施工组织设计下载简介

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12、砌体完工后洒水养护三天以上，养护期间外露面用覆盖物覆盖避免阳光暴晒。

（2）浆砌片（块）石挡土墙和护面墙施工

浆砌片（块）石施工采用机械拌和砂浆，人工采用挤浆法挂线砌筑，人工勾缝，施工中注意沉降缝及泄水孔的施工。

本工程砌石项目包括浆砌块石护坡，护面墙、挡土墙等。砌体石料主要的砂石加工系统加工和路基石方开挖可利用石料，砂量采用砂石加工系统加的人工砂。

1、石料、砂、水泥、水均符合设计要求，石料强韧、密实、坚固和耐久，质地致密，色泽均匀，无风化剥落和裂纹，表面不得有污泥，油质和其他有害物质，片石厚度20~30cm电厂补充水管道改造工程施工组织设计.doc，镶面石应选择尺寸稍大并具有较平整表面，在角隅处选择较大石料，且大致粗凿方正。块石选择大致方正，石料宽度和长度分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍，石料的尖锐边角修整凿去。

2、砌石工程的施工随时开挖工作面*位的提供逐步展开施工，首先根据设计图纸测量放样，利用人工及机械对基础开挖及整形，报监理验收。

3、砌石施工前，先对石料进行清洗、润湿、挂线放线，水泥砂浆随拌随用。片石砌体分层砌筑，一般2～3层组成一个工作层，每一工作层大致找平。选用尺寸稍大且较平整的石料，人工修凿后作为交隅石和镶面石。相对长和短的石块交错铺在同一层并和帮衬石或腹时交错锁结。竖缝与相邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆筑时不大于4cm，当用小石混凝土砌筑时为3cm～7cm，缝深度一般控*在2～3cm。块石砌体成行铺砌，大致成水平层次，镶面石按一丁一顺砌筑，任何层次石块与相邻层石块搭接不小于8cm。

4、砂浆砌筑缝宽控*在2～3cm，缝深为2～3cm，帮衬石及腹石的竖缝相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不大于2cm，竖缝宽度不大于4cm，缝深为2～3cm。

5、养生从施工*位的砂浆终凝2h后开始洒水养生，保持砌体湿润，养护时间7～14天。

本施工段共有涵洞71米/7道。

采用平行流水进行施工。配备砂浆搅拌机、汽车吊等机械设备。

基坑开挖采用人工配合机械进行，个别石质地段辅以小炮爆破。开挖时作好基坑排水。浆砌圬工用挤浆法砌筑。砼盖板和钢筋砼盖板在预*场预*，人工配合汽车吊安装。盖板涵洞回填用小型机具分层对称回填夯实。

用挖掘机开挖，人工刷坡检底。石质基坑辅以小炮爆破。弃土提升及运输用挖掘机回旋弃土。

基坑内排水用排水沟与汇水井相结合集中抽水。

基础施工前，先检查基底地质情况。浆砌块石施工用挤浆法分层、分段砌筑，砂浆用机械拌*。

墙身浆砌块石用挤浆法分层、分段砌筑，帽石人工砌筑，砂浆机械拌*。钢筋砼盖板在预*场集中预*，载重汽车运输，人工配合汽车吊安装。

墙身施工完毕后即可铺设防水层，根据设计要求施工。

沉降缝按设计人工进行施作，施工时保证沉降缝板密实不漏浆。

进出水口浆砌圬工用挤浆法砌筑，机械拌*砂浆。

基础施工完后人工及时进行回填，人工或小型夯实机具对称夯实。

缺口填土由两侧用人工或小型机具对称夯填，直至填土高出涵顶不少于1m，然后再用机械填筑。

6.3各分项工程施工顺序

6.3.1.总体施工顺序

工程开工后，积极协调好各方关系，做好征地拆迁及安置工作，先进行便道及临时工程的施工，并对全线定位桩进行复测，然后进行地表清理、路基、防护排水、涵洞等施工，最后进行本段全线整修及工程交验工作。

6.3.2.路基工程施工顺序

按土石方调配顺序进行。桥梁桩基础、预*场段路基工程优先施工；路基土石方施工前，按要求处理基底，从主要的填挖交界处入手，开挖路堑、填筑路堤，移挖作填；排水与路基同步进行；相应路基段施工完毕，及时进行该段防护施工，施工顺序与路基施工顺序相适应，路基施工完成一段，防护一段，形成流水作业。

6.3.3.涵洞工程施工顺序

为给路基土石方施工创造条件，涵洞优先安排施工。施工顺序为：基础开挖→清底找平→铺基础垫层→涵洞基础→涵身施工→防水层和沉降缝施工→对称回填土石。

第七章确保工程质量和工期的措施

7.1.确保工程质量措施

2)建立和健全质量管理体系。**质量计划，建立经理*、*二级质量管理体系，做到责任到人，实行施工质量挂牌承包，按照设计和规范要求*定各工艺、各工序质量标准，使整个施工过程处于受控状态。

4)成立各级专门负责工程质量的*门。经理*设安质环保*，工程*设质检室及专职质检工程师，工班设质检员，负责施工过程中的质量管理和检查，并成立相应的创优攻关小组。

5)加强技术学习和质量培训工作。组织参战员工学习有关的技术标准、规定、规程、规则和细则，并进行技术考核及教育培训，全面掌握本岗位的操作规程和质量标准的内容、实施步骤，确保工程质量。

7)定期进行质量大检查，积极开展创优竞赛活动。为促进创优规划的实施，*定具体措施，实行奖优罚劣，加大奖惩力度，重奖重罚，实行质量否决权，促使人人争先进、班班争样板，以点带面，掀起创优施工高潮。

8)施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与监理工程师取得联系，待确认后再进行施工。

9)坚持测量双检*，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，通报处理等各项行之有效的质量管理*度以及质量终身*。

1)推行ISO9001系列标准，按**的质量管理手册做好各项工程质量工作。

2)规范化管理是保证质量的有效手段：要坚持十二项质量管理*度：即设计文件审核*、开工报告审批*、测量双检复核*、技术交底*、隐蔽工程检查签证*、工程试验*、材料进场质检*、定期质量检查*、变更设计报批*、工程质量评定*、质量事故报告*、验收计价质量审核*。

3)加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作：

四大检查*度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。

质量“三检*”：自检、互检、专检。

质量“三工序”*：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。

4)质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质，质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员必须严格按指令程序进行操作，并记录、申请待检。专职检查人员主动请监理工程师到场检查，将最终检查结果填写在规定的表格中，请到场人员签字。

5)实行工程质量挂牌管理，增强施工人员责任感。将工程规模、开工日期、质量目标、岗位负责人一一明示，以利于增强透明度和责任感。

7.1.3.严把材料采购、进场、使用、检验关

1)进入工程主体的材料尽量在大厂或较好信誉的厂家定货。所有材料必须有出厂合格证，无合格证的材料不得进入工程使用。

2)每批进场的水泥要向监理工程师提供供货抄件，说明厂名、水泥品种、等级、数量和出厂日期，并提供出厂合格证及试验报告。每批水泥进场后，对水泥作抽样检查试验。

3)细骨料按规定作筛分试验，符合要求再使用，并且不得含团块、软质或片状颗粒。粗骨料必须作筛分和强度试验，符合要求后才能使用。

4)拌和用水进行有害质化学分析，水质化验符合要求才能拌和砼。

5)运到工地的每批钢筋按国家标准或经监理工程师同意的等效国家标准试验规程进行抽样试验，包括强度、伸长率和弯曲试验。

7.1.4.保证工程质量的技术措施

1)采用质量动态管理办法，进行质量控*。随时将工程质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验方法、试验人员姓名、试验结果、评定合格与否输入计算机，利用计算机建立工程质量数据库，绘*工程质量指标管理图、施工质量直方图、正态分布曲线报监理工程师审查。

2)各类工程：路基土石方、排水防护、涵洞等工程，均按招标文件的“技术规范”以及国家标准规范和交通*颁标准及规范进行施工，并优先考虑招标文件的“技术规范”，该“技术规范”是确认工程质量的最有力的技术措施，应认真执行。

3)所有实施性施工方案、施工方法、施工工艺都必须经监理工程师认可后，方可正式施工。

4)路基工程施工质量保证措施

路基填筑，严格按照《路基填土（石）压实技术规则》、设计图纸要求及公路施工规范要求组织施工。做好试验工作，严格按抽验频率进行填筑质量检查，确保压实度合格。雨季施工保证路基表面始终处于良好的排水状态，防止受水冲刷和浸泡。

填土路基除按规定厚度填筑压实外，每填高1.5m采用冲击式振动压路机复压2～3遍。岩质路基靠近路堑边坡开挖线2～3m范围采用光面爆破。路基填筑对填挖交界处、高路堤按规定进行处理。填方路基按路面平行线分层控*填土标高，分层平行摊铺；每层填料铺设的宽度，每侧应超过路堤的设计宽度500mm。特殊路基段按要求进行处理。

对结构物背后的填筑，优先选用透水性良好的填料，填筑时对称进行，填土厚度达2m后方可通行车辆。

为防止路基不均匀下沉，采用“小段薄层上土、机群作业、当日成型”方法，水平分层填筑，高层挂线控*厚度、层数，用前导段引路，边施工边整形。

在注重主体工程质量的同时，防护工程也列为精心组织施工的重要方面。防护和排水圬工严格按设计和规范要求施工，作到内实外美。边坡支护随挖随支护，开挖一级支护一级。各种水沟边坡必须平整、稳定，水沟浆砌片石工程咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落。

5)涵洞工程施工质量保证措施

严格按照要求进行涵洞基底检查，基底承载力满足要求。

明挖基坑开挖按规定防护，防止坍塌。有水基坑开挖，有排水措施。

砼拌和必须搅拌充分均匀，各种投料必须准确，以确保施工配合比与理论配合比相符。混凝土振捣在钢筋密集的地方要振捣充分，保证混凝土密实。

涵洞涵台帽强度达到设计强度70%以上时方可安装预*盖板，安装前检查成品及涵台尺寸。

沉降缝的位置及其封塞符合要求，沉降缝处两相邻墙面应竖直、平整，不得出现锯齿形，并用沥青麻絮填塞，填料应具有弹性、不透水性、密封性。

7.2.确保工期的措施

本施工段计划竣工时间为2009年6月25日完工。为保证按期完成任务，将采取以下措施。

2)科学组织和精心施工。加强施工计划科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术**切实可行的实施性施组，选择最优施工方案。各项施工做到点段明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，确保工程按计划完成。

3)结合承包经营、施工生产的全过程有针对性地做好政治思想工作，开展“保安全，创优质，保工期，增效益”的立功竞赛活动，最大限度地调动职工大干快上的积极性。

4)按照施组要求落实设备进场日期，严格执行机械设备岗位责任*，做好机械设备“管”、“用”、“养”、“修”工作，组织专门的维修保养班子，加强设备的保养和维修，提高设备的完好率、利用率，保证不间断施工。

5)提前做好全员技术培训，实行先培训再考核上岗*度。提高参战全体员工的技术素质，使整个工程顺利进行，保证总工期目标的实现。

6)尽快做好大临工程的修建和“四通一平”（通水、通讯、通电、通路和平整场地）工作，*定施工计划和网络图，确保施组要求的工期实现。

7)做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。

8)抓好安全、质量工作，将安全第一作为永恒的主题，视质量为企业的生命，杜绝一切返工浪费，作到一次交验优良，确保按期和提前完工。

9)配备足够的机械设备，利用大型机械进行施工，保证工期。

12)充分利用现代高科技技术，发挥计算机管理的性能，进行网络计划进度动态控*、资源优化及费用管理、合同管理等。

澜沧江流域6～10月为汛期，为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生产防护，专人负责已施工路段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品。雨天不安排土方工程、涵洞工程施工。雨季施工主要做好如下工作：

1)修好施工便道，硬化施工场地，保证晴雨畅通，根据施工场地情况，搭设防雨棚。施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。

2)修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

3)注意钢筋的锈蚀，做好水泥等材料的保管工作。

4)砼必须进行雨季施工及砼连续浇筑时，施工场地、混凝土拌和站、运输车都必须有遮雨棚，保证正浇注的砼不受雨淋。

第九章质量、安全、环保、水保保证体系

9.2.1.职业健康安全管理方针

推行GB/T28001国家标准，按**的职业健康安全管理手册做好各项职业健康安全工作。职业健康安全管理方针如下：

消除一切隐患风险确保全员健康安全

9.2.2.职业健康安全保证体系

9.2.3.施工安全管理组织机构

爆破器材管理、爆破安全距离和爆破作业必须符合《民用爆炸物品管理条例》《爆破安全规程》规定,并配备有足够的消防设备，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；我们保证安全生产的必要投入，用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善。

严格执行云南省人民政府下发的《关于加强入滇施工企业安全生产监督管理的通知》（云政发[2006]202号）文件要求，加强安全生产管理。

9.2.4.安全管理*度及办法

2)根据本工程的特点及条件*定《安全生产责任*》，并按照颁布的《安全生产责任*》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责*，人人做好本岗位的安全工作。

3)本项目开工前，由工程管理*对开挖、运输、混凝土浇筑等作业，**实施性安全施工技术措施，为安全施工提供技术指导。

4)实行逐级安全技术交底*，由项目经理*组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，质量安全*专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

5)加强施工现场安全教育

①针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长和从事特殊作业的操作人员进行培训教育。

②未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工作或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。

③特殊工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并设专人管理。

④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，杜绝“三违”（违章指挥、违规操作、不违反劳动纪律），做到“三不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害），提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

⑤认真执行安全检查制度

项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定检查日期、参加检查人员。质量安全部每旬进行一次大安全检查，安全员每班跟踪巡视检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等组织专项检查。对检查中发现的安全隐患，按照“三定四不推”的原则立即采取有效措施进行整改，并跟踪验证。

⑥按月进行安全工作的评定，实行重奖重罚的制度。严格执行建设部制定的安全事故报告制度，按要求及时报送安全报表和事故调查报告书。

⑦建立安全事故追究制度，项目部内部发生的每一起安全事故，按“四不放过”原则进行处理。

9.2.5.安全生产的具体措施和对策

9.2.5.1路基工程安全技术措施

(1)路基工程施工做好前期准备，进行全面安排，正确选用施工方法，编制实施细则。施工前应详细调查并掌握有关资料，做好施工中的临时防护工作。

(2)各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。

(3)施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

(4)机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。

(5)土方开挖自上而下开挖，严禁采用爆破法施工或掏洞取土。

(6)防护工程随挖随支护，开挖一级支护一级。

(7)在施工便道间的交叉口应设立标志。

9.2.5.2边坡开挖安全控制措施

1)边坡开挖前，将设计边线外至少5m范围内的浮石、杂物清理干净，必要时坡顶挖截水沟，并设安全防护栏。

2)边坡开挖自上而下进行，在开挖过程中，出现不良地质现象危及人身安全时，则应及时做出明确判断，采取果断的措施，以防发生事故。

3)边坡开挖每下降5～8m进行一次清坡支护，避免形成高边坡后再处理。

4)爆破作业严格遵守《爆破安全规程》，加强全过程管理。

5)从事爆破作业的炮工，必须持证上岗，严禁无证人员从事爆破作业。

6)爆破作业严格按照规定的爆破时段进行，统一指挥、统一警报信号、统一警戒。必要时扩大警戒范围或采用控制爆破，严格控制飞石距离。

7)所有移动困难和不能经常移动的设备，要有可靠的安全防护措施。

9.2.5.3运输安全措施

1)机动车辆必须执行公安部制定的交通规则，严禁无证驾驶和酒后驾驶。

2)各类车辆处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。

3)所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

4)装碴时将车辆停稳并制动。

5)运输车辆文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过25Km/h。

6)自卸汽车、平板拖车、起重吊车、装载机、机动翻斗车除驾驶室处不准乘人，所有车辆驾驶室不准超员。

9.2.5.4供电与电气设备安全措施

1)施工现场场内设备定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度，潮湿环境下电气设备使用前检查绝缘电阻，对不合格的线路设备及时维修或更换，严禁带故障运行。

2)线路检修、搬迁电气设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

3)非专职电气值班员，不得操作电气设备。

4)操作高压电气设备回路时，戴绝缘手套，穿绝缘靴并站在绝缘板上。

5)手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。

6)低压电气设备宜加装触电保护装置。

7)电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮栏或防护罩。

8)36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地。

9)凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物设置接地装置或避雷装置，对其进行管埋和维修，并建立定期检查制度。

10)电气设备的检查、维修和调试工作，必须由专职的电气维修工进行。

9.2.5.5高空作业安全控制措施

高空作业情况复杂，危险性大，要定期、不定期地进行安全检查，发现问题，及时解决。

对于仓面小、场地狭窄、施工难度大的部位砼施工，设置护栏及悬挂安全网，施工人员佩戴使用安全带，防止高空坠落事故。

施工平台经常检修，防止倒塌事故；施工人员频繁上下工作面，确保交通安全可靠、畅通。

对高空作业、施工用电、起重吊装等易发生安全事故的作业，不允许有违章作业现象。

高空作业中所有物料堆放平稳，不可置放在临边或洞口附近，也不可妨碍通行和装卸。拆卸下的物体、剩余的材料都要及时清理和运走，上下传递物体禁止抛下丢弃。在作业场内，凡有跌落可能的任何物体，都要一律先行撤除或加以固定，以防跌落伤人。

9.2.5.6防洪、防火、防盗管理措施

在施工现场设立简易的气象、雨量站，并主动与当地防汛指挥部取得联系，一旦发现有可能危及工程安全和人身财产安全的洪水或气象灾害的预兆时，立即采取有效有预防措施，确保工程施工人员和设备安全。

科学组织、合理安排、严格管理，保证施工进展满足防洪度汛的要求，同时避免洪水对建筑物和施工安全的影响。合理布局，消除隐患。在生产临时建筑和生活区周围修建畅通的排水渠道。

健全通讯系统，保证各施工厂队及项目部及外界的联系，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时处理。

生活区及施工现场配备足够的灭火器材和救助设施，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。

施工期间要特别做好防火灾工作，密切配合当地护林部门做好周围山区林木的防火工作，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。

对职工进行防火安全教育，杜绝职工烧电炉、乱扔烟头的不良习惯。在生活区及工地重要电器设备周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。工地及生活区的照明系统派人随时检查维修保养，防止漏电失火引起火灾。

在生活区、工地现场、料场，指派专人24小时轮班看守，防止生产生活物品、材料、机具设备被盗，及其他事故发生。

9.3.水土保持与环境保护保证方案和体系

我公司将按照业主、招标文件及有关部门的要求抓好水土保持与环境保护。

9.3.1.建立水土保持与环境保护体系，完善管理制度。

9.3.2.环境保护措施

认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，做好施工区域的环境保护工作。工程开工前，编制详细的施工区和生活区的环境保护措施计划，报监理人审批后实施。根据具体的施工计划制定出与工程同步的防止施工环境污染的措施，认真作好施工区和生活营地的环境保护工作，防止工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。

安质部全面负责施工区及生活区的环境监测和保护工作，接受监理工程师的指导。定期对本单位的环境事项及环境参数进行监测，积极配合当地环境保护行政主管部门对施工区和生活营地进行的定期或不定期的专项环境监督监测。每月按监理工程师指定的报表内容、格式报送环境月报，报告本月的环境保护工作及环境监测结果。

推行ISO14001国际标准，按编制的环保管理手册做好各项环保工作。

(1)路堤要先挡护后施工，防止污染农田和河流等。

(2)施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。

(3)土石方运输通过德维公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向农田河道弃土，规划区弃土也要平整，加设防护设施。不将污水、油污、化工产品废料直接排放，污染水源。

(5)不在施工区内焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质。因工作需要时，报请当地环境行政主管部门同意，采取防治措施，在监理工程师的监督下实施。

(1)现场空压机等小型机械设备噪声，从声源上控制。采用吸声、隔声、减振、隔振等技术措施如安装消声器、隔声罩等，以控制声源的噪声辐射。

(2)交通等噪声从传播途径上加以控制。如合理规划，将噪声声源尽可能远离施工人员休息及聚居地布置，设置隔声屏挡噪声传播等。

(3)调整施工时段，为相应机械设备操作人员配发噪声防护用品，如耳塞、耳罩、防声盔等；另外，晚间控制高噪声机械的设备运行、作业、空压机、混凝土拌和机等噪声较大的施工机械设备操作人员实行轮班制，控制工作时间，尽量减少在噪声环境中的逗留时间。

(4)进入生活营地和其它非施工作业区的车辆，不使用高音和怪音喇叭。

(1)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。

(2)作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

4)施工后期场地恢复措施

2)在工程完工后，按要求及时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。

3)按设计要求对施工场地采用植被覆盖或其他措施处理完毕。

4)对弃碴场及时进行平整，除按设计作坡脚防护外，碴面应覆土种植草皮。

5)对临时道路进行平整处理，路基路面及排水系统不低于原有标准。

6)拆除临房、复耕还农、工完场清、尽早退场。

9.3.3.水土保持措施

施工中按要求设置截排水沟和完善排水系统，防止水土流失，防止破坏植被和其它环境资源；按要求合理砍伐树木，清除地表余土或其它地物，不乱砍、滥伐树木，不破坏草灌等植被；进行土石方明挖和临时道路施工时，根据地形、地质采取工程或生物防护措施，防止边坡失稳、滑坡、坍塌或水土流失；做好弃渣场的治理措施，按照监理工程批准的弃渣规划有序地堆放和利用弃碴。

9.4.精神文明建设方案和措施

积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。

教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。

按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。

设置施工标示牌。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。

施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。

临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。

建筑材料堆码按公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。

所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。

现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。

本项目与德维公路交叉,施工条件较复杂，施工过程中为保证德维公路的畅通，我方将设立专职的保通队伍控制和疏导车辆，维护道路，并制定如下保通措施：

（1）成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作；

（3）落实施工布置，根据实际情况分段、分幅安排施工，控制开工长度，要维持足够宽度，确保车辆能顺利通行，保持良好平整度DB31／ 696-2020 蒸压加气混凝土砌块（板）单位产品综合能源消耗限额.pdf，使车辆能平稳通过，做到排水顺畅，路面无低洼积水；

（4）加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。

（5）为方便夜间车辆安全行驶，在各道口悬挂500W以上的照明灯具。

（6）本单位的驾驶人员在施工前进行安全岗位培训，培训的内容：本工程临时交通的布置情况，取、弃土场的运输路线、路况，交通安全规则，以及本工程的施工计划安排等内容。合格后才能上车、上路。

（7）当临时交通方案改变时DB63／T 1732-2019标准下载，要预先通知并张贴告示。

（8）避免在运输高峰期间进行本项目的高峰运输；考虑充分利用各种运输道路，尽可能分散交通流量。施工期间，将按照交通流计划安排本项目运输，并在必要时请求监理工程师召集有当地交通部门参加的协调会议，讨论和修改本计划。