施工组织设计下载简介

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颗珠山大桥主桥斜拉桥标准段钢箱梁安装施工方案

⑴桥吊拼装流程框图见下图所示

悬臂吊机拼装工艺流程框图

3.3.悬臂吊机加载试验

悬臂吊机由浮吊整体安装在钢箱梁上以后，进行悬臂吊机的预压，每墩选择中跨方向侧二台吊机进行预压。

悬臂吊机加载试验拟采取“水箱加载法”，以水箱和水的自重作为试验荷载GB 51352-2019标准下载，采取逐级递增加载逐级测量的试验方法。加载总重量为标准梁段荷载的1.3倍（160t）。水箱加载布置示意见下图所示。

水箱加载布置平面示意图

利用加宽平台作为悬臂吊机加载试验的操作平台。在平台上放置水箱（水箱采用直径φ320cm钢护筒，护筒高9.0m），一台悬臂吊机设置1个护筒。在护筒上设置吊点，在未加水前用吊钩提升水箱脱离加宽平台30cm左右。然后采用水泵逐级加水直至试验完毕。

为了解悬臂吊机在不同荷载阶段的运行情况，以及悬臂吊机总挠度曲线，对试验荷载进行了分级，各级加载数值详见下列表。

注：表中累计荷载为1个水箱荷载总值（一个悬臂吊机加载的数值）。

①每根主梁的后锚处设置一个观测点，即测点a1和a2。

②每根主梁的前支腿处设置一个观测点，即测点b1和b2。

③主桁吊点处设置一个观测点，即测点c。

①在箱梁0号块段上安装悬臂吊机，在加宽平台上放置水箱，将水箱与吊钩连接好，做好试验前其他各项准备工作。

②在进行正式加载试验前，用第一级荷载进行预加载，预加载试验持荷时间为20分钟。预加载目的在于，一方面是使结构进入正常工作状态，另一方面是检查测试系统和试验组织是否正常工作。在确认测试系统和试验组织工作正常后，预加载试验反复进行两次，预加载1小时后进行正式加载。

③按照第1级荷载在两个悬臂吊机的两个水箱内用水泵加水，为保证两个水箱加载速度基本一致，在水箱内标示刻度（10cm一道），每加载50cm水暂停核对一次。

④在第1级荷载的基础上，按照第2级与第1级荷载差值进行加载。

⑤按照上述方法，依次进行第3级至第4级荷载的加载试验。

⑥每次加载完毕后，均进行变形观测并记录。

⑦试验荷载采用分级单循环加载的方法施加，按荷载的分级逐级递增加载，试验荷载持续时间一般为20分钟，且取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间，只有结构变位达到相对稳定后，才能进入下一荷载阶段。同一级荷载内，若结构变位最大的测点在最后5分钟内的变位增量小于第一个5分钟变位增量的15％，或小于所用量测仪器的最小分辨值，即认为结构变位达到相对稳定。

⑧加载达到设计试验荷载，且变形在设计允许范围内可立即终止加载试验。

标准段钢箱梁在加工厂内预拼装好后进行防腐涂装，经监理检验合格后用驳船运至现场安装。

流程一：拆除0号块支架影响1号块拼装的万能杆件、型钢。

流程二：拆除加宽平台外侧栏杆，安装1＃块钢梁存放支架（10＃墩为1＃、2＃块）。

流程三：用500t大型浮吊装1号块（10＃墩为1＃、2＃块）钢梁至加宽平台存放

流程四：另一侧1＃钢梁驳船运输就位，悬臂吊机对称安装1＃钢梁。

流程五：吊机前移至1号梁段，安装施工挂篮（每塔四只）。

流程六：安装1号斜拉索，此时1号梁段已安装完成。

流程七：悬臂吊机前移安装2～11号梁段，

流程九：悬臂吊机就位，吊装边跨合龙段。

流程十：边跨合龙段安装完成，安装LB12~lB16梁段。

4.2.1钢箱梁1#块、2＃块吊装

9＃墩1＃块，10＃墩1＃、2＃块受加宽平台影响，需用浮吊将钢梁吊至加宽平台侧存放支架上，再用悬臂吊机安装。

⑴9＃墩、10＃墩钢梁存放支架的搭设

9＃墩、10＃墩钢梁存放支架均设置在加宽平台外侧，与加宽平台外侧钢管桩通过钢管斜撑相连，钢管斜撑支撑在平台钢管横联处，每侧钢主梁下放设3道钢管斜撑，钢管斜撑间设至连接钢管，斜撑顶部设2根H60型钢承重梁，每侧承重梁顶部设2组轨道，每组轨道由2根I32a型钢组成，轨道加剧173cm，均位于钢主梁腹板底部，与0＃块支架轨道形式相同。钢梁存放支架采用塔吊配合安装，现场焊接。

9＃墩1＃块钢梁临时存放支架布置见下图所示：

10＃墩1＃、2＃块钢梁临时存放支架布置图

⑵9＃墩1＃块、10＃墩1＃、2＃块吊装

1＃、2＃块钢梁存放支架搭设好后，用大型浮吊将钢梁起吊至存放支架上，浮吊的锚泊、起吊落梁及驳船的锚泊与0＃块钢梁吊装一致，相关内容详见0＃块吊装方案。

⑶9＃墩1＃块、10＃墩1＃、2＃块安装

钢箱梁吊至加宽平台存放支架上后，用悬臂吊机对称安装，相关内容见悬臂吊机安装钢箱梁。

4.2.2悬臂吊架安装钢箱梁

LZ1～LZ11、LB1～LB11标准段段钢箱梁采用自行设计的悬臂吊机安装。

⑴悬臂吊机安装一节标准梁段施工流程

悬臂吊机施工流程框图：

⑵悬臂吊机架梁施工注意事项

将运梁驳船在在两侧吊装位置抛锚定位，为保证钢箱梁停泊位置与安装位置基本一致，在悬臂吊机下放吊具后，收放驳船锚绳使钢箱梁吊点位置与吊架平面误差在50cm以内。

降下悬臂吊机起吊吊具，并与待吊钢箱梁吊具连接，调整吊点两侧吊绳长度使其一致，保证钢箱梁水平起吊。

钢箱梁吊离驳船10cm左右后，应暂停吊装，检查吊点、吊架、梢棒以及悬臂吊机等的受力与变形情况，如无异常情况，继续起吊。

起吊过程中，应保证两侧钢箱梁对称同步起吊，水平提升。

施工挂篮作为钢梁调梁、定位及高强螺栓等的施工操作平台。

挂篮由型钢焊接而成，长525cm，宽900cm，通过吊杆悬挂在悬臂吊机上，随悬臂吊机行走，也可以单独行走。挂篮内侧设配重，挂篮内侧吊杆可以拆卸，底篮设活动施工平台，用于钢主梁顶部高强螺栓的施工，底篮周围设栏杆、挂安全网。

1＃段钢梁安装好后悬臂吊机行走至1＃钢梁锚固，开始安装施工挂篮。挂篮顶部承重梁由塔吊直接安装并临时固定，边跨方向底篮及吊杆在加宽平台上拼装，中跨方向底篮及吊杆在驳船上拼装，底篮及吊杆拼装好后，在承重梁上外围四个角点吊杆位置挂4台3t手拉葫芦，由手拉葫芦整体提升安装。

钢梁吊装工况时，挂篮移至悬臂吊机后方，防止影响钢梁安装位置，钢梁调位时挂篮前移至钢梁接缝处，作为调梁及高强螺栓的施工平台。挂篮的移动通过手拉葫芦实现，承重梁底部设滚轴，以减少行走时的阻力。滚轴由25圆钢制作，滚轴布置如下图所示：

钢梁安装好后挂篮随吊机前移至钢横梁时，逐根拆除吊杆，待吊杆位置跨过钢横梁时重新安装，使挂篮随吊机跨过钢横梁。

钢箱梁起吊在抵达拼装位置时，前移施工挂篮，作为钢梁接缝施工平台，然后用以下方法调整钢箱梁竖向、顺桥向、横桥向位置及扭角：

①利用钢箱梁两侧吊机调整钢箱梁标高至两侧钢主梁均比设计标高高约3cm；

②在钢箱梁底板安装导向钢板；

③在钢主梁顶板及底板安装顺桥向对拉拉杆，利用对拉拉杆调整钢箱梁底板、顶板的顺桥向位置，同时挂副吊钩，调整副吊钩及主吊钩位置使钢箱梁拼接端底板放置在导向钢板上；继续调整底板。顶板对拉拉杆使、主副吊钩使钢箱梁顶板、底板拼接缝宽度至约10mm，使钢箱梁拼接缝位置顶板、底板竖向匹配，拼接缝间用直径10mm圆钢限位；

④钢箱梁顺桥向就位后，在拼接缝位置两侧钢主梁底板及顶板安装斜向对拉拉杆，通过斜向对拉拉杆调整钢箱梁横桥向位置，使钢箱梁拼接缝位置腹板横桥向匹配，然后拉紧上下对拉拉杆。

⑤按施工控制小组提供的梁段精确匹配高程，复测钢箱梁悬臂端标高及平面位置，如需调整，通过精调顶板、底板上顺桥向及横桥向（斜向）对拉拉杆使梁段梁段精确定位。前后梁段精确匹配高程误差控制在±5mm之间。

标准梁段的连接板随钢梁运输至现场。连接板厂内安装方法为钢主梁连接板与钢梁用工艺螺栓连接好，连接板与梁面间加垫方木；加劲板编号后打包，放置在待安装梁段箱内，现场安装。

小纵梁每隔一个梁段随梁段安装，具体安装小纵梁的梁段为L0、LZ1、LB1、LZ3、LB3、LB5、LZ5、LB7、LZ7、LB9、LZ9、LB11、LZ11、LB13、LZ13、LZ15、LZ17。小纵梁与钢箱梁接缝螺栓孔用工艺螺栓全部拧紧，悬臂端连接板安装在悬臂端。小纵梁安装详见下图：
③高强螺栓施工

详见高强螺栓施工工艺。

吊耳切割在钢箱梁栓接结束后分二次进行，第一次切割作为预热用，第二次完全割除。吊耳割除后的剩余高度控制在10～20mm之间，严禁切割时损伤构件。吊耳割除后割口应用砂轮打磨。

5.1标准段钢箱梁的施工周期分析

一个标准块段钢箱梁施工周期

5.2标准段钢梁安装形象进度

施工进度计划安排详见施工进度计划横道图。

六、机构组织、材料、设备及劳动力的安排

钢梁安装施工阶段，各主墩设一名生产负责人（主墩472#墩由主管生产的杨国平副总经理负责，主墩473#墩由主管生产的唐斌华副总经理负责），下设安全、技术、生产、质检、船机、物资等部门相互协作。每个主墩设一个吊装作业队，一个高强螺栓施拧作业队，一个测量队，每个主墩设技术主管一名、施工技术员4名、质检员一名、专职安全员一名。

钢箱梁安装施工是本桥施工的一个重点和难点，也是本标段控制性工程之一，为确保施工能按照计划完成，合理安排劳动力并根据现场情况调整。

根据钢箱梁施工进度计划和实际施工情况，合理组织，合理安排材料、钢箱梁及桥面板的运输供应，确保满足工程施工需要。

6.4.机械设备使用计划

钢箱梁施工投入使用的机械设备计划见下表。

主要机械设备(船舶)使用计划表

9＃墩1＃块、10＃墩2＃段吊装

安装悬臂吊机、吊索及各种施工用具

设立警戒线，保证吊装安全

小型材料、设备垂直运输

7.1.建立质量管理机构

建立钢箱梁安装的质量管理机构和质量保证体系，制定质量保证措施。

从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施：

⑴实行技术交底制度，对钢箱梁施工中的各个技术要点、各个施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由总工办负责，其它部门部门负责传达贯彻，做到钢梁安装前人人心中有数。

⑵加强检测、试验工作，配备齐全完整先进的检测仪器和试验设备。

对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量。各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全检，自始自终作出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。

高强螺栓进场检验，扭矩系数的标定，施工机具的标定检查严格按照有关国家标准及规范进行。

⑶测量人员要采用多种手段对钢梁形成桥面标高，平面位置进行测量和校核。确保桥面钢梁线形附合设计要求。

⑷实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合《技术规范》的要求，对不合格的坚决“推倒重来”。

⑸制定技术资料管理办法，严格按照指挥部下发的《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时准确完整。

1、为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握交底内容、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。

2、实施科学管理，制定施工管理办法，编制周密的施工组织设计，科学合理地组织施工，杜绝不合格产品，确保优质工程。

3、开展创优工程活动，建样板工程以点带面，全面创优。

4、加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。

5、实行工序控制，对每道工序提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员，明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。

6、建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。

7、贯彻质量宣传教育，由项目总工程师组织技术质量部质检组按照技术规范要求，对各作业队质检员进行上岗培训、教育，对各道施工工序，严格执行技术规范，以确保各环节的工程质量。

8.1.建立安全保证体系

“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在基础（承台）施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安全生产保证体系

8.2.钢梁安装施工安全措施

⑴钢梁安装施工人员要求

钢梁安装作业属大型构件搬运，其施工的危险性较大，安全是钢梁架设工作的重中之重。东海大桥VII标—颗珠山大桥地处开阔海域，水流端急，风大浪高，作业气候环境多变，非常容易发生安全事故。从事钢梁吊装、架设的作业人员进场前必须经经理部的专业培训，达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。

⑵对施工机械、机操人员的安全要求

①各大、中型机具设备的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的设备要有安全操作规程；

②机操人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人劳动防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行检查、维修保养记录；

④施工设备在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备均应在设备台帐中如实记载；

⑤现场的大、中型机具设备必须有专人负责，起重吊装作业必须由专职人员指挥，专职人员必须持证上岗；

⑶钢梁吊装、架设施工专项安全技术要求

①钢梁的吊装、运输方案编编制完成后送船监局、海事局等相关部审批，方案获批后方可实施；

②钢梁加工制作完成后，根据上海市气象局提供的气象、潮汐情况确定钢梁运输、起航、出港时间，钢梁运输时必须经过船舶安全检查高层住宅楼工程安全施工组织设计，取得相关证书后方可进行钢梁的转运工作。必要时请海事部门对运输船舶进导航或护航，以策钢梁及运输钢梁船舶的安全。

③钢梁的起吊、调整、就位等必须由专业吊装人员统一指挥，所有操作人员应佩戴安全防护用品；

④钢梁安装过程中，应做好临边、防护工程，坚决防止钢梁无任何安全措施的情况下施工。

按照《中华人民共和国环境保护法》以及地方法规和行业企业要求，在海上基础（承台）施工过程中采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废油等对环境的污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略，并建立如下处理措施。

⑴实行环境目标责任制；

⑵加强检查和监控工作；

⑶保护和改善施工现场的环境TBT3256-2011 机车在役零部件无损检测(第1-8部分)，进行综合治理。