标准规范下载简介
DB41/T 1995-2020 人工影响天气飞机安全作业规范.pdfICS07.060 CCS A 47
DB41/T 199520
河南省市场监督管理局 发布
DB11/T 1657-2019 生产安全事故隐患排查治理信息系统 数据元规范DB41/T19952020
范围 规范性引用文件 术语和定义 安全作业基本要求 安全作业流程 预案方案及安全作业计划编制 安全作业实施 安全作业分析及效果评估. 作业信息记录 附录A(资料性)人工影响天气飞机安全作业记录表样式, 参考文献
范围 规范性引用文件 术语和定义 安全作业基本要求 安全作业流程 预案方案及安全作业计划编制 安全作业实施 安全作业分析及效果评估. 作业信息记录 附录A(资料性)人工影响天气飞机安全作业记录表样式, 参考文献
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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由河南省气象标准化技术委员会提出并归口。 本文件起草单位:河南省人工影响天气中心、安阳市滑县气象局。 本文件主要起草人:郝剑平、彭冲、李浩宁、沙修竹、张凡、冯景、郭建军
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人工影响天气飞机安全作业规范
本文件规定了人工影响天气飞机安全作业的基本要求、流程、预案方案及计划编制、作业实施、作 业分析及效果评估、作业信息记录 本文件适用于人工影响天气飞机安全作业
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。 QX/T151—2012 人工影响天气作业术语
QX/T151一2012界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 内场 了解并预测天气,监测天气变化过程并设计作业航线的部门。 3.2 外场 协调相关部门,参与申请空域,负责组织并实施飞机作业的部 3.3
人工影响天气作业相关人员、机载设备、催化剂管理的安全作业要求包括: a)外场人员应具备气象相关知识,由专业机构组织的人工影响天气飞机作业知识和技能培训,熟 练掌握机载人影设备的调试和安全操作方法; b 外场人员应参加作业飞机的应急处置和安全管理方面的专业培训; 外场人员身体健康,适合飞机作业条件; d 外场人员应在当地公安机关备案,符合上级部门管理要求:
人工影响天气作业相关人员、机载设备、催化剂管理的安全作业要求包括: a)外场人员应具备气象相关知识,由专业机构组织的人工影响天气飞机作业知识和技能培训,熟 练掌握机载人影设备的调试和安全操作方法; b)外场人员应参加作业飞机的应急处置和安全管理方面的专业培训; c)外场人员身体健康,适合飞机作业条件: d)外场人员应在当地公安机关备案,符合上级部门管理要求:
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e)外场人员应了解作业飞机基本性能和情况,作业指挥中有效同机组沟通 人工影响天气作业指挥人员应具备气象相关知识,符合《人工影响天气管理条例》相关规定; 使用非增压舱作业飞机开展工作时,应准备有供氧设备和御寒保暖物品; h 发生紧急情况时,登机作业人员应听从机长的统一指挥; 机载人工影响天气作业设备应通过国家气象主管部门或其指定单位的验收: 具有易燃易爆特点的催化剂应按照生产厂商提供的产品说明加装和使用
图1人工影响天气飞机安全作业流程示意图
6预案方案及安全作业计划编制
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6.2作业条件潜力预报和安全作业预案制定
6.3危险天气临近预测和方案设计
作业前(3)h时段内,内场人员应根据雷达回波、闪电定位、卫星云图、多站探空资料信息,设计 安全作业航线和作业方案,并向外场通报。
外场人员应向空管部门空域申请。根据空域批复情况,和内场人员协商,对作业方案进行相应 且严格执行空域批复指令
2.1外场人员对作业设备进行维护、检查DLT 5181-2017 水电水利工程锚喷支护施工规范,并安装催化剂。 2.2外场人员对人工影响天气设备的电路、卡口、催化剂安装到位情况进行检查。 2.3外场人员进行卫星导航系统、云宏观观测系统、空地通信系统,机载大气探测系统的测试 2.4 登机作业人员应掌握作业区和航线天气特征,并了解未来4h~6h系统演变。
7.3.1登机作业人员应系牢安全带,确保人身安全,因工作需要同机组沟通时不得影响飞 并且不能在驾驶舱长时间停留。
并且不能在驾驶舱长时间停留。7 7.3.2登机作业人员需及时了解航线区域天气形势变化,同机组保持密切联系,互通危险天气情报信 息。 7.3.3 人工影响天气设备总电源开关的连通与否需征求机组同意。 7.3.4作业飞机高度小于安全作业高度时,禁止连通催化设备。 7.3.5催化剂应在落地前燃烧或释放完毕,禁止催化状态时作业飞机落地。 7.3.6登机作业人员根据作业飞行方案及机载大气探测系统探测结果,合理把握部位、时机、催化剂 量,并参照以下要求进行人工影响天气飞机作业: a)多普勒天气雷达探测到基本反射率在25dBz~35dBz区间时,参考其它人工影响天气作业条 件,按照对应的催化剂类型和用量规则进行播撒; 6 多普勒天气雷达探测大于35dBz时,可能有对流云形成,影响飞机安全,不适宜开展飞机播 撒作业。
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切监测天气变化,遇到低空风切变、强对流天气等危险天气时,通过机载通讯系统及时提醒登机 员调整飞行路线。
人员调整飞行路线。 7.3.8当计划飞行路线需要调整时,作业机组应当首先征得空管部门的同意。 7.3.9作业人员应填写人工影响天气飞机安全作业信息记录,应符合第8章要求
飞机人工影响天气相关数据。关闭作业 备GB Z42023.2-2022工业自动化设备和系统可靠性 第2部分:系统可靠性.pdf,如有故障及时反馈和维修; 7.4.2外场作业人员应回收并妥善处理催化剂残留物; 7.4.3外场作业人员应对机载探测及作业设备进行检查和防护。