地下停车场交通标志标线施工方案

地下停车场交通标志标线施工方案
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地下停车场交通标志标线施工方案

1:底漆施工前先进行地面含水率测定:以水定计测定,8%以下即可地契涂装,若含水率8%以上,地面应再保养,不宜施工或根据地面情况确定。

2:依素地状况做好研磨、修补、除尘。要求地面无粗颗粒、无水泥疙瘩、无粉尘,平整。

3:针对起砂、脱皮等强度达不到要求的水泥素地,需要加大研磨力度,打掉所有脱皮部分;对于起砂部位,加大滚涂底漆。

4:底漆按比例将主剂、硬化剂混合,充分搅拌均匀,在可使用时间内滚涂或用刮片涂装,涂装时要做到薄而匀,涂布后有光泽,无光泽之处(粗糙之水泥地面)在适当时候进行补涂。

1:根据地面的情况施工中涂高速公路桥梁模板安全专项施工方案,以保证面漆表面平整光亮。

2:中层砂浆施工方法,先将中涂主剂充分搅拌均匀,然后按比例将主剂、硬化剂混合,充分搅拌均匀。混合时应将硬化剂向有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不匀。搅拌后,加入适当石英砂,充分搅拌均匀,倒在地面上,以镘刀全面做一层披覆填平砂孔,使表面平整。施工时,以齿尖除去大泡,并挑去粗粒杂质。硬化干燥后全面砂磨。

3:中层第一道腻子层施工方法,先将中涂主剂充分搅拌均匀,然后按比例将主剂、硬化剂混合,充分搅拌均匀。混合时应将硬化剂向有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不匀。搅拌后,倒在地面上,以镘刀全面做一层披覆填平砂孔,使表面平整。施工时,以齿尖除去大泡,并挑去粗粒杂质。硬化干燥后全面砂磨。

4:中层第二道腻子层施工方法,先将中涂主剂充分搅拌均匀,然后按比例将主剂、硬化剂混合,充分搅拌均匀。混合时应将硬化剂向有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不匀。搅拌后,倒在地面上,以镘刀全面做一层披覆填平砂孔,使表面平整。施工时,以齿尖除去大泡,并挑去粗粒杂质,硬化干燥后准备上面漆。

先将主剂充分搅拌均匀,然后将硬化剂向装有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不匀。充分搅拌均匀后,采用纯羊毛排刷涂刷施工,该工序两遍,施工过程中及施工完毕都要派专人做好成品保护。施工时如发现纱粒杂质立即除去,搅拌桶涂料若呈硬化状态时,必须停止使用并随时更换搅拌桶。

面漆施工完毕48小时后可上人,一周内不可用水、油、碱、酸等化学物涂粘(气温25℃为准,低温情况下,开放时间需适度延长)。

a.确认施工面积及施工规格(颜色及施工区域);

b.施工前需保持素地的环境清洁;

c.确定施工所需的电源接驳点及电源线长度;

d.与其它净化、土建等工程对协调作业进度;

f.材料及机具的存放区。

a.施工中施工区域人员及进出管制;

b.施工中废弃物的存放区;

c.施工中现场监工人员及协调人员。

a.养护区域人员进出管制;

b.清理作业现场及调借物品的归还;

c.实际施工面积丈量及验收。

本工程保修期十二个月。保修期内如出现非人为使用因素造成的地板本身质量问题,我公司负责免费维修,在接到维修报告后,24小时内赶赴现场处理。保修期后,提供终身优质跟踪服务,维修仅收取成本费。

1、耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。

2、防滑性能好、平稳舒适无震动。3、图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境。4、降低车辆行驶噪音,改善行车条件。

5、排水性能好,不积水降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。

6、耐低温性能好,且抗热老化。7、表面无缝、不易剥落和开裂。

无振动止滑车道施工方案

1、基面处理:清理原地面油污与杂质,修补孔洞、地面打磨平整。2、黏结层施工:整体滚涂渗透底涂,渗入混凝土并封闭毛孔,使混凝土地面牢固整合。3、抗压层施工:底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层;4、布局划线:按照黄色底层宽15cm、绿色面层宽60cm的设计划线,沿线边贴好美纹纸5、防滑层施工:整体喷涂或者批涂绿色防滑面层。6、清理美纹纸:在防滑层初凝时揭去美纹纸,清理场地。7、保护层施工防滑层干燥时滚涂或喷涂专用罩光剂养护车道。8、保养:车道自然养护2—3天,方可上人行走,7天后方可车辆行使

六、立柱分区色带及墙面警示标线(1米高墙裙)

1.立柱分区色带:根据车位号把停车场分为A、B、C、D四个区域,分为黄、橙、绿、蓝色,便于找寻泊车位置。采用水性环保涂料,高600mm,底沿离地1000mm。(根据需要而定)

2、墙面警示标线(墙裙):警示车辆注意障碍物,警示线上沿离地面1000mm,H=1000mm。采用耐磨亮光油漆,颜色有甲方指定,涂刷在墙体之上。

郑州美宏智能设备有限公司

第三部分停车场IC卡停车收费管理系统

本车场存在临时车辆和固定用户车辆;

固定用户办理卡证方式进出车场;

车库管理系统改造完成后,应实现卡片的读写、语音提示、车辆地感检测、以及进出口图像抓拍对比功能。

要求系统具备临时车辆凭卡进出的功能,实时统计车辆的进出记录和时间,并具备临时车辆收费功能。

要求停车场收费管理软件运行稳定可靠,要具备完善的车场停车场管理及收费管理功能,并配有各种报表统计和输出功能,可随时查询所有进出车辆的历史资料。管理软件要能根据管理要求,采用不同费率收取停车费用。

根据现场勘测,做出IC停车管理系统一进一出供贵方参考选择。如下图:

说明:车道比较窄,只能在车道上设置一台道闸实现车辆的进出管理。

1、示意设备包含:进出口控制机,自动吐卡系统,进出口图像抓拍系统,自动道闸,收费值班电脑。

进出通道实现联网,数据共享,设置一台总服务器。

收费标准可实现自行加载,可根据客户要求对收费标准进行设定加载。

车辆检测器:置于停车场出入口;

停车场管理主机:置于管理中心,指挥监控停车场自动化系统工作;

密封设计,以红色为主,色调搭配合理,美观大方(我司有多种型号及颜色机箱,可供用户选择)

系统功能基本功能为含感应卡读写功能,出卡功能,中文显示功能,语音功能功能。

主要用于访客车来访时可直接取卡进场:访客车主驶车至入口控制机前,车辆检测器自动检测车辆的存在,车主按取卡钮,将卡片交与车主,当存卡量不足时系统自动提示。

采用逻辑智能控制,确保按规定程序发卡;

互锁式发卡,车主按下取卡按钮,系统提示“欢迎光临”后,出卡机自动上锁,此时车主若想盗卡,再次按下取卡按钮,系统自动保护,不响应“取卡”命令,直至车主驱离入口道闸,防止卡的流失;

小功率、弱电控制,确保运行平稳、安全;特殊柔式发卡机构设计,确保发卡顺畅,不损卡;储卡量不足时系统自动报警提示,确保及时补充。

LED显示,以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等,同时可根据用户需要自行更改,可发布多种通知及中英文广告信息

采用进口集成块、LED发光管和单片机,确保编程可靠,修改方便;

全中文滚动显示,内容丰富,可全天候工作;

板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运

深色底设计,增加显示量度。

出入口控制机(主要技术参数)

●脱机存储量:10000条

●工作电源:DC12V

●IC卡读写速度:≤0.17S

●IC卡读写距离:10mm~100mm

●通讯接口:RS—485

●或ID卡读写距离:50mm~1000mm

●机箱尺寸:320mm×210mm×1300mm

●系统数据传输距离:≤1.2Km

●车辆识别率:≥95%(正常光照条件下)

●数据传输速率:9600bit/s

●卡片容量:8Kbit

●射频载射频率:13.56MHz

●数据掉电保存时间:10年

●黑名单功能,其数量可达到4096个

●卡片发行的标准数量为6.5万张

出卡机(主要技术参数):

●工作电源:DC24V

●读卡距离:≤10mm

●出卡机贮卡量:≤200张

●使用环境:室内外全天候条件

采用国际先进力矩一体机,使运行更轻快、平稳、可靠。对称式设计,可左右变换安装闸杆。

以蓝、桔、红色为主,色调搭配合理,控制手柄配有“手动、自动”切换开关,配有升、降、停三个按钮。可选配车辆检测器,使具有“防砸车“的功能。可选配无线遥控器,实现远距离灵活控制通过拨码开关设置,提供多种运行模式、运行参数供用户选择,能够最大限度地满足用户对不同功能的需求

工作电压:AC220V±10%

电源频率:50/60Hz

电机额定功率:120W

挡杆中心高:900mm

工作相对湿度:≤95%无凝露

10.2安装布置(2)

第一节、项目机构人员构成

0930000400843

09030000400815

09030000400821

第二节、项目机构人员履历表

1995年6月毕业于西南交通大学公路工程专业

2012年在郑州厚德置业厚河苑地下停车场交通系统工程中担任项目经理

2012年在格拉姆商务酒店地下停车场交通安全(停车场)设施安装施工项目中担任项目经理

近期附近类似工程项目情况

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