施工组织设计下载简介

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洞新高速公路延长线上段95区试验路段施工方案

7.1、路基填筑采用水平分层填筑、分层整平、分层压实、分层的最大松铺厚度不得大于25CM。按照横断面15米全宽度水平层次每层向上填筑，每层填料铺设的宽度压实后，宽于实验路宽度。

7.2、碾压前对填土层的松铺厚度，平整度，含水量进行检测，符合要求后方可进行碾压。

7.3、碾压时由两边向中间，纵向进退式进行，碾压方式采用先静后振，先慢后快，先弱振后强振。

7.4、碾压时控制土的含水量在最佳含水量的±2%之内。

7.5、每压实一层后，及时进行压实度和沉降量观测，并做好检测的原始记录和试验记录。

7.6、根据压实度和沉降量的检测，确定填料的松铺系数和压实遍数以及压实机械的配套设备。

试验段施工完成后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型、及运输机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理，并加以总结，我们将对所取得的各种数据和施工组织运用数理统计等方法进行整理分析，编写路基试验段施工总结，得出最佳的机械配备和合理的施工组织。拿出实施性指导方案上报驻地监理和监理处，将以此作为路基施工的依据，并申请路基95区开工。

JT／T 892-2014标准下载九、质量、安全保证措施和环境保护

①、在施工前，组织施工人员学规范，树立安全生产意识，确保工程施工顺利进行。

②、在施工前对施工现场，对投入工程机械设备及安全防护设施进行全面检查。

施工中要遵守业主，服从管理，严格遵照施工组织设计中制定的确保工程质量进度，确保施工安全的措施执行。同时加强对全体人员的环保思想教育，文明施工严格执行相应法规的有关要求，把施工对环境、附近居民生活和财产的影响减少到最低限度。