施工组织设计下载简介

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3.5施工现场平面布置图

四、施工进度计划及工期保证措施

4.1分项工程进度计划安排

XX年9月1日～XX年9月16日，本阶段完成征地拆迁及四通一平工作；线路复测、现场调查及原材料试验、检测、配合比设计；洞身开挖机械设备进场，前期施工人员进场。基本具备开工条件。

XX年9月16日～XX年9月30日某农房迁建工程施工组织设计方案，完成施工队伍及设备的调遣进场；完成临时驻地、临时供水、供电设施、砼搅拌站、临时便道等临时设施的建设。

4.2主要分项工程进度指标及工作循环时间计算

4.2.1超前预支护进度指标计算

超前小导管和超前锚杆进度指标计算

4.2.2开挖进尺及进度指标

注:循环进尺按超前支护小导管纵向间距及围岩级别确定。

（2）隧道开挖进度计算

隧道暗挖段挖平均进度计算表

43.51个月，两端开挖需要21.8个月

4.2.3衬砌进度安排

xx隧道长5110m，隧道明洞进口段长300m，出口段明洞长90m，暗洞长4720m，按每次衬砌12m计算，需要衬砌最少427次。衬砌在隧道两端进行，每个洞口计划安排2台衬砌台车施工，衬砌施工主要按排在夏秋两季施工。同时也做好冬季施工准备工作，确保衬砌施工进度满足整个工程进度需要。

见“xx隧道施工进度计划安排表”

4.4.1总工期的要求

4.4.2xx隧道施工工期安排

1、XX年9月1日~XX年9月30日完成前期准备工作，完成明洞开挖，具备暗洞施工条件。

2、XX年10月1日~XX年5月31日实现隧道全面贯通

3、XX年12月1日~XX年7月16日完成隧道全面衬砌及沟槽砼浇注。

4、XX年7月15日~XX年8月31日完成隧道内道碴回填。

4.5.1统筹计划、合理安排

科学筹划，合理布置，充分做好施工前期准备工作。

按施工安排迅速组织参建队伍和机械设备进场，高标准修建临时设施，重点抓住路、电、水及生产和生活房屋建设，为主体工程施工全面顺利展开做好充分准备。

对施工范围内的各种地上和地下设施(电力、通讯、广播等线路，地下管线、光电缆等)进行详细调查，协同有关单位提出迁改计划报管理产权单位协助拆迁，为施工创造条件。

每天召开一次生产“交班会”，分析当天计划完成情况，布置明天的生产任务，促进滞后工序施工；每周召开一次生产协调会，落实上周计划完成情况，并对作业计划进行补充调整；同时安排下周施工任务，并对各工序中的主要施工难点制定解决方案。

对参加施工人员进行岗前培训，进一步提高施工人员的技术素质和工作效率。

4.5.2加强施工管理，提高施工效率

实行岗位责任制，责任落实到人，强化管理，加强考核，将利益与进度、质量、安全挂钩，多劳多得，调动施工人员的积极性。

在施工过程中征集各方意见不断优化方案，切实保证采用合理可行的施工方案。

保安全、抓质量、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。选派施工管理经验丰富、业务水平高、工作能力强的管理与技术人员组建精干高效的现场组织指挥机构，选派施工能力强的专业施工队伍担负施工任务。

严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强工序衔接，提前做好工序转换前各项准备工作。

对施工进度实行动态管理，重点项目采取垂直管理，减少中间环节，对交叉工程和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋划，及时调整工序和调整人、机、物，保证施工均衡连续进行，以日进度保月进度，月进度保总工期目标的实现。

建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在的问题采取有效措施，实现施工过程有序、可控。

机械设备合理配套，并有一定的备用数量。加强日常维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。

4.5.3春运、暑运等节假日的工期保证措施

提前与各材料供货商协商，保证节假日期间水泥、钢材、砂石料等材料的供应，最少储备20天的施工用料。

提前储备各种易损机械配件，保证机械正常运转。

现场施工人员,实行劳动力轮换休假，保证节假日出勤率不低于90%，同时进行“保勤”，以确保工程所需的劳动力。

4.5.4做好后勤保障、保证材料供应

工程所需材料做到有组织有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。

每个洞口备用一台250KW的发电机，在外部电源中断时满足施工用电需求，保证重点工程施工的连续性。

处理好地方关系，创造宽松的施工外部环境，为施工创造条件。

4.5.5发挥设备优势，保障施工生产

根据隧道施工特点，采用先进施工工艺和设备，发挥设备优势，建立机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时建立强有力的后勤保障体系，保证各种设备按时足额到位，保障施工生产。

4.5.6提前安排计划、确保施工顺利

施工中提前计划，未雨绸缪。特别是对控制工程更要提前组织，尽早安排，发挥集体和专家的智慧，充分讨论，集思广益，确保工程施工顺利。

4.5.7工期提前的措施

如果业主需要工期提前，我单位将挖掘技术潜力，优化施工方案。增加人力、物力、机械和资金的投入，保证工期提前。

4.5.8施工组织不断优化，实行网络化管理

充分细致做好开工前的各项工作准备。按照工程总体施工安排及工期目标，利用倒排工期法，制订详细的分段工期控制目标计划，逐一安排、落实。

根据编制的实施性施工组织设计进一步优化并及时编制各工序的施工工艺细则，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化。

建立从项目经理部到各施工班组的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。

编制分阶段和月度网络计划，及时确定阶段工作重点。应用微机进行网络计划管理，使项目实施处于受控状态。

加强作业循环调研工作，从压缩各工序时间、加强工序衔接管理入手，减少每一循环时间，增加全月、全年的循环次数。

采用新工艺、新技术、新设备提高效率，抓住物资供应关。机械设备配套完善,确保施工均衡连续进行。听取各方面的合理化建议，完善施工和管理，提高施工速度。与业主、监理、设计及地方政府各部门紧密联系，协调关系，创造一个良好的施工环境，确保工程施工的顺利进行。

全面落实经济承包责任制，把职工的经济收入同生产进度直接挂钩，充分调动职工的劳动积极性和创造性。

4.5.9加强劳动力管理，实行责任承包

实行内部经济承包和工期目标管理责任制，使岗位和效益挂钩，责任和利益挂钩，多劳多得，充分调动职工的生产积极性。

挖掘内部潜力，抓好出勤率和出工率，开展劳动竞赛，提高个人、班组、单车（机）的生产效率，加快施工进度。

五、主要的施工方案和方法说明

xx隧道，隧道起点里程为DK550+100，终点里程为DK555+210，隧道全长5110m。隧道为单线铁路隧道，隧道所处围岩为Ⅳ级和Ⅴ级围岩，隧道进出口两端均为明洞，其中进口段明洞长300m，出口段长度90m。

（1）隧道施工按新奥法原理组织施工原则

采用合理的开挖支护方式，运用围岩量测手段，充分发挥围岩自稳能力。按快速施工的原则组织施工，隧道进出口均安排各个工序进行平行作业。配备钻爆、支护、运输、注浆、衬砌、通风等效率较高的设备，用经济手段控制作业循环时间。

（2）实施光面爆破和预裂爆破等控制爆破的原则

针对本隧道的围岩状况，实施光面控制爆破或预裂爆破，炮眼残留率硬岩达到85%以上，中硬岩达到65%以上。对断层和软岩段，实施控制爆破，对断层用减轻震动爆破。对软岩按“先探测、管超前、预注浆、半断面、留核心、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”的原则组织施工。

为确保开挖后洞体稳定，防止围岩内倾，开挖后用栈桥及时施作仰拱，使支护体及早成为受力环。

（4）先试验后施工原则

对购入的材料，先试验检验后用于本工程，对喷射混凝土，先进行喷射混凝土与围岩粘结强度试验。选用的速凝剂在使用前应作速凝效果试验。对混凝土施工前，首先进行配合比试验，确保混凝土强度满足结构要求，同时其他各项性能满足设计要求。

（5）超前探测施工原则

隧道开挖期间需要对隧道掌子面前方地质情况定期进行超前探测，超前探测采用地质雷达、超前钻孔、超前地质预报系统等方法进行综合探测，根据探测所得的地质情况，修正施工方法和支护参数。确保施工安全。

本隧道计划从进出口两端同时进行施工，施工分界里程为DK552+650，进口端施工2555,出口端施工2555m。

Ⅳ级围岩采用台阶法施工，Ⅴ级围岩采用留核心土短台阶法施工，Ⅴ级围岩洞口段、洞身浅埋段、黄土地段等设临时仰拱。

隧道暗挖采用光面爆破或预裂爆破，出碴采用无轨运输，挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。隧道衬砌采用全液压钢模台车，整体式衬砌，台车长度12米，泵送混凝土入模。

5.2.1机械设备的配备

由于本隧道独头掘进距离长达2555m，且为单线铁路隧道，隧道的作业空间狭小，出碴运输采用无轨运输。因此隧道的碴土装运设备需要选择小型配套的机械。确保施工效率。

单机选型上考虑质量可靠、高效、经济合理、维修方便，配套时考虑设备外形尺寸与隧道断面相适应，各机械之间外形尺寸相适应，配套设备之间生产能力相匹配。

钻孔设备与其它开挖设备

本隧道由于主要为Ⅳ级、Ⅴ级软岩，采用台阶法施工，所以隧道的开挖设备上台阶主要采用自制开挖台架结合YT28气腿式风动凿岩机钻孔。全断面掘进时采用凿岩台车进行钻孔。隧道的进出口配备的设备相同。

隧道采用无轨运输，装碴设备采用挖掘机与装载机配合，运输汽车选用10T左右的自卸汽车进行运输。

每个洞口配备装载机两台和挖掘机各一台，同时配备运输车辆10台。

洞内喷浆支护选用湿喷机、所用混凝土由拌和站进行供应，混凝土运输车运输。管棚采用地质冲击钻钻孔,本隧道进出口计划各配备混凝土运输车4辆，地质电动冲击钻机1台，锚杆钻机1台，注浆泵2台,喷射机4台。

正洞衬砌采用液压式衬砌台车，长12m，进出口各配备2台。

拌合设备：计划在隧道进出口各设JS750混凝土拌和站1座，每座拌合站生产能力为30m3/h。每个洞口配备混凝土运输车4台。

6.2隧道工程雨季施工措施

（1）隧道施工前，先做好地面排水设施，对洞顶的洞穴、深坑要进行填实，天沟、截水沟几何尺寸要满足排水要求，同时距开挖边坡线不小于5m。

（2）在隧道开挖时，洞内设排水沟、集水坑，备足抽排水设备；反坡开挖要防止雨水倒灌。

（3）加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。

（4）机械设备、物资材料要做好防雨措施。

为安全度过洪水季节及汛期，尽可能避免或减少洪水、汛期对工程及人员和设备的伤害或损失，确保工程的顺利进行，结合现场的实际情况，确定以下的防洪渡汛施工措施：

（1）建立防洪渡汛组织机构

成立若干个防洪渡汛抢险突击队，组长由施工队的主管担任，挑选身强力壮，思想素质好的骨干为突击队员，以确保防洪渡汛组织抢险时召之即来，来者能战，战则能胜。

（2）洪水、汛期到来前的准备工作

主动与市气象局及有关单位联系，以便大雨、汛期来临之时能取得社会力量的指导与支持。

聘请有防洪渡汛经验和有关知识的人员进行专题教育，传授防洪渡汛知识，提高整体防洪渡汛抢险能力，增强防洪渡汛意识，做到有备而战。

日常施工时，把有关物资和设备按规定管理办法和在指定的地方进行堆放，加强安全检查，及时更换或修复。同时配备好救生、消防和堵漏等器材。

（3）防洪渡汛的实施措施

①加强气象预报监听，随时通告有关信息。

⑤有关人员配备通讯设备，加强联系，互通情况。

⑥收藏和保管好有关资料。

⑦切断施工和生活电源，防止漏电。

七、质量目标、质量保证体系及保证措施

A.确保部优，力争国优。

B.分部分项工程一次验收合格率达到100%。隧道工程不渗、不漏、不裂。

7.2建立建全质量保证体系

10.3.1.5植被与生态环境保护

对于临时占地，在布置大、小临时工程时将尽量选用荒地，加强对临时工程用地的生态环境保护。对裸露的地表进行植草和种植树木绿化等进行绿化。做好施工场地周围的植被保护，禁止破坏。

对于取、弃碴场，在弃碴时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，并设挡墙，进行绿化。施工过程中杜绝向设计的专用弃碴场以外地点倾倒弃碴和弃土。施工完毕后，对取（弃）土场及时平整、并做好防护、避免水土流失。

保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。

在借土场借土时，开挖坡度须符合设计要求，确保坡体稳定；借土结束时，对借土坑进行平整，坑四周地面恢复植被，以防水土流失。

永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。

临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。施工营地、场地、便道在使用完立即恢复符合环境保护及水土保持规定的要求。

及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采取植被覆盖或其它处理措施。

10.3.2水土保持方案

建立健全专职的水土保持管理机构，强化管理。

做好生态环境保护的宣传教育工作，加强全员环保意识，提高保护生态环境的自觉性。

严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款。

制定详细的环境保护措施，并无条件的接受环境保护监测单位的指导和监督。

建立严格的检查、奖惩制度，抓好落实。

10.3.3水土保持的主要措施

（1）自然保护区环境保护措施

严禁随意进入保护区范围内，不得随意在保护区内取土。

在自然保护区附近施工，严禁随意开挖、损坏植被。

（2）水环境的保护措施

施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入河流。

清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放。

施工机械的含油废水，采用隔油等有效措施加以处理。

生活污水采取化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。

严禁以渗坑的方式排放废水。

施工机械的废油等液态污染物，设置专用回收桶，集中回收后送至规定的处理地点。不得随意排放。

（3）维护生态平衡措施

严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、政策和法令，结合本工程实际情况，按批准的设计文件组织实施。

做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，加强环保意识，无条件的接受环保监测单位的指导和监督。

避免人为因素对生态平衡造成破坏，如偷猎、乱砍乱伐铲除多年植被、不合理用水或排放污水等。

（4）水土保持的主要技术措施

施工废水、生活污水、废液要集中收集，按环保规定进行处理，使各项指标达到排放要求，绝对不能造成水源污染。不得在施工现场和生活营地形成新的积水。施工中不应切割，阻挡地表水和地下水径流，避免改变原有的热平衡状态，引起环境的变化。

合理选择取、弃土场的位置，要符合水土保持的有关规定，有利于水土保持。

工程开工前，先做好各项工程的临时排水设施，防止雨季被冲刷。

常与当地气象部门保持联系，及时取得天气变化的资料，指导施工及采用相应的保护水土流失的措施。

十一、文明施工、文物保护措施

11.1.2制定及明确施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业形象。

11.1.3施工期间，紧紧依靠当地政府、认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗习惯，积极主动搞好民族团结。

11.1.4每旬进行定期检查，及时发现问题，解决问题。

11.1.5制定严格、有效的奖罚措施，对文明施工做得好的部门和人员给予经济奖励和荣誉奖励。

11.1.6对执行文明施工出现不符合项的部门和责任人给予经济处罚和纪律处分。

11.1.7对不执行文明施工的，撤换其行政职务，且不允许再从事与文明施工有关的工作。

11.2.1临时设施设置。根据现场实际情况进行统一规划设计，经监理工程师批准后实施。生产及生活设施分片设置，房屋布局合理，符合消防、环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建职工提供良好的生产和休息环境。

11.2.2按照施工组织设计及批准的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，减少植被破坏。施工现场的临时用电和排水设施规范、安全、可靠。对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。

11.2.4现场配备安全旗、安全标语、安全警示牌、事故警示板等标志，规范施工生产。施工所用机械设备、材料存放避免侵入铁路限界，且不影响交通。

11.2.5大型机械运输、行驶前，事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先征得地方主管部门同意后再进行，车辆通过或施工结束后恢复原样，或按管理部门要求办理。

11.2.6施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通和安全。

11.2.7对施工区域内的通信、排水等设施，施工前主动与主管部门联系，施工中采取有效措施防护，并按要求进行改移或恢复。保证其正常使用。

11.2.8现场配备洒水车，施工现场及场内道路每天坚持洒水，对运输、储存易产生扬尘的物料用蓬布覆盖。创造一个良好的施工生产环境。

11.3.1工地保证开水供应，不饮用生水；做到不污染水源，不浪费水。

11.3.3食堂保持内外环境整洁，配备冰箱和消毒柜，专人管理，保持清洁卫生。炊事员持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”。定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠工作

11.4.1施工前走访当地文物主管部门，了解施工区文物分布情况，对重点分布段进行单独调查。

11.4.2开展学习和教育，开工前对职工进行文物保护知识宣传教育。提高对古文物、古建筑的识别知识。认识到地上、地下文物都归国家所有，任何单位或个人不能据为己有。

11.4.3施工前对施工区域及周围的环境，进行认真勘查。对发现的古建筑物进行调查，规划需要施工防护的范围，会同产权单位共同商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保护古建筑物不受损害，保持原貌。

11.4.4贯彻执行《文物保护法》。在受保护的古建筑物附近施工时，采用人工作业，避免大型机械施工对古建筑物造成损害。

11.4.5在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。

12.1兑现民工工资等方面措施。

12.1.1民工的工资标准和劳动条件

12.1.1.1支付民工工资标准及遵守的劳动条件不低于该地区同类作业的现行标准和条件。

12.1.1.2按照《中华人民共和国劳动法》的规定和要求，建立健全劳务用工制度。

12.1.2确保民工工资按时发放的措施

12.1.2.1及时和民工签定劳动合同，规范合同管理。

12.1.2.2每月根据工程完成情况，及时进行验工计价。

12.1.2.3加强项目上各级财务的管理，确保资金到位，并及时发放。

12.1.2.4施工队财务根据每月发放工资的时间成品保护施工方案(郑州碧桂园二期一标段)20160711-095928（16P）-公众号（建力源）发布(1).doc，及时做好民工的工资表，把工资及时发放到民工的手中。

12.1.2.5项目经理部财务人员，每月对各施工队民工工资发放情况进行检查，发现问题及时协调解决。

12.1.3劳务遣返措施

安排并支付所用雇员和工人进入和退出工地的一切费用，并妥善安排好这些雇员、工人直至离开工地。

12.2保护地下管线的措施

项目部地下管线保护小组由项目副经理任组长，工程技术部和安全检查工程师负责与地下管线所有者联系，并指导施工队的作好保护方案。施工队地下管线保护小组由施工队长负责，总工程师、安全检查工程师负责地下管线资料的整理和上报，并负责与项目部保护小组联系，制定保护方案，并负责监督保护方案的落实情况，施工队技术室负责地下管线的调查和现场标示，并将调查结果各施工队保护小组汇报，负责将制定的保护方案向施工人员进行交底，并负责方案的具体实施。

在涉及到通信电缆、信号电缆、地方光缆、输气管道等地下管线的地方施工时，开工前要与有关单位部门联系JB／T 13629-2019 数字化无模铸造精密成形机.pdf，了解原地下管线径路走向，并签定施工安全协定，会同主管部门的有关人员共同勘测现场，准确找出地下管线位置及走向，撒出白灰线并插设醒目标识，无法确定管线位置时，应人工开挖探缆沟，或使用地下触探仪，准确找出管线位置及走向，绘制详细的《地下管线布置图》，并设计相应的安全防护措施。

各种施工机械不准纵向碾压管线径路上部地面。需开挖的管线，施工安全负责人员会同有关部门人员紧盯现场，作业人员用铁锹小心挖土，一经挖出，马上检验，并进行签认，签认后即根据事先商定的防护措施进行防护，并派专人昼夜看守，交接班时书面交接。

靠近既有线和已查明有地下管线的地方，1米以内不允许使用机械开挖，采用人工开挖，在挖出的地下管线旁设置明显的警示牌，并向地下管线保护小组汇报，联系管线所有者，共同制定拆移方案。