施工组织设计下载简介

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市政道路工程拆除工程专项施工方案

拆除d300雨水管（满包）

拆除沥青砼路面16cm厚

拆除道路基层50cm厚

拆除树池框1.2m×1.2m

PVA打桩施工方案拆除闸门井（1.6m×1.6m）

第十节、K14+100大湖堰旧桥拆除工程

本拆除工程位于新建的元华路南延线双流县华阳镇境内,里程桩号为K14+100。根据新的防洪规划大湖堰定性为防洪渠，需要对该桥进行破除后新建大湖堰桥梁工程。

本桥的拆除施工顺序为：破除栏杆→人行道→沥青面层→桥头排水沟→桥身。在破除现有大湖堰桥梁之前，必须保证临时排水边沟的排水功能，以满足当地村民的灌溉使用要求。

原大湖堰桥梁桥面铺装及墙身均为现浇混凝土施工，根据现场实际情况，拟采用履带液压破碎机械进行破除作业，并辅助以人工采用空压机破碎的方法进行施工。

原桥面铺装及墙身均为钢筋混凝土，大脚基础只有待破除时确定是否含有钢筋，对破除完成的钢筋及时采用气割切断，混凝土拆除后的砼块及时用自卸汽车转运至弃土场。

对跨越原桥面范围内的雨、污水管道安排人工配合挖掘机及时进行拆除，对桥梁破除影响范围内的自来水管线等在建设单位的配合下协调有关部门及时搬迁确保工程顺利展开。

3、拆除过程中安全措施

①开工前，特殊工种人员应当接受项目部专职人员的技术和安全审查，提供有效操作证件，无有效操作证的人员不得上岗，开工前由项目部组织人员召开全体人员参加动员大会，明确要求施工纪律，所有参加施工人员应明确施工方法和树立安全质量意识。参加施工的全体人员应服从指挥，熟悉本次交底的全部内容，了解各部分施工的要点，做到安全施工。并双方签字，做好交底记录和存档。

②所有进入现场的施工人员应戴安全帽，穿防滑胶鞋，桥梁破除影响范围内设置钢管维护及安全警示带，施工现场设立安全警示标志，晚上设警示灯。作业现场内工具要堆放有序，通道内严禁摆放各种工具，作业人员必须认真对待每一个环节，发现问题做到及时处理。

4、主要投入人工数量表

6、主要拆除工程数量表

拆除M7.5浆砌MU40挡墙基础

第十一节、K15+309大坝沟旧桥拆除工程

该旧桥位于新建的元华路南延线双流县华阳镇境内，里程桩号K15+309.7处，上跨大坝沟。本桥与河道中心线斜交角度水平成60°，桥梁为16m简支梁桥，总长16m，宽40m。上部结构为预制预应力钢筋砼空心板,下部结构为重力式桥台。桥面由38块0.9m的中板和2块1m边板组成，梁高0.8m。桥面总宽40m,人行道宽2*3.5m,桥面横坡2%，桥面行车道宽33m。因元华路扩建，按新路设计要求需对该桥梁拆除重建。

本桥的拆除施工顺序为：栏杆→人行道→沥青面层→桥面铺装、搭板→梁板→台帽→桥台及基础→河堤。在桥梁拆除施工中，为保证元华路施工车辆正常通行，计划先拆除左半幅桥梁，待便道施工完成并形成通车能力后，再对桥梁施工范围进行封闭打围施工。

由于桥面各构件主要为小型构件，采用人工配合破碎机凿除，桥面铺筑部分采用风动凿岩机人工凿除，不采用机械拆除，以保证上层构件的拆除，不损伤下层梁板，使梁板能被顺利安全的拆除。

桥梁两侧设置安全防护网，在可以起防护作用时，还可以阻挡打碎的砼碎块掉落河中。桥面的凿除过程中明确桥面砼与梁板砼的分界线，应尽量避免损伤到梁板砼，以防止梁板在拆除过程中断裂，由于桥面面积较大拟采用3台风动凿岩机同时施工，以加快施工进度，破碎的砼块及时运至固定地点堆放，统一处理。

16米长的预制梁重量约35吨左右，采用两台25吨汽吊直接吊上平板车，运至场外堆放地点。在堆放地点集中采用液压破碎机拆除，堆放点的位置必须设在周围空间较大、建筑物及行人较少的地方。梁板与梁板之间的连接钢筋应用气割切断，用风镐打通绞缝内的砼，以减少梁板之间的束缚和约束力。梁板采用吊机直接起吊，因原梁板吊

③台帽、侧墙的拆除施工

采用液压破碎机直接拆除，台帽、侧墙的钢筋用气割切断，拆除后的砼块及时用自卸汽车转运至固定地点，统一处理。

采用大型液压破碎机直接拆除，拆除后的砼块及时用自卸汽车转运至固定地点，统一处理。

⑤桥边上的管线在建设单位的配合下协调有关部门及时搬迁确保工程顺利展开。

4、主要投入人工数量表

5、主要拆除工程数量表

第十二节、K13+954.9～K17+340段拆除工程

本施工段岂止桩号K13+954.9～K17+340，全长3385米，属于改扩建工程。

本施工段原有道路红线宽度为40米，路幅形式为3.5m(人行道)+15m（车行道）+3m（中央绿化带）+15m（车行道）+3.5m(人行道)，新建道路红线宽度为60米，路幅组成：3.5m(人行道)+10.5m（辅道）+5m（绿化分隔带）+11m（主车道）+11m（主车道）+5m（绿化分隔带）+10.5m（辅道）+3.5m(人行道)。受道路红线由40米扩宽至60米影响，需对原有结构、设施进行拆除、新建，本方案主要阐述拆除工程。

道路拆除、人行道拆除、路沿石拆除、电力浅沟拆除、河道拆除、交安路灯拆除、标志标牌基础拆除、雨水口及支管拆除、其他零星工程拆除等工程内容。

根据拆除工程量，进度计划安排，结合我公司已有机械设备状况，拟投入拆除工程的机械设备配备如下：

拆除路灯及交安设施基础

破除村道及各进出口道路混凝土路面结构层

1、拆除工程施工流程：

施工搭围及资源准备→测量放线→雨水口及支管拆除→路沿石拆除→交安井及路灯井拆除→标志标牌基础拆除→电力浅沟拆除→人行道面层及垫层拆除→雨水边沟拆除→河道栏杆拆除→河道挡墙拆除→路面拆除→其它零星工程拆除。

根据设计施工图纸，结合现场施工条件，本工程拟采取2个施工阶段实施，第一施工阶段：施工围栏搭设在距离道路中线以西3米，施工起止位置设置临时围墙，东侧全封闭施工；第二施工阶段：东侧路基施工完成形成通车能力，施工围挡改移搭设在距离道路中线以东3米，西侧全封闭施工。

根据业主提供的导线点，准确测放出拟建道路红线，确定施工范围内需拆除的工程项目。

(1)、原有雨水口位于道路中线15米，拟建道路雨水口位于道路中线11米、26.5米，因此原有雨水口及支管需全部拆除。

(2)、首先人工拆除雨水箅，将雨水口内积水及淤泥清理干净并及时清运出场，采用风镐破除雨水口砖砌体，及时将破除的建渣清理出场。

(4)、按道路结构采用级配砂砾石分层回填雨水口，接入原有检查井的雨水口支管洞采用C25砼填实（因新建雨水口高程与原雨水口不符）。

（2）、原有人行道路沿石（规格150mm*350mm*1000mm）距离道路中线15米，新建人行道路沿石距离道路中线26.5米，因此原有人行道路沿石需全部拆除，该路沿石随人行道垫层破除一并拆除。

6、交安、路灯检查井拆除

（1）、原有人行道上的交安、路灯检查井，受道路扩建的影响，需全部拆除。拆除前，需与相关单位衔接，若需拆除利用的设备、设施（如路灯、管线）请相关单位提前迁改拆除。

（2）、经现场调查，交安、路灯检查井均为240mm厚砖砌井，井径Φ700，井盖为轻型钢纤维，井深1.5米~1.8米。采用风镐破除，随破除随装车随转运，保持场内整洁，并按道路结构采用级配砂砾石填实坑洞，确保安全。

经现场调查，原有人行道上路灯杆、交安杆、悬臂标志标牌基础均为钢筋砼基础，位于新建道路辅道内，需破除外弃。

（1）、首先与相关责任单位衔接，对路灯杆、交通信号灯杆及悬臂标志标牌进行拆除回收。

（2）、经现场量测，路灯基础、交安基础均为钢筋砼，平面尺寸为0.6m*0.6m，深1m；悬臂标志标牌基础为钢筋砼，平面尺寸为1m*1m，深1.6m。

原有电力浅沟距离道路中线19.4米，新建电力浅沟距离道路中线29.3米，且原有电力浅沟预制U型槽规格为1.0m*1.0m，新建电力浅沟预制U型槽规格为1.2m*1.2m，因此原有电力浅沟需全部破除外弃。

（1）、采用挖掘机将原有电力浅沟外侧土方挖弃，暴露出电力浅沟接地线。

（2）、采用切割机切断接地装置，每1米为一单位切割，彻底断开连接成整体的电力预制U型槽。

（3）、人工拆除电力浅沟盖板，并采用风镐破碎装车。

（4）、沿电力预制U型槽轴线方向，采用挖掘机破除电力预制U型槽，并随破除随装车随转运外弃。

经现场调查，原有人行道面为250mm*250mm*50mm彩砖，30mm厚砂浆粘层及100mm厚砼垫层；新建人行道面为压印砼，因此需拆除原有人行道并外弃。

原有雨水边沟距离道路中线20.25米，位于新建辅道内，需进行拆除。

（1）、经现场踏勘，原有雨水边沟结构为240mm砖砌体，内外抹面20mm，梯形端面，上口宽0.7m（净距），下口宽0.5m（净距），深0.7m（净距）。

新建道路主辅分隔带距离道路中线13.5米，位于原有车行道上，需拆除5米宽。

（1）、根据导线点准确测放出主辅分隔带边线，并挂线、弹线，采用切割机切缝，切缝深度不小于10cm。

（3）、及时施工盲沟，回填绿化种植土，确保安全。

1、建立健全的技术管理体系，配备专业齐全，高素质的技术人员。

2、做好技术超前服务工作，单项工程开工之前，做好施工组织设计。

3、加强技术交底工作。

4、编制施工周计划，层层落实。

5、做好安全，质量保证措施，保质量，保安全，促进度。

1、根据施工进度计划，超前编制并落实各类材料，设备，资金，劳动力供应计划。

2、对主要的机械设备零件，材料物资做好适当的备用，设备损坏要及时维修或更换，确保人，财，物及时到位。

对工程实行项目法管理.施工过程中严格执行国家制定的有关法律，法规和招标文件的"技术规范"，响应业主号召，执行监理工程师的指令，施工前必须对道路红线进行复核，防止超拆、误拆，确保施工质量，搞好安全，文明生产，争创优质工程。

一、施工人员安全保证措施

1、在施工过程中，每周每月定期组织安全生产学习班，不断加强施工人员的安全教育和学习，强化其自身的安全意识，使施工作业人员自觉地进行规范作业、安全作业，趋利避害。

2、对安全员及电工、各种机械操作、高空作业等特殊作业岗位上的人员，上岗前必须进行认真的学习培训，经严格考核合格，取得安全施工资格证书后才能上岗作业。

3、对安全危险程度较高的作业，每班上岗前，工班长均要进行班前安全讲话，检查施工作业人员自身的安全防护情况，强调施工作业中的安全注意事项。同时，在施工中投入防护网、安全绳等相应的安全防护设施，方便施工人员的作业，确保其人身安全。

4、项目经理部、作业队各级组织，每周或不定期对安全生产情况、安全防护设施等进行大检查，严格查处存在的安全隐患，并以重罚来强化安全作业，杜绝安全漏洞。

二、施工技术安全保证措施

1、在危险地点悬挂符合规范要求的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

2、各类房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品。

3、从事电力、高空作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。

三、施工机械安全保证措施

1、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员进行检查、按时维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。

2、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证书不相符的机械，不准将机械设备交给无机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

3、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行作业前的检查工作、作业中注意观察机械状况和作业后的检查保养工作。

4、驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病转或超负荷转。

5、机械在现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设专人看管

6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

7、机械作业指挥人员，必须站在安全地点，并明确规定指挥联络信号。

8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

9、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

1、施工现场临时用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。

2、临时用电工程的安装、维修和拆除，必须由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。

3、施工用电不得乱接乱用，防止电缆碰破漏电。电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路架设在专用电杆上，其悬挂高度及线距符合安全规定。不合格的电器材料严禁使用。

4、变压器必须设接地保护装置，变压器设护栏，加设门锁，专人负责，并悬挂警示牌。

5、各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。配电箱要能防火、防雨，箱内不得存入杂物并加设门锁，专人管理。

6、移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆；穿过行车道时，套管埋地敷设，不得使用破损的电缆。

7、现场架设的电力线路临时用电专项施工方案_secret，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。

1、加强施工车辆驾驶员的安全教育。形成每月、每周的定期安全集中教育制度，并在每天、每班工作前进行安全提醒。切实提高驾驶员的安全责任心。

2、严格保证驾驶员作息时间，各种作业人员不得疲劳作业。

3、做好车辆的保养检修，保证运行车辆的车况良好某道路二侧景观带工程施工组织设计，避免机械事故的发生。

进场施工时，针对所在地的特点，认真控制施工可能产生的粉尘、噪音、废水等对周围环境的污染，并将施工现场的环境卫生工作纳入现场的总体规划，认真落实建设工地施工扬尘管理控制工作

1、施工现场的抽排水排入雨水管道时应无泥砂。施工现场生产污水必须采取沉淀措施后，排入市政管网中。