施工组织设计下载简介

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道路桥梁隧道工程施工组织计划--(精选)--01--(24套)

ZB4—500型高压电动油泵制阀功能及操作见表三、四。

操作时保持油路系统压力不降、油缸作用力稳定的持荷方法可采用以下三种：

停车持荷在截止阀关闭的情况下，由单油阀截止油路；

开车持荷此时应全开节流阀某医院综合楼电气安装施工组织设计，油泵空载运转；

补压持荷即将节流阀适当右旋，保持一定的进油量和恒定的压力值。

表三：ZB4—500型电动油泵控制阀功能

调节输出流量，控制千斤顶工作速度。

千斤顶张拉、顶压和液压回程。

控制向千斤顶进油或回油，实现千斤顶工作或回程。

手轮右旋至关闭，千斤顶进油

千斤顶张拉、顶压或液压回程

手轮左旋全开，千斤顶回油

控制千斤顶油液倒流，实现停车或空载运动，千斤顶持荷；

开车时，单向阀钢球浮动；停车或节流阀全开时，钢球自动关闭。

千斤顶张拉时，稳定、持荷。

限制油泵或千斤顶最高工作压力，保护设备安全工作。

溢流阀螺母右旋，控制压力高；反之则低（对左控制阀则旋向相反）。

限制液压系统最高压力；

表四：ZB4—500型电动油泵控制阀操作规程

初运转、排气、中间空运转

千斤顶顶压锚固，张拉缸持荷

LD10镦头器镦头及卸荷，其他单路液压机具加荷及卸荷

（1）波纹管的连接采用大一号的波纹管作接头，接头管长20cm且用密封胶带封口，避免浇注砼时水泥浆掺入管道内，造成管道堵塞。

（2）波纹管安装位置应正确，并用钢筋卡子固定点焊牢固，避免在浇注砼时管道产生位移。

（3）波纹管应避免反复弯曲及邻近电焊火花烧伤管壁。

（4）波纹管安装前应保证不变形且无渗漏水现象方可使用，反之则进行修补或更换。

穿束时将一端打齐，按顺序编号并套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动，直至两端露出所需长度为止。

钢束穿束可在浇注砼前穿定，也可浇注砼后穿定。

0→初始应力→100%σk（持荷5分钟）→锚固

50mT梁张拉顺序N1、N2、N3或N4

张拉分级：10%σk、20%σk、100%σk（同时测量分级张拉后的伸长量）

6.7、张拉注意事项：

张拉前应检查T梁外型尺寸、砼强度是否达设计强度的85%以上；

穿束前检查锚垫块和孔道位置是否正确，孔道内是否畅通，有无水分和杂物。

张拉前应注意钢束是否滑丝、断丝，如超过表四之规定，应更换；当不能更换时，在许可条件下，可提高其他钢束应力值，以满足设计上各阶段状态下的要求。

张拉锚固后应及时压浆，一般在48小时内完成。如不能及时压浆者，须采取保护措施，保证锚固装置及钢束不生锈、滑丝。

调正初始长度、初始应力，使所有预应力束松紧程度基本保持一致。

开动油泵进行张拉，大、小油缸回、进油要缓慢，使压力指针走动均匀，按规定程序张拉完后，检查油表读数与张拉换算数据是否一致。

6.8、预应力钢束锚固：

在张拉完后所得的延伸量与预计延伸量之差在6%以内及预应力钢束在张拉控制应力稳定后，即进行锚固（锚固件必须由国家认可的计量部门检验）。

反之，则须重新检校设备，放松预应力钢束重新张拉。两端张拉同一束预应力钢束时，可先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值，待张拉应力达设计应力，持荷3~5分钟后方可进行锚固。

放松千斤顶压力时，应避免震动锚具和钢束。

6.9、压浆设备的选择：

和浆机应能制配胶稠状的水泥浆且可连续作业；

压浆泵吸入循环应是完全密封，它应能在压浆完成的轨道上保持压力。根据以上要求，拟选用UJ300型灰浆机和UB2型活塞式压浆泵。

6.10压浆操作注意事项

钢束张拉完后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过24小时；

压浆时应注意水泥浆的泌水情况和水泥浆的稠度，及压浆泵内的灰浆量以免空气漏入；

压浆应缓慢均匀的进行，保持排气畅通，对此较集中的和邻近的孔道应连续压浆完成，以免串到邻孔；当水泥浆凝固堵塞孔道，不能连续作业时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗畅通。

压浆时应充分拌搅水泥浆，每一孔道压浆时间视天气情况，不宜超过30~45分钟。

压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况。压浆从孔道一端灌入，另一端出浆时表示灌满；如未从孔道另一端出浆，则应采取补救措施，为达到这一目的，可采用二次压浆的方法，即第一次压浆完成后30分钟再次压浆，压浆压力应高于第一次压浆压力。

对应埋置在构件内的锚具，压浆后先将其周围冲洗干净，凿毛后设置钢筋网，浇注封锚砼。封锚砼标号不低于T梁砼标号的80%，亦不低于C30。

封锚时间原则上安排在T梁安装二跨后实施，亦可在灌浆后实施。

6.12钢束、锚具存放注意事项

钢束可在清洁、干燥的环境中存放，并离地面高度不低于30cm，其上覆盖防水帆布以避免钢束锈蚀。

锚具存放在木箱中或专门存放的工具间中，同时避免在搬运过程中机械损坏和锈蚀。

1T梁安装施工工艺流程

T梁安装施工工艺流程安装纵移轨道→安装架桥机→T梁支座放样→顶移T梁上纵移小车运至待架梁处→架桥机横移安装整孔T梁→浇筑湿接缝砼养护。

50米T梁吊装重量最重为中梁，其重量为：1410KN。

T梁预制完成后，在经检验合格后，进行T梁运输。其具体步聚如下：

a、在拆除支垫通道和端部的底板后，安装100吨千斤顶（隔板和桥面结触处均采用4CM钢板支垫），T梁两侧各采用四台5吨滑车稳定T梁以防侧翻。如果为边梁，采用蝴蝶架顶升。

b、做好顶升T梁其它准备。

C、顶升梁，同步放松5吨滑车，当梁的高度达到一定时在支垫通道支垫横向工字钢两组（每组2I36a，长250cm）,两端支承在钢轨上。检查每组工字钢的受力集中处是处于加劲板处，如不是，移动工字钢，直至满足要求。

d、回油，使工字钢受力，在横隔板的顶下支垫钢板，重置千斤顶，顶升T梁，在工字钢上支垫。

e、重复第d步，顶升T梁到运输小车的顶面高出5cm处。

f、将支垫通道处的垫块置换为250液压千斤顶，此时注意千斤顶的回油行程必须大于8cm.

h、顶升支垫通道处的千斤顶，取出横隔板处千斤顶，将运输小车由后面推入。

j、回油支垫通道处千斤顶使T梁落于运输小车上，在小车上打好斜撑及拉好滑车，确保梁横向稳定。

L、用卷扬机拉行走小车纵移T梁于架桥机处。

在施工中，必须有专人查链子滑车是否与顶升同步，在支垫T梁时做到紧密，防止应力集中，在卷扬机拉运输小车运输T梁时，后稍卷杨机注意同步。

架桥机在第十孔右幅按安装说明书拼装，用25T吊车吊装，安装完毕试吊后进行T梁的正式吊装。

3.1调整架桥机横向宽度，使纵移平车的轴线与T梁主肋的轴线一致，这样能使架桥机的重量直接由T梁主肋承受，确保T梁翼缘板的安全。

3.2正式吊装前必须进行试吊，以检验设备运行情况，并取得有关测量数据；根据试吊观测结果，对架桥机系统工作性能作出评价后采取相应措施。

3.3T梁横移落梁时，要确保T梁两端同步前进。

3.4使架桥机与桥轴线平行，避免不同步造成架桥机扭曲，甚至出现平车出轨，造成事故。

3.5选经验丰富的起重工、机械工随时和定期检查双导梁系统，并及时更换易损件部分，保证架桥机的正常使用。

3.6要收集中长期天气预报、短期天气预报和地震预报，收集气象水文资料，防止恶劣天气影响吊装安全。

3.7T梁安装质量检测标准

梁顶面纵向高程∶±10mm

①起吊落位组：负责架桥机移动，安装T梁前后吊点，横移、落位，操作过程中精力集中，一切行动服从现场指挥的安排，接到可靠指令后才进行操作。

②运梁组：负责用运梁平车将梁运至架桥机尾部，必须注意T梁在运输途中的安全。

③测量观测组：作好各阶段高程、挠度和轴线观测点的标识，准确测量报数提供给吊装总指挥，并将测量数据记录在案，以便保证吊装顺利完成，保证符合规范要求。

④机电维修组：每天检查线路有无损坏，机器运转是否正常，刹车是否可靠。对有故障的设备，及时维修。

⑤安全保卫组：检查作业安全设施是否有保证，高空作业人员是否拴好安全带。严禁非施工人员进入现场，非操作人员不得接触机器，更不能乱开闸，安排好现场警卫，以保证吊装设施的完好。

⑥后勤供应组（包括材料供应）：气候炎热时应保证饮水供应，吊装所需用品的供应，对易损件应有一定的储备。

五、T梁预制安装劳动力计划见下表：

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

六、T型梁预制吊装机械设备计划见下表：

ZB4—500型高压油泵

2008年6月中旬～2008年8月中旬

张拉千斤顶与ATM锚具套或选用YCW250A型千斤顶

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

钢丝绳、∮21.5mm

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

2008年6月中旬～2008年8月中旬

说明：钢筋加工机械、砼搅拌机械、起重设备现场已配备，本计划不另行考虑。

七、T梁预制、吊装注意事项

T梁的预制、吊装过程属高危险作业，要特别注意施工安全，预制、吊装作业均要统一指挥，服从安排，对机械设备要勤保养，重维护，施工过程主要注意以下几点：

1、建立安全组织机构，设立专职安全员，专抓安全工作。

2、起重设备必须由专人操作，注意保养，定期检查各种机械制动性能，T梁在架桥机上纵移时，前吊点必须用一根36的千斤头作保险绳，以防卷扬机刹车失灵，T梁从空中坠落，同时应防止因起重设备破坏及吊具断裂而伤人。

3、预制、吊装作业区域周围设立醒目警示标志，禁止非工作人员入内，以防止物体掉落伤人，高空作业应设置安全防护网，确实不能设置防护网的工作人员务必佩带安全带或安全绳，以防止人员坠落。

4、架桥机在使用前应检查，必要时，动静载试吊合格后，再投入使用。工作中的钢绳，不得与硬质的物体摩擦，特别是带有棱角的金属物体，已吊起的T梁不准长时间滞留空中。

5、吊装作业和纵移中，卷筒上的钢丝绳必须逐圈平顺靠紧排列，严禁互相错叠挤压，在放松钢丝绳准备吊装时，卷筒上的钢丝绳最少要保留5圈。

6、T梁纵向运输、架桥机过孔、横移过程中，需专人统一指挥，协调一致，并派专人随平车移动检查，严防脱轨。架桥机、运梁平车的运行轨道必须坚实平整，同时严禁超载或斜吊。

7、操作人员必须听指挥，指挥人员发出的信号必须明确，操作人员视野应良好，需看得见T梁的运行情况。

8、施工现场的电器设备及照明、动力线路要有序布设，施工中要勤检查看线路有无破损，以防止发生触电事故。

9、每天吊装作业之前，吊装作业组必须认真细致地检查卷扬机、千斤顶、轨道、钢绳等的使用状况，一旦发现有问题应及时修理或更换，必须保证良好的使用状态；

10、卷扬机、钢绳、链子滑车等起重设备必须按其使用能力进行使用，严禁超负荷使用；

11、起重必须由熟悉起重业务、有丰富经验、听视觉正常的指挥人员、机械操作人员指挥；

12、起重机械操作人员在操作过程中必须认真谨慎，保持良好的状态和清醒的头脑，不能和旁人说话，不能走神；

13、起重机械操作人员必须听从指挥人员指挥，对看不清楚的信号、听不清楚的口令或错误的指挥拒绝执行，当有特殊情况时，即使是非指挥人员发出的危险信号也应服从；

14、当出现以下情况时，严禁架梁：

a、卷扬机和行走设备等任何一个环节存在问题并未彻底修复时；

b、出现大风、大雨、大雾等恶劣天气时；

八、Ｔ梁预制吊装质量保证措施

1、加强职工质量意识教育，贯彻执行全面质量管理办法。

2、设立专职质监人员，监督、检查施工质量，每个工序设立质量负责人。

3、　建立奖惩机制，实施质量一票否决权。

4、　严格按《规范》及设计图纸进行施工。

九Ｔ梁预制吊装安全保证措施

1、　加强安全意识教育，严格按安全生产有关规程、制度进行施工，贯彻执行上岗制度。

2、派专职安全人员检查、督促，发现隐患及时处理。

3、建立安全奖惩机制。

4、各种电器设备做发防雨措施，禁止乱搭电线。

5、严禁爆晒乙炔、氧气瓶,并远离火源。

6、配置专业人员开运及指挥桁车。

7、吊运Ｔ梁必须检查机器是否运转正常，捆绑是否牢固。

8、　起吊重物下严禁站人；禁止人在Ｔ梁间跳跃前进。

9、张拉中禁止人员位于千斤顶后面。

10、压浆中宜配戴防护眼镜。

11、每天吊装作业之前，吊装作业组必须认真细致地检查卷扬机、千斤顶、轨道、钢绳等的使用状况，一旦发现有问题应及时修理或更换，必须保证良好的使用状态；

12、卷扬机、钢绳、链子滑车等起重设备必须按其使用能力进行使用，严禁超负荷使用；

13、起重必须由熟悉起重业务、有丰富经验、听视觉正常的指挥人员、机械操作人员指挥；

14、起重机械操作人员在操作过程中必须认真谨慎，保持良好的状态和清醒的头脑，不能和旁人说话，不能走神；

15、起重机械操作人员必须听从指挥人员指挥，对看不清楚的信号、听不清楚的口令或错误的指挥拒绝执行，当有特殊情况时，即使是非指挥人员发出的危险信号也应服从；

16、当出现如上所述设备存在问题、恶劣的天气、夜间照明不足时，严禁架梁：

认真落实项目部有关安全生产的指令和要求；

教育职工提高安全意识和自我保护能力，形成人人管安全、安全为人人的安全网络；

加强砼施工机械的安全管理，制定操作规程，做到设备专人专用、专人专管；

预制厂内严禁非施工人员入内，T型梁张拉时两端严禁站人，同时注意钢束张拉时的受力状况，以免意外伤人；

坚持安全第一、预防为主，安全生产、文明施工。

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