四级公路标准施工组织设计

四级公路标准施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:518.24K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

四级公路标准施工组织设计

(8)不得擅自更改设计,确需更改时,项目技术负责人会同业主、设计单位研究更改,更改需有记录和各方签字。

(9)、图纸、设计变更、技术变更由专人管理,负责收发,作废的图纸要及时收回或加以标识,防止错用。

(10)、做好技术资料的收集、整理和存档工作,资料填写与工程进度同步,真实记录和反映工程实际情况。

1、路基填筑质量控制:

地下筏板施工组织设计(1)、防止高填方路基下沉应采取的措施

严格按照路基填筑工艺施工,层层验收,确保路基压实度满足规范要求。

适当提高高填方段路堤的基底压实度,路床800mm以下压实度可按93%控制。

路基填筑层碾压前,必须做到表面平整,确保碾压均匀。

对于工程地质不良地段,必须会同设计人员和监理进行现场查看,指定科学合理的施工方案,施工时认真执行。

取土场的清理与掘除工作要认真,加强填料的检测,使填料符合规范要求。

重视路基排水工程施工,使水流通畅,防止浸泡路基。

(2)、防止路基基底压实度达不到标准应采取的措施

路基填筑前先按规范要求彻底清除地表种植土、草皮、树根、淤泥,然后再进行基底地面压实。

基底土壤含水量高时,换填灰土或砂砾,或换填含水量接近最佳含水量的土,再分层填筑进行压实。

(3)、防止路基填土压实度达不到标准应采取的措施

检测土的含水量,在接近最佳含水量时进行碾压。

优先选择级配较好的粗粒土作为路基填料。

填筑分层虚铺厚度不应超过300mm,路床顶面最后一层的最小压实度厚度不应小于80mm。

通过试验段确定压实机具和碾压遍数。

(4)、防止路基弹软应采取的措施

避免用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。

填土在压实时,含水量控制在最佳含水量的两个百分点之内。

填上层土时,对下层填土的压实度和含水量进行检查,待合格后方能填筑上层土。

   第五章安全生产管理体系及保证措施

1、杜绝施工作业人员因工重伤、死亡事故。

2、杜绝设备重大、大事故。

3、杜绝责任交通重大、大事故。

4、施工人员负伤率控制在5‰以下。

安全保证体系组织机构框图

安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的切身利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,广泛应用系统工程和事故分析方法,严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下:

1、对施工人员的安全管理措施:

(1)、对施工人员加强安全生产教育和安全技能培训。

(2)、各施工队和部门招用民工必须经过经理部办公室同意,未经同意私自招用民工者,将对有责任人按有关规章制度进行处罚。

(3)、劳务民工进场后,由项目经理部对他们进行安全生产教育,根据分工分别对他们进行安全操作训练,经考试合格后,方可准许进入他们操作岗位,并为危险性工种购买保险。未经过安全教育和安全操作训练的民工,不得进入施工现场干任何工种的工作。

(4)、所有现场施工人员必须持证上岗。

(5)、对各项作业必须进行层层技术交底,要求操作人员必须熟练掌握后方可进行操作。

(6)、对现场施工人员进行安全检查,一旦发现没有带安全帽、穿拖鞋在以及高空、坑下作业未系安全绳等违反安全操作规程者,立即进行处罚或清除出施工队伍。

2、对安全员的安全管理措施:

(2)、安全员要现场施工人员的操作进行检查,对不正规操作而产生的危险行为及时进行纠正,并督促现场技术人员对其进行安全技能再培训。

(3)、安全员要制定详细的事故处理预案,出现安全事故第一时间出现在现场,配合项目经理和工区施工负责人处理事故。

3、对生活区的安全管理措施:

(1)、生活区要配备足够数量的消防器材并定期检修,以火灾。

(2)、所有用电线路和配电设施工均由专业电工架设,做到用电安全。配备防雷设施。

(3)、冬季生活取暖应注意煤气中毒,每间宿舍必须设置通风的风斗,以保证安全。

4、对机械施工的安全管理措施:

(1)、由于各工序交叉作业,施工机械和车辆调动频繁,相互干扰,因此施工地段必须设置各种警告标志,夜间应有良好的照明,限速行驶,保证施工现场道路畅通。

(2)、严禁非司机开车或试车,严禁酒后开车,施工机械专人驾驶操作。

(3)、挖掘机和吊车等高悬臂机械施工,应注意与高压电线保持安全距离。

(4)、对各机械设备进行定期检查、保养,以保证安全使用。

(5)、在与现有公路交叉路口或支架施工的路段,必须派专人指挥通过车辆,避免发生事故。

5、对高空作业的安全管理措施:

(1)、各临时结构(脚手架、支架、龙门吊、架桥机等)的设计必须考虑足够的安全系数,做到安全稳定。

(2)、施工人员必须佩带安全帽、系安全带,脚手架必须设栏杆和安全网。

(3)、车下由专人警戒,施工时严禁站人、通车。

(4)、高温、暴雨、多雾、风力大于五级的恶劣天气严禁施工作业。

6、高边坡安全管理措施:

(1)、为保证高边坡开挖及支护施工安全,边坡开挖及支护应避免在雨季施工,尽量在雨季来临之前施工完毕。

(2)、路堑挖掘应自上而下分层进行,严禁掏洞挖土;挖土作业中断和作业后,其开挖面应设稳定的坡度;路堑边坡开挖应遵守设计文件的规定;当实际地质情况与原设计不符时,应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求,并办理手续;保持边坡稳定,施工安全。

(3)、施工中遇路堑边坡为易塌方土壤不能保持稳定时,应及时向监理工程师、设计单位和建设单位提出变更设计要求,并办理手续。

(4)、路堑开挖深度大于2.5m时,应分层开挖,每层的高度不得大于2.0m,层间应留平台。平台宽度,对不设支护的槽与直槽间不得小于80cm;设置井点时不得小于1.5m;其他情况不得小于50cm。

(5)、作业现场附近有管线等构筑物时,应在开挖前掌握其位置,并在开挖中对其采取保护措施,使管线等构筑物处于安全状态。

(6)、严禁掏洞和在路堑底部边缘休息;作业人员之间的距离,横向不得小于2m,纵向不得小于3m。

7、专项工程安全施工方案:

按照安全生产管理条例,本工程的下列项目需要编制专项施工方案:

(1)不良地质条件下有潜在危险的土方、石方开挖。

(2)滑坡和高边坡处理。

具体施工时对以上几个高危险性的点再编制专项安生施工方案,专项施工方案必须经专家论证。

为贯彻落实“以人为本,安全第一”的方针,加强安全生产工作的监督管理,在事故发生后能够有序进行救援工作,降低损失,便于日后的调查取证,根据《企业职工伤亡事故分类标准》,《特大安全事故行政责任追究的规定》,、根据公司三位一体管理体系及坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,保障国家财产和人民生命安全,特制定本预案。

“预案”中所称重大事故,指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备损坏和安全设施失当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。

1、公司指挥部的组成及职责:

(1)、公司指挥部组成:公司法人代表任指挥长,是第一责任人;主管生产的副经理任副指挥长。

(2)、抢救组:由办公室、质安部、施工部组成。根据案情具体情况在指挥长的指挥下迅速抢救伤员,疏散人员、物资或投入救援工作。预案件启动时携带物品包括:氧气袋、急救箱、剪刀、绷带、担架等基础医疗设备,根据事故现场情况由指挥部或医疗机构调配其他专业医疗器材。

(3)、施工现场发生安全生产事故,公司快速组织抢救的同时,受伤者或附近人员应尽力自救,在公司范围内广泛进行自救知识技能宣传与培训就显得相当重要。自救知识技能培训包括处理简单外伤、轻微中毒及骨折固定、止血等力所能及的有效的救援技能,使事故发生后现场人员头脑能够保持清醒,在第一时间施救,待公司抢救小组到达后提供及时、详细、准确的伤亡信息及救援措施,避免造成更大的经济、人员损失。

抢救组施救及个人自救需具的医疗常识详见附件。

1)、警卫组:由警卫班负责。维持秩序,保证必经道路通畅,疏导现场人员,呼叫救护车辆。

2)、联络组:由办公室人员组成。在指挥长的指挥下,根据事故情况及时上报区、派出所、急救部门,保障通信联络及所使用的工具、药品等供应工作。重大伤亡事故应按照公司安全生产事故报告处理制度中程序执行。

3)、安抚组:由财务部人员组成。接待受伤人员家属,做好安抚工作,保障应急资金,做好善后准备。

4)、护送组:立即将伤员送往医院,办理治疗、住院等手续。

2、生产的预防和预警:

(1)、贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针。公司各部室及各项目部要加强安全生产的管理,狠抓公司制定的各项安全管理制度的落实,符合国家的安全法律、法规的要求,加强平时的监督检查,及时排除隐患,做到“防范胜于救灾”。

(3)、做好购齐必要的应急救援物资准备,如药箱、绷带、一般急救药品、温度计、手术剪等。常用工具如扳手、钢钎、大锤、铁锹、铁镐、手电筒、大剪等,做好工具维护、保养、保证正常使用。

五、重大安全生产事故的处理

1、发生重大安全生产事故,除应按照以上程序组织救援外,还应立即报告区建委,并在24小时内写出书面报告,填写安全生产事故快报表。

2、安全生产事故报告应包含事故发生时间、地点、工程项目、企业名称和事故发生的经过、伤亡人数、直接经济损失和事故发生原因的初步估计以及事故发生后采取的措施、控制等情况。

3、由公司法人代表董事长、工会主席、主管生产副经理、施工部负责人组成的事故处理小组配合由上级部门组成的事故调查组展开调查。

4、预案启动公司应急指挥部接到事故目击者或小组成员的事故报告后,预案即为启动。

预案启动后由指挥部调配车辆,抢救组成员立即赶往事故现场,将现场情况及时汇报给指挥部,本着高效原则组织抢救,尽量减少事故造成的损失、抢救受伤人员。

5、公司应急救援机构成员及职责:

  事故应急救援的物质准备

消防器材、救灾工具、医疗药品、器械、通讯工具、交通工具等见下表

应急救援办公室:办公室人员由工程部工作人员组成。

(3)、应急救援办公室主要职责:

1)、负责重大事故的逐级上报以及上传下达,并负责事故救援预案的实施。

第六章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

环境保护、水土保持目标:重视环境保护工作,防止水土污染。

项目专职环保人员除进行日常工作外,还应充分利用广播、电视、录像、板报、标语等各种形式进行环保知识的普及宣传,运用典型事故案例对职工进行教育。

加强开工前教育,通过专题会议和生产全会,对全体职工进行环保教育,提高环保意识,做到动工前明确化,施工过程中管理制度化、标准化,环境保护实施具体化。

注意对机械的经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息,对居民区150m以内的施工现场,施工时间应加以控制。

本工程的重要环境因素主要有水土污梁、扬尘排放、施工噪声、土地占用、生态破坏等,针对上述重要环境因素,从扬尘控制、施工噪声控制、污水排放控制、土地占用、植被防护方面制定措施加以保护。

1、防植被破坏和土地占用:

开挖地段,选择对地形、地貌和植被影响最小的施工方法。边坡开挖后及时做好防护工程,防止水土流失,减少植被破坏。禁止顺坡弃渣毁坏河道、农田和造成水土流失。

开挖的弃土、弃渣运到指定弃土场堆放,弃土场弃土堆放整齐,边坡稳定平整,做好排水设施。

报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。

凡施工作业产生的污水,必须控制污水流向,防止蔓延,并在合理的位置设置沉淀池,经沉淀后方可排入地下污水管线。施工污水严禁流出工地,污染环境。

现场存放零星油料的库房,必须进行防渗处理。储存和使用都要采取措施,防止跑、冒、滴、漏,污染环境。

施工现场内在保持排水管网通畅,防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞管道。

施工生活区四周和进场道路两侧设置必要排水设施,施工及生活区污水必须进行妥善排放,禁止散排造成环境污染。

施工期间,施工物料如水泥、油料、化学品等管理严格,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及随管水域造成污染。

施工期间,不得直接向沿河排放污水,不得向沿河内抛撒任何固体废弃物。

应合理利用所占耕地地表的耕作层,用于重新造地,合理设置取土坑和弃土场。防止水土流失。

3、防止扬尘和遗洒的措施:

水泥等粉细散装材料,尽量采取室内(或封闭)存放或严密遮盖,卸运时要采取有效措施,减少扬尘。

必须在现场设置搅拌设备时,应安设除尘装置。

施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶,必须符合环保要求,尽量使用燃气灶。拆除临时设施时,应随时洒水,减少扬尘污染。

4、降低噪音、减少扰民的主要措施:

尽量不要在法定节假日和夜间22∶00以后加班加点施工,不要因施工而影响居民正常工作和休息,在制定施工方案和选择施工设备时要充分予以考虑,选用性能优良、噪声小的施工机械。对遇有连续浇捣砼等有噪声作业情况,应事先出示安居告示,事先通知周围住户。

自卸汽车行驶时少鸣或禁鸣喇叭,驾驶员应注意发动机的维护保养;汽车排气口可加装性能良好的消声器;针对不同部位的噪声可选用不同的空气滤清器;维护交通秩序,避免车辆阻塞。

在施工期间,应始终保持工地的良好的排水状态,修建必要的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,且不得引起淤积和冲刷。

雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实,依次进行,每层表面应筑成适当的横坡,使不积水。

施工过程应注意观察,防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。

及时清理,防止从本工程施工中开挖的土石材料,对水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。

6、施工后期的场地恢复措施:

对于可以预见的施工期间将被破坏的排水沟渠,应先期加以改线和预理,以满足施工期间排水,清除工作应按有关施工规程进行。

对工地各种废料充分利用。在回收过程中:对拆除的材料和模板力求减少损耗并加以整修和充分利用;经常清理现场,作到材料堆码整齐、场容整洁。

工程竣工后,按照发包方的要求期限拆除施工场地内的所有临时设施,撤除施工机械,将场地清理平后恢复原状归还发包方。

第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施

文明施工目标:确保达到文明施工工地要求.

项目部应搞好现场文明施工的宣传工作,宣传现场文明施工的必要性,增强职工文明意识,自觉文明施工,严格执行《文明施工管理规定》。

积极协调内外部关系,配合业主和相关单位的检查,对存在的问题进行有针对性的检查。

1、建立总平面管理及文明施工责任制,实行划区负责制。施工现场实行全封闭,尽量减少施工对周边环境及居民日常生活的影响。

2、严禁非施工人员及闲杂人员进入施工现场,对违反规定的人员进行严格的处罚或送交有交部门处理。在施工现场入口处设专人守卫。

3、严格按总平面规划布置临时库房和施工机器,堆放材料成品、埋设临时管线和电路,未经审批不得任意变更。

4、现场原材料及成品要堆放整齐,分类、分规格挂牌,不占用施工道路和作业区,现场办公室及工棚设施合理、方便、整齐,工程一开工,文明施工的宣传标语就要同时悬挂。

5、施工现场设置标准的“三牌、三图、一表”,在工地四周设置醒目的企业标示及导向牌,在场内适当位置设置宣传教育栏,进行文明施工、安全质量保证等方面的宣传教育。

6、车辆和人员出入严格执行现场的规章制度,工地设门岗,施工人员统一挂牌出入现场。

7、合理调整施工时间,减少噪声,对于噪声大的施工机械尽量避免在夜间施工,在不能避免的情况下应采取相应措施减少噪声污染,尽一切力量保证周边居民正常的生活秩序。施工在选择施工设备、设施和施工方法时,应遵守当地有关部门的要求,考虑噪音排放标准和噪声对周围居民的影响,应使现场边界的噪声值不超过周围噪声标准加15分贝。

9、统一着装,加强项目全体人员的素质教育。具体到第一个人的言行,举止,衣着,提高全员的安全文明礼貌意识。

10、现场污水、冲洗水等施工用水及生活用水要进行有组织的排放,各种污水排入临时沉淀处理后,再排入污水排放口。

11、搞好食堂与个人卫生,食堂做到无鼠害,无蚊蝇,并做好防暑降温。

12、施工工作同业主、监理密切配合好,力所能及地为该地区的文明建设服务,保持有一个良好的环境。

13、各种机械维修工作,保持清洁干净,运转正常。特别是砼搅拌机,每天使用后必须冲洗干净。

14、施工中的水电管线必须统一规划安装整齐,不准随意安接。

15、采取合理的施工方案,使用性能良好的施工机械,设法减少噪声扰民。

在工程现场发掘出的所有文物,古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品,均应属于国家财产。

挖土中,遇文物、爆炸物、不明物和原设计图纸与管理单位未标注的地下管线、构筑物时,必须暂缓施工,保护现场,向上级报告,并和有关管理单位联系,研究处理措施,经妥善处理,确认安全并形成文件,方可恢复施工。

第八章、项目风险预测与防范,事故应急预案

一、本工程施工项目主要风险分析

项目实施工过程中的情况千变万化,各种不可预见因素的存在,造成项目客观上存在着风险。具体分析,本项目存在的风险主要在以下几个方面:

1、项目施工管理风险。在本工程的施工中,T梁桥工作内容多,工期相当紧迫,技术难度及要求高,管理上如稍有不慎难免顾此失彼而造成风险。

2、材料价格上涨风险。一般来说,建设工程项目成本的60%——70%以上都是材料成本,任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。如遭遇2007~2008年这种涨价幅度,对工程项目简直就成了灭顶之灾。

3、项目竣工阶段存在的风险。施工项目竣工后,如不能及时办理工程竣工验收、编制工程竣工决算,即可能造成项目财务结算滞后,不能及时收回工程结算尾款,增加项目的资金负担。同时又延长了工程保修时间,增加工程保修费用,从而使项目成本增大,也会带来相应的风险。

4、合同条件变化带来的风险。如工程量变化、地质条件变化、设计变更、施工图变化、不利自然条件或非施工方原因引起的施工条件的变化和工期延误等,这些都会对现场施工带来相应的风险。

二、工程施工项目风险的防范策略

工程施工项目风险防范的前提是树立合同意识、风险意识和索赔意识。工程的风险是客观存在的,不可能回避,要有效降低(减少)风险,要制定先进的、经济合理的施工方案,以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。在项目实施过程中,要实行全面成本控制,按照所选定的施工方案,严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况,采取不同措施加以控制。

2、降低人工及机械费用。改善劳动组织,减少窝工浪费,实行合理的奖励制度;加强劳动纪律,压缩非生产性用工与辅助用工,严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备,尽量减少施工中所消耗的机械台班量,通过全面施工组织、机械调配,提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修、保养工作,降低大修、经常性修理等各项费用的开支,并避免造成机械设备的闲置。加强租赁设备计划的管理,充分利用社会闲置机械资源,从不同角度降低机械使用费用。

3、降低施工管理费用。精简管理人员,严格出差审批手续。严格控制业务招待费用的支出,实行事前报告和事后审批制度,以达到降低管理费用开支的目的。

4、把握项目施工完成后的环节。及时办理竣工验收,编制工程竣工决算,按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失、场地狭窄而发生的材料倒运费等费用要及时进行现场签证,追加合同价款办理工程结算,确保取得足额结算收入,加速竣工工程款的收取。其次,在工程保修期内,项目经理部应根据实际工程量,合理预计可能发生的维修费用,并制定保修计划,以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况,项目部可委派专人或由就近施工的人员代管,尽量节约开支。

5、对工程质量,在施工过程中做好事前预测、事中分析、事后检验工作。防止返工现象的发生。对于项目管理过程中一些专业技术较强,如钻孔桩的施工,分包给与我公司长期合作的专业施工单位。这些分包单位是经公司年度评审合格的分包方。选择、管理、利用好专业劳务分包企业,全面发挥自身的强势,实现合理的风险转移。这样既可以提高专业施工的质量,也有利于提高整个工程的质量。

6、对本工程的重大危险源,要做好安全技术交底,现场施工时,施工员应到现场进行监控。落实各项安全防范措施,保证安全生产的顺利进行。

7、合同条件的变化和外界的干扰.工程量变化、设计有误、加速施工、施工图变化、不利自然条件或非施工方原因引起的施工条件的变化和工期延误等,与业主方及时沟通,做好各种签证资料,降价风险。

在市场经济条件下,项目管理班子只有增强风险意识,及时找出影响施工项目的风险因素,收集相关数据,进一步估计和预测风险发生的概率及后果的价值大小,制定出相应的防范措施,才能降低项目管理风险,提高企业的经济效益。

在施工区域内24小时设有值班车和值班司机,值班车要保证运行良好。

安全事故应急救援人员平时应有一定的培训,具备应急救援知识。出现事故时,在第一时间能采取正确的自救措施。

出现重伤人员应立即送往镇医院急救中心医院救治。

事故发生后应立即采取措施排除险情,防止事态进一步扩大。

现场经理或当班调度遇到紧急情况有权采取一切必要措施,任何单位和个人必须无条件服从。

第九章 其他应说明的事项

一、农民工挡工问题的解决方案

农民工挡工问题在各在建筑工程中普遍存在,且对施工进度等造成一定的干扰,应引起重视,提前采取措施,并做好应急准备。

1、加强宣传,争取理解:

加强对项目工程实施对当地经济发展的意义的宣传,使民众理解项目的建设与自身更好地生存目标是一致的,从而转化为对项目建设的支持。

了解尊重当地的民风民俗,制定相应的规章制度,自觉遵纪守法,不做违背民风民俗的事情。不与老百姓发生冲突。

2、依赖政府,多做工作:

与当地政府部门加强联系,共同协调处理好片区农民的问题,做好农民工工资的及时发放GB 51316-2018-T:烟气二氧化碳捕集纯化工程设计标准(无水印,带书签),防止挡工现象的发生。

对于征地拆迁补偿不到位引起的农民工挡工,积极协助业主进行处理。

留出部分运输任务,由当地政府协调租用当地运输车辆来完成,以此平衡拆迁农民的利益。

3、加强自身管理,减少挡工诱因:

施工期间所有施工工序均采取相应的防护或预防措施,避免对附近的农民生产生活造成影响。对于爆破或其他施工过程给农民造成了损失应及早与农民进行协商,妥善处理。避免拖延出现农民挡工现象。

不拖欠当地供货商、农民工的工资,减少纠纷的发生。

4、换位思考,切实为农民利益着想:

在施工过程中A-2施工组织设计方案报审表,力所能及的为当地做些好事。增进与当地农民的互相理解,使相互关系和睦,减少挡工现象的发生。

无论农工挡工是什么原因引起的,首先不与农民发生正面冲突,本着解决问题的原则,能独立解决的,自行解决,需要政府或业主出面解决的,及时提出报告,并积极给予配合,将农民挡工引起的原因及早消除,保证施工的正常进行。

©版权声明
相关文章