施工组织设计下载简介

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峨边彝族自治县黑竹沟镇至勒乌乡公路路基工程施工组织设计

根据本项目的施工内容及重点、难点工程（K2+168回头弯爆破、高边坡防护工程），结合本公司对公路工程的施工经验，拟定施工方案、方法如下（《高边坡防护施工方案》另附）：

经统计，本标段路堑开挖共计37.9万方;路堤回填共计5942方。挖方量大于填方量，大量弃土须运出弃置。

A、弃土场和取土场设置

某大厦A座工程冬季施工方案（1）弃土堆（场）位置选择

本段考虑环境保护以及对山下村户安全隐患的影响（弃土场产生泥石流），第3至5个回头弯不设弃土场，设在运距达3公里处K1+000段。

①1#弃土场位置在K1+620右侧200米处。长约200米，宽约50米，面积为10000m2。弃碴容量为4万方。

②2#弃土场在K1+300右侧100米处。长约300米，宽约30米，面积为9000m2。弃碴容量为3.5万方。

（2）弃土场坡脚加固并按坡比堆置整齐、稳定、排水顺畅，弃方时，应采取行之有效的措施以保证环境不造成污染。

B、K2+168~K5+030段路基挖方地面横坡较陡，加上路段纵坡大，回头弯上下紧凑，线路与线路间相交、叠合较多。此外，存在不良地质现象，如：①K4＋440～K4＋580具架空结构的厚大岩堆，②K4＋580～K5＋039松散滑坡体，根据这些特点，拟定方案如下：

（一）放线定位：先交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，然后将资料送交监理工程师核查，核对无误后再进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及K2+128回头弯段弃土场的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

（二）调查施工范围内的地质详细情况，在设计文件的基础上再次作调查，特别是对滑坡地段的性质及滑坡体附近的地形、地貌、地质构造、岩性、水文地质以及滑坡的成因、类型、特征和规模等地质条件作详细调查了解，并对滑坡的稳定性进行判别，包括预测斜坡滑动的可能性判断现有滑坡的稳定性。

（四）修建永久及临时截排水工程，并对挖方边坡坡顶15m范围内的陷穴、凹地裂缝进行回填、夯实、整平，以保证边坡稳定。

（五）规划作业程序，机械作业路线，做好土石方调配方案。

1、路基施工，集中力量分段快速作业；

2、石方开挖注意边坡稳定，并注意爆破安全，且与防护工程施工相配合；

3、雨季施工时，不安排路基土方填筑；

4、作好截防排水措施，填筑面横向设置4%左右流水坡度，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；

5、对施工用水严格管理、防止地表水渗入和冲刷边坡。

在路基挖填交界处（包括横纵向），挖方路基采取部分超挖回填处理措施，其超挖部分深度应大于30cm。特别对于不良地质路段，要尽量缩短开挖面裸露时间和及时完成排水及防护工程。

（1）路基开挖施工前，先修砌好截水沟；

（2）开挖土方地段有含水层时，先行排水、止水，再行开挖；

（3）土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；对路基设计标高表层的土做土工试验，如不符合规定，应清除换填处理；

（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理；

（5）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺；

（6）对半挖半填路基，先修建填侧挡土墙等防护工程。

根据路堑深度、长度、以及地形、石质、土石方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式。沿纵向分层，每层先挖出一通道，然后开挖两旁，各层有独立的出土道和临时排水设施，这样可以容纳较多的施工机械，纵向分层的通道可以作为机械通行和运输土石方的出口线。

开挖时，应注意岩体结构、若遇土质层、破碎散粒结构和有明显差别的岩体，为有利于施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，应采用阶梯式的边坡进行开挖，即每隔一定高度设置一道平台，形成阶梯式边坡。在回头弯上下路段与结构工程错开施工，以防石渣滚落到公路上。

施爆前，应对爆破区域地质、岩层、断面等情况及地下，地上管、线、缆状况，以及周边的情况进行详细调查，然后制定爆破方案。

爆破施工对边坡的稳定性影响很大，为保证边坡的稳定和爆破安全，选用松动爆破、光面爆破，严禁深眼爆破。

①开挖较浅路基段采用手风钻钻孔，电雷管引爆，周边用光面爆破。

②开挖为中厚岩石，其开挖较深段，采用深孔梯段爆破，周边采用预裂爆破；对于路槽段区段内较难形成施工掌子面的，先用手风钻沿线爆破，以尽快沿主线形成施工便道，并形成临空面，大部分钻爆以深孔梯段爆破，周边采用预裂爆破。

③边坡不稳定路段，先采用预裂爆破使拟爆体与山体分开，以保护开挖界限以外山体或建筑物的稳定。

采用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输至填筑位置或弃土场；半挖半填及运距60M内，填筑可用装载机直接推运。

石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。突出及凹进严重部位应用人工清凿或浆砌片石补砌。清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。石质路堑边坡系易风化岩石段，还应砌筑碎落台。

石质路堑路床顶面宜用密集浅眼松动爆破施工，炮眼底标高宜低于设计标高10~15m，装药时宜在孔底留5~10cm空眼，装药量按松动爆破计算。

石质路堑路床底高应符合设计要求，开挖后的路床基岩标高与设计标高之差应符合规定要求。如过高，应凿平；过低，应用开挖的石渣或灰土碎石填平并碾压密实。

填方路段的地基处理如前所述应按规范进行分段清理和填前夯实。为此：

施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。

（1）取土：选用确定的合格路基段土方自卸汽车运输，对不合格土料应在路基挖方区全部清除运至弃土场，不允许作填料。

（2）布土：路基填筑先从低洼地段开始，从下向上分层平行摊铺，松铺厚度不超过30cm。为控制摊铺厚度和减少摊铺时间，采用如下方法控制布土密度：根据自卸车装土体积，计算出每车应摊铺面积，然后划成方格，每格倒一车。

（3）摊铺整平：摊铺先初平，待大致整平后用振动碾快速静压一遍，以暴露潜在的不平整处，对局部低洼、松散处用人工加土补平，再用推土机细平。整平时沿路线纵向从中间向两侧推进，注意路拱的形成，路基两侧宽度要比设计宽度超出至少30cm，以保证路基边坡的压实度和机械施工时的安全。

（4）碾压：碾压时沿路线方向从两侧向中间进行，由弱至强均匀增至强振，最后静压一遍赶光，同一遍碾压时要保持振动自行速度以确保路基压实的均匀性。不同土质的填料要分层填筑碾压。

①路基填土高度小于80cm（包括回填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路堤填土高度大于80cm时，基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于85％。零填及路堑上路床（路基顶面至0.8m范围内）,压实度≥95%。上路堤(路基以下0.8m—1.5范围内),压实度≥94%。下路堤（路基以下大于1.5范围内），压实度≥92%，上路床≥95%。

③路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度应不小于2m；

④用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上；

⑤对填土料要求洒水至最佳含水量碾压。

2、半填半挖和填挖交界过渡段的处理

⑴横向半填半挖路基的处理：当地表坡度陡于1：5时，要求在原地表开挖成向内倾斜2～4%的反向台阶，台阶宽度不得小于3米；地面横坡陡于1：2.5且边坡高度大于4米时，除要求开挖台阶外，在路面底面以下铺设3层土工格栅，格栅长度为6米，伸入挖方区不小于0.75米。

（2）纵向填挖交界过渡段处理：当地表坡度陡于1：5时，要求在原地表开挖成向内倾2～4%的反向台阶，台阶宽度不得小于3米；当地表坡度陡于1：2.5且路堤边坡高度大于8米时，除要求开挖台阶外还应在填挖交界处的填方区选用级配较好的砾类土、砂类土、片碎石、砂砾石或挖方中的片碎屑、碎石土填筑形成过渡段，可利用路基挖方中或隧道弃渣的片碎石或碎石土按填石路基填筑压实。同时在路面底面下铺设3层土工格栅，格栅应伸入挖方且不小于4米。格栅伸入填方长度要求：若衔接段填方区的路堤上部已设置土工格栅，则填挖交界处的土工格栅可和路堤已设置的土工格栅拉通布置；若无则土工格栅需伸入填方区不小于15米。若填挖交界为土质挖方路段，路床土质应挖除换填。为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，纵向填挖交界处应根据地下水出露情况设置横向排水渗沟，并于适当位置引出。

土石混填路基采用开挖出的块石与土的混合材料进行填筑路基。施工时不得采用倾填法，应分层进行填筑，分层松铺厚度不大于40cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3。其工艺与填土路堤基本相同，压实由现场试验确定，报监理工程师检验批准，并严格填筑程序和检验签认。

4、路堤填筑时的注意事项：

（1）路堤修筑范围内，对原地面的坑、洞、穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

（2）路堤基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填。

（3）路堤施工中为防止雨水冲刷边坡，在路堤两侧应做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出，雨季避免用土质作填料。

5、结构物处的回填施工

⑴按设计图纸及规范要求，所有涵洞、通道的回填及台背后规定范围内必须采用砂砾或渗水性土回填。填筑在结构物圬工强度达到规定要求后进行。施工时应自下而上分层填筑，压实度均不小于95%。每层松铺厚度不大于20cm，并严格控制含水量。用小型的手扶振动压路机械压实，涵洞填土50cm内采用轻型静载压路机压实。

⑵填土的范围：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部为距基础内缘不小于3m；涵背填土每侧长度不小于2倍孔径；台背回填应待结构物混凝土（砌体）强度达到设计要求、梁体和盖板等安装完毕后在结构物两侧对称等高进行；台背回填部分与路基接头处应开挖不小于1m的台阶并作出内倾坡度；台阶的压实度应达到相应填土区段的压实度要求。

⑶锥体处的回填严格按照施工图纸要求，或遵照监理工程师的指示，采用透水性好的填料填筑。填筑前首先按设计及规范要求对软基地段进行处理，同时严格控制压实度，自下而上分层填筑，压实度均不小于95%。每层松铺厚度为15cm，采用灌砂法检测压实度。为保证填方的压实，在压路机压不到的边角处，采用冲击夯或液压振动夯夯实。锥体填土填至设计标高后，按设计边坡进行刷坡修整，开挖锥体护坡基础，砌筑浆砌圬工。

⑷设计有挡土墙地段按设计提前进行施工，待墙体砂浆达到设计的100%时，进行分层填筑，填筑时同时施作墙后反滤层，墙后填土采用SR65FW型小型冲击机夯实，以确保密实度达到设计要求。

（1）边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

（2）在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。

（3）路堑与路堤连接处，边沟缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。

1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。

2、土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补。

3、在整修需加固的边坡时，预留出加固的位置，对填土不足或边坡上受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。

4、填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。

5、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土和施工时废料弃置至指定的弃土场。

路面工程施工方法参见总体实施性施工组织设计部分。

本段正线涵洞全部为钢筋砼盖板涵，共8座68米。进水口有跌水井和八字墙两种形式；出水口有八字墙和接挡墙两种形式。孔径最为1.5m*1.5m，均为90°正交。有6座盖板涵部分段处在填方路基上，需要待该段挡墙砌筑好，路堤填筑到涵底面后才能进行涵洞的施工。

土质基坑用人工或挖掘机开挖，根据土质放坡和加宽，开挖后的土方堆至距基坑不少于1.5m外，以免影响基坑形成坍方，开挖清底后，请监理验槽签认。

本段钢筋砼盖板涵墙身为C25片石砼浇筑，其施工方法：

1、砼浇筑：采用组合钢模定型产品，砼采用拌合机拌合，搭钢管脚手架作水平运输，手推车运输混凝土，并通过串筒或至浇筑砼位置，高度超过10m时，则设置减速装置。砼连续浇筑，人工检平，插入式振动棒振捣密实。砼浇筑前，根据施工测量定出的中线，以便于模板安装定位。钢模采用内拉杆连接（外套塑料管）或钢管支撑，模板安装完毕后，用经纬仪进行校核，使其钢模板保持平面位置正确，同时应对顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，经监理签认后，方可浇筑。浇筑时，设专人检查，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

2、钢筋砼盖板集中预制，模板采用钢模，盖板预制后在场内编号堆放。盖板养生强度达到设计标号的75%时起吊堆堆放，并注意堆放支点位置。

台帽上经测量放出准确位置后才能安装盖板。盖板汽车运输，吊车安装就位。

（三）台背回填的施工方法

按前述“台背填筑施工方法”施工。

本标段设计排水沟长7141m，共计浆砌片石3502m3，包括路堑边沟、坡顶截水沟、边坡平台排水沟、急流槽、微冲沟和路堤排水沟。其沟型为矩形沟和梯形沟两种型式。微冲沟为现浇Ｃ20砼。

排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌和机拌和，做到砌体砂浆饱满，石料尺寸选配合理，强度满足要求，石料颜色一致，勾缝采用凹缝，墙面平整、美观。挖方段的截水沟和填方段横坡上方的侧沟在雨季到来前完成。

1、对于纵向边沟，在施工时，沟型按照设计截面规则开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。

2、在施工时，边沟线形平顺圆滑，与涵洞进出口平顺衔接。

3、为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固处理，地质不良地段和土质松软，透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的截水沟出水口，采取必要加固措施，防止渗漏的冲刷沟底及沟壁，出入口必须与其他设施平顺衔接。

4、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。

1、挖基人工开挖，人工修整，如有砂砾垫层，人工铺设，并夯打密实。

2、砌体石料的石质、尺寸、强度按规范要求严格控制。砌筑前每一石块均应用干净水冲洗干净，并使其饱和。

3、砂浆拌合机拌合，机动翻斗车或用推车运输，人工安砌。

4、砌体外露部分采用M7.5水泥砂浆勾缝。

1、施工时根据地形地表水流情况，开挖临时边沟，及堑顶截水沟，将水引排到路基施工以外，并核实排水设计数量。

2、沟底铺砌应置于稳定地层上，台阶连接处砌筑密贴，防止水下渗。

3、急流槽基底每隔2.5M设一防滑平台，槽底宜砌成粗糙或嵌入约10×10cm的坚硬小石块，用以消能减少流速，急流槽每隔10M设2cm宽的伸缩缝一道，并用沥青麻絮堵塞。

概述：本段路基防护工程采取了以生态防护为主的边坡防护形式。包括框架锚杆植草防护、C15片石砼上边坡护脚和C15片石砼挡土墙（K3+970~K4+221为锚杆挡墙）防护三种形式，其中挡土墙全长1558米，圬工数量达3.9万方，工程量为最大。此段路基施工工作必须待相应段挡墙砌筑好后才能展开，其施工进度直接影响到路床交验的进度，故也是本标的重点工程之一。锚杆框架防护全长175米，锚索框架施工难度最大。也是本标的重点工程。

(一)基坑开挖，土方及软石采用人工开挖，在有条件的地方采用人工配合挖掘机开挖，石质基坑必须爆破时，小炮松动爆破，且距基底30cm内必须人工清凿，开挖基坑有渗水且不严重时，采用集水坑排水法排水，使坑底处于干处以提高挖土效率和保证砌体砂浆不发生洗澡现象，影响砌筑质量。在松软地层或坡积层地段开挖时，不宜全线贯通开挖，而应采用跳槽法开挖以防止上部失稳。开挖出的基坑换填水泥稳定碎石或砂砾并用小型机械进行夯实，经检测达到设计要求后方可修筑挡墙。

（二）C15片石砼挡土墙

混凝土在各施工地段采用强制式拌和，砼配合比应符合试验规定，拌和时准确配料，严格控制水灰比，保证砼拌和质量。

挡墙浇筑时必须按设计断面尺寸两面立杆挂线或样线施工，具体浇筑方法，按“规范”及前述桥涵台、墙浇筑方法操作。

工作段的分段位置选择在伸缩缝和沉降缝（10M~15M一道，缝宽2~3cm，用沥青麻筋堵塞深0.2M）之处，分段砌筑时，各段高差不宜超过1.2M。泄水孔两孔上下间隔2M，左右间隔2.5M，其后周围用碎石或砂砾作反滤层，并下设防渗土工布，最低排泄水孔下部还应设道隔水层。沉降缝应整齐垂直，上下贯通；应排列规准。

墙背回填，采用砂砾料按技术规范要求及前述“台背填筑施工方法”与反滤层同时进行施工。回填时必须在砂浆强度达到75%以上才能进行填筑。养成生采用洒水养护。

锚杆框架梁防护，从上至下，采取边开挖、边支护的方案组织施工（如下图所示）；

锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程，锚杆与框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必要精确测量，准确确定。因此应先施工锚杆，后施工框架梁格，以避免因锚杆孔施工出现意外事故导致报废的风险。

其施工工序为：测放孔位→钻孔→清孔→锚杆制安→注浆→挖槽→支模→绑扎钢筋→浇筑框架梁肋→养护→框架内砌筑浆砌片石

①钻孔应按测量位置和设计要求倾角进行，考虑沉渣的影响，实际钻孔深度应大于设计锚杆长0.4m，成孔后用高压空气清孔。成孔禁止带水钻进，以确保钻孔施工不恶化边坡条件，钻进过程中应对每孔地层变化、进尺速度及一些特殊情况作现场记录，若遇塌孔，应立即停钻，进行固壁灌浆处理，注浆36小时后重新钻进。

②、锚杆选用32/24自钻式锚杆。为使锚杆具有足够的保护层厚度，在杆体上每隔2米设置钢筋支架。钢筋安装时，应尽量将钢筋放置在钻孔的中心。

③、锚杆采用全长粘结式水泥砂浆锚杆，孔内灌注M30水泥砂浆，水灰比为0.4，采用从孔底到孔口返浆式注浆，注浆管与锚杆同时安装，且必须放至孔底，注浆压力不小于0.25Mpa。

钢筋绑扎：先要尽量修整好边坡，突出地方要削平，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。每片框架梁应竖肋和横梁同时整体浇筑、一次完成。在施工安置框架梁钢筋之前，先清除框架基础底浮渣，保证基础密实，并在底部铺一层1：3水泥砂浆垫层。在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。绑扎钢筋，并用砂浆垫块垫起。与坡面保持一定距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。

立模板、加支撑：立模前先检查钢筋笼施工质量，并做好记录。模板拼装要平整、严密、净空尺寸精确，符合设计要求。模板表面刷隔离剂，便于脱模。用脚手架钢架杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆，涨模。

浇注混凝土：灌注前仔细检查钢筋及模板尺寸位置。灌注框架混凝土必须连续作业，边灌注边捣固，各肋梁混凝土应不间断一气呵成，如因故中断灌注，其接缝面就按施工缝要求进行处理。灌注框架混凝土时，应分别从下而上在三个部位抽取混凝土试件各一组，进行强度试验。

框架梁分片进行，每片之间设置2cm伸缩缝;缝宽2cm，缝内用柔性防水材料浸沥青麻筋或沥青木条填塞，填塞深度不小于15cm。

一、项目经理坚持在工地巡视，发现问题及时解决，经理因事离现场时，项目副经理、总工替代其岗位。并坚持对重点关键工程项目负责人跟班作业制（K2+168回头弯路基爆破、K4+440~K4+580段高边坡防护作为重点监控项目）。

二、K2+168回头弯工程队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。

第二节计划安排和资源上的保证

一、在K2+168回头弯工程开工前，提出分项工程和详细的电脑管理网络施工进度计划。

二、制定周密详细的周和月施工进度计划（含调整计划），抓住关键工序，对影响到工期的项目，优先安排，人力、物力、财力给以保证，做到以日保周、以周保月、以月保总工期的保证方针。

三、从生产力上保证K2+168回头弯的重点项目，按照施工和工期要求，配备足够的能按期完成任务的施工人员、机械设备和物资后勤供应。

四、从资金上保证做到专项专用、在任务完成未过半，特别是出现未按计划完成的情况，我公司对该工程项目不收取管理费更不挪作他用。

一、由项目部工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程科，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现因技术指导失误而返工影响工期

二、实行图纸会审制定，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处。实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，避免因技术指导或技术资料原因延误工期。

三、采用新技术、新工艺、尽量压缩工序时间促进工期，同时做好工序衔接，统一调度指挥，预测远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程有序有节奏地进行。

第一节、质量具体保证措施

（一）建立完善的试验检测体系，全面熟悉K2+168回头弯变更施工图，编制工程项目的主体试验工作计划和分部实施计划，经甲方监理工程师审批后实施。

（二）、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并根据施工的技术要求，对本工程重要的施工工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。

（三）、若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后记录和施工准备工作。

（四）对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监督和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现承包商和业主的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。

（五）做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。

（六）在工期紧时的质量保证措施：做好各项计划，合理配置人、机、材料，人、机不能因赶工期而疲劳施工，避免导致质量事故；在各项工序施工前，组织技术人员和施工工人做好技术交底工作；定期组织职工进行质量安全学习，使其树立“质量第一”的思想，根据不同工种的作业内容，学习有关的施工质量措施，使其认识到质量的重要性。

第二节、质量组织保证措施

每一个项目施工前，项目部组织技术人员熟悉图纸、技术规范和作业环境，编制好最佳的施工方案，做好各种技术准备工作；在组织上将目标、职责、任务、权利进行分解，落实到人。对本工程实行全过程计算机化管理。采取全封闭式项目法施工。

（一）严格施工作业纪律和工序控制程序，定期组织工程质量评定，做好原始施工记录，建立施工日志及记录重要的技术活动。

（二）执行监理工程师的指令，施工计划均报工程师批准。实行先自检，合格后通知工程师检查，严格按程序施工。

（三）施工时除加强质检员的责任和权力外，更重要的是树立全员质量意识，我们将坚持质量奖惩，质检工程师对各点各项目的质量有一票否决权，被否决的项目不能计量支付。

（四）对施工地段采用动态监测控制

K2+168~K5+030地形复杂，且岩层松散，为进一步分析高边坡变形性质，掌握治理工程在实施过程中受降雨、开挖、爆破等的影响，必须加强监测。

（1）监测手段：①利用钻孔测斜仪探孔观察滑动面；②对地质进行调查分析了解滑动面的性质及滑动机理；③利用宏观调查弥补仪器覆盖面的不足；④据钻孔测斜仪测设的位移资料建立预报模型预测滑坡位移发展趋势挡案。

（2）监测方法：①仪器监测；②深部位移监测；③滑坡整体监测。

2、深部位移监测与表层监测相结合，挖探孔和充分利用抗滑桩孔监测。监测内容，掌握深部位移坡整体稳定性情况和掌握，表面裂缝开合度、表面倾斜情况。

3、将监测记录及时或定期向监理和设计、业主方汇报。

一、优化施工组织设计，分段流水作业，划小施工段，增加流水作业面；

二、采用施工网络管理，明确进度目标，优化网络设计，并在施工过程中不断修正与完善。

三、严格照规范进行施工，加强现场质量检查工作，杜绝返工现象，以加快施工进度；

五、提高全线砼的集中拌制和输送能力，加强模板及其它周转材料的投入；

六、做好雨季施工的技术措施；

七、提高临时便道的标准等级，保证晴雨路不断，并做好加固和养护工作，保障土石方及材料的运输；

八、加大工业备料、运料的力度，保障施工用料；

九、严格执行施工组织设计的施工方法及进度计划，确保各分项工程尤其是关键工程项目按施工网络的要求和质量保证措施一步一步地实现；

十、加强对职工的技术培训教育，提高工人的施工技术水平；

十一、及时收集每项工程原始资料及隐蔽工程照片等，必须认真填写各种资料及时签认，同时为竣工文件作准备。

第四节雨季施工保证措施

（一）与气象台保持密切的联系，时刻注意天气预报和天气变化情况，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。

（二）低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，应避开雨天施工。

（三）雨季施工注意的重点是土石方，因此在路基土石方施工前，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以使雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还应做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施。

（四）雨季填筑路堤时，应选用石料进行填筑，作到随挖、随运、随填、随压。每层填筑成4%的横坡，并在雨前和收工前将铺填层碾压密实（雨季不采用土质填筑）。

（五）雨季开挖上路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留30厘米厚，待雨季后，再整修到设计边线；开挖路堑宜于距基顶面30厘米时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

（六）现场所有电器设备（包括总配电箱、配电分箱和开关插座等）一律加设（或备用）防雨罩。在浇注砼时，要随时准备蔽雨的设备。

（七）做好现场水泥库的防雨，防潮工作，仓内水泥堆放，必须垫离地面30厘米，仓外必须有疏通雨水设施，以保证排水顺畅。

根据本工程特点，实行两级管理，建立以项目经理为首的安全管理体系（见安全组织框图）

一、各职能部门安全职责

（一）行政部门：对行政、医疗、保卫等机构进行监督，按规定向职工发放防署、防寒用品以及保健食品，改善职工生活。保证工区环境卫生、防火、防盗以及职业病监测预防等。对新上岗或调换工种的职工进行岗前安全培训，收集安全信息，参加事故处理；

（三）、机械物资部门：对机驾人员进行技术培训，按时考核本部门机械人员的操作技能，做到100%持证上岗，参与机械事故预防及处理。保证职工劳动用品按时发放，及时提供各种安全防护设施。

（四）财务部门：按规定及时提供劳动保护经费，对经费的开支使用进行监督管理。

二、项目责任人安全管理

（二）总工程师安全职责

（三）经理部属下工程队长职责

（四）专职安全干事的职责

第三节爆破作业和爆破物品的安全管理

第四节其它各项安全保证措施

一、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。

二、所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保良好的机械状况。

三、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设置危险标志和缓行标志。

四、加强安全防护，设置安全防护标志。

五、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。

六、安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。

七、吊机作业区，严禁他人进入，边坡防护高空作业人员一律配戴安全带、安全帽。

八、食堂、宿舍及机料仓库均设置灭火器，特别是油库。

第一节防止水土流失、预防泥石流

工程施工中，坚持预防为主、防治结合的原则，杜绝乱挖、乱排、乱弃、乱放现象，设置完整的临时排水系统（分级截流、表里排水相结合）和有力的临时支挡设施，密切观察，以预防泥石流的发生和防止水土流失。

DB31／T 753-2013标准下载一、在施工期间尽量避免破坏路线周围原有的地物、地貌、植被。

二、始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。

三、弃土中的表土及淤泥施工时注意保存，主体工程完工后作为边坡绿化及借土场改造耕植用。弃土场地的废料和土石方工程的弃方处理，避免影响排灌系统及农田水利设施，按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，尽可能少占地，并增设弃土场的防护（弃土场挡墙）。

四、雨季来临时，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以便雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还应做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施。

五、避免在公路路基外可视范围两侧乱开石料，破坏自然地貌。需要利用挖方开石时，根据实际情况做好采用石场的边坡防护设计，在工程完工后进行绿化。

在工程完工后整平复垦，返还给当地农民。对弃于荒坡上的弃土堆，在其上种植树木和草皮，按设计要求设置一定的防护及排水措施。

绿化工作，应选在本工程将完工时的雨季施工。

A02施工组织设计方案报审表种草、植树前边坡应铺设腐植土（腐质土采用表层土并除去杂草、树根）。

播种绿化工程施工流程示意图