施工组织设计下载简介
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某工程空冷支架施工方案用水准仪测量8~10处
a、混凝土表面应平整、密实、施工缝整齐。外露部分无明显的模板接头痕迹和颜色不均匀现象。
b、混凝土蜂窝、麻面面积不超过被检面积的0.5%,深度不超过10mm。
c、小型构件的外形轮廊清晰办公楼工程安全施工组织设计,线条直顺,无翘曲现象,无蜂窝、麻面。
d、所有蜂窝、麻面,不整齐的施工缝及缝宽大于0.15mm的裂缝,应按规范要求进行修整,并符合有关要求。
(一)施工投入的仪器、机械
根据施工工序的先后,我项目部将分别投入了以下仪器和机具:水准仪一台、测距反射器系统一套、挖掘机一台、自卸载重汽车两俩、空压机三台、风镐12支、钢筋切割机一台、砼输送泵一台、砼振动棒六套,汽车吊一台、电焊机2台及其它小型机具等。具体布置位置见总平面布置图。
为了满足工程的进度和质量要求:我项目部配备了专项负责此项目的施工技术负责人一名,专职负责人一名、测量放线人员2名,内业资料人员一人(兼)。木工32人,钢筋工25人,砼工18人普工35人。
为了保证电源的有效可靠,我们从工地2#变电站铺设了一趟专供此项目的电缆。在施工区设有一级配电箱一个,二级配电4个。
施工用水接至业主提供的工程用水的专用管网上,完全能保证工程的用水要求。
根据工程的实际要求,我项目部准备了水准仪一台用于高程测量控制,测距反射器系统一套用于测量放线定位。
根据现场情况,我们在由总包设置的F2和F31控制点的连线上设置了ZT1和ZT2两个临时控制点用于工程的放线定位。在F3和F31控制点的连线上,设置了ZT3、ZT4和ZT5三个临时控制点,分别与支架的A轴线、C轴线及D1轴线对齐,用来控制此三条轴线的放线空位,在2、4、6、8轴线上分别设置了ZT6、ZT7、ZT8和ZT9四个临时控制点,用来控制这四条轴线的放线定位。其具体位置和座标尺寸见空冷支架放线控制见示意图。
钢筋全部在现场进行成形制做。
承台部分的钢筋连接采用机械连接的方法,且在同一载面的钢筋接头数不得超过总根数的25%。严格按施工规范的要求,每500个接头取一组试样。同时对做钢筋机械连接的操作人员在作业前必须进行连接的连接工艺试验。
支架的竖向钢筋采用电渣压力焊的连接方法进行连接。同一载面内的接头数量不得超过钢筋总根数的25%,且每300个接头取一组试样。
同时我质检人员对钢筋的每一个接头严格的检查,以确保钢筋连接的质量要求。
支架承台采用普通钢模,为常规的施工工艺。
支架内模为100宽的普通钢模,也是常规的施工工艺。
以上模板工程只要保证连接支撑牢固可靠,接缝密实不漏浆即可。
支架外模,我们将根据柱身表面的质量要求及柱身形状的特点,将分别特制9套全钢模和4套钢骨架木模,进行倒模施工工艺。
全钢模将用63号角钢压制成型,内贴4毫米厚的整体钢板。钢骨架木模将用10号槽钢做骨架,压制成型,内贴整体的竹胶板。两种模板均能满足其自身的刚度和强度要求,同时又能保证用其浇注出来的砼表面的平整度的要求。
模板与模板间采用开孔螺栓连接,这又保证了模板组合后的整体刚度和强度。为了确保浇注时的尺寸准确,我们先在特定的平地上进行模板空组合,将各部位的尺寸校正到满足施工规范和设计要求的偏差范围之内。
模板在安装校正好后,再在其上口拉十字线,用线锤对圆心点的方法来保证柱身的整体垂直度。
模板的脱模剂为肥皂水,先清除模板表面的尘土,再用纯棉棉沙将肥皂水模板表面涂抹均匀。
模板与模板之间的缝隙用双面胶带条封堵玻璃砖墙施工工艺标准,以防漏浆造成砼表面露石子、麻面及不平整而影响观感效果。
用汽车吊进行模板的脱模和提升,在脱模时严禁乱敲、乱撬,以免模板发生变形和损伤浇注好的砼的表面。
承台垫层为C15砼,其浇注量较少,我们采用汽车吊进行浇注。
承台砼为C35砼,浇注量相当大,总计浇注量为1248m3,且可以一次连续浇注完毕。因此,我们可以采用砼输送泵进行连续浇注。由于承台的厚度为1.8米,故需进行分层浇注(每层砼的浇注厚度在500mm左右),分层振捣。
支架柱身的砼为C40砼,为了减少气泡而引起的砼表面坑洞,且每柱每次浇注的砼量仅为15~20m3,我们特采用普通砼的配合比,塌落度控制在30~50mm,用汽车吊进行浇注,每次的浇注厚度控制在500mm左右,再进行振捣,用振捣技术高的操作人员严格按要求进行振捣。
脱模后要求加强对砼的养护,由专人负责,定时进行浇水养护。
由有国家颁发的焊工资格证的专业操作人员进行预埋件的制做和加工。
再由测量人员DB3502Z 027-2014 廉政风险防控管理实施指南.pdf,木工、钢筋工、电焊工共同准确地按设计图的尺寸进行预埋。