施工组织设计下载简介

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地铁车站深基坑开挖支护施工方案（附专家评审 CAD图纸）

（5）配备堵漏经验丰富的施工队伍，成立漏水涌砂救急小组，在出现险情时能立即行动，投入抢险工作。

（6）通过及时反馈的监测信息严格控制钻孔桩变形在允许范围内，必要时加密支撑，防止钻孔桩变形过大，遇接缝等薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时，及时处理。

（7）施工时在基坑开挖前，首先查明断层带的准确位置，然后实施深孔注浆的措施进行加固堵漏处理。

（8）配备注浆机，备足沙袋及注浆材料，一旦基坑出现涌水涌砂，立即抛填沙袋，钻孔注化学浆液（双液注浆，即水玻璃＋水泥浆）形成固砂止水帷幕堵漏。

（1）分层开挖，层间设台阶水泥稳定碎石层施工方案，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡；

（2）在基坑四周及基坑内设置完善通畅的排水系统，保证雨季施工时地表水的及时抽排；

（3）密切观测天气预报，暴雨或大雨来临前，停止开挖，立即对边坡进行覆盖防护。同时，及时抽排汇入排水沟内的水，尽量减少基坑积水，确保基坑安全。

4、防止可能液化的措施

（1）基坑降水是开挖前的关键保证；

（2）产生较大震动的设备设减震底座；

（3）基坑边上不设过重堆载；

（4）暴雨时及时将地面及坑内积水排走。

（1）在基坑开挖过程中，边开挖边架设型钢连系杆件及钢支撑，连接处要可靠，减少长细比，确保支撑体系稳定。

（2）支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑须经质检工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。

（3）每个开挖段至少设三个轴力监测断面，当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策。

安全生产体系及安全生产责任制

（1）建立安全生产管理机构。

（2）编制详细的安全生产计划

本项目在开工前，由项目部编制实施性施工组织设计，施工项目编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。

（3）实行逐级安全技术交底制

由项目部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

（4）加强施工现场安全教育

针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、厂内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

（5）认真执行安全检查制度

基坑开挖与支撑架设安全保障措施

（1）基坑开挖安全技术措施

1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩带劳动保护用品，或安全带等安全工具。

2）在基坑边设可靠护栏。进入基坑施工的人员扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下。

3）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－90）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980.5.20）规定要求。

4）施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要复核其位置，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可施工。

5）编制合理施工方案和技术措施，确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法和相应的安全技术措施，并经过公司专家组评审，确保方案的可实施性和施工安全。

6）采取分段开挖，开挖顺序按批准的施工组织设计进行，不得随意开挖。

1）雨季施工要安排好施工项目，编制实施性施组，作好施工准备。

3）平时对参建人员进行防暴雨教育与动员，以便暴雨来临时迅速组织起来，采取有效措施，确保安全。

4）根据应急预案及相关国家、地区标准要求备足抽水泵及相应的水管，以便在事故发生后能构迅速使用相关设备排除险情。

5）在基坑的周围设置挡墙及排水沟，防止暴雨时雨水倒灌到基坑内；基坑开挖后，根据现场实际情况及时设置坑内坡顶与坡脚设置排水沟，在端头位置设置集水井，防止坑底积水，集水坑与基坑挡墙内侧的距离应大于1/4基坑的宽度。下雨时基坑内集水井聚积的积水，应急工作小组将根据现场实际情况，及时组织相关人员，采用应急物资，进行降排水工作。

6）基底设置盲沟与集水井相连，基底存水通过盲沟渗入集水井，通过水泵抽出基坑。详见下图：

7）在分段开挖的区段内，采取分层分段开挖，合理确定放坡坡度，对地下水采取降水措施，基坑开挖前将地下水降到第一次开挖面以下

（3）钢支撑安装安全技术措施

1）钢支撑安装前要进行检算，要满足支撑钻孔桩的强度、刚度要求。参加钢支撑安装的人员要进行安全技术培训。

2）钢支撑必须在开挖到设计位置后立即安装，架设时间不超过2小时，并按设计要求及时施加预应力。

3）钢支撑的吊装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的规定。

4）钢支撑安装时，在钻空桩上标出支撑点位置并进行清理、平整、使支撑端部与钻孔桩面垂直密贴，使之受力均匀，并在端部采取固定支托措施，防止支撑滑落。

5）在挖土或吊安下一道钢支撑时，严格禁止撞击已安装好的支撑。

6）设专人对支护结构和钢支撑的变形、位移，进行观测、监控，以便采取措施，确保结构和人员安全。

7）钢支撑拆除时，应经技术人员同意，由专人组织拆除，要采取支护，防降落等可靠措施，并由安全员进行检查。

（4）土方吊运安全技术措施

1）各种设备要置于基坑外安全距离稳定的地基上；

2）吊装口设防护平台，使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用；提、放吊斗时，上下要有统一信号，有专人指挥，吊斗或抓斗上粘有泥块需铲除时，要将抓斗或吊斗放在地上清除，严禁将抓斗吊空铲泥；

3）在吊、抓土施工时，司机要认真操作，严禁抓斗吊斗撞击钢支撑或防护平台；

4）夜间施工要有充足的照明，遇有暴雨、大风等情况时，停止施工。

（1）加强对用电的管理，实行三相五线制供电方式，所有电器设备必须装设漏电保护开关，所有电器必须由持证电工安装、维修，严格接地、接零和安装漏电保护器三种安全保护，场内电线、电缆必须具备良好的绝缘性能；严禁一闸多孔和一闸多用，桩机电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，做到安全用电。

（2）机械设备实行定期保养维修制度，各种机械必须由持证人员操作，机械必须保持良好的运行状态，严禁带病运行。

（3）配备专人指挥车辆和吊机。汽车司机要遵守交通法规和有关规定，要服从指挥，按指定的路线行使，按指定地点装土及卸土。施工现场设置警告牌、警戒线。

机械设备使用安全保证措施

（1）严禁无证人员上岗进行机械操作。

（2）机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。

（3）机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁行车带病工作。

（4）爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。

（5）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。

（6）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。

（7）做好机械运作记录，根据记录和操作经验，有预见性的对机械运作提出保养和故障排除预案。

（8）定期组织机电设备、车辆安全大检查。

（1）起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。

（2）根据起吊物的起吊重量与起吊方式，通过计算合理选择能满足施工要求的起重设备。对钢筋笼等长大件的起吊事先设计好吊点位置，验算吊具的承载力，确保起吊安全。

（3）起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。

（4）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸克，发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。

（5）起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。

（6）起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。

（7）吊运散件必须用索具及箱体，吊运检查安全可靠后，方可进行吊运工作。

（8）在起吊时，司机认真操作，严禁吊斗撞击工作井内设施。

（9）夜间施工有充足的照明,遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。

（1）严格按照XX市文明施工要求，并结合该站的实际情况制定文明施工细则，按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。

（2）对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职人员举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识，在XX市树立我集团公司良好的企业形象。

（1）平面布置：施工现场必须按总平面图布置，不随意改变，现场采用统一规定的围墙进行围蔽，并书写相关的标语、口号，制定严格的门卫制度，在场内设置工程简介牌和标明开竣工日期和建设、设计、施工、监理单位的施工牌。

（2）现场管理：施工现场设六牌一图，即工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、消防牌、文明施工制度牌和施工平面图。图牌必须齐全且美观整齐。施工现场范围内必须张贴宣传标语，并设置黑板报和报栏，其内容经常更换。

场内机械停放整齐，材料堆码有序，施工便道通畅，各种线路清晰不乱。对危险的施工区域及设施、设置醒目的警示牌。夜间照明充足。各工序衔接井然有序，工人操作标准化、规范化和制度化。

（3）生活设施：施工现场设置必要的各类职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求；职工的膳食、饮水供应等符合卫生标准。

（5）现场文明气氛：所有工作人员持有统一制作的标有姓名、职务、身份及编号的工作证，在现场期间一直佩带在胸前，且穿戴整齐，行为文明。现场的所有施工机械及设备都醒目地注上集团公司的名称。

（2）淤泥、污水排放管理：淤泥和废浆定点堆放，采取必要的固化措施后及时外运，并做到泥浆不乱溢，淤泥不乱遗。淤泥外运严格遵守市政府有关规定，运泥车一次不能装得过满，并加篷布遮盖，在出发前认真冲洗。

施工及生活用的废水、污水经过沉淀、初步净化后排入排污系统。采取切实有效措施，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃碴等）污染场地周围的环境以及草地和树木。

（4）临时交通维护：由于施工过程给周围交通造成不便，为使施工对周围交通影响减至最小，除采取合理的施工组织措施外，采取以下措施：

1）沿临时交通线路设置醒目的交通指示牌和夜间照明路灯，保证行人与车辆能够安全方便疏散。

2）施工车辆避开交通高峰期，并派专人定期更新交通指示牌，维修路灯线路，配合交通管理人员维持交通秩序，疏散拥塞车辆。

3）绿化：对场地内需要保留的树木用围栏加以保护；开辟场地间隙种花植草，大门及围墙周围设置绿化带，使施工现场与周围环境相协调。

4）夜间施工应按XX市有关规定办理。

5）场地围墙整齐美观，场内硬化整洁，出入车辆清洗干净，使施工场地的环境与市容相协调。

6）对施工场地范围内以及施工可能触及到的地方以内应保护的树木、广告、管线、建筑物、构筑物等采取加防护围栏、悬挂标签和标记的方式妥善保管，以免施工机具及人员等对其造成破坏，并由专人经常检查防保，施工完毕后将其完整无损的向业主移交。

基坑开挖与支撑架设应急预案

根据以上原则，施工中跟踪和抓住事故苗头，及时发现及时处理。

1）监测系统建立和报警值——变形、沉降、受力等方面监测；根据计算、设计及规范要求确定监控标准，一旦监测结果超出预警值就报警。

2）现场肉眼观察、巡视——地表、坡顶裂缝，建筑物有无裂缝或沉陷，渗漏、涌流等。

杜绝事故的关键在于预防，一旦出现事故苗头应采取对策及应急措施，阻止事故的发展扩大。根据事故苗头出现的原因，应区别对待。

一、应急情况快速反应机制

小组由组长、副组长、成员三部分组成

组长由项目经理黄庆华、常务项目副经理薄志军担任

成员由各部门负责人、各施工队长、各工班班长、专业工程师组成

1．总指挥(由项目经理或常务副经理担任)的职责：负责应急救援预案启动,负责事故应急行动期间各单位的运作协调,按照应急预案合理部署应急策略与事故现场指挥者协同工作,保证事故应急救援工作的顺利完成。

2．事故现场指挥者(项目副经理担任)的职责:负责对事故现场的控制,协调应急队员救援工作,识别危险物质及存在的潜在危险并对事故现场进行分析,执行有效的应急操作,保证应急队员的个人安全,并负责事故后的现场清除工作,保持与总指挥的联络。

4．支持人员(由负责资料和经过培训的医疗人员担任)职责:在事故应急期间,按受事故指挥者的调遣,提供各类应急所需的技术支持和医疗支持。如负责伤员的治疗,救护,并回答医疗方面问题。

如果安全部长不在时,按以下顺序岗位担任信息管理人员：副部长、安全员。

10.3应急处理组织机构

10.4应急救援工作小组

组长:由项目经理黄庆华，常务副经理薄志军担任；

成员:由工程部宋卫杰、安全部王振宇、物资设备部瞿雅琳、计财部谷晶、李道渊、办公室主任孙健；

职责:负责现场应急救援工作的指导、协调。

10.5应急处理技术小组

组长:由项目总工担任；

副组长:由工程部部长担任；

成员:工程部：；机电负责人：；

职责:担负生产安全事故发生后的技术处理,从技术方面提供处理意见。确定明挖基坑事故工程应急救援方案，从技术方面控制事故的扩展和蔓延。

10.6应急处理监查小组

副组长:由安质部担任；

职责:担负生产安全事故发生后的监查工作。

10.7应急处理物资设备组

组长:由项目物资部长担任；

职责:担负生产安全事故发生后的物资设备的供应。

10.8应急处理保障小组

组长:由项目综合办主任担任；

职责:负责对受到安全威胁的人员进行疏散到安全地带,确保无受安全威胁的人员后,再对受安全威胁财产实施转移至安全地带。

10.9应急处理突击队

突击队员:由施工队、各工班、机电维修班人员组成；

职责:担负施工现场各类事故的抢险救援任务

10.10医疗救护队及后勤保障

队长:由计财部部长担任；

职责:负责紧急情况下对受伤人员的初步救护工作。

成员:经过消防相关知识,灭火器材使用培训的人员组成

职责:负责项目部各工地可能出现的初起火灾的扑救

说明:应急救援小组和应急处理组织机构中相关人员发生变动时,由变动后重新担任此岗位人员担任,并对其相应的职责负责。

10.12应急救援物资

①应急材料现场常备，定期检查补充。

其中包括：编制袋2000个、中砂300m3、水泥80T、水玻璃10桶（与水泥浆比例为0.6：1）、双快水泥2T、钢板30m2、铁锨40把、编制蓬布300m2、油毡10卷、型钢支撑（两个H20型钢相并焊接，端头焊钢板）10个（用于加密钢支撑）、圆木20根、方木40根、千斤顶8个、φ50钢管40根（每根长六米）、大锤10个、木楔若干、棉纱若干，

②应急设备现场常备，定期检查维修保养，及时补充。

其中包括：污水泵5台、电力电缆200M、200KW发电机1台、50T吊车1台、氧焊设备2套、电焊机4台、双液注浆机1台、汽车2辆等。（要求：电源、电线、开关、插座、水源、运输设备等相应配齐，其它配置按常规及设备自身需要。材料准备齐备并集中堆放，经常检查，如发现不足，立即补充，确保材料供应及时；设备及相关管路、电路等应定期检查，确保设备运转正常。

10.13应急情况快速反应的工作程序

2)各应急预案在生产间隙进行针对性的演练。

（3）基坑开挖常见事故及预防、应急措施

1）围护结构接缝涌水漏砂、管涌

停止开挖，采用“支、补、堵”结合使用的措施，具体根据实际情况灵活采用。

①“支”就是用千斤顶结合型钢支撑防止变形继续扩大；

②“补”就是在基坑外侧补设水泥土拌合桩，或用双液注浆机注浆以加固土体；（注浆浆液:采用水泥浆—水玻璃双液浆，浆液配合比初步确定：注浆浆液浓度由稀到浓逐级变换，水灰比控制在0.8:1～1:1；水玻璃浓度35～40Be）；

③“堵”就是在基坑内采用沙袋封堵，必要时回填原状土并夯填密实，以防止基坑变形扩大，对于严重的渗漏现象需用双快水泥封堵，对于刚形成的渗漏孔，先用棉纱堵漏，再钉入木楔，防止其扩大。

①采用污水泵及泥水泵抽水降低地表及地下水位，进行坡顶卸载，加强未滑动区的监探测试和保护，以防事故扩大。

②在坡脚堆筑砂石袋，或在未滑动部位施打钢板桩、或间隔2米打入钢管、木桩以挡土，防止边坡滑动。

③尽快灌注封底砼，防止涌水。

3)围护结构失稳发生较大向内凸变形

①根据围护结构变形、钢支撑轴力、孔隙水变化等情况，如果一旦变形过大出现险情，停止坑内一切作业，及时疏散人员，启动应急预案。

②卸载：减少基坑顶外侧的堆载，用水泵进行坑外降水，坑内围护结构前堆筑砂石袋，防止滑塌。

③用型钢支撑支撑在较薄弱位置以加密钢支撑，防止失稳。

④如果基坑开挖至基底，可对垫层内配钢筋。

基坑土回弹变形过，危及围护结构安全时：

②坑底加压重：如堆砂石袋或其它压重材料，对基底进行压浆加固。

③用水泵进行深层降水减压。

①由于围护结构间渗漏管涌、围护结构变形、基底隆起、地下水的变化等原因引起的沉降对基坑本体的措施同前。

②施工中随时监测周边地面的稳定情况，一旦周边地面裂缝宽度超警戒值时，要立即停止开挖，加强基坑的支撑，对地基双液注浆加固、停止降水、回灌等措施。

③路面采取注浆加固地基的措施。地面跟踪注浆施工，由注浆施工队伍（该队伍应为专业队伍，注浆设备齐全，且能随叫随到）负责实施，提前做好人员的部署安排。项目部设专人负责组织安排，如需进行地面跟踪注浆，立即组织实施，同时项目部监测组应积极配合进行施工过程中的各项监控量测。

①防汛工作坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的原则。切实落实防汛行政首长负责制的岗位责任制，一定要做到责任到位、指挥到位、任务到位、措施到位，把防汛工作搞好。

——设置气象联络站，每天与市气象局联系，及时获得有关信息，进行科学预测，为防汛工作提供依据。

——在明挖基坑四周边上设20cm高、20cm宽的混凝土挡水墙，挡水墙外侧设排水沟，以防雨水流入。

——适时维修、加固施工现场排水系统，保证排水设施性能良好、排水畅通。——储备相应的防汛应急物资和设备，确保抢险时使用。

——当有汛情时，各防汛小组迅速赶到防汛责任区，查看现场，清理施工便道，对龙门吊、配电房、料库、活动房、宿舍等设施加强防风、防雨措施。

——加强对钢支撑、围护结构、开挖土坡的监测，严禁围护结构周围停留重型机械、堆放重物。

——汛情严重，场内水头过高时，用泥袋、砂袋围堵井口周围，防止雨水灌入基坑内，同时配备两个水泵把雨水直接抽入排水沟，并及时疏通施工场地内外泻水渠。用编制蓬布遮挡边坡，防止边坡失稳滑塌。在场内围堵洪水时，要留泻水通道，当无法预留泻水通道时，直接配备泥水泵把集水坑内水抽掉。

——发现防汛力量薄弱地带，及时汇报防汛组组长，要求增援防洪物资和人力。

——及时调整或调动装载机、挖掘机、运输车辆等机械设备，随时准备投入防洪抢险工作中。

10.14事故发生后常用的补救方法

深基坑工程事故发生后，先采取应急措施，使工程事故的发展得到控制或使事故状态趋于平衡稳定。补救方案在深入现场调查和事故原因分析的基础上，经多方共同探查后针对性地提出。必须要求根冶，不留隐患。

1)基坑外地面外荷载减少，有条件时削坡或阶梯形减载。

2)墙背土体加固，提高土体抗剪强度。

1)坑内四周设反压平衡土体。

降低墙背的水位，减少水压力，提高土体抗剪强度。

对渗流部位采取快凝压力注浆法等办法加以阻止。

(5）稳定周围地面土体

当出现周围地面及建筑物下沉或倾斜时，一方面要采取措施加固或拆除既有建筑物，确保安全；另一方面根据事故发生原因采取注浆加固等措施2.桥梁施工工艺，以稳定地面土体和周围建筑物地基。

附图：1、车站平面分区图；

支持性文件：1、车站进度计划；

2、降水设计及降水施工方案；

CJJT54-2017标准下载4、实施性施工组织设计；

7、其他相关专项方案。