施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

铁路南侧边坡治理工程边坡锚杆施工方案

顺坡搭设简易钢管扣件式双排脚手架，铺设竹跳板形成作业平台，钻孔在平台上进行，采用快速钻和手风钻钻孔。

锚杆采用砂轮切割机断料，锚杆体在综合加工厂加工后运至安装部位，钢筋加工后运至山脚下，采用挖掘机或装载机二次转运。

水泥砂浆经试配，其基本配合比范围按水泥∶砂=1∶1～1∶2（重量比），水∶水泥=0.38∶1～0.45∶1（重量比）。

采用先杆后浆法施工。即先将自进式锚杆利用气腿式风钻造孔直接打入岩体，插入注浆管对孔道加浆模板工程施工工艺及注意要点，直到孔口有浆溢出。

锚杆施工完成后，三天内严禁敲击、碰撞、拉拔锚杆和悬挂重物。

4.1.4施工中应注意的问题

（1）水泥浆严格按配合比配制，并随配随用，以免浆液在注浆管、泵中凝结。

（2）注浆过程中若出现堵孔现象，则及时清理锚杆、注浆软管和注浆泵；如果当时注浆泵的压力表显示有压，则应先卸压后拆接头进行处理。

（3）钻机工作平台搭设要牢固，锚杆钻进过程中加大仰角测量频度，如超出允许范围及时纠正，保证锚杆施工精度。

（4）严格控制注浆工艺，根据地层情况及时调整浆液配比。注浆压力不大于5.0Mp。

根据自备铁路南侧边坡喷混施工工作进展，锚杆施工于2014年6月1日开始施工，至2014年8月30日完成。

(1)施工前先对围岩及边坡进行检查，坡面修整无浮石、浮土，凹凸不能太大。

(2)锚杆的安装方法，包括钻孔、锚杆加工和注浆及锚固等工艺，均经过监理人的检查和批准，实施时严格锚杆制作安装工艺。锚杆施工完成后，三天内严禁敲击、碰撞拉拔锚杆和在锚杆上悬挂重物。

(3)持“三检”制度，层层把好关健，严格质量奖罚制度，坚持上道工序不合格，决不进入下道工序。

(4)参与施工的作业人员在施工之前必须经过专业培训，经考核合格的人员方能上岗施工。

(5)所使用的各种主要材料“三证”齐全，并经检验合格后方能使用；严禁“三无”材料或产品进入施工场地。

(6)施工中所有工序认真填写详细的施工记录和验收签证记录单，对施工中发生的任何质量异常情况都快速及时地向有关部门通报，提出整改措施或方案，限期整改。

(1)建立健全安全管理体系和保证措施，严格安全生产经济责任制，加强安全意识和技术培训，坚持“以人为本、教育为先、预防为主、管理从严”的原则，做好安全事故的超前防范工作，做到措施具体、落实到位、奖罚分明。

(2)进入施工现场的人员必须劳保着装。

(3)优化线路架设，电器设备周围设安全防护栏，悬挂安全警示标志，现场施工用电配备足够的持证电工进行管理，严禁违章作业、违规用电。严格施工用电管理：

A、专业电工在专管部门指导下，负责施工现场的电气安全；

B、施工用电线路严格按施工组织设计要求布置，电路和用电设备安装完工后，安全部门验收合格后挂牌方可投入使用；

边沟、排水沟的施工方案C、施工用电箱采用统一规定的标准电箱；

D、建立各种电气安全管理制度，电工作业需持上岗证；

E、电工有权拒绝违反电气安全规范的操作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章作业、违章指挥。

(4)施工现场的布置符合防火、防爆等规定和文明施工要求，现场道路平整、坚实，保持畅通，危险地点设置醒目标识牌。

(5)所有机械操作人员均持证上岗，做到定人定机，保持设备完好率。

外墙外保温 施工方案(一)(6)施工现场配备专职安全员监督检查安全措施的落实情况；保证安全必要的投入。

(7)所有运输车辆勤维护保养，保证其完好状态，严禁酒后驾车和疲劳连续作业。

(8)施工排架应专门设计，设置安全护栏和安全标志。经安全专职人员会同施工管理部门联合检查验收合格后，方可使用。暴雨或遇六级以上的强风时停止脚手架上任何作业。