施工组织设计下载简介

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天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程水泥稳定碎石施工方案

表3施工队伍劳力安排及分工表

本工程所用水泥稳定碎石采用厂拌方式，在拌合站设立专门物资、实验管理人员，根据施工进度进行拌合。

施工中选用水泥应符合国家技术标准要求，终凝时间应在6h以上。宜采用42.5Mpa的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。

拌合中的水使用淡水，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。

碎石采用级配碎石用作基层时JGJT72-2017 高层建筑岩土工程勘察标准.pdf，石料的最大粒径不应超过31.5mm，施工中一切材料必须经过试验检测合格后使用。

碎石的压碎值不大于30%；其级配组成应符合下表要求。

4.2.1摊铺现场的准备

在摊铺前清理下承层表面的松散物或杂物，保持表面清洁、无污染，在摊铺前一天使用洒水车提前把基层撒湿，待第二天摊铺达到表皮潮湿即可。

摊铺时做一段试验段读取数据算出摊铺系数作为控制目标确保每层摊铺厚度。

在施工前做好各种机械的维修、调试运转工作，确保所有机械运转正常。

4.2.2测量放样、挂线

（1）根据施工资料和控制点，采用全站仪按间距10m放出路线的中桩和边桩。

（2）用水准仪逐桩测量点位高程，根据基层设计高程按设计高程数值计算出各点位的挂线数据。

（3）根据挂线数据挂设钢丝线。挂线时要找准里程，挂线尺寸要准确，钢丝绳要拉紧，挑线杆要订结实、固定螺丝要上紧。挂好后应检查线形是否平顺，如有出入应首先自查，确有问题再向现场技术人员汇报，不得擅自改动数据。挂线施工人员要做好挂线数据的保存工作，以备后查。

（1）摊铺机组装时应拉线检查、调整熨平板，使各熨平板块保持在同一平面上。调整摊铺机的振捣频率确保振捣均匀统一。根据确定的松铺系数计算好松铺厚度挂好钢丝绳，摊铺机两侧高程传感器走钢丝绳。

（2）各项准备工作完成后，经监理工程师检查同意后通知拌和站开始拌料。

（1）拌和站拌料前应进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌的混合料级配组成、含水量都满足设计规范要求。

（3）拌和站拌和混合料必须连续、均匀、无大块。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。

（1）装料前应对车辆及设备进行检查，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。

（2）车辆装料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满储存仓后再进行卸料，装车时运输车向前移动，至少分三次装料，避免混合料离析。

（3）运输过程中，料车必须用帆布覆盖，防止在运输过程中水分的散失、混合料的污染以及降雨对混合料的影响。

（4）料车在运输过程中，速度应平稳，防止在运输过程中产生混合料离析。便道相遇时，空车避让重车。

（2）运输车在倒车时应直行，停在摊铺机前10cm左右，等待摊铺机前行迎上，不得直接碰撞摊铺机。卸料时运输车应挂空档，靠摊铺机顶推前进，下坡时可轻点刹车，严禁踩死刹车，防止车轮破坏下承层。

（3）运输车在卸料时应听从指挥，料斗应慢慢升起，先升到一半时停下，等到把混合料摊完后再升起料斗，不得突然升起料斗，将混合料卸倒在摊铺机料斗外或摊铺机前。

（4）摊铺机前应始终保持两台以上料车等候卸料，摊铺机宜保持匀速连续进行，不得忽快忽慢，应尽量减少停机。摊铺机的分料螺旋应自动匀速的旋转，且始终保持混合料高度在螺旋的2/3以上，以减少混合料的离析现象。

（5）桥头和结构物的接头处，宜采用调头摊铺或人工摊铺。人工摊铺时松铺系数可采用1.3～1.35。

（6）现场技术员和施工员随时检查混合料是否拌和均匀、含水量是否合适等，并随时与拌和站操作人员沟通调整。

（7）摊铺机后应有专人拉线对松铺厚度（高程）和横坡等进行检测，如有出入应立即调整，对出入较大的（超过1cm）进行人工处理，检查合格后的松铺面才能进行碾压作业，横坡变化段应加大检测频率。

(2)碾压应按确定的方式和遍数进行。先稳压，然后轻振动碾压，再重振动碾压，最后胶轮揉搓收面，压至表面密实、无轮迹为止。碾压过程中，稳压要充分，振压要不起浪、不推移。压完后进行压实度检测，如不合格应立即补压。

(3)压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层。第一遍稳压时，倒车尽量原路返回。换挡位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头换挡倒车位置应错开，成齿状。出现拥包时，应人工进行铲平处理。

(4)压路机碾压行驶速度宜为：第1～2遍为1.5～1.7km/h,以后各遍应在1.8～2.2km/h。

(5)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急杀车，保证基层表面不受破坏。

(6)确保水泥稳定碎石铺筑宽度，路边压实度必须大于设计要求。

(7)碾压时应有专人负责指挥压路机和检测平整度，平整度要求基层不大于5mm（3m直尺），表面不得有杂质、离析现象，对不合格的地方应及时处理。

(8)若混合料含水量偏大，碾压可延后，待水分蒸发散失后再进行碾压；若含水量偏小，可在初压后用水车适当雾状喷补水分。

(9)每天施工结束后，压路机停车要错开，且不应停在已完成的基层上，以免破坏基层结构。

碾压完成后立即覆盖土工布，并在表面洒水，养护不得小于7天，养护期间封闭交通，避免表层在车辆的行驶作用下松散。

5.1测量质量保证措施

测量班负责控制水泥稳定碎石铺设厚度、宽度等，现场抽点检测保证各部位摊铺厚度与铺设宽度、计算路段所需要的水泥稳定碎石量；跟随现场摊铺测定水泥稳定碎石顶面标高、横坡及各部几何尺寸。

摊铺前项目部自己按照施工队所挂的线检测高程，确定标高的准确性，按照10m布置一个控制点检测摊铺厚度，项目部检测完成后通知监理检测布线摊铺厚度，若无误可下步施工。

SOUTH—NTS352

5.1.1引用规范标准

《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；

5.1.2平整度的质量保证措施

影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；摊铺时，摊铺机应缓慢、连续、匀速前进，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；压路机初压时速度尽量减慢，以免推移过大。在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方，用人工铲平或洒补新料，然后继续碾压，直到达到规范要求为止。

5.1.3质量检测项目

表6水稳基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准

每10延米1个断面，每个断面3个点

每1500～2000㎡

3m直尺：每200延米2处，各处10尺

5.1.4松铺系数测定

（1）在下承层设置测量点位，用水平仪（两台）测出各点原地面高程；

（2）在摊铺后测出对应点位的松铺厚度，计算出各点的松铺厚度；

（3）在碾压结束后测出对应点的压实高程，计算出各点的压实厚度；

（4）计算出各点的松铺系数=松铺厚度/压实厚度，舍去偏差较大和两台仪器出入较大的点位后取平均值既为松铺系数。

5.2试验质量保证措施

试验中心负责水泥稳定碎石混合料的配合比设计，监控拌和厂混合料的级配组成，测定水泥稳定碎石混合料的含水量、强度及施工过程中的质量监督。

通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）

表7路面结构层集料颗粒组成范围

5.2.2试验质量检测项目

表9水稳基层质量控制的项目、频度和质量标准

拌和时每500m³1次

摊铺时每2000㎡1次，发现异常情况时，随时试验；

据观测，异常时随时试验

据观测，异常时随时试验

拌和时，高于最佳含水量0.5%～1.0%

摊铺时，略高于最佳含水量0.5%以内

每一作业面或不超过2000㎡检查6次以上

混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见。

表10水稳基层混合料重型击实技术要求

固体体积率，%，不小于

注：（1）CBR为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的CBR。

（2）计算体积指标时采用集料的毛体积密度，固体体积率为最大干密度除以混合料。

摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀，在摊铺过程中，为防止离析，禁止过程中收拢摊铺机料斗。

5.2.3压实度的质量保证措施

要严格盯控压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。压路机调配应合理，碾压要及时，碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。

在施工过程中和施工完成后，会同监理工程师实地检测铺筑的各项技术指标。施工过程按照相关规范及设计要求进行控制，完成后质量检查按照相关规范及设计要求进行。负责水泥稳定碎石成型路段的质量检测及评定，反馈质量信息等，会同现场取料送实验室检验。

5.3混合料的质量保证措施

因配合比设计为骨架密实型结构，大料较多容易产生离析。施工过程中应严格控制各相关工序，以减少离析。拌和站产量控制在标准产量的80%以内，拌和时应连续均匀，不得出现混合料空料现象；拌和站出料时应在备满储存仓后才进行卸料，装车时运输车应前后移动，以减少混合料离析；卸料时料斗应慢慢升起，升到一半时先停下，把料基本摊完后再上升，减少卸料产生的离析；摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动；对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。

5.4接缝处理保证措施

摊铺施工过程中，最好连续施工不中断。收工时，摊铺机驶离混合料末端，设置横向接缝；人工平整末端，然后进行碾压，碾压完成后，将端头未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，待再次施工时，用42.5Mpa水泥浆湿润接缝处，再进行摊铺。碾压过程中，安排专人用3m靠尺检验接缝处的平整度，控制平整度在5mm以内。

在大、小里程主路与辅道相接处设置纵向接缝人工平整两侧水泥稳定碎石，然后进行碾压，碾压完成后，将两侧未压实的混合料铲除，待再次施工时用42.5Mpa水泥浆湿润接缝处，再进行摊铺。碾压过程中，安排专人用3m靠尺检查接缝处的平整度，控制平整度在5mm以内。

外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹，表面没有软弹或松散脱皮现象，施工接茬平整、稳定。

5.5检查井及护栏周边质量保证措施

水泥稳定碎石施工前在每个检查井上部覆盖1cm厚钢板，在摊铺碾压完成七天后人工对检查井开挖升井，检查井周边50cm使用自拌混凝土回填。

铺设机非分隔带甲型护栏基础之间需人工上料，使用小型压路机碾压确保摊铺的水泥稳定碎石平整度及压实度。

水泥稳定碎石先铺设小里程段主路随后铺筑小里程段W辅道左幅，最后铺筑小里程W辅道右幅，在小里程段主路养护期间安装小里程段测试，以免施工期间产生冲突。大里程铺筑次序与小里程段铺筑相同，依次循环铺筑既保证工期又避免施工中产生冲突影响现场施工。

6、安全文明施工保证措施

（3）机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。严禁非司机开车，严禁酒后开车。

（4）易燃、易爆物品按规定存放，设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。

（1）各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。

（2）在施工工程区域内设置一切必要的信号标牌，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。

（3）生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。

（4）所有材料堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。

（5）做到道路平坦畅通、设置相应的安全防护设施和安全标志。

（6）搞好道路洒水养护，周边设排水沟，确保路面无积水。

（7）施工现场划分区域，各区域明确卫生负责人。

（8）经常对工人进行施工安全、法纪和文明教育，严禁在施工现场进行各类非法活动。

（9）施工现场的管理人员、作业人员一律佩带上岗证。

（1）严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令。

（2）现场施工注意粉尘污染，尽量降到最低极限，达到环保要求。对施工便道经常洒水保持湿润，避免过往车辆影响到农作物的正常生长。

（3）加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

（4）减少噪声：严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低机械和运输车辆造成的噪音污染。

7.1雨季施工总体控制措施

（1）雨季施工时，及时听取气象站天气预报，准备充足的防汛物质。

（3）在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。

（4）对受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自的特点制定相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。

（5）场地排水：道路两侧根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。

浙江某干道公路项目施工组织设计（6）防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。

（7）对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。

（8）对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。

（9）专人负责已施工段、现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工影。

（1）要集中力量突击底基层施工，防止雨水浸软路基。

（2）雨季施工应掌握的原则：提早铺筑水泥稳定碎石，充分利用两次降雨间隙，突击成活。

（3）设备物资要存在高处TB／T 3547-2019标准下载，以免被雨水浸泡。

（4）铺完水泥稳定碎石，要及时覆盖土工布避免被雨水冲刷。路基两侧挖出排水沟确保雨水不在路面上部寄存。

（5）降雨时不进行施工，施工中遇雨的路段不得上车。