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道路碎(砾)石基层和底基层施工工艺

1.9级配碎(砾)石基层和底基层

适用于高速公路和城市道路碎(砾)石基层和底基层施工，其他等级公路施工可参照执行。

1.9.2.1技术准备

GB／T51410-2020 建筑防火封堵应用技术标准及条文说明1.级配碎(砾)石已检验、试验合格。

2.施工方案编制、审核、审批已完成。

3.试验段施工选取100m～200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。

1.9.2.2材料要求

1.轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外)，宜采用石灰岩。

1.9.2.3机具设备

1.主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。

2.主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。

3.一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。

1.9.2.4作业条件

1.级配碎(砾)石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

2.运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好。

3.施工现场运输道路畅通。

1.9.3.1工艺流程

1.9.3.2操作工艺

在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m测放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m～6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。

2.级配碎(砾)石运输

(1)集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

(2)根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放距离。卸料时应严格控制料堆距离。

1)应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，松铺系数宜为1.25～1.35。

2)卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。

3)用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整型，在整型过程中，应注意消除粗细集料离析现象。

4)用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。

1)摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。

2)路宽大于8m时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距约为10m～15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。

(1)当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4～6遍。

(2)直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

(3)碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5～1.7km／h，之后采用2.0～2.5km／h，路面的两侧应多压2～3遍。

(4)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

(5)凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。

(1)每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面，然后再摊铺新的混合料。

(2)为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距10m～15m同时行进。

1.9.3.3季节性施工

1.雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。

2.雨期施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。

3.级配碎(砾)石冬期不宜施工。

1.9.4.1基本要求

1.应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。

2.配料必须准确，塑性指数必须符合规定。

3.混合料应拌和均匀，无明显离析现象。

4.碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。

1.9.4.2实测项目

1.9.4.3外观鉴定

表面平整密实，边线整齐，无松散。

1.9.5.1封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。

1.9.5.2严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完的基层，必须对基层表面采取保护措施。

1.9.5.3级配碎(砾)石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。

1.9.6应注意的质量问题

1.9.6.1为防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留5m～10m不压，待下一个施工段一起碾压。对于纵缝，预留300mm与下一幅搭接，一起碾压。

1.9.6.2施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低。

1.9.7环境、职业健康安全管理措施

DB65／T 3605-2014标准下载1.9.7.1环境管理措施

1.现场存放油料必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取隔离措施，以防油料污染环境。

2.对施工噪声应进行严格控制，最大限度地减少噪声扰民。

3.施工临时道路定期维修、养护、洒水，防止扬尘。

1.9.7.2职业健康安全管理措施

1.做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能。

2.施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆，施工中车辆前禁止站人。

DB41／T 1995-2020 人工影响天气飞机安全作业规范.pdf3.油料库应有健全的防火防爆措施和配备消防器材。