆;重新设置止水帷幕;周边环境允许,设置坑外降水

基坑产生局部坍塌、滑坡

及时回填,坑内外加固;坡顶卸土,坡脚压重,削坡放缓;重新设置降水系统,加快土体固结;分段分块跳挖施工基础垫层及底板

增设支撑;分段分块跳挖限时施工基础垫层及底板;信息化施工

减少开挖面积,及时浇筑垫层及基础底板;加强坑内降水

临近建筑与管线位移的控制

对建筑物沉降采用跟踪注浆的方法;打设封闭桩

18.3应急预案的启动

当出现下列情况之一时,必须立即进行危险报警,并应对线路及其他保护对象采取应急措施:监测数据达到监测报警值,基坑支护结构或周边土体的位移值突然明显增大或基坑出现流沙、管涌、隆起、陷落或较严重的渗漏等;基坑支护结构的支撑或锚杆体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象;周边建筑的结构部分、周边地面出现较严重的突发裂缝或危害结构的变形裂缝;周边管线变形突然明显增长或出现裂缝、泄漏等;根据当地工程经验判断,出现其他必须进行危险报警的情况。应急处理的监测信息反馈严格执行甲方及本方案中的相关流程和要求。

18.5应急救援组成及职责

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⑷疏散引导组,事故发生时,疏散组长应立即带领本组人员弄清本工程疏散出口和消防通道情况;引导施工人员正确逃生;在要道关口处设专人指挥,克服拥挤情况;

⑴组长(项目经理兼任)职责

①接到报告,立即赶赴现场,启动应急救灾程序,组织人力、物力全力抢险救灾,减少降低灾害损失。

②分析事故发展变化情况,采取有效的应急措施,控制事故蔓延发展。

③组织现场工作人员对事故进行调查和分析,查找事故原因,并做出应对措施,以免此类事故再次发生。

①熟悉掌握本标段的疏散道路、消防设施、医疗器材、应急材料的位置,并可以熟练使用。

②加强平时的事故处理训练,掌握各种事故的处理措施。

③发现险情后迅速做出反应,向组长报告事故部位、类型及事故程度。

④在组长的指挥下,综合考虑现场情况,对不同部位的人员、物资等组织不同疏散路线。

⑤贯彻救人重于一切的原则,以最快的速度将被困人员抢救出来。

⑴施工现场每位施工人员遇到紧急情况,需马上停止施工并采取相应的紧急措施,避免事态进一步严重发展。同时及时向现场值班人员和项目经理汇报,并由项目经理向相关部门报告险情。

⑶事故发生后首先对险情出现地点由安全副经理负责实施围挡封闭,疏导交通,作好治安保卫工作,杜绝无关人员进入现场。

⑸险情发生后,立即封闭现场,在情况未弄清楚前,拒绝新闻媒体进入现场采访和照相,防止出现不切实际的报告。

⑶紧急情况发生上报程序

遇到紧急情况,全体职工应特事特办,急事急办,主动积极的投入到紧急情况的处理中去,各种设备、车辆、器材、物资等要统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排,不得拖延、推委、阻碍紧急情况的处理。

与相关单位建立快速联系通道,以便及时处理问题。

⑸恢复生产及应急抢险总结

抢险救援结束后,由监理单位主持、业主、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会,对安全生产事故发生的原因进行分析,确定下部恢复生产应采取的安全文明质量等施工措施和管理措施。

抢险结束和生产恢复后,应对整个应急预案过程进行评审,分析和总结,找出预案中的不足,并及时进行评审和修订,使以后的应急预案更加成熟,遇到紧急情况能及时处理,将安全隐患、财产损失降到最底限度。

18.6应急抢险队伍的器材、设备

⑴必备的器材:发电照明器材、水泵、切割工具、气体检测仪器、排送风器材、防毒面具等。

⑵必备的设备:抢险工程车、挖掘机、汽车吊、注浆设备等。

⑶可调动设备:破碎锤、液压剪、空压机等。

⑷必备的工具:铁锹、镐、切割剪、倒链、撬棍、千斤顶、吊索具等。

事故抢险期间启动专项资金,用于突发事故抢险费用。

18.8各类突发事故的应急措施

18.8.1大雨引起的洪灾的紧急应对措施

⑴掌握天气动态,开工前与当地气象部门签订服务合同,做好预防准备工作,以利安排雨季大雨天气的施工。

⑵切断电源以免因短路引起连环事故。

⑶用储备的大功率抽水机和自备的发电机把涌入基坑的水排出。

18.8.2物体打击及高空坠落事故应急预案

18.8.3触电事故应急预案

⑴有人触电时,抢救者首先要立刻断开近处电源(拉闸、拔插头),如触电距开关太远,用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源,或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线,使之脱离电源,切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人,以防止解救的人再次触电。

⑵触电人脱离电源后,如果触电人神志清醒,但有些心慌、四肢麻木、全身无力;或者触电人在触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来,应使触电人安静休息,不要走动,严密观察,必要时送医院诊治。

⑶触电人已失去知觉,但心脏还在跳动,还有呼吸,应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺,解开妨碍呼吸的衣扣、腰带,若天气寒冷要注意保持体温,并迅速请医生(或打120)到现场诊治。

⑷如果触电人已失去知觉、呼吸停止,但心脏还在跳动,尽快把他仰面放平进行人工呼吸。

⑸当触电人呼吸和心脏跳动完全停止,应进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。

18.8.4既有建筑骤然倾斜、沉陷紧急应对措施

发生此类情况时,立即停止作业,采取临时钢支撑等方式组织土体位移的发展和扩散,严禁重型机械靠近。疏散人群,及时组织对地层进行注浆加固,减少土体坍陷,控制位移。分析原因彻底处理后才能继续开挖。

18.8.5边坡支撑突然失稳的紧急应对措施

发生支撑失稳时,应立即停止施工,撤出施工人员和机械,及时加设支撑控制变形。纵坡失稳、局部坍塌时,应立即停止开挖,及时回填土方,架设支撑,并妥善做好排水。雨季时更为重要,采用塑料布遮盖土坡,对地表以砼封闭,截排地表水,根据具体情况进行土坡加固。

18.8.6发生坍塌事故应对措施

当发生坍塌事故后,抢救重点是集现场的人力、物力、设备尽快把压在人上面的土方、构件搬离,受伤者抬出来并立即抢救。

⑴如伤员发生休克,应先处理休克。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。

⑵出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折,严重的颅骶骨及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近有条件的医院治疗。

⑶发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷或布条包扎后,搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫或致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩脊运。

⑷发现伤者手足骨折,不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定,使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法:以固定骨折处上、下关节为原则,可就地取材,用木板、竹头等。无材料的情况下,上肢可固定在身侧、下肢与腱侧下肢缚在一起。

⑸遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。

①一般伤口小的止血法:先用生理盐水(0.9%Nacl溶液)冲洗伤口,涂上红药水,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧地包扎。

②加压包扎止血法:用纱布、棉花等作软垫,放在伤口上再包扎,来增强压力而达到止血。

③止血带止血法:选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等,上肢出血结扎在上臂1/2处(靠近心脏位置),下肢出血者扎在大腿上1/3处(靠近心脏位置)。结扎时,在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25~40分钟放松一次,每次放松0.5~1分钟。

⑹动用最快的交通工具或其他措施,及时把伤者送往邻近医院抢救,运送途中应尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

18.8.7火灾事故的应急处理

⑴发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质,并迅速报警;

⑵在消防队到达之前,灭火人员可以采取断开电源、加强冷却、筑堤堵截、撤离周围的易燃物品等办法控制火势蔓延,根据起火物质,使用相应的灭火用具;

⑶起火现场必须有专人统一指挥,防止混乱,灭火过程中应防止中毒,倒塌、坠落伤亡等事故;

⑷灭火时注意观察起火的部位、物质、蔓延方向等,灭火后要注意保护好现场的痕迹和遗留物品,以便查明起火原因,便于分析事故起因。

18.8.8突然停电的预防及处理措施

⑴加强施工现场用电线路的检查、维修和保护,对存在问题或老化的电线线路及时维修和更换,确保不因施工线路问题导致停电。

⑵在工地配置发电机,一旦由于不可抗拒的原因导致停电,立即启动发电机临时供电,确保施工顺利进行。

⑶现场的配电房、配电箱均设置遮雨设备。

18.8.9管线安全保护措施

⑴在基坑开挖前进一步探清施工区域内各种公用管线的分布情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等),做好记录,并填写市政局的《公用管线施工配合业务联系单》,向有关管线单位提出监护的书面申请,办妥《地下管线监护交底卡》手续。

⑵工程实施前,把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底,随即填写《管线交底卡》,并建立“保护公用事业管线责任制”,明确各级人员的责任。

⑶工程实施前,对受保护公用管线设置沉降观测点,工程实施时,定期观测管线的沉降量,及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。

⑷在编制施工组织设计时,把保护公用管线作为主要内容之一,对于重点保护的或保护有难度的公用管线应制定针对性的更为详细的技术措施进行保护,并将保护措施报项目监理批准。

⑸在施工过程中,要组织专业队伍负责保护地下管线的监控工作,定期对管道地基沉降观测点进行观测,及时画出管道地基的最大沉降量、不均匀沉降曲线以及相邻沉降(约5m)的沉降坡度差△i,当△i接近控制指标时,即进行双液跟踪注浆,以控制沉降量及曲率不超过管道所允许的数值。

⑹在煤气管道区域施工前,事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”,办妥审批手续,并落实消防设备,否则不准施工。

⑺在施工前应和管线主管单位现场落实位置,以样洞形式开挖,或进行物探,确保管线位置勘查正确,没有遗漏。发现的管线应根据距离的远近和施工方法来决定保护方法,在施工中加强监测,布置监测点,随着工程的进展进行跟踪监测,确保施工安全,发现有沉降、位移等不良现象,需及时采用有效措施——如吊固、压密注浆等方法进行保护。

⑻施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事先制订应急措施,配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防患于未然。

⑼在车站主体出入口处、风井等建筑物上的管线,应做好保护。根据管线的大小、型号,结合出入口、风井的路径,确定悬吊、支吊或改移方案,并预埋监测点,重点对其进行监测。

⑽对上水管、煤气管、高压电缆、通讯电缆等进行重点保护。

⑾各级管线保护负责人应深入施工现场监护地下管线,督促操作、指挥人员遵守操作规程,制止违章操作、违章指挥和违章施工。

⑿一旦发生管线损坏事故,在24小时内报上级部门和业主,特殊管线立即上报,并立即通知有关管线单位进行抢修,积极组织力量协助抢修工作。

18.8.10建筑物安全保护措施

对于临近建筑物的保护,我公司做到精心组织,严格按规范施工,以时空效应为核心进行整个基坑的施工组织管理,严格控制变形。

车站的出入口及风亭距周边建筑物较近,施工中要引起充分重视,一方面其围护结构地下连续墙和钻孔灌注桩要严格按照规范施工,确保围护结构稳定可靠,另一方面该部位开挖时土方分块减小,安装支撑时间要减小,随挖随撑,防止围护结构变形引起的建筑物和路面等沉降。具体如下:

⑴在施工中,对于在基坑范围内的管线及附近的建筑物,除采取前面介绍的各种技术、组织措施外,我们还将请专业监测公司,出具专业监测方案,在整个施工过程中对管线及建筑物的沉降、偏移等进行监测,根据监测结果,对变形超出规范要求的管线及建筑物采取必要的措施对变形加以控制。

⑵重点保护的建筑物周围布置跟踪注浆管,加强对这些建筑物的沉降变形观测,加密观测的点位,增加监测的频率,建立日报制度,必要时实施监测速报制度,报警立即跟踪注浆,减小房屋开裂确保房屋安全。

我们将在基坑开挖前对较近建筑的基底下事先在其外侧预埋两排注浆管,施工过程中视监测结果进行具体实施,如有必要,则以双液跟踪注浆进行加固处理,另在这些地段同时也进行地下水位的观测。

⑶施工前分别对建筑物编制专项保护应急方案并报专家评审,一旦发生险情,立即组织抢险。

⑷加强施工管理,严格控制施工程序,防止因施工不当而产生对周边建筑物不良影响的现象发生。要严格按照施工组织设计要求进行施工,并采取有效措施保证周边建筑物、路面安全,当路面及地表下沉速率较快,变形量较大超过规范允许值时立即停止施工,查明原因并采取有利措施后方可继续施工。

18.8.11风险源及保护措施

⑴华强北站北端主体基坑和2号线振华路站距离较近,目前2号线已开通运营,基坑开挖期间对既有2号线振华路站应加强止水措施并加强对该车站的沉降监测。

⑵主体工程开挖由于是深基坑开挖,存在施工安全风险。

⑶华强北站主体基坑离华强广场地下室净距5.8m,地下室有锚索(锚杆),对连续墙施工进度、施工安全影响极大。

⑷由于深圳气候属海洋性亚热带季风气候,热量丰富,日照时间长,雨量充沛。混凝土浇筑过程中存在混凝土初凝时间加快的风险。

⑴车站主体基坑开挖时应严格分层、分块开挖,及时架设支撑,基坑悬吊两侧设防护,拒绝行人通行。基坑两侧正在运行的地下管线设置标志,不在其上堆土或材料、机械,施工期间加强对施工影响范围内各种管线和悬吊的巡视、监测及管理,发现问题及时解决。

⑵附属基坑深度仅11m左右,围护结构采用800mm厚地下连续墙加强基坑开挖期间的止水效果;在建筑物靠近基坑侧预埋斜向袖阀管注浆管,对建筑物基底土体进行注浆加固,并在基坑开挖过程中进行补偿性注浆,但应严格控制注浆压力;加强附属基坑开挖的施工管理工作,严格按照图纸进行施工,并加强对建筑物沉降、倾斜的监测。

⑶深基坑开挖时安排专职安全员进行巡视检查,加强基坑周边土体及围护结构水平位移的监控,超出预警值时及时疏散施工人员或启动相应的应急预案,确保施工安全。

⑷在施工中,一旦出现塌槽后,及时将挖槽机械提升至地面。同时要及时填入砂土,用抓斗在回填过程中压实,并在槽内和槽外(离槽壁1m处)进行注浆处理,待密实后再进行挖槽。

⑸在炎热气候施工混凝土时为保证混凝土浇筑质量,一般情况下将开盘时间调整至夜间或低温时段进行,避开高温时段浇筑,若无法避免高温时段施工时需采取喷雾等降低环境温度。

18.8.11坑底隆起

⑴疏散现场人员,同时对可能造成影响的周边单位或住宅人员进行疏散。

⑵通知相关管线单位,根据影响程度进行管线监护和处置。

⑶会同公安交警部门对影响到的周边道路进行封闭,并调整事故路段内的交通。

⑷一旦发现坑底隆起迹象,应立即停止开挖,并应立即加设基坑外沉降监测点。

⑸如果采用回灌水的方法,马上与消防部门联系,从附近消防栓中取水回灌,另外由于回灌水用水量较大,如消防栓水量不够,同时与自来水公司联系,从附近供水管道中取水。

18.9应急救援预案演习

所有施工现场人员都要参加应急演习,以熟悉应急状态后的行动方案,确保所有职工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查,不断完善。

项目部信息化实施小组按照指挥部信息化管理的程序,负责及时回馈在项目决策过程、设计、施工和设备、物资采购实施过程中所有需上报的信息。

为了保证安全质量和文明施工等管理目标实现,对标段所有工点设立“数字化工地”,利用先进的技术手段,对施工和现场管理进行全过程监控和远程监控,通过系统所反馈的实时数据,分析出现的问题,并及时解决。

(1)《华强北站一区施工组织筹划示意图》

(2)《华强北站一区北端倒边示意图》

(3)《华强北站二区施工组织筹划示意图》

(4)《华强北站二区凹槽施工组织筹划示意图》

(5)《华强北站三区施工组织筹划示意图》

(6)《华强北站盖挖逆筑施工工序图》

(7)《华强北站盖挖第一层开挖示意图》

(8)《华强北站盖挖第二层开挖示意图》

(9)《华强北站盖挖第三层开挖示意图》

室内装饰Ⅰ标段装饰工程施工组织设计(10)《华强北站盖挖第四层开挖示意图》

(11)《华强北站盖挖第五层开挖示意图》

(12)《华强北站盖挖完成示意图》

(13)《华强北站周边建筑物监测图》

20m预应力空心梁板安装施工方案(14)《华强北站主体结构施工进度横道图》

(15)《华强北站场地平面布置图》

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