施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

必须符合设计标准和有关标准规定

1．加强对施工人员的培训，使其熟悉施工规范要求和基本常识。

3．严格按照技术交底要求施工

4．严格按照图纸和配料单施工

JT／T 1326-2020 路面标线材料有害物质限量.pdf1、按施工规范规定和设计要求

2、做物理性能试验和化学成分分析

1．施工前检查基层和上道工序的质量

2.对使用工具经常检测和调整

4.施工过程中采取加固和定位措施

5.加强工序间的自检和交接检

尺量和观察（卷尺和钢大尺）

6.4钢筋工程质量保证措施

1、设专职质检员（陈波）监督施工，组织自检，交接检。

2、质检员（赵万龙）会同工长（杨增光）、技术员（王才平）联合验收，核定优良等级，奖优、罚次。

3、注意的质量问题如下：

(1)钢筋原材合格证，复试单。

(2)焊件的试验合格证明。

(3)钢筋变形，注意绑扎方法。

(4)网架的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头设置。

(5)缺扣，松扣的数量不超过绑扣数10%，且不集中，否则返工。

(7)箍筋数量、间距、弯钩135°、平直长为10d。

(8)梁、柱核心区箍筋加密。

(9)搭接长度不够，检查每个接头。

(10)洞口处的钢筋要严格验查。

4、作好成品保护，避免钢筋上粘染油污等杂物，避免弯起筋被踩踏，要及时修理，施工人员在弯起筋上或上层钢筋上走动，须垫上200×50的木板作桥。

5、明确职责，严禁出现漏筋等重大质量事故。

钢筋施工每个过程中严格执行自检、互检、交接检制度，由质量部组织质量员核验。

钢筋施工过程中凡有下列之一：

轴线、主控线、检查线未弹出

钢筋位置未检查或检查不合格

移位钢筋未调整或调整不合格

接头质量未检查或检查不合格不得进入下道工序。

钢筋保护未检查或检查不合格

钢筋绑扎完成后，在墙体合模前，柱、顶板砼浇筑前报监理进行隐检验收，监理验收合格签证后方可进行下道工序施工，不合格者立即进行返工。

（1）绑扎钢筋时严禁碰撞预埋件，如碰动按设计位置重新固定牢固。

（2）模板面刷隔离剂，不得污染钢筋，墙、柱上口钢筋在浇筑砼时不得污染，浇筑后如有污染的及时清理干净。

（3）各操作工人不得任意登踩钢筋。

（4）钢筋绑扎时要保证预埋管线的位置准确，可适当弯曲钢筋，但不得任意切断钢筋。

（5）后浇带水平部位钢筋在浇筑砼前用木板严密保护，防止位移、变形。

（1）冷挤压机械应有厂家资质证明，有接头型式检验报告，施工人员经培训合格后上岗。

（2）进场钢筋必须有合格证、试验报告且现场抽检合格后才能使用，进场钢筋必须分类、分型号码放齐，并设标牌进行标识。

（3）平直控制方法：水平拉线、垂直吊线、用靠尺检查、立墙画线、顶板弹线等。

（4）绑扎前要熟悉图纸，特别注意拐角、墙端、过梁、十字节点等处的钢筋锚固长度必须符合设计要求。

先在局部做样板，进行自检合格，监理部门认可后再大面积绑扎。

（1）进场原材料要按规格、长度码放整齐。

（2）认真熟悉施工图纸及有关规范把握下料长度。

（3）先下长料后下短料，制作马凳充分利用料头。

6.5钢筋工程质量控制

6.5.1绑扎工程质量控制

6.6质量保证制度措施

6.6.1实行施工挂牌制度

钢筋施工过程中在现场实行挂牌制，注明施工部位、管理人员、操作人员、施工要求。工长应向操作工人进行书面交底，根据交底及技术质量要求进行检查，发现问题及时追究责任人。

钢筋工程坚持自检、互检、交接检制度。钢筋制作、安装过程中首先进行自检，再由工长组织质量检查员、班组长进行检查，同时做好和上道工序之间的交接检查，在确认上道工序合格后方可进入下道工序的施工，并作好记录。在出现质量事故时，直接追究有关人员责任。

6.6.3过程控制措施

6.6.3.1钢筋施工前，应先由工长和质检员对上道工序进行检验批检查，合格后进行交接检手续，方可进行下道工序的施工。

6.6.3.2钢筋工程安装前，混凝土已浇筑完毕，且强度已达到1.2N/mm2，严禁在强度未达到时，在混凝土表面上踩踏。

6.6.3.3钢筋制作、安装过程中，应首先检查钢筋的原材料质量、规格、数量、长度、等是否符号设计要求和施工规范的规定。在制作、安装过程中检查钢筋的下料长度、箍筋的尺寸、箍筋弯钩的角度、弯钩平直长度、接头位置、锚固长度、弯钩的朝向、直螺纹连接牢固程度、网片的排间距、钢筋的保护层等均应符合设计、规范及施工方案要求。

6.6.4技术保证措施

6.6.4.1钢筋工程施工之前，进行详细的技术交底，使操作人员措施按规范，操作按规程，检查按标准，质量有目标。

6.6.4.2按照ISO9002质量认证要求，建立技术管理体系和质量管理体系，确保每一分项工程在“受控、有序”状态下进行，形成专管成线，群管成网的技术质量管理网络。

6.6.4.3及时编制施工方案及技术交底，及时办理与施工质量有关的施工技术资料，资料的编制按照文件归档规定进行。

6.6.4.4认真按施工规范和方案措施进行钢筋施工，确保钢筋施工质量。

6.7控制质量通病措施

切断尺寸不准（钢筋端头弯曲）

1.将固定尺寸板固定牢固。

2.调整固定刀片与冲切刀片之间的间隙

根据钢筋所在部位和切断误差情况确定是否可用或返工

箍筋不归方（矩形箍筋成型后拐角不成90º，或两对角线长度不相等）

箍筋边长成型尺寸与图纸要求误差过大，没有严格控制弯曲角度，一次弯曲多个箍筋时没有逐个对齐

注意操作，使成型尺寸准确；当一次弯曲多个箍筋时，应在弯折处逐根对齐

当箍筋外形误差超过质量标准允许误差值时，对与一级钢可以重新将弯折处直开，再进行弯曲调整（只可一次），对于其他品种钢筋不得重新弯曲

成型尺寸不准（钢筋弯曲角度和长度不符合图纸要求）

下料不准确；划线方法不对或误差大；用手工弯曲时，扳距选择不当，角度控制没有采取保证措施

加强钢筋配料单的管理工作，根据本单位设备情况和传统操作经验，预先确定各种形状钢筋下料长度调整值，配料时考虑周到。形状对称的钢筋，划线要从钢筋的中心点开始，向两边划分

当成型钢筋各部分误差超过质量标准允许值时，应根据钢筋受力特征分别处理

成型钢筋变形（钢筋成型时外形准确，但堆放过程中发现扭曲、变形、角度偏差）

成型后往地面摔得过重，或堆放过高

搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点要平整

圆形螺旋筋成型所得的直径尺寸与绑扎时拉开的螺距和钢筋原材料弹性性能有关，直径不准是由于没有考虑好这两点因素

应根据钢筋原材料实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定加工方法和使用卷筒的直径

绑扎时采用箍筋限位器定位具体见柱钢筋绑扎

超过质量标准允许偏差时，可再进行调整，直至调合适

钢筋的混凝土保护层厚度没有达到规范要求

保护层砂浆垫块厚度不准或垫块垫得少

检查保护层砂浆垫块厚度是否准确，并根据构件的大小适当垫够，采用钢筋马蹬时适当绑扎牢固。

超过质量标准允许偏差的进行更换整改。

根据构件配筋情况，预先算好箍筋实际分布尺寸间距，作为绑扎骨架时的依据

如箍筋以绑扎成钢筋骨架，则根据具体情况适当增加一个或两个箍筋

搭接处没有扎牢，或搬运时碰撞、压弯接头

钢筋绑扎时应用铁丝扎紧。绑扎部位在搭接的中心和两端，共三处，搬运时轻抬轻放

将松脱的接头在再铁丝绑紧，如允许可用电焊点焊

钢筋骨架外形尺寸不准，是否与加工成型有关，如成型正确，就从安装上找原因。安装因素有两点：多根钢筋端部未对齐，绑扎时钢筋偏离规定位置

绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲

将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。切忌用铁锤敲击，以免骨架其他部位变形或松动

保护层垫块厚度不准或垫块垫得太少

检查垫块厚度是否准确，并根据现浇板面积按要求垫放保护层块

浇筑混凝土前派专人看护钢筋，发现不足时采取加补措施

1.浇筑混凝土时被振捣器或其他机械碰歪撞斜，没有及时校正

2.钢筋安装后虽以自检合格，但由于固定钢筋措施不可靠，发生偏位

1.注意浇筑操作，尽量不碰撞钢筋，浇筑过程中由专人随时检查，及时校正

2.在钢筋外伸部位安放钢筋限位器固定，浇筑时进行复查，如发现离位，及时校正

剔凿根部混凝土，对错位钢筋采取1：6折弯措施

露筋（结构拆模时发现混凝土表面有钢筋露出

保护层砂浆垫块垫得太稀或脱落。由于钢筋成型尺寸不准或钢筋骨架绑扎不当，造成外形尺寸偏大，局部抵触模板，振捣混凝土时，振捣器撞击钢筋，使钢筋移位或引起绑扣松散

垫块垫得适当可靠，卡牢控制好钢筋骨架外形尺寸，不得超过允许偏差

范围不大得轻微露筋可采用灰浆堵抹。露筋部位附近混凝土出现麻点的，应沿周围敲凿掉，直至看不见孔为止，然后用砂浆抹平。为保证修复灰浆或砂浆与原混凝土结合可靠，原混凝土面要用清水冲洗，用铁刷子刷净，使表面没有残渣，并在保持湿润的情况下修补

多肢箍筋宽度不准（对于多肢箍梁检查发现宽度不符合设计要求，致使保护层过大或过小

在骨架绑扎前未按应有的规定宽度定位，或定位不准

已考虑到将箍筋宽度定位问题，但在操作时不注意，使两个（或多个）箍筋往里或往外串动

绑扎骨架时，先扎牢几对箍筋，使多肢箍筋宽度保持符合规定尺寸

按梁的宽度确定多肢箍截面宽度

在绑扎过程中，要随时检查多肢箍的宽度的准确性，发生偏差及时纠正

松掉每对箍筋交错部位内的纵向钢筋的绑扣，调整后重新绑扎

6.7.3分析总结措施

6.7.3.1在对现场生产质量检查中，及时发现问题，并作好分析总结。要分析质量问题出现的原因，分析质量问题产生的危害，分析对此质量问题应采取具体整改的措施，并及时落实到施工过程中。通过不断检查、分析、总结、实践使质量不断得到提高，控制质量通病的发生。

6.7.3.2进行月、周质量分析会，对期内发生的质量问题及通病针对实际情况采取有效的预防及控制措施，措施落实到人，责任到人，保证该存在问题的不在发生。

1）绑扎完的梁、顶板钢筋，要设钢筋蹬，上铺脚手板作人行通道，要防止板的负弯矩筋被踩下移以及受力构件配筋位臵变化而改变受力构件结构。

2）绑扎完的墙、柱钢筋，人员上下要经过脚手架，禁止攀爬钢筋。

3）浇筑混凝土时，地泵管应用钢筋蹬架起并放臵在跳板上，不允许直接铺放在绑好的钢筋上，以免泵管振动将结构钢筋振动移位。

4）用人工搬运时，需轻拿轻放，放臵钢筋时，端头不得先触地。严禁抛掷钢筋。

5）钢筋绑扎完成后，严禁施工机械的油污等污染钢筋，如果钢筋被油污污染，可采用适当浓度的洗涤液进行清洗，并用清水冲洗干净。

6）保证混凝土对钢筋的握裹力。浇筑混凝土时，竖向钢筋会受到混凝土浆的污染，因此，在混凝土浇筑前用塑料布将钢筋沿预浇筑到的混凝土面向上包裹40cm，混凝土浇筑完毕后，将包裹的塑料布拆掉（并采用棉纱随浇筑随清理），并将有污染的钢筋上的混凝土渣用钢丝刷刷掉，保证混凝土对钢筋的握裹力。

7）钢筋绑扎成形后，认真执行三检制度，对钢筋的规格、数量、锚固长度、预留洞口的加固筋、构造加强筋等都要逐一检查核对。骨架的轴线、位臵、垂直度都必须实测检查，经质检员检验合格后报请监理公司验收，做好隐蔽验收记录。

1）钢筋进场后，进行分类堆放。堆放场地必须平整坚实，无水坑，无积雪。

2)钢筋在运输和加工过程中注意防止撞击和刻痕。

4)本工程钢筋主要采用直螺纹套筒连接及绑扎接头；所以除焊接钢筋马凳或卡具外，钢筋焊接工程冬季施工无负温焊接接头。

5)对于钢筋马凳以及卡具等的钢筋焊接工程中，雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头避免碰到冰雪。

6)钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。

7)直螺纹钢筋要加保护帽，防止接触冰雪、水泥浆等。

8)对浇筑完混凝土面预留钢筋上的水泥浆及时清理干净。

由于现场施工场地有限，钢筋加工场在场外加工，对于场外加工区域也必须遵照此施工方案执行检查。

钢筋原材堆放场要求规范，用垫木将钢筋架起250mm，避免因雨水浸泡而锈蚀；加工好的成品、半成品雨天用彩条布进行覆盖，防止锈蚀。

钢筋加工区域的施工机械放置于加工棚内，加工棚用石棉瓦和塑料布覆盖，雨天不得露天作业，以防触电。

钢筋绑扎时，工人的脚底不得带有泥砂踩在钢筋网上作业。连续雨天应检查作业面内钢筋锈蚀情况，如有锈蚀，应用钢刷或砂纸除锈。

雷雨天气，施工层上钢筋工程应停止作业，防止雷电伤人。

8.钢筋制作安装安全技术措施

进入现场的钢筋机械及电气设备在使用前，必须经项目工程部、安全部检查验收，并报监理验收合格后方可使用。人员需持证上岗作业，并在机械旁挂牌注明安全操作规程。

钢筋机械必须设置在平整、坚实的场地上，设置防雨防砸措施和排水沟。机械必须接地，操作工必须穿戴防护衣具，以保证操作人员安全。

钢筋加工机械处必须设置足够的照明，保证操作人员在光线较好的环境下操作。在进行加工材料时，弯曲机、切断机等严禁一次超量上机作业。

打磨钢筋的砂轮机在使用前应经安全部门检验合格后方可投入使用。开机前检查砂轮罩、砂轮片是否完好，旋转方向是否正确。对有裂纹的砂轮严禁使用。操作人员必须站在砂轮片运转切线方向的旁侧。

钢筋加工机械地设专人维护维修，定期检查各种机械的零部件，特别是易损部件，出现有磨损的必须更换。现场加工的成品、半成品整齐。

机械的安装应坚实稳固，所有电气机械外壳必须可靠与保护接地线连接，所有电气开关必须实行一机一闸一漏一保护，机械开关均采用漏电保护器。

钢筋室外作业设置加工棚，机旁有堆放原料、半成品的场地。加工较长的钢筋时，有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得随意推拉。作业后，堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工作。

其它要求详见分项工程安全措施。

8.1.1.钢筋切断机

接送料的工作台面和切刀下部保持水平，工作台长度根据加工材料长度确定。

启动前，检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，然后用手转动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。

启动后，先空转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。

机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，防止钢筋末端弹出伤人，严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。

不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋，严禁一次切割多根钢筋。

切断短料时，手和切刀之间的距离保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。

运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物，钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员。

当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，立即停机检修。

作业后，切断电源，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。

8.1.2.钢筋弯曲机

工作台和弯曲机台面保持水平，作业前准备好各种芯轴及工具。

按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴，芯轴直径为钢筋直径的2.5倍，挡铁轴有轴套。

挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度，不直的钢筋不得在弯曲机上弯曲。检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。

作业时，将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；应检查机身固定销并确认安放在挡住钢筋的一侧，方可开动。

作业中，严禁更换芯轴、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲，在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，戴防护镜。

在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人，弯曲好的半成品，堆放整齐，弯钩不得朝上。转盘转向时，待停稳后进行。

作业后，及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。

8.1.3.直螺纹滚轧机

将机床安装平稳，机床主轴轴心线处于水平位置，如有倾斜，只能夹钳方向低于水平位置，但不低于50°。

清理各部附着物，检查各部连接是否松动、是否齐全。调整尺寸或换轮时，先关闭总电源开关，防止误操作损机伤人。

加工带拐筋的丝头时，应先加工丝头，再进行钢筋弯曲，防止拐筋伤到操作人。操作工人经培训后持证上机操作。

8.1.4.钢筋工作业

搬运钢筋时道路要畅通，多人抬运时，起、落、转、停要一致。

使用塔吊或汽车吊吊运钢筋时，捆绑牢固，严禁长短混吊，设专人指挥，下方严禁站人。起吊钢筋骨架时，待骨架降落到离地面1米以内，方准靠近，就位支撑好方可摘钩，严禁超负荷吊运。

用塔吊吊运时，每次起吊重严禁大于塔吊最远端起重量。待钢筋平稳，再运至指定地点，并注意在吊运钢筋时人员安全。

绑扎墙体钢筋超过2m高时，要搭设脚手架，操作时，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架。

雨雪过后，塔吊等机械要在试运转无故障后方可使用。

配电箱、电焊机等用电设施实行一机一闸一保护，必须有防漏电保护装置，严禁非电工接线，设备检修时必须先切断电源，机械出现故障时，必须由主管人员检修。

进入施工现场必须戴好安全帽，施工现场内严禁烟火。

雨雪过后，由于钢筋表面较滑，严禁施工人员在构件边缘行走。

绑扎墙钢筋时，必须搭设作业平台，护身栏高度为1.2m，在2m以上高度作业时，系好安全带，安全带要上系下用,严禁在高空中弯修调整钢筋。

绑扎框柱钢筋时，不准站在箍筋上作业，吊运柱钢筋时应将长短钢筋分开。

框梁主钢筋穿放时，要前后呼应，防止碰伤。

水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应安排在库内存放，如在库外存放时应用苫布遮盖，运输时防止溢洒、飞扬，卸运时应减少扬尘。

施工现场临时用路的面层采用混凝土路面且经常洒水，以减少道路扬尘。施工现场建立洒水降尘制度，配备洒水设备及指定专人负责，在易扬尘的季节，要洒水降尘。

在现场运输车清洗处及搅拌机前、混凝土泵前设臵沉淀池，废水经沉淀后方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。现场控制污水流向，严禁污水流出施工区域，污染环境。施工时，一般不得超过22时，如因必须连续作业时，应办理有关手续并降低人为的施工噪音，不得在夜间施工时进行修理钢模、抛脚手管等野蛮作业，最大限度地减少噪音污染。

施工现场经常保持整洁卫生，运输车辆不得带泥砂出现场，土方开挖时在出口处铺草帘子，并派专人清扫车轮，同时做到沿途不溢洒。

在施工过程建立以项目经理牵头，项目全员参加的管理体系，结合工程施工特点，对每位员工进行消防保卫方面的教育培训，做到每个人在思想上的重视。

实行逐级防火责任制，明确各级的职责，组建消防小组，负责日常的消防工作。

施工现场及生活区不允许吸咽，在生活、办公区设置吸烟处，不允许使用电炉，并且在生活区、办公区及现场设足够消防器材。

加强对易燃、易爆物品的管理，设立专用仓库存放，在存放处挂明显警示牌SGBZ-0519管道及设备保温施工工艺标准，对于此类材料严格执行限额领材料制度。

加强对电气焊的管理，操作人员必须持证上岗，严格按规程进行操作，并办理动火证。

施工现场配置足够数量的消防器材，责令专业人负责，定期进行检查，发现问题及时整改。

制定专门的消防防火制度，并派专人负责操作区域内的安全消防工作，同时配备一定数量的有效的消防器材及灭火用具。

10..2防止扰民措施

在业主配合下积极与街道居委会、派出所及附近居民进行联系，对工程所在地的居民住户进行广泛宣传，尽量做到不扰民，防止因民扰而造成工程停工现象的发生，确保工程施工的顺利进行。

合理安排施工工序，尽量将噪音大的工序安排在早7点~晚10点的时间段内，将噪声小、影响小的工序安排在夜间施工。

夜间进场材料文明装卸，加强进场材料二次包装工作某大桥架梁施工方案，确保装卸噪声低于沈阳市规定。