施工组织设计下载简介

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本标段桥梁砼均根据其尺寸设计加工成定型大块钢模拼装施工，接缝采用2mm厚的橡胶条填塞。所用砼均采用k98+100处拌合站集中拌合，砼运输车运输到场，汽车吊提升浇筑。其主要施工工艺如下：

机械清理桩基施工泥浆池，将剩余泥浆及杂土清除运走。测量放线后，采用机械开挖基坑。基坑开挖视荷载情况按1：0.33或1：0.5或1：0.75放坡（确保基坑不坍塌为好）。基坑开挖时深度不得超挖，预留0.2米（承台底面以上0.2米），人工进行清理至垫层地面标高。

①挖基通过不同土层时，边坡可以分层选定，并预留平台；弃土不得妨碍施工，弃土堆坡坡焦距坑顶边缘不宜小于基坑深度。

②无水土质基坑底面，已按照基础设计尺寸每边放宽0.5mJG244-2009 混凝土试验用搅拌机.pdf，有水基坑底面，满足四周排水沟和汇水井的设计需要，每边放宽0.8m。

③在基坑较深，土方量大或基坑坡度受场地限制，基坑开挖后要求及时支护。采用大块钢模板、钢管支撑防护。

⑶凿除桩头超灌砼、基坑铺底

桩头凿除采用人工配合风镐凿除到设计标高（标准为桩顶必须为新鲜密实砼面）。桩基检测合格后，进行底垫层施工。垫层按设计要求采用C15砼铺底15cm厚至承台底面

①钢筋的加工,根数不能少,长度不能短,径级不能减,钢种不能换,位置不能变。钢筋在堆放、运输、安装中不生锈和变形。

②焊接采用电弧焊,焊条的规格,型号与施焊钢筋（Ⅱ级）相符,为双面搭接焊焊接工艺，焊缝长度不小于5d。

③钢筋在钢筋棚加工好后，运至现场安装。

①模板采用组合钢模拼装。

②模板内部平整光洁，没有锈斑、麻点和明显的凸起凹陷处。模板面使用质量好的脱模剂涂刷均匀。

③模板安装前，先对模板外形尺寸、板面局部凸凹不平进行检验，检验合格后才能安装。

④模板缝隙用双面胶布密贴，相邻两板错台小于2mm。

①砼采用砼拌合站集中拌和，砼运输车运送。

③施工时，经常检查模板的位置及垂直度，做到有问题能及时发现、及时解决。

④砼浇注结束之前，将砼顶灰浆掏出，用粗集料较多的砼浇筑，并在初凝前用木抹拍实，注意控制砼顶标高。

承台混凝土浇筑完毕后，及时覆盖麻布或麻袋进行覆盖洒水养护，养护时间为14天。

尺量：每构件检查2个断面

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）

尺量：每构件检查5～10个间距

尺量：按骨架总数30％抽查

尺量：每骨架抽查30％

尺量：每构件沿模板边查8处

尺量：长、宽、高检查2处

全站仪或经纬仪：纵横各2点

支座垫石预留位置（mm）

木料表而施涂混色磁漆磨退高级涂料施工工艺标准（930-1996）（3）外观鉴定：混凝土表面平整。

四、质量、安全、环境保证措施

①在施工过程中必须坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全的安全生产保证体系和各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。

②建立以项目经理为责任人、层层负责的质量管理体系。

③坚持按程序报验制度。

④坚持三检制度（自检、互检、交接检），严格三不交接QX／T 498-2019标准下载，五不施工。

⑥下发详细的技术交底，选择熟练的工人，制定严格的监控措施。避免质量通病。

⑦严格实行工程质量终身责任制，使各级管理人员、技术人员、施工人员增强责任感和事业心，始终坚持质量第一的方针确保工程质量。