施工组织设计下载简介

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地下管线非开挖敷管工程顶管施工方案

XXXXXXXXX交叉口

地下管线非开挖敷管工程

XXXXX顶管工程有限公司

本工程为通州区市政工程，由XXXX交通设施有限公司承建海八路改造工程施工组织设计方案，在敷设信号灯管线时，无法进行道路开挖施工，故特委托南京蚯蚓顶管工程公司以非开挖形式进行定向钻拉管作业。

按照设计要求，根据现场实际情况，采用非开挖定向钻施工工艺，过路铺设PEΦ70。

管道非开挖敷设方式主要有顶管、水平螺旋钻和定向钻方式，定身钻敷管工艺是目前国内外非开挖敷管（中、小口径）技术中最先进的工艺，设备采用全液压驱动。其先进性主要体现在以下几个方面：

（1）方向可控。先进的导向测控系统可以在钻进过程中随时监测钻进的位置、深度和水平倾斜角，及时发现偏差并控制纠正。

（2）成功率高。强大的动力及其合理的使用，能在各种困难地层作业，并在遇到障碍时采用曲线绕障（铺设塑料管），完成管线铺设。

（3）挤压式的成孔方式避免了在路基中造成局部的马路承载力降低和影响马路的整体结构。

工程管道穿越路面，导向钻机安装在马路上，由外向内钻进至指定位置，然后逐级回拉扩孔，并将管道牵引到位。具体程序如下：

铺管轴线断面测量，设计铺管轨迹。

钻进机位地面要求平整，当出入口在自然进面以下时，入口需开挖接收坑，出口需开挖入射坑。

（3）设备进场就位安装：

钻机钻进须高压注入冲洗液，粘土地层可直接用清水，特殊土层则需注入化学泥浆。在现场附近无水源的情况下必须由供水车供水。

（4）钻机安装有信号发射器的导向钻头（直径Φ65㎜），根据预定的轨迹进行导向孔施工。钻进过程中，测量人员在地面上随钻同步进行测控。

（5）导向孔贯通后，卸下导向钻头，装上流线型挤扩钻头，逐级回拉扩孔。最后一级扩孔时，钻头后连接管道，在回拉扩孔的同时将管道牵引进入成型的孔道内。

（6）场地清理，设备撤场。

（一）、施工准备，作为施工前期工作，主要包括以下几个方面：

现场勘测：本工程位于通州区金桥东路S223交叉口，经初步勘察，需穿越长度约为30米。此路段过往车辆较多，人口流动稠密，道路两侧地下有路灯，雨污水等管道。根据现场勘测情况，具体施工方案如下：

根据现场情况，决定安放机位于路口西北角，由西向东施工，长度以实际自然地面可控。（后附示意图）

设备进场前，开挖好工作坑，设备运载吊装进场，隔离施工作业区，对设备进行系统调试，以保证施工安全。

待导向过去后，按照实际长度迅速让管材进场进行熔接。

在设备系统调试结束后通过装在导向钻头的探棒发射的电磁波，利用定向定位测定仪的接受功能，对导向钻头的深度、水平角、工具面向角进行有机测控，保证导向成孔按原设计轨迹进行。

由于地下土层为砂土层，故采用挤压式扩孔，在不影响地面承载力的基础上，利用流线型挤扩器扩孔（Φ140㎜、Φ150㎜等）本工程回拖管为Φ70管三根。在施工过程中扩孔的孔径及次数根据钻径的扭矩、回拉力及地层情况作相应的变化。

扩孔孔径达到设计轨迹要求后进行回拖管线施工，由于施工工艺的特殊性，要求回拖管线过程必须快速进行，以防止孔径缩减，增加对管壁的摩擦力以及对路面及建筑物的影响，给施工造成不必要的困难，因此，必须快进快出。

（五）清理现场，撤场。

⑩测量、轨迹设计、管材进场熔接管

工作坑开挖设备进场安装调试导向孔施工更换扩孔逐级扩孔扩孔拉管

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施工进度是设备能力、设备数量、施工人员的经验、土质条件、场地条件等之综合体现，因此实际施工进度将结合实际作必要的调整。

导向钻测控仪在每孔施工前进行一次标定，测探误差控制在±5%D（D为钻头深度）。

每钻进4.0M进行一次停钻测量记录，接近接收坑时，每钻进1M进行一次停钻测量记录，以保证铺管精度。

南海路为砂土层，将采用随钻注浆以加固孔壁。

回拉扩孔时，拆除扩孔钻头上的高压喷嘴，以避免土孔严重扩径。

1、华力重工HL532B型导向铺管钻机一套

主要性能：最大回拉力（KN）320KN

DL／T 799.3-2019 电力行业劳动环境监测技术规范 第3部分：生产性噪声监测.pdf最大扭矩12000NM

2、RD－386导向钻测控仪一套

3、8T吊车一台（辅助工作）

5、供水车一辆（备用）

八、安全、文明施工措施

施工场地及设备占用道路部分设置施工标志，施工作业区隔离。

测量人员在道路上进行跟踪测控时，必须穿交通警示背心，并有专人负责安全。

根据业主工期要求及进度情况，合理安排施工、管理DB61／T 1103-2017 防雷工程图纸编制技术规范，尽量避免夜间施工。