施工组织设计下载简介
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装配车间模板施工方案成都宏天研发基地二期工程
建设单位:成都宏天电转有限公司
湖北省某高速公路某段实施性施工方案监理单位:四川省城市建设工程监理有限公司
施工单位:四川华西大成钢结构有限公司
四川华西大成钢结构有限公司
三、模板的运输、维修和保管
模板工程采用组合钢模及配件,架管搭设支承架
梁柱采用钢模板采用七层竹胶板(七层板下垫5木枋,间距100——150mm)
要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及各种施工荷载。
力求构造简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证混凝土浇筑不漏浆。
配置的模板,应先选用通用,大块模板,使其种类和块数最小,木模镶拼量最少,设置对拉螺栓的模板,为了减少钢模板的钻孔损耗,可要螺丝栓部位改用55×100mm刨光方木代替。
模板长向拼接宜采用错开布置,以增加模板的整体刚度。
模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
内钢楞应与钢模的长度互相垂直,直接承受钢模板传来的荷载,外钢楞应与内钢楞互相垂直,承受内钢楞传来的荷载,用以加强钢模结构的整体刚度,其规格不得小于内钢楞。
内钢楞悬挑长度不宜大于400米,支柱应着力在外钢楞上。
一般柱、梁模板,宜采用柱箍和梁卡具作承件,断面较大的柱、梁,宜用对拉螺栓和钢楞。
模板端缝齐平布置时,一般每块钢模板应有两三处钢楞支承,错开布置时,其间距可不受端缝位置的限制。
在同一工程中可多次使用的预组装模板,采用与支承系统连成整体的模架。
支承系统应经过设计计算,保证具有足够的强度和稳定性,当支柱或其节间的长细比大于110时,应该临界荷载进行核算,安全系数取3—3.5。
对于连续形式或排架形式的支柱,应适当配置水平支撑和剪刀撑,保证其稳定性。
模板的配板设计应绘制配板图,标出钢模板的位置,规格型号和数量,预组装大模板,应标绘出其分界线,预埋件和预留孔洞的位置,应在配板图上标明,并注明固定方法。
根据施工组织设计对施工区段的划分,施工工期和流水段的安排,首先明确需要配制模板的层体贴数量。
根据工程情况和现场施工条件,决定模板的组装方法。
根据已确定配模的层段数量,按照施工图纸中梁、柱、墙、板等构件尺寸,进行模板组配设计。
明确支撑系统的布置,连接和固定方法。
进行夹箍的支撑件等的设计计算和选配工作。
确定预埋件的固定方法,管线埋设方法以及特殊部位(如预留孔洞等)处理方法。
根据所需钢模板、连接件、支撑及架设工具等列出统计表,以便备料。
钢模板的配板组合排列,虽然要根据工程设计的具体情况进行,但可依照表1和表2选配模板,该两表是以长为
独立基础,要保证构件的形状、尺寸及轴线的正确,使模板具有足够强度、刚度和稳定性,能够承受新浇筑混凝土的重量和侧压力,以及各种施工荷载装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证混凝土浇筑不漏浆,模板位移。
安装前,要做好模板的定位基准工作,工作步骤是:
进行中心线和位置的放线;首先引测建筑的边柱或墙轴线,并以该轴线为起点,引出每条轴线。
模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线,壁模板要弹出模板的边线和外侧控制,以便于模板安装和校正。
做好标高量测工作:用水准仪把建筑水平高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
进行找平工作,模板承垫底部应预先找平,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆,另外,在外墙、外柱部位,继续安装模板前,要设置模板承垫条带,并校正其平直。
按施工需要的模板及配件对其规格,数量逐清点检查,未经修复的部件不得使用。
采取预组装模板施工时,预组装工作应在组装平台或经平整处理的地面上进行,并按表4要求逐块检验后进行试吊,试吊后再进行复查,并检查配件数量、位置和紧固情况。
经检验合格后的模板,应按照安装程序进行堆放和装车运输,重叠平放时,每层之间应加垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面。运输时,要避免碰撞,防止倾倒,应采取措施,保证稳固。
模板安装前,应做好上列准备工作。
向施工班组进行技术交底。
支承支柱的土壤地面,应事先夯实整平,并做好防水、排水设置,准备支柱底垫木。
模板应涂刷脱模剂轻钢龙骨铝扣板吊顶施工工艺,结构表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机油。
做好施工机具及辅助材料的准备工作。
嵌材料——木条、橡皮条、油灰等,用以模板嵌缝漏浆。
脱模(隔离)剂——保护模板,便于脱模,一般在模板表面涂刷一层。
脱模剂的选用,应考虑就地取材,经济适用,不粘污钢筋。
模板的支设安装,应遵循下列规定:
按配板设计循序拼装,以保证和斜撑下的支承面应平整垫实,要有足够的受压面积,支承件应着力于外钢楞。
预埋件与预留孔洞必须位置准确体育馆天桥施工组织设计(体育馆),安设牢固。