施工组织设计下载简介

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京沪高铁变电、电力专业施工工艺要求200×160×2500

8安全技术要求及安全质量规定

8.1.1.1锚点应按方案中规定的坐标和图示尺寸开挖，不得随意改变锚点结构和尺寸，施工完的锚点应有明显标记，并于拉索出土处打木桩钉标志牌，标出锚点编号、吨位、受力方向和埋设日期，施工负责人等，并填写隐蔽记录。

8.1.1.2锚点回填土要分层夯实，每层不大于300mm，回填土应为素土，其干容重不小于1.69t/m3。回填土表层应高于附近地面200mm以上，四周应有排水沟，严禁锚点积水。

8.1.1.3所有锚点应按实际受力方向、吨位进行预拉。正式吊装前，应对锚点进行仔细检查，确认吨位，受力方向与方案一致。

8.1.1.4地锚出现与地面夹角为30°±5°，且露出土层长度不应小于500mm。

8.1.1.5需用设备或结构基础做地锚时，必须经土建和方案编制者的同意。

8.1.2.1凡用于本方案内的机索具，必须有产品合格证，标志清晰，不得使用无牌滑车。

8.1.2.3所有滑车组使用前必须清洗、检查，转动部分应灵活，装配时要加足润滑油（脂）。

8.1.2.4高空使用带钩或开门滑车，要采取防松脱措施，设计中采用自动脱钩的地方要在地面反复演练，确保高空脱钩成功，同时还应做好人力摘钩的准备及安全保障措施。

8.1.2.5固结滑车绳扣要位于滑车吊梁中央，防止滑车偏心受力引起卡帮偏磨。

8.1.2.6滑轮组上、下滑轮之间的净距不得小于轮径的5倍。

8.1.3卸扣（卡环）

8.1.3.1所使用卸扣应有出厂合格证，吨位明确，销轴应配合良好，固定螺母手动应能自由旋入，严禁强力装配。

8.1.3.2卡环使用时，销轴或螺帽应拧紧到位，螺纹部位应预先稍加润滑油（脂）。

8.1.4.1严禁使用无合格证或材质不清的绳卡。

8.1.4.2绳卡的螺纹应是半精制的，螺母可用手自由拧进，但也不得松旷。

8.1.4.3安装绳卡时，应使U形螺栓弯曲部分在钢丝绳末端绳股一侧。

8.1.4.4绳卡的使用数量应符合下列要求：

B、对于φ22的钢丝绳，绳卡不少于4个；

C、对于φ26的钢丝绳，绳卡不少于5个；

F、对于φ52的钢丝绳，绳卡不少于10个；

G、钢丝绳搭接时，绳卡数量为上述的两倍。

8.1.5.1所用钢丝绳应有出厂合格证。

8.1.5.2钢丝绳排列应平整，不得互相重叠挤压，股间长度要松紧一致。

8.1.5.3钢丝绳不得与工件或构筑物的棱角直接接触，在与动力线交汇附近时应设保护套管，拖拉绳中点应设明显标记，以便测量挠度。

8.1.5.4严禁履带车辆碾压钢丝绳及焊把电线电击钢丝绳。

8.1.5.5绳扣插接长度为钢丝绳直径的20倍以上。

8.1.5.6现场暂时不用的钢丝绳或过长的钢丝绳（包括拖拉绳长出的部分）应盘卷整齐，放在垫物上。

8.1.6.1吊装使用的卷扬机必须进行清洗、检查、试车、保证运行平稳，刹车可靠，必要时可进行试拉。检验要有记录。

8.1.6.2卷扬机司机必须持有操作合格证，现场施工时应设专职电工和钳工进行维修保运，解决处理随时出现的问题。

8.1.6.3卷扬机运行中严禁突然改变转向，增速和减速要逐档进行。

8.1.6.4起重信号必须明确统一，情况不明或信号不清，不得随意开动卷扬机。

牵引和制动排子的卷扬机速度应高于起吊卷扬机的速度，以免调整不及时，且不得使起吊滑车组偏离两桅杆中心线所在平面500mm以上。

8.1.8.1桅杆组对必须按要求逐节依次进行，其中的偏差不应大于20mm且应略微上拱。连接螺栓不得随意代用，要求牢靠、紧固，不得有松动不满扣现象。组装完后，要按要求进行拉力试验。合格后方准使用。

8.1.8.2吊装时，应派测量工专人对桅杆轴线垂直度进行90°范围监测，随时接受吊装指挥的询问。

8.1.8.3所有缆风绳锚点均应设专人监护，并配备对讲机随时与吊装指挥联系，有异常情况，要立即向吊装指挥报告。

8.1.8.4吊装过程中，应派专人用高倍望远镜对桅杆头部及主滑车组进行监视，有异常情况应立即报告吊装指挥。

8.1.8.5吊装用供电线路应设专门回路，吊装期间其它用电应停止。

8.2.1吊装前，应由主管工程师和安全部门向参加施工的全体人员进行技术交底和安全交底。全体施工人员应认真学习吊装方案，掌握一定的起重安全知识，胜任本职工作并经劳动部门考核合格。

8.2.2吊装施工前必须具备以下条件：

8.2.2.1吊装方案编制后，已按程序审批签字完。

8.2.2.2参加吊装施工人员应是各自专业人员，且经过培训并合格。

8.2.2.3土建施工已提供完整的设备基础交工资料，且已经实测合格。

8.2.2.4现场组装的设备，组装完毕，水压试验合格，压力容器设备已经过国家劳动部门的监检。

8.2.2.5影响设备吊装的障碍物已清除，吊装施工道路畅通。

8.2.2.6所有施工中使用的机索具必须具备合格证明书，且现场清洗、检查试验合格，并有签字齐全的文字资料。

8.2.2.7吊装用料齐备，用电有保障。

8.2.2.8各项安全措施已落实，符合有关安全文件规定。

8.2.3参加吊装的起重人员，特别是登高作业人员，必须经医务部门检查，确认身体健康，适合登高作业。

8.2.4正式吊装前须进行试吊，试吊后要再次找正桅杆，试吊中应检查全部机具，锚点受力情况，如发现问题应先将工件放回地面，待故障排除后，再重新试吊，确认一切正常无误后，方可正式吊装。

8.2.5多台卷扬机共同工作时，启、停动作要一致、同步，避免工件摆动。设备就位后，应及时找正、找平，固定前不得完全松开吊装索具。

8.2.6吊装时，任何人员不得在工件下面，受力索具附近及其它危险地方停留。

8.2.7吊装过程中，如发生突然情况或因故障暂停，施工人员不应慌乱，要听从指挥，及时采取安全措施，并加强现场警戒，迅速排除故障，不得任工件长时间处于悬吊状态。

8.2.8拖拉绳与带电线路的距离应符合电气安全规定，并搭设线架，拖拉绳收、放时应停电，以确保安全。

8.2.9严禁电焊把线与钢丝绳接触，一但发现击伤钢丝绳的情况，必须及时向吊装指挥汇报，并会同有关人员共检确认是否可用，如击伤严重，必须重新更换钢丝绳。

8.2.10禁止各种车辆碾压钢丝绳，如不可避免，应采取架空或其它保护性措施。

8.2.11吊装作业区应设明显标志，吊装时，无关人员不得进入或通过。

8.2.12高空作业必须佩带安全带，进入现场必须戴安全帽，不准从高处向地面抛扔工具、材料，传递工具必须用绳索进行，且要上下呼应。

8.2.13桅杆和吊装机具应做好可靠的防雷措施，高塔竖立后，应立即在塔顶装上红色航空标志，防止意外事故发生。

8.2.14万一发生吊装事故，应用录像或照像方式记录事故现场原状，未经安全部门批准，不得破坏事故现场。但如事故有扩大的可能性，须经总工程师和安全责任工程师批准，可以采取临地加固等补救措施，总指挥应及时组织抢救，防止事故延伸扩大。

8.2.15吊装现场应配备必要的灭火器材，吊装作业时，应设医务人员，防止突然发生事故。

9.1.1吊装准备工作完成后，应进行一次全面检查，内容主要为：

9.1.1.1施工机具的规格、型号及布置与吊装方案是否一致，并便于操作。

9.1.1.2机具的合格证以及清洗、检查、试验记录是否完整。

9.1.1.3隐蔽工程（包括地锚、桅杆地基等）的自检记录是否齐全合格。

9.1.1.4设备吊装前应进行的组装、试验等工作是否全部完成，具备吊装条件。

9.1.1.5设备基础、地脚螺栓的质量及位置、设备的摆放方位是否符合要求。

9.1.1.6锚点及基础周围的回填土质量是否合格，吊装场地是否坚实平整，影响吊装的障碍物是否清除完毕。

9.1.1.7检查所有卷扬机上电动机等电器是否有可靠的接地，吊装使用的电源及线路是否可靠安全，联系供电部门能保证吊装正常供电。

9.1.1.8吊装期间应向当地气象部门了解当时的天气情况，是否符合吊装要求，防止区域性恶劣天气危及吊装作业安全。

9.1.1.9吊装指挥及参加吊装的施工人员是否已熟悉本岗位的工作内容和职责，有关安全知识是否已熟记。

9.1.2检查合格后，方可进行吊装。

9.2.1大件设备在正式吊装前，均要进行一次试吊。

9.2.2张紧起吊钢丝绳，测定桅杆初始状态数据，如吊耳或绑绳中心高度、头部中心高度、塔裙中心高度及塔体初始仰角。

9.2.3同时启动四台起升卷扬机，适时启动牵引卷扬机，使塔体离开支座，同时适时松开制动卷扬机。

9.2.4当工件仰角达2°时，关停所有卷扬机，记录下列项目，并向吊装指挥汇指检查结果。

9.2.4.1桅杆沉降情况。

9.2.4.2桅杆顶部位移及中部挠度。

9.2.4.3桅杆各地锚受力后情况。

9.2.4.4卷扬机及其地锚受力后情况。

9.2.4.5各滑车组、绑绳、吊索等机具是否有摩擦、别劲现象。

9.2.5检查完毕，启动卷扬机落下工件，若有必要可调整工件及桅杆，准备正式吊装。同时，分析试吊检查结果，消除问题和隐患，填写检查记录，确认合格并签证后，才能提请吊装指挥签发吊装作业令，进行正式吊装。

9.3.1签发吊装作业令，吊装作业区内与吊装无关的活动应停止，操作人员进入岗位，记录吊装作业令下达时间。

9.3.2起吊程序按下列步骤进行。

9.3.2.1同时启动四台提升卷扬机，并严格保持同步，使起升滑车组均匀同步上升。

9.3.2.2适时启动牵引卷扬机，使牵引滑车组受力，保持起升滑车组及两桅杆处于同一平面的受力状态，适时放松制动滑车组。

9.3.2.3工件脱排前，停牵引卷扬机，使制动卷扬机处于受力状态。直至工件脱排。工件脱排时，停所有卷扬机，同时并向吊装指挥汇报检查卷扬机、锚点、桅杆底部受力情况。

9.3.2.4启动提升卷扬机，使工件继续上升，同时启动制动卷扬机，缓缓松开制动滑车组，直至工件呈垂直状态，并记录各测点数据。

9.3.2.5仔细检查工件地脚螺栓孔和基础螺栓的方位及螺栓长度，确认无误后，缓缓放下工件，直至就位。

9.3.2.6工件就位后，吊索不得放松太多，以吊索不脱离工件为限，以配合找正。

9.3.2.7记录各测出的数据及吊装结束时间。

9.3.2.8放倒桅杆，拆除所有缆风绳，滑车组及卷扬机，清理吊装现场。

10.1设备吊装施工准备和实施全过程应建立安全质量保证体系，保证吊装施工安全、优质、高速。保证体系如下（图一）。

10.2吊装安全质量保证岗位职责按（下表）规定

全面负责吊装施工，下达吊装作业令

方案实施技术总指导，技术协调

DB11／T 1400-2017标准下载吊装机具检查、保养、运行技术指导

吊装准备、安装质量总监督

方案编写及实施技术指导

专职安全员或高级起重工

10.3试吊或正式吊装前，吊装总指挥负责或有关人员进行吊装前检查，确认可以进行试吊或正式吊装。各责任人员和现场总指挥应在《吊装作业令》中签字，并下达吊装命令，吊装作业令见下表。

吊装作业准备阶段质量点经检查确认，符合吊装方案规定，岗位职能人员资格审查合格GB36888-2018 预拌混凝土单位产品能源消耗限额.pdf，已上岗待命。现发布试吊（正式吊装）命令，请吊装指挥下达执行命令。