施工组织设计下载简介

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基坑围护及土方开挖施工专项施工方案

1、内支撑、压顶梁的施工技术

当第一阶段土方开挖有了一定的工作面后，由支护班组及时进行钢筋混凝土支撑梁的施工。内支撑冠梁采用800*800、600*400。用大角撑和井字对撑相结合的形式，支撑砼强度等级为C30。支撑钢筋应按受力钢筋焊接，主支撑应一次浇灌完成，不允许留施工缝，混凝土终凝后及时覆盖。

钢筋是混凝土结构中的主要受力材料之一，是混凝土结构的骨架住宅烟气集中排放系统[苏J19-2006]，对混凝土结构的内在质量起着决定性的作用。必须对钢筋的质量仍要严格控制。

（1）、支护结构梁模板

模板体系的选择，直接影响到支护结构的质量及施工进度。我们将以创优目标为着眼点，采用优质木模板体系来作为保证工程进度实现创优目标的重要措施之一。本工程所需模板体系主要梁侧板。

1）十一夹板、60×80MM木方

2）模板工程施工工艺流程：

1）施工前的准备工作：

用经纬仪引测内支撑主要轴线，并以该轴线为起点，引出基他各条轴线，然后根据施工图墨线弹出模板的内边线。以便于模板的安装和校正。

根据模板实际的要求用水准仪把支撑梁水平标高直接引测到模板安装位置。在无法直接引测时，可采取间接引测的方法，即用水准仪将水平标高先引测到过渡引测点用来测量和复核基标高位置。

模板承重垫底部应预先找平，以保证模板位置正确，采用50厚碎石垫层，100厚C15细石砼垫层随捣随抹。二侧各加宽100。垫层铺设一层油毛毡。

采用钢筋定位，即根据构件断面尺寸切割一定长度的钢筋，点焊在主筋上（以勿烧伤主筋断面为准），以保证钢筋与模板位置的准确。

①木方刨直，所有进场木方均需刨直使用，且规格大小一致。

②支撑杆要整理，有破损大范围裂缝（特别是焊缝脱开）弯曲度较大的支撑杆均需替换。

③螺杆加工根据要求分类加工，普通螺杆、一次性螺杆。

④支撑梁根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆。

⑤支撑梁清扫口，在配模时应一并考虑留口。

（1）、支护结构梁模板

本工程支护梁全部采用十一夹板、支设方法为支护梁侧向模板就位组拼，校正调整好轴线尺寸，并用钢管加以固定。要设支撑或进行拉结，以防倾倒。并用支撑或拉杆上的调节螺栓校正支撑梁侧向模板垂直度。

模板安装时，要注意以下事项：

①、立柱桩与支护梁连接处的处理方法是：保证支护梁模板的长度符合模数，不符合部分放到节点部位处理；

②、支设的梁模，其标高、位置要准确、支设应牢固。

③、梁模根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆。

④、梁口与立柱桩头模板的连接特别重要，一般可采用角模拼接或用方木、木条镶拼。

模板的拆除，非承重侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时（大于1.2\MM2）方可拆除，承重模板应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定和本组织设计中的相关规定安排拆除。

模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。

1）、支护梁模板其顺序如下：

拆除部分水平拉杆、剪刀撑→拆除梁连接件及侧模，操作人员应站在安全处，以免发生安全事矿。待该片段模板全部拆除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放。

混凝土工程是结构工程最关键的一道工序，其质量的好坏，直接影响到基坑围护的安全。按招标文件规定，本工程结构全部使用商品混凝土，进场前要求所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须具有出厂（产品）合格证或检验报告，否则不得使用。施工时必须按配合比，经常检查坍落度，严格控制搅拌时间和路途运输时间，杜绝现场加水稀释，每班设专人值班，工号长、工号质检员，技术员对混凝土的工程质量直接负责，并与其经济利益挂钩，确保混凝土工程施工质量。现场取样时，应以搅拌车卸料1\4后至3\4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护，均应由供需双方共同签证认可。

A、梁浇灌应连续进行，并在前层混凝土凝固之间将后层混凝土浇灌完毕，确保混凝土的密实度及无施工缝出现，确保支撑混凝土的质量。

B、施工缝位置的留设，应预先确定，留设在结构剪力较小且便于施工的部位，同时应征得技术负责及监理单位的同意。对施工缝的处理时间不能过早，以免使已凝固的混凝土受到振动而破坏，混凝土强度应不小于1.2MPA时方可进行，处理方法如下：

（1）、清除表层的水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，然后用水冲洗干净，并保持充分湿润但不能残存有积水。

（2）、在浇筑前，施工缝先铺一层水泥浆或者与混凝土成分相同的水泥砂浆。

（3）、施工缝处的混凝土应细致捣实，使新旧混凝土结合紧密。

C、插点采用“行列式”或“交错式”，间距不应大于振动半径的1.5倍，不能碰撞钢筋和予埋件。

D振动时间为20~30秒，以混凝土表面呈水平不显著下沉，不出气泡，表面泛灰浆为捣实。

第五章、基坑土方开挖施工方案

针对本工程基坑特点，对基坑开挖做出以下几点部署：

为确保基坑安全，最大可能的缩短工期，应制订合理的开挖顺序和开挖方法。

本工程土方宜按“大基坑、小开挖、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖、分块分段对称开挖”的原则进行。

2、安排开挖顺序的原则

①、为土钉施工提供工作面，不影响围护工程正常施工。

②、既要优先安排土方开挖并力求其连续施工，又不能破坏土方施工的作业程序，确保土方工程顺利施工，尽最大可能的缩短工期。

③、为垫层和底板施工提供条件。

根据基坑围护及工程设计图纸，本基坑按施工进度共分4块，即1、2、3、4，具体详见附图11。每块根据基坑工程的实际情况，将每块土方开挖工程划分为围护工作面开挖区、中心岛开挖区。

1、工作面开挖区主要分为围护边坡工作面开挖区和内支撑、冠梁工作面开挖区。

A、围护边坡开挖区，本开挖区开挖土方方量约1500M3。

B、围护内支撑和冠梁工作面开挖区，本开挖区开挖土方量约13000M3，具体开挖平面。

中心岛开挖区，开挖工程量约2万m3，岛内临时道路详见附图11，道路宽6米，本工程场内施工道塘渣回填需进行2次，一次基础围护内支撑梁和压顶梁土方开挖，一次是中心岛区域土方开挖。

第一阶段开挖：围护边坡工作面开挖，进行边施工，边开挖。

第二阶段开挖：围护内支撑、冠梁工作面开挖。

第三阶段开挖：中心岛土方开挖。

第四阶段开挖：坑中坑进行围护及土方开挖。

修筑道路，开挖工作面区，为施工围护工程提供条件，当场内道路形成后，基坑围护完成且达到设计要求，便可开挖中心区。

本工程基坑土方开挖：开挖顺序为1→2→3→4。

①、工作面开挖区，其中围护边坡应按施工要求，分段分层开挖，中心岛区应分块分层开挖。

②、采用以机械开挖为主、人工配合的施工方法。为加快施工进度，采用机械进行一次性开挖时，机械开挖拟挖至坑底设计标高以上0.3m，然后采用人工清理至设计基底标高当挖深超过挖掘机最大挖掘深度时，挖掘机可下卧1m，下垫挖土板，直接由汽车外运。

③、坑中坑土方首层可采用机械开挖，配备足够普工，与大基坑开挖同步施工；其余土层采用人工开挖，土方塔吊配合，吊至坑外由汽车运输。

1、办理有关手续：按甲方提供的工程施工许可证、红线图、建筑总平面、剖面图，到市固定废弃物管理处办理运输工程渣土准运证：到区环保局办理夜间施工许可证；向交警、市容、环卫、环保、街道、临近单位、通告工程情况，协调各方面关系，为正常施工创造条件。

2、施工测量：业主和监理进行施工图纸、施工要点、现场周围地下管线图、控制点、水准点等技术交底；将业主提供的水准点高程引测至基坑边比，作为施工作高程基准点（施工过程中经常修测），与业主、监理共同测量原场地标高，并签证。

3、落实弃土场，开工前推土机进入弃土现场做好准备工作，使之具备弃土条件。

4、现场施工准备工程桩施工机械退场后，土方施工机械立即进场清理干净场内泥浆，平整施工区域，保持场地有大于0.5%的排水坡度，基坑范围内结合挖土设排水沟，集水井，做好场地内表面积水的排除工作。工地出入口地坪硬化处理在工地大门口设高压冲洗台，以冲洗车辆轮胎泥土，防止污染路面。机械、车辆保养待命，随时等候业主、监理的开工会。

5、做好与建设单位、建筑设计、基坑支护设计、监理等的技术交底与沟通工作，了解设计要求和监测方案，做好配合工作。正式开工前，要观察了解周边道路地下管线情况并作必要的记录与保护工作。

6、安排夜间施工照明：场地四角设四只3.5KW高压碘灯，坑内根据实际情况再增加移动式0.5KW碘钨灯若干。

7、土方开挖前做好沿基坑四周开挖边线的排水沟、集水井。

施工道路的设置：工程根据实际情况，现场设二主要出入口，位于基坑南侧，临时道路设置按施工平面图（具体详见附图11）设置，道路宽为6米，路面铺设塘渣厚度可根据场地地面情况确定，一般为1.0m。

1、基坑围护区域土方开挖。

A、第一阶段围护边坡剖面

B、第二阶段围护压顶梁、内支撑梁围护区域土方开挖

3、中心岛区域土方开挖

①、在优先满足围护区域开挖的前提下，中心岛区开挖可同时开挖。

4、坑中坑开挖（坑内电梯井高差部分）:

出土口采用三级放坡的形式，最后进行此部份土方开挖。

三内支撑及钢管支撑的拆除

当该区域地下一层梁板施工传力带、反肋混凝土强度达到设计要求时，开始凿除内支撑梁。计划采用8只风泵，按排9个工人进行凿除及清理。

四、基坑围护及工程桩的保护

1、为确保坑底以下土体的原位结构不被破坏，挖掘机不宜在坑底作业，尤其严禁在围护边坡工作区。

坑内工程桩较多，挖土前，教育挖土司机严禁挖斗直接碰撞工程桩查看打桩记录及桩位图，并标出桩位置，或用小旗作记号，避免挖掘机碰撞桩，影响桩的质量，桩四周50cm内土方，由人工挖掘，避免挖机损坏桩身。

开挖时桩头外露后，要同时对称开挖桩间土和四周土方，防止工程桩受土方挤压力，使工程桩损坏或变形位移，桩间土采用人工开挖。

基坑施工过程中，挖土机械的通道布置、挖土顺序、土方驳运及材料的堆放应避免引起对支护结构和工程桩的不利因素为原则，做到“大基坑，小开挖，分层分块”进行施工。

一旦坑内作业面塌方或操作不慎很可能破坏工程桩，因此应采取下列保护措施：

①、挖掘机作业平面必须确保不发生塌方，如可能塌方时应铺垫板。

②、挖掘机向下开挖时，为防止塌方，邻近挖掘机的机下立面应适当放坡。

③、应及时排出坑内水。

在围护周围3米附近，土方开挖阶梯高度差应小于1米，并对称开挖，坡度应小于1：1，防止围护受较大的侧压力，发生支撑倾斜。围护附近3米范围内严禁临时堆土。

五、基坑挖土应注意的问题

1、大基坑清底时，应严格控制挖掘标高，专人负责复核坑底标高，严禁有超挖现象。

2、基坑内工程桩密布，一旦妨碍土钉施工时，根据围护边坡的施工计划随时凿除桩头。中心岛开挖时，要有专人指挥挖土机进行开挖，如有工程桩应及时提醒挖土司机，并要求在工程桩两侧对称开挖，小部份靠近工程桩的土方采用人工开挖，不可直接使用挖土机进行开挖。如遇工程桩密集区将采用人工进行挖土。挖土亦应随时凿除坑内暴露桩头。

3、基坑暴露后，应在最短时间内完成垫层、承台砖模和底板砼施工，这对确保基坑安全至关重要。因此要求土建施工单位密切配合，随时不间断的昼夜施工垫层，并应在基坑开挖工程完工2～3天内完成全部垫层工程施工。

4、基坑开挖后，须在四周围护作高1.50m钢管扣件栏杆和绿色安全网的栏杆，防止人员、机具及材料的坠落，造成不必要的伤亡，围护栏杆搭设后，作红、白相间的油漆，以示醒目。并在西面和南面搭设宽1.2m、坡度为1：4的人行斜道，供施工人员上下，斜道两侧设置栏杆和挡脚板。

5、由于围护设计采用了围护边坡加固的措施，但这并不意味着绝对安全，加上地基、主体情况复杂因素难以控制，须在基坑开挖前在现场做一些临时支撑材料的准备，时常观察注意围护结构上监测点，发现异常情况及时报告有关部门。

6、在运土过程中，装车不得过满，防上土粒对路面的污染，发现道路有污染及时清扫干净，在大门口设置一只高压冲水泵冲洗外出车辆。

7、场内道路及时修整，确保车辆安全畅通，各种车辆有专人负责指挥引导，另外开挖出的土方要严格按要求进行堆放，严禁在基坑四周堆载。

8、土方开挖过程中应加强对工程桩的保护措施，如在密集区采用人工挖土以及对称开挖，及时破桩等的措施。

第六章、质量技术控制措施

一、质量保证的组织措施

2、围护桩及工程桩的保护措施

挖机在沿基坑边开挖时，严禁野蛮碰撞、扒挖支护桩体、砼冠梁，支护桩边预留10CM土由人工清理。为防止下雨桩间土坍落，影响施工，在垫层面上1.50M桩间砌砖档墙。

围护桩周边严禁堆放钢材等重荷载，挖机应尽量不在基坑边作业，减少单位荷载。在运土车道区域内的工程桩，坑内道路铺设前，采用人工凿除高出的工程桩，确保工程桩上有1.00M的覆土。挖土过程中设专人负责指挥，防止挖机碰撞工程桩，或扒、抓工程桩。

首层土方开挖后，应在基坑周边砌筑300*300砖砌排水沟，拦截雨水等流入基坑内，生活用水要进下水道，防止随地流淌。土方开挖过程中，在坑内结合排水沟、集水坑进行排水，四周采用排水沟，排水沟与市正下水道进行连接，确保底板不被水泡，保持底板干燥。

4、基坑底板的保护措施

人工清好的底板，尽量少上人踏踩，抓住睛好天气，底板清好一段验收一段，随后进行垫层施工，以免雨天将底板泡烂。加快施工速度，减少基坑暴露时间，确保基坑安全。

为做好信息化施工，确保基坑施工安全和开挖顺利进行，须进行基坑现场监测。监测工作应请专业监测单位承担。基坑开挖期间必须做好监测工作，挖土期间每天至少提供一次监测数据，有异常情况或监测值达到报警值时应加密监测频率。

A、基坑四周布置5只测斜孔，5只地下水位观测孔，8只支撑轴力监测点。

B、周边建筑物、道路及管线设沉降点，作沉降观测。

C、监控预警值为：排桩支护结构的监控预警值为日水平位移超过3mm，、累计达30mm，；监控报警值为日水平位移超过5mm，累计达30mm。或日地面沉降超过5mm，累计达50mm。地下水水位变500mm。

第七章、应急措施及应急预案

为了确保安全施工，针对在基坑开挖中可能出现的几种险情，制订了如下了应急措施：

1、止水帷幕裂漏的应急措施

出现此种险情，应视其情况采用导流与内外两侧补救相结合的措施：

①、裂漏较轻时，应抓紧施工土钉，尽快喷射砼面层；

②、裂漏较重并有地下流出时，应先导流喷射砼面层后，堵塞导流管；

③、裂漏特别严重、大量地下流出时，可在坑外土体注水泥浆或化学浆，然后视其情况酌情选用措施处理。

2、水泥搅拌桩折断的应急措施

①、折断较轻时，可参照处理止水帷幕裂漏的应急措施，尽快设置土钉和喷射砼面层；

②、折断严重并且土体向坑内不断位移时，应在坑外紧急卸荷，用人力或机械将外侧土体挖出。施工机械作业时应远离围护体，避免人为的增加荷载加大险情。

通过卸荷土体稳定后，应迅速修整边壁、设置土钉和喷射砼面层。如地下水较大无法喷射砼面层时，应先采取导流措施。

3、围护体滑移的应急措施

根据监测信息推断围护体可能发生滑移时，应立即采取如下措施：

①、坑外卸荷，具体办法同上相关措施；

②、在坑内紧急垒堆砂袋或回填压载；

③、位移较大并有发展趋势时，可在坑内设置内撑，内撑可为水平撑或斜撑，可用型钢或坚固的木料支撑。

④、必要时可采取增加或加长水平土钉的措施，可酌情在松动的围护体内设置竖向土钉(注浆)。

4、坑底土体隆起的应急措施

①、由于围护体滑移造成的坑内土体隆起，应采取处理围护体滑移的措施，同时用重物(叠袋、回填土)压制隆起的土体；

②、由于淤泥绕过围护体流向坑内造成的土体隆起，应在坑内利用重力压制隆起土体的同时，对围护体进行加固。设置竖向土钉(注浆)加固围护体。

5、周边道路或地下管线破坏的应急措施

造成周边道路或地下管线破坏的直接原因就是围护结构位移或坑底土体隆起，因此防止发生此种情况的预防措施是：

①、加强施工监测，实行信息化施工；

②、发生围护位移或坑内土体隆起时，应即采取措施处理。

6、地表裂缝的应急措施

①、及时查明地下裂缝原因，采取相应措施阻止裂缝的发展；

②、及时用浓水泥浆灌缝。

二、应急预案（基坑塌方）

为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，制定本预案。

2.1由项目负责人、施工员、安全员等成立应急小组，项目负责人任应急小组组长。

2.2施工员负责组织人员现场救抢伤员。

2.3安全员负责组织人员救护伤员。

2.4项目负责人与分公司安全负责人、医院、公安、消防的联系。

3.1.1挖掘被掩埋伤员，及时脱离危险区。

3.1.2清除伤员口、鼻、咽、喉部的异物、血块、呕吐物等，对昏迷伤员将舌拉出以防窒息。

3.1.3进行简易的包扎、止血或简易固定骨折。

3.1.4若出现出现呼吸、心跳骤停，应立即进行心肺复苏。

3.1.5尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

3.2对基坑塌方的施救

3.2.1.1加强排水，降水措施

3.2.1.2加强支护如支撑，加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。

3.2.1.3如塌方由坑（槽）边弃土、堆料或其他机械设备作用所致，则应迅速运走弃土，材料或机械设备。

3.2.1.4减缓边坡坡度。

3.2.2.1排水、降水，特别是要有效地降低地下水位。

3.2.2.2加强支挡措施，如增加支撑、打桩等。

3.2.2.3为滑坡体减重，如削去部分坡体，运走堆置的土方材料或设备。

3.2.3流沙施救措施。

3.2.3.1抛大石块等重物使流沙及时控制。

3.2.3.2降低地下水水位，减少动水压力。

3.3项目负责人负责现场物资、材料的调度。

常备药品：消毒用品、急救物品及各种常用小夹板、担架、止血袋、石块等。

项目经理：葛海刚手机：13957566339

技术负责人：张海昌手机：13095656167

安全员：李卫刚手机：13867555257

公司安全负责人：沈文江手机：13017717696

医院救护中心：120匪警：110火警：119

6.2注意观察土地周边建筑物和设施。

1、为避免施工现场的混乱现象，现场文明施工划区域派专人负责，落实岗位责任制，搞好环境卫生工作。

2、施工现场必须按施工平面图进行布置，不能随意改变。

4、所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪声。

5、在大门出口处设置冲洗车槽GB／T 37986-2019标准下载，每辆车必冲洗。

6、每天收车后项目经理部指派专人清扫马路，以达到环卫要求。

7、现场内施工人员禁止抽烟、随地大小便。

8、施工机械要经常清洗，保证外表干净。

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DL／T 5211-2019 大坝安全监测自动化技术规范.pdf2010年12月28日

1、当基坑发生坑底土体隆起、围护体滑移现象，在基坑内堆放土方及重物时，该区域堆土或重物处在基础底板上设置施工缝，施工缝采用钢板止水带，待其它底板混凝土完成后对该区域土方进行开挖。