施工组织设计下载简介

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北京中交工程仪器研究所

4.2.1施工技术保证措施

重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。

根据现场调查的详细资料、编制雨季施工方案，确保工期的技术保证措施，确保特殊季节的工程进度及工程质量，从而保证工期目标的顺利实现。特殊地段采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的施工安排，特殊配置人力及物力、确保重点部位的施工进度TCHES 31-2019 电波（雷达）流速仪.pdf，从而保证工期。

认真审核施工图纸，及时发现问题并汇报解决，避免由于变更影响正常施工；提高测量精度和速度，提前进行着手准备施工放样，缩短各工序的作业时间。

提高分部的管理服务水平，努力营造较好的施工环境，协调相关部门，确保施工正常、有序进行。

建立健全以项目经理为第一责任人的质量保证体系，结合工程实际，编制适合本工程的质量计划，并按计划中的过程、程序和项目进行实施，实行质量责任终身制，层层落实到个人，真正做到全员、全方位、全过程的有效控制。保证工程总体质量达到优良标准。杜绝由于质量问题引起的误工、返工现象，确保工程顺利进行。

4.2.2人员、材料及机械保证措施

项目部本着一切为本隧道施工需求的宗旨，在人员、材料、机械、资金上优先考虑，做到不因以上原因而造成的时间浪费：

I、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工良好开端。

II、在材料供应的问题上应有几种备用方案，加大材料的调查力度、范围和供应交通等情况，经过成本核算比较，至少选定备选方案，避免统供材料紧缺时造成停工。

III、机电物资、人事及财务部门，根据施工组织设计及总进度计划的要求，超前编制并落实好各阶段的人力、机械设备、材料物资及资金供应计划，确保施工进度的需要。对主要的机械设备、材料物资须有必要和足够的备用。对不适合的设备及时更换，不影响施工，确保施工强度的要求。

4.2.3奖罚保证措施

为提高作业人员的工作积极性，确保芭蕉湾隧道又快又好的完工，本项目部将根据隧道的进度、质量、安全、环保等因素进行奖罚：

I、每个月项目部将根据隧道的具体情况进行任务划分，根据月底完成的实际进度进行奖罚；

II、项目部监控小组每个月底将对隧道的质量、安全、环保等进行综合考评，根据考评结果对班组及个人进行奖罚；

III、若因人员、材料、机械及资金原因而造成的时间浪费，项目部将针对责任人进行处罚；

IV、对于能提出加快施工进度，保证施工质量、安全、环保建议的个人及班组进行奖励。

4.2.4雨季施工保证措施

雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。隧道施工前，先做好地面排水设施，对洞顶的洞穴、深坑进行填充，天沟、截水沟几何尺寸满足排水要求。隧道开挖时，洞内设排水沟、集水坑，备足抽排水设备；反坡开挖要防止倒灌；加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。

雨季施工管理、技术保证措施：

(2)成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

(3)雨季及洪水期间，积极与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，并向各施工队发布信息，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，互相配合，相互支持。

（4）进行详细调查并掌握洪水资料，随时检查已施工的路基、结构物的安全，做好施工中的临时防护措施。

(5)对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。

(6)主要材料工具保证雨季期间的储备量，并增建防雨防洪设施。

(7)在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前应搬移到最高洪水位以上的处所。

5、剩余工程工期计算及进度安排

芭蕉湾隧道全长3770米，进口已掘进1220米，芭蕉湾隧道出口已掘进878米，合计掘进2098米，剩余1672米。III级围岩剩余560m，IV级围岩剩余592m，V级围岩剩余520m。全隧合计剩余1672m。

进度指标：III级围岩日进尺4m，IV级围岩日进尺3m，V级围岩日进尺2m。隧道掘进完成后，还需30天左右完成仰拱及二衬施作，因此，芭蕉湾隧道满足铺架要求还需357天。

计划施工剩余总工期为357天。计划于2011年03月22日起始,2012年2月14日完工。

洞身开挖及初期支护：2011年03月22日～2012年01月14日

仰拱施工：2011年03月22日～2012年02月1日

二次衬砌：2011年03月22日～2012年02月14日

（附：芭蕉湾隧道工期分析）

5.3芭蕉湾隧道施工进度计划

6、需兰渝公司解决的问题及有关建议

6.1征地补偿款未补偿，当地老百姓堵工严重，势必影响总工期，请协调解决；

6.2隧道弃渣场一直未能解决，这严重影响了隧道的施工进度，请协调解决；

6.3由于业主资金紧张，拖欠甲供材料商工程款，导致经常性的甲供材料不足，请协调解决；

6.4按照铁道部铁建设[2010]120号文件有关要求施工，上台阶开挖每循环进尺不大于1榀的钢架间距，边墙开挖每循环进尺不大于2榀的钢架间距，仰拱开挖进尺不大于3m，工序繁多、施工进度缓慢。

7、隧道专项安全技术方案

7.1建立安全生产保证体系

(1)建立安全施工方案审批制度

隧道开工前，根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全生产方案，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全操作规程。

(2)安全岗位责任制度

建立各级安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。

分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。

7.3安全检查和奖罚制度

严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。定期召开安全例会，会后检查落实情况。

施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核,结合实际情况进行年终奖罚兑现。

7.4制订针对性安全预案

7.5制定安全评比制度

班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，有考核措施。

7.6隧道内用电安全方案

(1)供电线路采用380/220V三相五线制，作业地段不得大于36V，已衬砌地段和非作业地段可用220V，手提作业灯为14～24V。

(2)动力线和照明线在隧道的一侧布置。所有线路设计合理并具有合适绝缘，牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影响而损坏。洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。

(3)36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护。

7.7爆破作业安全方案

(1)洞内爆破作业必须统一指挥。

(2)进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。

a独头坑道内不小于100m；

b相邻的上下导坑不小于200m；

d如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。

f爆破器材运输：洞外运输爆破器材，必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。在洞内运输爆破器材均必须遵守其有关安全规定。

g每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。

（3）爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。进行爆破时，所有人员撤离现场，撤至安全距离处。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面检查爆破情况。

7.8通风与防尘安全方案

施工时的通风，设专职人员管理。无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留，通风机停止运转时，人员不靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不将任何物品放在通风管或管口上。

隧道通风保证作业人员每一人最少提供3m3/min新鲜空气，保持空气流动速度不小于0.25m/s，二氧化硅粉尘小于1mg/m3，开挖作业空间的空气中有害气体的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。喷射混凝土采用湿喷工艺，减少空气中的粉尘含量。隧道内的空气成份每半月取样分析一次，含尘量每月检测一次。

7.9隧道开挖安全方案

开挖人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。挖掘机开挖时要有专人指挥，严禁人员在挖掘机大臂下活动，以防止挖掘机臂碰撞初期支护表面以及临时支撑体系。

7.10装碴与运输安全方案

(1)机械装碴设置专人指挥，装碴机械安全运转范围必须符合隧道断面尺寸，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，并符合下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人。

(2)车辆行驶遵守下列规定：同向行驶保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动、转向、倒车时必须开灯、瞭望与鸣笛。

(3)车辆在洞内行驶时，施工人员不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车和强行搭车。

7.11隧道安全风险管理方案

类似工程风险管理的相关信息及成果：按照《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》，对铁路隧道积极进行风险管理，通过风险计划、风险识别、风险估计、风险评价、风险处理和风险监测，优化组合各种风险管理技术，对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。

通过对铁路隧道风险进行评估与管理，可有效将各类风险降至可接受的水平。参与风险管理的人员上岗前应进行必要的培训。

风险管理在合理、可靠的前提下，将铁路隧道工程建设中可能存在的各类风险降到可接受的水平，在此基础上保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。风险管理是动态过程，根据工程环境的变化、工程的推进及时修正、登记及监测检查，定期反馈，随时与相关单位沟通。

(2)针对工程风险管理提出的措施与建议

施工单位在施工前应：制定风险管理实施细则，进行人员培训；结合设计文件对工程影响范围内的建筑物、公路、地下管线、居民生产生活用水等周边环境及地质条件进行全面核查，形成正式报告，经监理单位审核后，报业主备案。

施工中，在设计阶段风险评估的基础上，结合环境和地质条件、施工工艺、设备、施工水平、经验和工程特点等，对新出现的风险进行识别，提出风险处理措施供业主决策，对已识别的风险进行监控。在施工现场公示识别的风险，其内容包括风险描述、监测方案、应急预案、责任人等。

7.12建立安全应急救援预案

(1)当洞内出现突水时立即组织作业面施工人员撤离，并切断掌子面的电源，启动洞内外的备用抽水设施。积水下降后及时对初期支护进行检查，排除可能脱落物，确保施工人员人身安全。

(2)当发生突泥时，首先组织掌子面施工人员撤离，之后再组织撤离机械设备。在断面附近进行监控，收集围岩的收敛变化情况，待稳定后组织人员恢复生产。

(3)当出现坍塌事故迹象时，快速组织工作面施工人员和机械设备撤离。一旦发生坍塌后，通过对塌方处进行观察、记录、在确保安全的前提下设置支撑以防坍塌向后方蔓延。经综合分析后制定相对安全、保守的处理方案和加固措施。在加固处理完成后经综合检测处理措施达到预期的作用和目的，确认险情排除后方可恢复工作面施工。

(4)当出现机械事故时，发现险情的人员立即向机械队队长报告。并在需要时，切断电源。机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案。各小组按职责实施方案。

7.13建立职业健康安全方案

(1)职业健康安全目标

职业健康管理方针是：质量、环保、安全并重，方针、目标、措施预控，遵章守法，文明创新；保护生态环境，关爱员工健康，铸造品牌工程。

职业健康安全目标是：员工因工死亡率为0‰，员工因工重伤率小于0.4‰，员工因工职业病发生率小于0.5‰。

建立职业健康组织机构负责该项目的劳动卫生保障工作，着重从施工人员的安全防护与卫生保健等方面加强落实。

科学管理，精心施工，质量第一，产品和服务顾客满意。

确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准；确保部优，争创国优。分解目标为：

a工程自检合格率为100%，单位工程一次验收合格率为100%；

b消除质量通病，杜绝各类质量事故发生。

a.全隧砼所用的水泥、砂、石、水、外加剂及粉煤灰的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

b.仰拱浇筑前，及时进行拱底处理，必须做到无松渣、无积水等，使拱底情况满足设计要求。

c.所用钢筋及锚杆长度及型号达到于设计规范规定的要求。

根据工程特点，建立文件化的质量管理体系，并保证体系持续有效地运行。体系文件包括：质量手册、质量体系程序、工艺流程、工作标准、施工方案、作业指导书、工序操作技术交底书、表格和记录。

正确理解合同书中的要求，解决合同中出现的问题，保证合同履行。在合同执行过程中，若发现问题，项目经理部应立即与业主及监理进行磋商，澄清并作记录。当合同有重大修改时，及时上报公司，项目经理部协助办理相关事项。

准确、及时地使用有效文件，防止误用失效、取消、作废的文件。在施工过程中，文件资料员负责对各工序的质量按合同、设计和规范规定的要求进行文件资料管理、处理、收集、编目、存贮、保管，以确保文件的完整性、资料的准确性。

a严格按甲方招标书、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。

b按照施工进度计划及技术规格书要求工程部门定期编制采购计划，采购计划中应明确质量要求。

c采购部门应严格按程序办事，充分调查市场，坚持通过评审、评估，确定合格的材料供应商。

d订货合同应符合国家经济合同法的规定，合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，应把供应商的质量管理纳入总包单位的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。

e所有采购工程材料应严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。

f材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节应有明确的台帐记录。

g对本工程施工过程中的构件及时建立标识，建立相应的可根据标识检索的记录。

h一旦发生问题，根据记录可追溯材料质量、生产设备、检验设备、工序控制、责任人员的记载。根据记载能追回有问题的原材料和构件，以减少损失。

①由各职能部门编制、落实、检查和督促日、周、月生产计划执行情况。

②召开调度会，检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机，物，控制工程形象进度。每月召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。

无论何种原因需作出设计变更时，必须经甲方、监理工程师签认同意后方可施工，并将变更文件妥善保管，作为竣工验收的依据。

①施工过程中严格执行三检制度。

隐蔽工程或监理有明确要求检查验收的分项经专检合格并填写隐蔽工程验收单报监理复检签认。

如检验不合格按“不合格品的控制程序”处置。

②按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书）；

③每道工序施工前进行技术交底。

配置设备的性能必须满足与保证产品的质量要求，按设备操作规程作业，并按保养条例进行例行保养。

a为确保工程产品质量，对本工程的原材料必须建立有效的质量控制措施，确保投入使用的均为合格原材料，不合格的不投入使用。b原材料产品必须有齐全的质量保证书。该保证书由生产该产品的厂家出具，其内容必须与实物产品吻合。

c原材料入库后，必须按规范、业主招标书中的要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品，立刻拒收。

对混凝土进行试块的制作、养护及技术规范规定的各项试验，并及时将试验报告上报监理。搅拌混凝土质量由混凝土配比单、抽样试块、抽检记录和试块送检报告共同组成控制质量的依据。

F检验、试验和测量设备的控制

①对各种计量、测量和检验、试验的设备进行编号、登记、注明校验周期，状态标识。

②各种检验、试验和测量设备定期进行维修保养工作。

③各种检验、试验和测量设备由专人保管，操作和调整由专业或持证人员进行。④校核记录填写应字迹清晰，不得涂改，记录要妥善保管，以便查考。

①原材料的确认、验证和状态标识由料库人员负责。施工过程的确认验证和状态标识由质量员负责。

②不合格材料由检验人员填写“不合格通知单”且作“不合格”标识，并作好记录。未试验的作“未验标识”。不同检验与试验状态的材料分别堆放，不合格品应隔离，且限期全数退回。

③施工过程和制品在生产过程中检验和试验状态标识，检验人员及时将检验结果填写在检验记录表上，并在适当位置标识其质量情况。

①由于混凝土供应、自然条件等原因，不能连续浇注混凝土或强度达不到设计要求时，及时报监理工程师，采用有效、无后患的处理方法。

②对于不合格构件作出标识、记录，采取隔离措施，会同设计、监理工程师进行评价、处理；

③产生不合格品时，须调查原因，对作业人和管理人员进行处罚，制定防范措施，指定专人整改。

出现不合格工序，项目经理和总工程师立即组织调查分析，并建立相应台帐，制定整改措施，作好记录，并验证其效果。

收集分析工程施工中各种影响质量的信息，查明造成不合格件的直接和潜在原因，拟定预防措施，防止再次发生。

文件和资料收发、设计交底及技术交底记录，施工控制点交接记录，控制网测量记录，物资采购记录，原材料检验、试验记录，施工过程中各道施工工序的原始记录，工程进度、质量检验、隐蔽工程、障碍物拆除以及所有影响工程进度、质量的原始记录，照片和录相，设备的检测记录，不合格品、不合格工序的处理记录等。

要求记录数据准确、字迹清晰，并做好质量记录的收集、编目、归档及保管工作。

K统计技术掌握过程工序的完成情况，分析其是否处于稳定状态，便于对其它施工控制改进，促使质量体系的有效运行。

①直方图，用于质量分析，群众性质量活动的分析与控制；

②控制图，用于施工过程质量分析与控制；

③调查表，用于质量与专业分析控制；

④方差分析／回归分析，用于试验分析控制。

9、环境保护及水土保持工作

本隧道主要污染源为粉尘、废水、废气和固体废弃物的污染将对水源产生较大影响。在施工现场修建沉淀池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。

隧道洞口开挖：开挖前，必须按照设计做好洞顶截水沟，除自截水沟至洞口仰坡顶范围进行喷射混凝土外，其他部位不允许破坏植被；排水沟必须至自然沟渠，杜绝自由流失现象；隧道洞口弃土按设计指定的弃土场进行弃放。

隧道洞身施工 ：隧道洞身施工用水排放采取规则排放，并采取三级滤池过滤后排至自然沟渠。

弃土（碴）场：弃土（碴）场严格按照设计并结合地理环境充分征求当地政府同意后进行租用，挡土墙应先设计，边弃边挡；弃土（碴）边坡进行绿化，防止水土流失；弃土（碴）场顶部填50㎝后腐植土并进行植草或植树。

9.1建立环境保护管理制度

做好环保与水土保持必须坚持“三同时”的原则，即：同时设计、同时施工、同时投产使用，坚决克服和杜绝出现因施工破坏了自然环

境、制造了环境污染和造成水土流失现象发生。根据现实情况制定以下管理制度。

（1）建立健全责任管理制度。

（2）建立月讲评、周检查制度

项目部每月召集一次由安置部长、专职环保员参加的月环保讲评会，对所属工区的环保工作进行讲评。对不重视环保工作的单位和个人要及时批评，经教育不改的免除负责人职务，对环保工作有突出贡献的单位和个人给予奖励，每半月由生态环保部组织工地专职环保员对本段施工的环保工作进行巡察，并写出巡察情况汇报，上报项目部，对环保工作存在问题的施工单位进行批评教育。

建立环保工作黄、红牌，红旗管理教育制度，队部拟在开工后对教育制度和环保措施落实好的单位授予达标红旗。对教育检查和环保措施一项不达标的立黄牌，两项均不达标的单位给予红牌。队部立专项环保奖励基金，对环保工作做得好的班组和个人给予奖励，对未达标的班组和个人给予经济处罚，严重的追究责任。

9.2建立环境保护和水土保持管理体系

建立环境与水土保持管理机构，配置专职环境与水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。按设计方案施工，尽量减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至指定的弃碴土场堆放，做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。

10、文明施工专项方案

10.1文明施工的目标

创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。

10.2施工现场的文明施工管理方案

按当地环保的要求精心设计，合理布署施工总平面，充分考虑环

保，保护生态与环境。现场的临建房屋必须安全牢固，满足抗风防震要求；施工现场的生产房屋及设施布局合理，整齐化一；临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水通畅。

强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。

10.3施工过程中的文明施工管理措施

保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容，人人皆知，成为自觉的行动。

混凝土采取集中自动计量拌和，砂浆采用机械拌和，搅拌运输车运输，杜绝人工拌制。

混凝土拌和站等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过住所、村庄时减速慢行。

施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，也不得随意排放。

施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。

车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如施工，须采取加快进度和采用隔音、缓冲垫等措施减少噪音。

认真进行现场调查，避免破坏地下设施。施工中发现文物或重要的矿物时某道路桥梁工程施工组织设计，及时报告并做好现场保护工作。

施工作业人员必须统一穿着，配戴上岗作业标志。

在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产。

组织施工人员学习文物保护法，便于施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权将出土文物据为已有。

利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识DB31／T 1187-2019 特种设备风险分级管控实施指南，并了解文物保护的基本操作程序及方法。

施工中发现文物，立即对文物现场进行保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理报告所发生的情况，并按监理的指标做好保护工作。

提供一切方便条件，积极配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。